Talihsiz bir kaza yaşadık…

[Efkey]

Merhabalar arkadaşlar. Yaklaşık bir ay önce döner kavşakta kırmızı ışık ihlali yapan bir transit sürücüsünün sağ arka çamurluğuma sert bir şekilde vurması, akabinde aracımın savrularak sol arka tekeri refüje vurarak durabildiğim bir kaza geçirdim. Sol tavan ve şoför koltuk airbaglerim açıldı. Direksiyon ve göğüs airbagleri açmadı. Emniyet kemerleri kitledi. Sağ arka çamurluk ve arka alt takım ciddi hasar aldı. Şükür ki bende bir şey yok ve kaskom var. Kaskomda yetkili servis klozu olmamakla birlikte, orjinal parça klozu bulunmakta. Dolayısıyla ikamet ettiğim Afyon ilinde aracımı Bosch Car Servise bıraktım. Servis ilk etapta yaklaşık 380bin₺ lik parça listesi çıkarmıştı. Babamın ameliyat olması nedeniyle aracın durumuyla henüz ilgilenememiştim. Bugün eksper firmasını aradığımda bana aracın ihaleye çıktığını ve verilen rakamların düşük olduğunu söylediler. Aracın bedeli 1.200k ₺ civarı olduğunu bildiklerini ancak kasko firmasının 950bine razı olursam perte çıkarabileceklerini söylediler. Bende kabul etmedim tabi. Muhtemelen tamire gidecek araç. Yani baktığım zaman çok fazla bir şey varmış gibi durmuyo ama hasar kaydının yüksek olması ve olası satma durumunda karşılaşabileceğim olumsuz durumlar canımı sıktı. Öncesinde sadece sağ ön çamurluk değişmiş başka bir değişeni yoktu. Hasar kaydı 5bin₺ idi. Güzelce tamir olduktan sonra (inş öyle olur) değer kaybı davası da açıp, aracıma binmeyi düşünüyorum. Aracımdan çok memnundum. Aracın fotoları paylaşıyorum. Sizlerin fikirlerini de almak isterim konu hakkında.

 

[tunch07]

Ben anlamıyorum ki inanın biz bu kaskoyu neden yaptırıyoruz yine z mağdur olacaksak

 

[coldbreath]

Merhaba,

Oncelikle cok ama cok gecmis olsun diyeyim. Cana gelecegine mala gelsin diyelim. Evet afyon konya tarafında trafik kuralları hak getire o yolları iyi bilirim. Kaskonun yaptıgı biraz uyanıklık olmakla birlikte düşündürücü bir teklif . Yanlıs anlamayın lütfen , sizinde dediginiz gibi sonrası önemli. Ve bakın tecrubeyle sabittir şundan emin olun, o bildiginiz cok memnun oldugunuz arac , tamir olduktan sonra o arac ruhu olmayacak , degisik zamanlarda degisik ilginc sesler ve arızalar sizleri bekliyor olacak. Emin olun tecrubeyle sabit. Sonrasında hadi satayım dediginizde eywah eywah ... o hasar kayıdı ile baş başa kalacaksınız. fırsatcı , ölücü tiplerle ugrasacaksanız. Dayanamayıp gidip galeriye vereceksiniz o da fiyatı öldürecek , almak istemeyecek, cekeceginiz sinir stressde tuzu biberi olacak. 980 konusunda hemen kestirip atmayın. Bence pazarlık edin. o fiyat bence pazarlıga acıktır. Bir karşı teklif olusturun bence , onlar size teklifte bulunmus, olmaz demissiniz , şimdi siz teklifde bulunun bence , atıyorum ben şu rakkamı istiyorum diyerek bakalım ona ne tepki verecekler.

Tekrar cok gecmis olsun. Allah beterinden saklasın.

Saygılarımla,

Kursat.

 

[M&M]

Hocam çok geçmiş olsun,çok üzücü bir durum ama size birşey olmaması sevindirici.
Hasara gelirsek kaportada değilde mekanikte baya sıkıntı var gibi.Yani teklif biraz daha artıyor ise bence satılır.Aksi halde satması zulüm bir araç olur.Ama yok ben binerim derseniz iyi de yapılırsa problem olmaz iyi bir işçilikle zaten orijinal parçalar kullanılacak.
Araç kaç km de bu arada.

