W117 Fazla Motor Yağı ve Termostat Gövdesi

sourberry

Çaylak üye
Katılım
31 Ara 2019
Mesajlar
21
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
28
Konum
İzmir
Araç
Mercedes CLA 200
W117 Fazla Motor Yağı ve Termostat Gövdesi

Selamlar,

Geçen hafta motor yağımı kontrol ettiğimde minimumda gösteriyordu, bende 5lt motor yağı alıp 1-2lt ekledim.
Uzun yola gittim geldim, dönüşte arabada biraz hantallık vardı eskisine göre.
Motor yağı çubuğunu tekrar kontrol ettiğimde yağ seviyesi maximumu 1.5 cm falan geçmiş gösteriyordu.

Aynı zamanda geçen hafta motor soğutma sıvısı azalmıştı tekrar fullemiştim ama bu hafta neredeyse hepsini bitirmiş, neredeyse içinde hiç kalmamış.

Araç giderken hararet göstergesi 40-80 arası sürekli oynuyor. (85'in üstüne çıkmıyor) Bugün fazla motor yağını aldırmaya gittiğimde 2 litre fazla koyduğumu söylediler, azalttılar.

Sorun olarak "termostat gövdesinin tamamen komple değişmesi gerektiğini" söylediler. Ortalama fiyat 1500-2500 arası verdiler.

Termostat gövdesi neden bozulur ve ne işe yarar?
Bir süre değiştirmezsem nasıl bir sorunla karşılaşırım?

Ayrıca hararet göstergemin 45-85 arası sürekli kısa sürede oynaması büyük bir sıkıntı mı? Araç hararet mi yapıyor?

İnternette araştırdım ancak elle tutulur bir bilge ulaşamadım.
Yardımcı olursanız çok sevinirim.
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,109
Tepki Puanı
3,282
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
W117 Fazla Motor Yağı ve Termostat Gövdesi

Selamlar,

Geçen hafta motor yağımı kontrol ettiğimde minimumda gösteriyordu, bende 5lt motor yağı alıp 1-2lt ekledim.
Uzun yola gittim geldim, dönüşte arabada biraz hantallık vardı eskisine göre.
Motor yağı çubuğunu tekrar kontrol ettiğimde yağ seviyesi maximumu 1.5 cm falan geçmiş gösteriyordu.

Aynı zamanda geçen hafta motor soğutma sıvısı azalmıştı tekrar fullemiştim ama bu hafta neredeyse hepsini bitirmiş, neredeyse içinde hiç kalmamış.

Araç giderken hararet göstergesi 40-80 arası sürekli oynuyor. (85'in üstüne çıkmıyor) Bugün fazla motor yağını aldırmaya gittiğimde 2 litre fazla koyduğumu söylediler, azalttılar.

Sorun olarak "termostat gövdesinin tamamen komple değişmesi gerektiğini" söylediler. Ortalama fiyat 1500-2500 arası verdiler.

Termostat gövdesi neden bozulur ve ne işe yarar?
Bir süre değiştirmezsem nasıl bir sorunla karşılaşırım?

Ayrıca hararet göstergemin 45-85 arası sürekli kısa sürede oynaması büyük bir sıkıntı mı? Araç hararet mi yapıyor?

İnternette araştırdım ancak elle tutulur bir bilge ulaşamadım.
Yardımcı olursanız çok sevinirim.

Yağ kontrolünü arabayı düz bir zeminde çalışır vaziyetteyken durdurup yaklaşık 5 dk bekleyip yapabilirsiniz, yağ seviyesi minimuma indiyse veya araç yağ lambası uyarısı verdiyse 1 litre eklenerek olması gereken seviyeye gelmektedir. Tabi yinede yağ çubuğundan kontrol etmekte fayda var, yağ seviyeniz minimum ile maksimum seviye arasında olmalıdır. Fazla yağı kendinizde eczaneden alacağınız şırınga ve serum seti ile kolayca çekebilirsiniz, internette pek çok video var bununla ilgili. Motor soğutma sıvısı antifiriziniz azalıyorsa bir yerde muhakkak kaçak vardır, basınç testiyle kolayca bulunabiliyor, eğer basınç testinde kaçak bulunamazsa antifiriz koyulan genleşme kabının kapağındanda kaçırabilir, o kapak belirli bir basınca göre çalışmakta, fazla basınç oluşunca antifirizi tahliye etmektedir, zamana bağlı olarak kapağın yapısı bozulunca gereken basınç oluşmadan antifirizi sürekli tahliye edip seviyenizin düşmesine neden olur. Termostat motor suyu sıcaklığını istenilen seviyede tutmaya yarayan parçadır. Kapalı olduğunda motor bloğundaki su kanallarında devirdaim gerçekleşmez, açık olduğunda da sirkülasyon devam eder, sizin aracınızda da termostat açık kaldığı için hararet 90 dereceye ulaşamamaktadır, motor çalışma sıcaklığına ulaşabilmesi için termostatın kapalı olması gerekir, ısı arttıkça motorun hararet görmemesi için de açılarak sıcaklığın düşürülmesi gerekmektedir. Bu açma ve kapama hareketi sürekli olmaktadır, normal çalışma koşullarında mekanik göstergeniz 90 dereceye gelip sabit kalmalıdır. Eğer altına sürekli iniyorsa termostatınız açık kalıyor üzerine çıkıyor ise termostatınız kapalı kalmış demektir. Burada en tehlikelisi termostatın kapalı kalıp motorun hararet görmesidir, hararet görürse aracınız conta yakar, silindir kapağı eğilir vb. Bozulma sebebine gelincede her parçanın bir ömrü var sonuçta, sizin araç özelinde bilmesemde benim araçta nerdeyse her 60.000 km de bozuyor, pek çok kullanıcıda rutin olarak değiştiriyor bunu, termostat açık kalarak düşük sıcaklıkta aracı kullanırsanız motor daha geç ısınacağı için veya ısınamayacağı için verim düşer ve yakıt tüketiminiz artacaktır. Açık kalan termostatınızın kapalı kalma ihtimalide vardır, o nedenle şu an sorun yokmuş gibi görünsede en kısa zamanda değiştirmenizi tavsiye ederim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Son düzenleme:

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,109
Tepki Puanı
3,282
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Termostatınızın yetkili servis liste fiyatıda 165.00 € + kdv. Eğer bütçenizi zorluyorsa direk mercedese üreten firmanın ürününüde takabilirsiniz (wahler vb.)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

desarc

Emektar Üye
Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
525
Tepki Puanı
10
Puanları
18
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
Mercedes-Benz 200
Motor soğutma sıvı haznesinde kaçak olabilir, bu kasalarda cok sık gorulen bir problem. Genelde tabanından çatlayıp sızdırır.

SM-A600F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Üst