Viraj demiri hakkında

[kadir600]

Viraj demiri hakkında

Herkeze hayırlı günler. Aracın altınadan tümseklerden geçerken hem gıcırtı hemde metal sesi geliyordu. Ustaya gittim salıncak fişekleri ve burçları, rotiller değişti ama ses yine geliyor. Usta tekrar kontrol etti viraj demiri dedi, w211 lerde viraj demiri komplemi değişiyor yoksa sadece lastiklerini değiştirebilirmiyiz. Birde parça fiyatı olarak 500 tl dedi orjinal olduğunuda belirterek. Eğer bu parçayıda değişnce yine sorun devam ederse çıkan viraj demirini usta virajlarda çok kayıyor diye ona takacam.

 

[Orhan Erdem]

viraj demiri oldugunu sanmiyorum. amortisor kulelerine baktirin. ya amortisor patlak. degilsede takozlari bozulmustur. ustayla birlikte kendinizde viraj demirini kontrol edebilirsiniz. iki lastik ikide burc var. levyeyle yada elinizle saga sola asagi yukari esnetip bakin. o plastikleri tamamen kopmadigi surece yada demir ikiye ayrilmadan herhangi bir demir sesi yapmaz. anca gicirti yapar. ve viraj demiri cok gec bozulan bir parcadir. w220 kasalarda viraj demiri komple satilmakta olup bildigim kadari ile w211 lerde sadece lastikleri satiliyor. ayrica gozle elle kontrol edin o lastikler oyle cok yipranmamissa degismedn once viraj demirinin saseye baglandigi noktadaki lastiklerine biraz bez bant sarip oyle yerine sıkın.
usta bu zamana kadar cozemediyse artik para harcatmayin kendinize.
kendiniz bir rotcuya gidin kanala cekip detayli incelesin. hatta sizde birlikte kanala girip ustanin baktigi parcalari gozle kontrol edin. on takim isi mercedeslerde tecrube isteyen ustalik ister. nokta atisi yapmak cogu zaman zor olur. klasik rot, rotil burc asintilari disinda teshis zor oluyor. ozelliklede hassas bir kullanici iseniz. ses tikirti yapmaya yeni baslamis tam bozulmamis bazi parcalari teshis etmekte zorluk cekiyorlar. cok basima geldi bu is. artik on takim yaptiracagim zaman rotcuya gidip kanala cekip araci kendim muayene ediyorum. listeyi cikarip ya kendim degisiyorum yada ustaya bu parcalari degismesini rica ediyorum.
ayni zamanda ön egri kollarida kontrol edin. onunda poryeye baglanan kismindaki rotili kontrol etmek zor oluyor ve on takimda en cabuk bozulan parcadan birisi.
burcu kolay kontrol ediliyorda rotili zor. yeri kotu.
gecmis olsun umarim en kisa surede cozum bulursunuz.

 

[kadir600]

viraj demiri oldugunu sanmiyorum. amortisor kulelerine baktirin. ya amortisor patlak. degilsede takozlari bozulmustur. ustayla birlikte kendinizde viraj demirini kontrol edebilirsiniz. iki lastik ikide burc var. levyeyle yada elinizle saga sola asagi yukari esnetip bakin. o plastikleri tamamen kopmadigi surece yada demir ikiye ayrilmadan herhangi bir demir sesi yapmaz. anca gicirti yapar. ve viraj demiri cok gec bozulan bir parcadir. w220 kasalarda viraj demiri komple satilmakta olup bildigim kadari ile w211 lerde sadece lastikleri satiliyor. ayrica gozle elle kontrol edin o lastikler oyle cok yipranmamissa degismedn once viraj demirinin saseye baglandigi noktadaki lastiklerine biraz bez bant sarip oyle yerine sıkın.
usta bu zamana kadar cozemediyse artik para harcatmayin kendinize.
kendiniz bir rotcuya gidin kanala cekip detayli incelesin. hatta sizde birlikte kanala girip ustanin baktigi parcalari gozle kontrol edin. on takim isi mercedeslerde tecrube isteyen ustalik ister. nokta atisi yapmak cogu zaman zor olur. klasik rot, rotil burc asintilari disinda teshis zor oluyor. ozelliklede hassas bir kullanici iseniz. ses tikirti yapmaya yeni baslamis tam bozulmamis bazi parcalari teshis etmekte zorluk cekiyorlar. cok basima geldi bu is. artik on takim yaptiracagim zaman rotcuya gidip kanala cekip araci kendim muayene ediyorum. listeyi cikarip ya kendim degisiyorum yada ustaya bu parcalari degismesini rica ediyorum.
ayni zamanda ön egri kollarida kontrol edin. onunda poryeye baglanan kismindaki rotili kontrol etmek zor oluyor ve on takimda en cabuk bozulan parcadan birisi.
burcu kolay kontrol ediliyorda rotili zor. yeri kotu.
gecmis olsun umarim en kisa surede cozum bulursunuz.

Doğru söylüyorsun, rot balanscıya gidip kontrol ettireyim bakalım ne diyecek.Teşekkür ederim.

 

[outlaw2]

Herkeze hayırlı günler. Aracın altınadan tümseklerden geçerken hem gıcırtı hemde metal sesi geliyordu. Ustaya gittim salıncak fişekleri ve burçları, rotiller değişti ama ses yine geliyor. Usta tekrar kontrol etti viraj demiri dedi, w211 lerde viraj demiri komplemi değişiyor yoksa sadece lastiklerini değiştirebilirmiyiz. Birde parça fiyatı olarak 500 tl dedi orjinal olduğunuda belirterek. Eğer bu parçayıda değişnce yine sorun devam ederse çıkan viraj demirini usta virajlarda çok kayıyor diye ona takacam.

Geç orjinal 16" baş ağrısı geçer[emoji847]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sarpworks]

kasislerden gectigimde gicirti sesi benim aracta da mevcut. aracin yagini degisirken arka amortisorleri kontrol ettim. curume baslamis. tahminimce de amortisor takozlari yiprandigi icin gacir gucur ses yapiyor. aracin bagajini acin ve oturarak ziplayin. ses gelecek mi diye kontrol edin.