 

[Efkey]

Teşekkürler arkadaşlar iyi dilekleriniz için. Araç 170bindeydi. Bu arada Altan Bey’ e ( @chipset ) de teşekkürü borç bilirim, parça fiyatlarıyla ilgilendiği için. Yani hocam kararsızım şimdi 950bini artırsalar 1.050₺ yapsalar ben yine kendi aracımı alabilmek için cebimden en az 100bin harcamam lazım ki o da meçhul. Ben niye durduk yere cebimden harcayayım diyorum kendi kendime sonra satacağım zaman evet orası da muallak. Bir de eksper arkadaş hiç pazarlık yapar gibi değildi. Aracın ihale fiyatı düşük kalmış 950bin kabul ediyorsanız perte ayıralım yoksa tamire gidelim dedi. Ben de tabi o hışımla tamir olsun o zaman dedim, ben niye zarar edeyim durduk yere suçsuzken. İlanlara bakınca en ölü araçlar zaten 950binden başlıyor. Ben mesela değer kaybı alsam 200bin sonrasında 950 satsam üzülmem. Tabi satılırsa 😅 diye düşünüyorum…

 

[msgz]

Teşekkürler arkadaşlar iyi dilekleriniz için. Araç 170bindeydi. Bu arada Altan Bey’ e ( @chipset ) de teşekkürü borç bilirim, parça fiyatlarıyla ilgilendiği için. Yani hocam kararsızım şimdi 950bini artırsalar 1.050₺ yapsalar ben yine kendi aracımı alabilmek için cebimden en az 100bin harcamam lazım ki o da meçhul. Ben niye durduk yere cebimden harcayayım diyorum kendi kendime sonra satacağım zaman evet orası da muallak. Bir de eksper arkadaş hiç pazarlık yapar gibi değildi. Aracın ihale fiyatı düşük kalmış 950bin kabul ediyorsanız perte ayıralım yoksa tamire gidelim dedi. Ben de tabi o hışımla tamir olsun o zaman dedim, ben niye zarar edeyim durduk yere suçsuzken. İlanlara bakınca en ölü araçlar zaten 950binden başlıyor. Ben mesela değer kaybı alsam 200bin sonrasında 950 satsam üzülmem. Tabi satılırsa 😅 diye düşünüyorum…

coldbreath arkadaş ile aynı fikirdeyim, ben olsam biraz pazarlık yapar en kötü 950'ye bırakırdım araç zaten 200 bine yaklaşmış ve kaza fotolarından gördüğüm kadarıyla arka aks da zarar görmüş ve bu fotoları gören birisinin aracı dediğiniz fiyatlara alması bu piyasa da biraz zor kaldı ki orjinal serviste yapmıyor bosch servisine yaptırıyor kasko yani tamir sonrasıda problemlerle karşılaşmanız olası bunlarla uğraşmak yerine cana geleceğine mala gelsin diyip stressiz 950 ye verir gider mercedes değil de o fiyatlarda daha model yılı yeni başka araçlar bakardım hem başımda ağrımazdı ama karar sizin tabii ki. çok geçmiş olsun.

 

[M&M]

Teşekkürler arkadaşlar iyi dilekleriniz için. Araç 170bindeydi. Bu arada Altan Bey’ e ( @chipset ) de teşekkürü borç bilirim, parça fiyatlarıyla ilgilendiği için. Yani hocam kararsızım şimdi 950bini artırsalar 1.050₺ yapsalar ben yine kendi aracımı alabilmek için cebimden en az 100bin harcamam lazım ki o da meçhul. Ben niye durduk yere cebimden harcayayım diyorum kendi kendime sonra satacağım zaman evet orası da muallak. Bir de eksper arkadaş hiç pazarlık yapar gibi değildi. Aracın ihale fiyatı düşük kalmış 950bin kabul ediyorsanız perte ayıralım yoksa tamire gidelim dedi. Ben de tabi o hışımla tamir olsun o zaman dedim, ben niye zarar edeyim durduk yere suçsuzken. İlanlara bakınca en ölü araçlar zaten 950binden başlıyor. Ben mesela değer kaybı alsam 200bin sonrasında 950 satsam üzülmem. Tabi satılırsa 😅 diye düşünüyorum…

Değer kaybı 200.bin verilirse düşünülebilir hocam tekrardan geçmiş olsun.

 

[relaxcat]

Çok geçmiş olsun gerçekten. Teklifi 1 milyon civarına çıkarttırın bence uğraşmayın verin gitsin. 380 bin hasar kaydı ile satmak gerçekten zulüm olur inanın derdinizi anlatamazsınız. Araç bulma konusunu sıkıntı etmeyin araç bulunur. İlla w204 ile devam etmek istiyorsanız ben aracımı satıyorum yetkili servis bakımlı eksiksiz 2 yıl yapılan işlemler garantili lastikleri dahi sıfır aracım var konulardan takip edebilirsiniz açtığım. 5 bin hasar kaydı var 196binde şuan. Ben F10 almak için değişmek istiyorum yoksa satmayacağım ilan süresi de bitti.

