öncelikle görüşlerinize saygım sonsuz. siz bizlerden yaşça daha büyüksünüz ve yaşadığınız yerler dolayısyla daha çok insanla muhatap oluyorsunuz. benim sizinle tartışmam doğru olmaz. sözlerimi yanlış anlamanızı istemem ama gördüğüm kadarı ile kimse satacağı arabaya öyle ahım şahım masraf yapmıyor. yani zaten adamın kafası direkt para kazanma mantığı ile çalışınca "hoooppp nereden kırsam" derdine düşüyor. en son pasta-cila-boya koruma (işin adı zaten detailing olmuş) ile bitirip onun da masrafını fazlasıyla satacağı garibandan alma yoluna düşüyor. yahu adam tamponu bayattığı için fazladan 2 bin istiyor. benim bildiğim arabaya sarf malzemelerle yapılan masraftan kar alınmaz. kullanırsın, satarken de elinden daha kolay çıkar. kimse de babasının hayrına satacağı arabaya öyle ahım şahım masraf da yapmaz. açıkçası 2 sene boyunca araba aradığımda(mercedes aradım-burada ve face gurubunda) çok çok iyi gördüm.
yani bu işi meslek edinen adamlar için konuşuyorum, ben dürüst galerici görmedim. yıldızlı parçalarla yaptık diyor nereden bileyim? açıp motor kapağını: acaba sübaplar, iticiler, zincir yıldızlı mı diye kontrol edebilecek miyiz? ben ne anlarım bir de. adam zaten korkusu olsa gelip sana yalan söylemez, yalan söyleyenle muhattap bile olunmaz.
bir de buradan bir arkadaş daha yeni w211 e500 topladı. üstadım ne masrafın oldu deyince de 40-45 bin arası "yetkili servis"e para verdiğini söylemişti. yani ben o masraf yaptık ağbi diyenlerin samimiyetine güvenmiyorum. 40 araba 50 masraf satarken bu adam 100 de isetmiyor. 150 (bknz: konyalı)
tamam, biz memur kafasıyle düşünüyoruz, çakallığa hileye hurdaya kafamız çalışmaz. küçük yerde yetişmişiz, az biraz sağdan soldan hevesle-tamahla araba yürütmeye çalışıyoruz. adam bizim bile cebimizdeki 3 kuruşa meylediyor. tamam eyvallah da kimse parayı çaydan toplamıyor.
sürç-ü lisan ettiysem affola. zaten sizi kastetmiyorum ama 140 arıyorum diyen herkesi aynı dille uyarıyorum.
piyasadaki (satılık )benim diyen 140 lar bile gerçekten çok masraflı.işin içine girince ne paralar harcanıyor.parçaları ciddi paralar.orjinal parçalar için söyluyorum.para harcanmış temiz uzun süre masrafsız binilecek araçlar için fiyatlar gayet normal.70-80 bin bantından aşağı 140 yok.bu fiyatlardaki 140 veya diğerleri istenilen seviyeye (kişinin arabaya konforuna temizliğine sessizliğine vs.değişir) gelene kadar zaten 30-50 arası yiyiyor.4 lastik 4 bin lira en basiti.aslında bakılınca eğer gerçekten satılan araçlar iyiyse istenilen rakamlar mantıksız değil.1usd=140 değil aslında 1euro=140.parça fiyatları ciddi arttı.
(Benim araç da bu tanım kapsamındadır):biggrin:
