arf66
Tecrübeli Üye
w124 200e oring değişimini nasıl anlaşılır
s.a değerli forum üyeleri sizlere birşey soracağım , ben van da yaşıyorum ve ustalar çok kan emici genelde, aracımın vites geçişleri çok sertti şanzuman yağını değiştik epey düzeldi sonra forumdan edindiğim bilgiyle ustaya vakum ayarı bozuk bunun dedim düzeltebilir misin o da ondan değil oringler değişmeli sonra regülatorün bozuktur dedi bende ısrar ettim şuna bi bakar mısın böyle baktı iki çevirdi etti sonra aracımı aldım eve giderken vites geçişlerini hisstmedim o derece iyidi fakat tekrar ustanın oraya arabayı bırakmam gerekti aldığım zaman yine aynı vites geçişleri ve dediği şanzumanı indirmeliyiz , şimdi sıkıntım uzun yol yapacam bu şanzuman seni götürmez yağın sıcaklığından oringler atar dedi şimdi usta benden para koparmaya mı çalışıyor doğru mu diyor anlamadım, usta düzgün bi insan olsa güvenecemde çakalın biri. yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim
s.a değerli forum üyeleri sizlere birşey soracağım , ben van da yaşıyorum ve ustalar çok kan emici genelde, aracımın vites geçişleri çok sertti şanzuman yağını değiştik epey düzeldi sonra forumdan edindiğim bilgiyle ustaya vakum ayarı bozuk bunun dedim düzeltebilir misin o da ondan değil oringler değişmeli sonra regülatorün bozuktur dedi bende ısrar ettim şuna bi bakar mısın böyle baktı iki çevirdi etti sonra aracımı aldım eve giderken vites geçişlerini hisstmedim o derece iyidi fakat tekrar ustanın oraya arabayı bırakmam gerekti aldığım zaman yine aynı vites geçişleri ve dediği şanzumanı indirmeliyiz , şimdi sıkıntım uzun yol yapacam bu şanzuman seni götürmez yağın sıcaklığından oringler atar dedi şimdi usta benden para koparmaya mı çalışıyor doğru mu diyor anlamadım, usta düzgün bi insan olsa güvenecemde çakalın biri. yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim
. Okadari hakkinda pek bir bilgim yok ama tapadaki contadan yani o yuvarlak oringden bahsediyosa tahminimce yag sizdirmasi gerekir .ama emin degilim sizi yanlis yonlendirmek istemem.