 

[By_Lee]

Büyük geçmiş olsun.
Bende diğer arkadaşlar gibi pert durumunu değerlendirmeniz gerektiğini düşünüyorum.


Eğer oluyorsa;
aracınızı hasarlı olarak ilk size teklif ediyorlar yanılmıyorsam.Pazarlık ile rakamı yukarı çekip paranızı alın.Akabinde uzun süre binerim derseniz aracınızı hasarlı alıp yaptırıp devam edebilirsiniz(tabi kanuni olarak bir engel yoksa)
Hasarlı araç + iyi bir bedel gibi tekliflerde olabilir belki.

 

[By_Lee]

Hocam binmeye kararlıysanız bence aracı yetkili serviste yaptırın.
200.000 değer kaybı iyi bir rakam eğer verirşerse.

 

[HasanILHAN]

Öncelikle çok geçmiş olsun.

Bende Kürşat beyin dediklerine katılyorum.

Sigortanın teklifini değerlendirmek, bu süreçteki baş ağrımasından daha mantıklı geliyor.

İnanın internette yazılan rakamlara bizim araçlar satılmıyor.Yine gönlünüze göre bir araç mutlaka bulursunuz. Dünyanın alanı satanı bitmiyor. Olmadı alternatif değerlendirirsiniz.

 

[lion1975]

Öncelikle çok geçmiş olsun.Allah bir daha tekrarını yaşatmasın.Kaskonun teklifini arttirirsaniz,bence uğraşmayın.Ben yakın zamanda kendi aracim için gelen teklifleri söylesem arayanlara soverdiniz.Sanki sizin eksperler gibi fiyat veriyorlar.

 

[DoctorTr]

Uğraşmayın verin geçin kaskoya, düzgün tamir edimeyecek ve asla dikiş tutmayacak bir araç sahibi olmak büyük bir eziyettir. Ha yaptırıp satabileceğinize inancınız varsa ayrı ama asla kullanmanızı tavsiye etmem.

 

[Efkey]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

 

[serdarmete]

Geçmiş olsun üzücü bir durum , önerimi yetkili servisten yana kullanacaktım ama siz kararınızı vermişsiniz.

 

[chipset]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

Ek olarak parçaların bazıları da stokta yoktu, kim bilir ne zaman stoğa girecek, aracı teslim almanız da uzayabilirdi, bu karar daha hayırlı olacak gibi.

 

[Jimikeys]

Geçmiş olsun allah beterinden saklasın.
Bu kazada sizin aracın yürüyen kısmı zarar görmemiş olsaydı belki tamire gitmeniz daha hayırlı olurdu.
Yani sadece kaporta ve airbag girse tamir işi kolay olurdu.
Burda akis kırılmış gözüküyor. Aktarmada da sorun olur diye düşünüyorum.
Kürşat beyin de söylediği gibi arabaya binmek sonrasında zulme dönüşebilir.
Kasko bedelleri araçların satış fiyatlarından ne yazık ki daha düşük kaldığı için kasko firmasının bu fiyatla gelmesi normal olabilir.
Benim 10 sene önce kardeşimin aracıyla yaşadığım kazada perte çıkan aracın piyasa rayiç bedeli üzerinden satışı gerçekleşti.
Belli başlı aynı kriterdeki araçların ortalama fiyat bedeli ile satılmıştı.
Şimdi farklı ilerliyor olabilir.
Allah kolaylık versin.

 

[M&M]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

En mantıklısı hocam.👍

 

[By_Lee]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

Hakkınızda hayırlısı diyelim hocam.

 

[bugra07]

Merhabalar arkadaşlar. Yaklaşık bir ay önce döner kavşakta kırmızı ışık ihlali yapan bir transit sürücüsünün sağ arka çamurluğuma sert bir şekilde vurması, akabinde aracımın savrularak sol arka tekeri refüje vurarak durabildiğim bir kaza geçirdim. Sol tavan ve şoför koltuk airbaglerim açıldı. Direksiyon ve göğüs airbagleri açmadı. Emniyet kemerleri kitledi. Sağ arka çamurluk ve arka alt takım ciddi hasar aldı. Şükür ki bende bir şey yok ve kaskom var. Kaskomda yetkili servis klozu olmamakla birlikte, orjinal parça klozu bulunmakta. Dolayısıyla ikamet ettiğim Afyon ilinde aracımı Bosch Car Servise bıraktım. Servis ilk etapta yaklaşık 380bin₺ lik parça listesi çıkarmıştı. Babamın ameliyat olması nedeniyle aracın durumuyla henüz ilgilenememiştim. Bugün eksper firmasını aradığımda bana aracın ihaleye çıktığını ve verilen rakamların düşük olduğunu söylediler. Aracın bedeli 1.200k ₺ civarı olduğunu bildiklerini ancak kasko firmasının 950bine razı olursam perte çıkarabileceklerini söylediler. Bende kabul etmedim tabi. Muhtemelen tamire gidecek araç. Yani baktığım zaman çok fazla bir şey varmış gibi durmuyo ama hasar kaydının yüksek olması ve olası satma durumunda karşılaşabileceğim olumsuz durumlar canımı sıktı. Öncesinde sadece sağ ön çamurluk değişmiş başka bir değişeni yoktu. Hasar kaydı 5bin₺ idi. Güzelce tamir olduktan sonra (inş öyle olur) değer kaybı davası da açıp, aracıma binmeyi düşünüyorum. Aracımdan çok memnundum. Aracın fotoları paylaşıyorum. Sizlerin fikirlerini de almak isterim konu hakkında.

Öncelikle çok geçmiş olsun. Çok şükür sizde birşey yok . Sigorta firmasının dediklerini kestirip atmayın. Şu anda zaten araç piyasası ölü durumda. Pazarlık şansınız var. Orta yolu bulun satın geçin. Aracınız yapılsa bile aynı araç olmayacak. Tekrardan geçmiş olsun.

 

[C230K]

öncelikle geçmiş olsun, cana geleceğine mala gelsin, mal yerine koyulur.
Ben yerinizde olsam verdikleri teklifi yükseltebildiğim kadar yükseltmeye çalışırdım. Sonrada kabul ederdim. Çünkü , şuan ki piyasadaki fiyatların zaten % 8-10 oranında balon kısmı var. Siz onuda kafanızdan silerseniz zaten araç ederinin bir tık altına belki gitti diyeceksiniz. Bence bu yaptırmaktan daha mantıklı, eğer yaptırırsanız hasar kaydı sonra satış yapmak istedğinizde başınızı çok ağrıtacak, az bir meblağ değil. Bu yüzden satar sonra yeni alacağım aracı kovalamaya başlardım.

 

[doom]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

burada test amaçlı, bir kaç ilanı yoklayın derim. 100k altına almak istediğiniz araçları satıyor olabilirler. Yakın bir zamanda bende aracımı sattım. Gelen teklifler 150-200k indirim yönündeydi. 100k az söyleyene vermiştim.

 

[REY]

Geçmiş olsun. Exper ile pazarlık aşamasında çıkmaza girerseniz son hamle olarak bosh değilde aracımı mercedes yetkili servisinde yaptırmak istiyorum şeklinde bastırın bosh ile yıldızlı parça fiyatlarında bildiğim kadarıyla fark küçümsenmeyicek kadar fark var.

 

[Makifguzey]

Selamlar, çok yakın zamanda abimin 2014 model 3.16'sı, bir arkadaşımın Civic aracı, diğer bir arkadaşımın da Corolla aracı sizin söylediğiniz miktarlarda zarara maruz kaldı. Kasko var diye rahat hissetsek de, maalesef %100 haklı da olsak, bu durum hem maddi hem de manevi olarak bize zarar veriyor.

Abimin yaşadığı süreci anlatayım.

İlanlarda bizim aracın emsalleri 1100k-1200k arasında iken, kasko 950k teklif etti ve 1 kuruş oynamadı. Yetkili servis 380k masraf çıkartmıştı. Çok uğraştık, çok itiraz ettik ama değişen birşey olmadı. Eksperin 950k teklif ederken kullandığı örnek 3 ilanın hepsi bizim aracımızdan kötü durumdaydı. Sonuç olarak 950k'yı kabul ettik. Araç ihalede 730'a satılmış. Alan kişi 80 bin tl'ye aracı yaptırmış. Sürekli ilanları kontrol ederken rastladık, 1190k'dan ilana çıktı. Bu kaza Mayıs ayında olmuştu. 1 hafta önce araç hala satıştaydı, fiyatı 890k'lara düşürmüştü. Hala satamadı.

Bu işlerde bir de şöyle bir olay var. Aracı sanayiye götürüp, masrafları yüksek gösterip kaskodan parayı alıp cebe indiriyorlar. Yani yetkili servisin 380bin dediği araç, sanayide 80bine halledildi ve muhtemelen kaskoya masraf 250 bin tl olarak gösterildi. Aradaki fark cebe indirildi.

O aylarda fiyatlar sürekli arttığı için hemen araba almaya çalıştık. Alırken de döviz borç vs. bir çok zarara uğradık.

Diğer arkadaşların da dediği üzere, yaptırsanız da sorunlar peşinizi bırakmayacak ve elden çıkarmanız da çok zor olacak. O sebeple parayı almak daha mantıklı. Bir de kötünün iyisi de olsa, şanslı bir dönemdesiniz. Fiyatlar 2 aydır geri geri gidiyor. Siz 1100'e ilana koysanız da muhtemelen satamayacaktınız.

Yalnız size verebileceğim bir tüyo var.
Kaskonun size vereceği parayı alırken imzanızın altına şu ifadeyi ekleyin.
"Fazlaya dair haklarım saklı kalmak kaydıyla"

Tanıdığınız bir avukat var ise kendisi ile görüşün. Bu belge ile size teklif edilenin üzerine bir miktar daha alınabilme ihtimali oluyor. Avukatlar alınacak miktar üzerinden yüzdelik istiyor, yani alamasanız bile zararınız olmuyor. Bizim bu süreç hala devam ediyor. Avukat 1 sene civarı sürebileceğini söylemişti. Bekliyoruz. Ne gelirse kârdır bu saatten sonra.

Tekrar geçmiş olsun

 

[relaxcat]

Görüşlerinizi de gözden geçirerek tekrar düşündük eşimle beraber. İlanlara göz gezdirdim. 1100k civarı benimkine yakın araçlar gördüm. Tek çamurluk değişen, kapı lokal boyalı. 130-140 bin kmlerde. Yani benim aracımın üzerine 100-150bin koyup kmyi düşürmüş olmak gibi olacak sanırım durumum. Çok fazla da bir kayıp yok gibi. Belki satıcı da biraz indirim yaparsa 100bin üzerine koymuşum gibi olacak. Öncelikle eksperle görüşüp 50-100 ne kadar koparabilirsem şansımı deneyeceğim. Teşekkürler arkadaşlar tekrar paylaşımlarınız için…

En mantıklı kararı vermişsiniz. Geçmiş olsun tekrar.

 

[Efkey]

Geçmiş olsun. Exper ile pazarlık aşamasında çıkmaza girerseniz son hamle olarak bosh değilde aracımı mercedes yetkili servisinde yaptırmak istiyorum şeklinde bastırın bosh ile yıldızlı parça fiyatlarında bildiğim kadarıyla fark küçümsenmeyicek kadar fark var.

Hocam sigortacımla görüştüm. Neden yetkili servis eklememiştik diye. Araç 10 yaşını doldurduğu için, yetkili servisi eklediğimizde kasko bedeli 10binden 30binlere çıkıyordu, o yüzden orjinal parça, özel servis şeklinde kaskoyu yapmışız. Yani yetkili servise götürdüğümde de parça fiyatları aynı çıkacak çünkü parçaları kasko firması yıldızlı, orjinal olarak kendisi temin ediyormuş. Değişen sadece işçilik olurdu, fiyat olarak. Tamire giderse yetkili servisle Bosch Car Servisi kıyaslayamam pek tabii. Ancak artık tamir işini pek düşünmüyorum.

 

[iliyan]

gelmiş geçmiş olsun araç bir şekilde yaptırılır ancak bende sürekli biz bu araçlara kasko neden yaptırıyoruz kullanmayacaksak diye sormuyor değilim, kardeşim herkes bir şeyler söylüyor - yok tramer çıkarmış - yok aracın değeri düşermiş - yok zor satılırmış ne olursa olsun ya bu durum sadece Türkiye de mevcut Yurtdışında adamlar güneş yanığından komple aracı boyatıyor boya yeni diye araç değerleniyor. bizde en ufak rötuşa bile can sıkıyoruz...

 

[Efkey]

Selamlar, çok yakın zamanda abimin 2014 model 3.16'sı, bir arkadaşımın Civic aracı, diğer bir arkadaşımın da Corolla aracı sizin söylediğiniz miktarlarda zarara maruz kaldı. Kasko var diye rahat hissetsek de, maalesef %100 haklı da olsak, bu durum hem maddi hem de manevi olarak bize zarar veriyor.

Abimin yaşadığı süreci anlatayım.

İlanlarda bizim aracın emsalleri 1100k-1200k arasında iken, kasko 950k teklif etti ve 1 kuruş oynamadı. Yetkili servis 380k masraf çıkartmıştı. Çok uğraştık, çok itiraz ettik ama değişen birşey olmadı. Eksperin 950k teklif ederken kullandığı örnek 3 ilanın hepsi bizim aracımızdan kötü durumdaydı. Sonuç olarak 950k'yı kabul ettik. Araç ihalede 730'a satılmış. Alan kişi 80 bin tl'ye aracı yaptırmış. Sürekli ilanları kontrol ederken rastladık, 1190k'dan ilana çıktı. Bu kaza Mayıs ayında olmuştu. 1 hafta önce araç hala satıştaydı, fiyatı 890k'lara düşürmüştü. Hala satamadı.

Bu işlerde bir de şöyle bir olay var. Aracı sanayiye götürüp, masrafları yüksek gösterip kaskodan parayı alıp cebe indiriyorlar. Yani yetkili servisin 380bin dediği araç, sanayide 80bine halledildi ve muhtemelen kaskoya masraf 250 bin tl olarak gösterildi. Aradaki fark cebe indirildi.

O aylarda fiyatlar sürekli arttığı için hemen araba almaya çalıştık. Alırken de döviz borç vs. bir çok zarara uğradık.

Diğer arkadaşların da dediği üzere, yaptırsanız da sorunlar peşinizi bırakmayacak ve elden çıkarmanız da çok zor olacak. O sebeple parayı almak daha mantıklı. Bir de kötünün iyisi de olsa, şanslı bir dönemdesiniz. Fiyatlar 2 aydır geri geri gidiyor. Siz 1100'e ilana koysanız da muhtemelen satamayacaktınız.

Yalnız size verebileceğim bir tüyo var.
Kaskonun size vereceği parayı alırken imzanızın altına şu ifadeyi ekleyin.
"Fazlaya dair haklarım saklı kalmak kaydıyla"

Tanıdığınız bir avukat var ise kendisi ile görüşün. Bu belge ile size teklif edilenin üzerine bir miktar daha alınabilme ihtimali oluyor. Avukatlar alınacak miktar üzerinden yüzdelik istiyor, yani alamasanız bile zararınız olmuyor. Bizim bu süreç hala devam ediyor. Avukat 1 sene civarı sürebileceğini söylemişti. Bekliyoruz. Ne gelirse kârdır bu saatten sonra.

Tekrar geçmiş olsun

Paylaşımınız için teşekkürler. Diğer arkadaşlarında söylediği ve benim de artık olacağını varsaydığım bir süreci, tecrübenize dayanarak tasdiklemişsiniz. Aracı perte çıkarmaya karar verdim. Dediğiniz gibi yılbaşından önce bu işi çözebilirsem üzerine 100-150 bin koyarak ufak tefek boyalı, önemsiz değişenli daha düşük kilometreli araçlar bulabiliyorum. Bu şerh düşme olayını sigortacım da söylemişti. Onu da unutmadan evrakı imzalayacağım. Dediğim gibi kısa sürede araç işini çözebilirsem, gerekirse dava süreci 1 yılı bulsun. Alabilirsem ne mutlu bana

 

[Efkey]

gelmiş geçmiş olsun araç bir şekilde yaptırılır ancak bende sürekli biz bu araçlara kasko neden yaptırıyoruz kullanmayacaksak diye sormuyor değilim, kardeşim herkes bir şeyler söylüyor - yok tramer çıkarmış - yok aracın değeri düşermiş - yok zor satılırmış ne olursa olsun ya bu durum sadece Türkiye de mevcut Yurtdışında adamlar güneş yanığından komple aracı boyatıyor boya yeni diye araç değerleniyor. bizde en ufak rötuşa bile can sıkıyoruz...

Kesinlikle haklısınız. Ama sadece kaza sonrası satış değil; yorumlardan da anladığım ve benim de tahmin ettiğim üzere tamir sonrası süreç genel kanı olarak sıkıntılı bir süreç. Çünkü ülkemizde yapılan işin arkasında durmayı zorunlu kılan mekanizmalar çok ağır ya da denetimsiz olduğu için ve insanlar bu tarz durumlarda çok mağdur olduğundan; haliyle kimse uğraşmamak için hasar kayıtlı araçlara yönelmek istemiyorlar. Zaten yapılan iş 10 numara olsa, baş ağrıtmasa satarken de çok zorlanmazdık diye düşünüyorum maalesef.

 

[iliyan]

Kesinlikle haklısınız. Ama sadece kaza sonrası satış değil; yorumlardan da anladığım ve benim de tahmin ettiğim üzere tamir sonrası süreç genel kanı olarak sıkıntılı bir süreç. Çünkü ülkemizde yapılan işin arkasında durmayı zorunlu kılan mekanizmalar çok ağır ya da denetimsiz olduğu için ve insanlar bu tarz durumlarda çok mağdur olduğundan; haliyle kimse uğraşmamak için hasar kayıtlı araçlara yönelmek istemiyorlar. Zaten yapılan iş 10 numara olsa, baş ağrıtmasa satarken de çok zorlanmazdık diye düşünüyorum maalesef.

aynen öyle bazen internetten görüyorum satıcı ile alıcı arasında diyalogları ve gülüp geçiyorum
-Aracın neyi var?
-sadece sol kapı değişti
-neden değişti?
-yerini beğenmedik 😋

vs. gibi araç bu tamiri olan bir şey çok fazla bağlanmamak gerekir.

 

[Efkey]

Arkadaşlar durumla ilgili bir güncelleme yapayım istedim. Eksperden kasko şirketinin teklifini revize etmelerini istedim. Kendimde mail attım. Ancak kabul görmedi. Daha sonra eksperin dediği 950bini kabul etmek istedim. Ancak kasko firması aracınızda tamire gidilecek, pert gibi bir durum söz konusu değil dedi. 950bin teklifini ilk olarak eksper kendi mi uydurdu, nedir, ne değildir anlayamadım. Sonuç olarak yaklaşık 40 günün sonunda ancak karar verilerek, tamire gidilecek. Bu tarz kazalarda eğer sonrasında yaptırmayı düşünmüyorsanız, aracınızın muallakta bırakmayacak şekilde darbeli olması gerekiyor sanırım. Tabi her şeyin başı sağlık, o bir tarafa...

 

[BahadırCLC]

Merhabalar arkadaşlar. Yaklaşık bir ay önce döner kavşakta kırmızı ışık ihlali yapan bir transit sürücüsünün sağ arka çamurluğuma sert bir şekilde vurması, akabinde aracımın savrularak sol arka tekeri refüje vurarak durabildiğim bir kaza geçirdim. Sol tavan ve şoför koltuk airbaglerim açıldı. Direksiyon ve göğüs airbagleri açmadı. Emniyet kemerleri kitledi. Sağ arka çamurluk ve arka alt takım ciddi hasar aldı. Şükür ki bende bir şey yok ve kaskom var. Kaskomda yetkili servis klozu olmamakla birlikte, orjinal parça klozu bulunmakta. Dolayısıyla ikamet ettiğim Afyon ilinde aracımı Bosch Car Servise bıraktım. Servis ilk etapta yaklaşık 380bin₺ lik parça listesi çıkarmıştı. Babamın ameliyat olması nedeniyle aracın durumuyla henüz ilgilenememiştim. Bugün eksper firmasını aradığımda bana aracın ihaleye çıktığını ve verilen rakamların düşük olduğunu söylediler. Aracın bedeli 1.200k ₺ civarı olduğunu bildiklerini ancak kasko firmasının 950bine razı olursam perte çıkarabileceklerini söylediler. Bende kabul etmedim tabi. Muhtemelen tamire gidecek araç. Yani baktığım zaman çok fazla bir şey varmış gibi durmuyo ama hasar kaydının yüksek olması ve olası satma durumunda karşılaşabileceğim olumsuz durumlar canımı sıktı. Öncesinde sadece sağ ön çamurluk değişmiş başka bir değişeni yoktu. Hasar kaydı 5bin₺ idi. Güzelce tamir olduktan sonra (inş öyle olur) değer kaybı davası da açıp, aracıma binmeyi düşünüyorum. Aracımdan çok memnundum. Aracın fotoları paylaşıyorum. Sizlerin fikirlerini de almak isterim konu hakkında.

hocam son durum ne bilmiyorum ama ben olsam satardım kaskoya. 380 bin liralık değer kaybıyla siz bu arabayı uzun sürede satarsınız piyasa takıntılı adamlardan geçilmiyor. geçen gün babamın insigniasını satarken emme manifoldunu orijinal değiştirdim diye araç satamadım. enteresan bir piyasa var al satçılar yüzünden.

ama kasko teklifini geri çekmiş o da enteresan bir olay. 350 bin liralık değer kaybı yapacaksa neden kaskoya para veriyoruz anlamış değilim. çok geçmiş olsun talihsiz bir durum ama sağlığınızdan mühim değil.

 

[M&M]

hocam son durum ne bilmiyorum ama ben olsam satardım kaskoya. 380 bin liralık değer kaybıyla siz bu arabayı satamazsınız piyasa takıntılı adamlardan geçilmiyor. geçen gün babamın insigniasını satarken emme manifoldunu orijinal değiştirdim diye araç satamadım. enteresan bir piyasa var al satçılar yüzünden.

Duyduğum en ilginç kusur😄

 

[BahadırCLC]

Duyduğum en ilginç kusur😄

valla hocam aracın bütün bakımlarını orijinal parçalarıyla özel opel servisiyle bosch car service yaptırdım adam taktı neden emme manifoldu değişti diye onu da ben söylemiştim adama bilsin diye. çok değişik adamlar var.

 

[M&M]

valla hocam aracın bütün bakımlarını orijinal parçalarıyla özel opel servisiyle bosch car service yaptırdım adam taktı neden emme manifoldu değişti diye onu da ben söylemiştim adama bilsin diye. çok değişik adamlar var.

Yani daha neler duyacağız diye merak ederken hergün yeni birşeyler duyuyoruz.

 

[chipset]

Yani daha neler duyacağız diye merak ederken hergün yeni birşeyler duyuyoruz.

Bazen tımarhanede yaşadığımızı falan düşünüyorum, cidden

 

[M&M]

Bazen tımarhanede yaşadığımızı falan düşünüyorum, cidden

😄😄😄 yorum yapamayacağım kadar vahim bir durum Altan.

 

[Erhan27]

Yanlış anlamayın bizim türkiyede en kızdığım nokta bu avrupada böyle birşey yok vede ne duydum şimdiye kadar hatta adamlar özellikle bir kaç arkadaşımda dahil ön çamurlukda eğik var diye gitti hafif duvara çarptı ve kaskodan servisde değiştirdi sonuçta orijinal parça ! İnsanlarımız maalesef kusura bakmayın gereksiz benim için önemli olan motor kısmı ve elektrik aksamı gerisi inan umrumda değil.

 

[afkazankay]

Bazen tımarhanede yaşadığımızı falan düşünüyorum, cidden

Hahaha 😅😅😅

 

[Efkey]

hocam son durum ne bilmiyorum ama ben olsam satardım kaskoya. 380 bin liralık değer kaybıyla siz bu arabayı uzun sürede satarsınız piyasa takıntılı adamlardan geçilmiyor. geçen gün babamın insigniasını satarken emme manifoldunu orijinal değiştirdim diye araç satamadım. enteresan bir piyasa var al satçılar yüzünden.

ama kasko teklifini geri çekmiş o da enteresan bir olay. 350 bin liralık değer kaybı yapacaksa neden kaskoya para veriyoruz anlamış değilim. çok geçmiş olsun talihsiz bir durum ama sağlığınızdan mühim değil.

Çok sağ olun teşekkürler iyi dilekleriniz için. 2 aya yaklaştığımız için artık aracın satışını filan düşünemiyorum, tek derdim bir an önce güzelce, sorunsuz bir şekilde çıkması. Eğer tamiratından yana da sıkıntı olmazsa uzunca bir süre binmeyi düşünüyorum. Takozlar ve arka travers dahil tüm alt takımı yıldızlı parçalarla elden geçirmeyi düşünüyordum, arka taraf orjinal parçalarla elden geçmiş olacak, bize de takozlar ve ön takım kalacak işte
Benim tahminim kaza tarihine yakın ihale usulü ile aracın o haline sovtaj bedeli olarak 600bin verilmiş. Piyasa da bir geri çekilme olduğu için, o fiyatı veren vazgeçmiş olsa gerek çünkü kasko, aracı o fiyattan perte çıkarsa aslında ben 950bini kabul etmişken daha karlı gözüküyordu. Sonuç olarak kısa vade de satmayı düşünmüyorum ancak satacağımız zaman da manifoldu bahane eden bu millet bize ne kıllıklar yapacak bekleyip göreceğiz
Bu arada @chipset Altan hocam; şimdi servisten aradılar. Arka akisler, tavan hastığı, koltuk hava yastığı ve arka travers Almanya' dan sipariş edilecekmiş. Şimdi yıl sonu stok sayımı v.s. gibi işlemlerden dolayı bu parçaların tedarik süresi ile ilgili bir fikriniz var mı? Yani servis ocak ayının sonunu bulur gelmesi dedi ama sizce de o kadar sürer mi?