hocam öncelikle teşekkürler.
Evet egzoz susturucusu ve egzoz manifoldu.Ayrıca kutu içi hava filitresinden kastım filitreyi sökmek değil mevcut hava filitre tankına performans tipi filitre takılmasıdır.
Ses toklaşır gürleşir yakıt tüketimi artmaz yanlış bir duyum.Yakıt tüketiminin artması sizin o tok sesi duymak için gaza daha çok basmanızdan dolayıdır.
Ancak siparişle bulunabilir.
direk açık hava filtresi taksam bide son susturucuyla 160 civarı olacaksa çok iyi 
Benm E200 de 136 ps 160ps ye kadar çıkarmı
+ dedıklerıyle o arbadan + 24 bg alınmaz
senın arabadan bagsetmıor 230e
bı aracta 1 bg bıle elde etmek cok zordur unutmayın.
acık hawa fılıtresı araca 2 bg katar susturucu oynanması aracın beygır artırımı yapmaz headrslada max 10 bg alırsın ama açılı yapılırsı derecelerı hesaplanarak onuda trde yapacak bı babayıgıt yok.
senın arabana yapacagın ust kapaga port polıs sonucunda 5 bg cıvarında alırsın alt devırlerın canlanır. bıde emme eksoz subaplarını buyutursun en baba alacagın bg de 5 bg.
oyle kafadan yazmakla 136 bgden 160 bg elde edersın dıyerek mılletı bılıncsız olarak bılgılendırmeyın.
bende w210 e230 un 4 lü manifoldu var o bile fark ediyor bir kaç tanede olsa farklı
Puhaha merak etme ben inceledim.Standart 136 ps 102 motoru 160 ps e çıkartıyorlar.Ayrıca aracın 0-100 ivmelenmeside ciddi şekilde düşüyor.
+ bu araçta ozel yapım emme manıfolduda warTabi sıkıntısız yürü Turbonun sesini ivmesini hissedecem diye motoru güzelce kucağına al.
Tamam kombine bir sistem bu m102 motorlar için amg performans kiti siz 160 ps güç alamazsınız diye yazmışsınız alınır ki bunu senin daha iyi bilmen gerekir.Zaten motorlar fabrika çıkışı güçleri kısıtlanmış olarak üretilir bu tip ekipmanlarla (Headers-egzantirik manifold vb) gizlenmiş güçler açığa çıkar.bunun yanında + orada tunıng kıtınden bahsedıyor. dercelı egzantırıkler çelık ve buyuk subaplar sıkıstırma arttırıcı derecelı tepelı pıstonlar.
Mesut mu? Ding dong yanlışşşya mesut yazmayım adını dicektimde dayanamadım
0.8 de bişi olmaz.
altı üstü yapılı olcak zaten Biz Ankarada 1.5 ps den aşağı basmıyoz.
Üstad ne yaparsan yap forged değil titanyumda taksan Sonradan yapılan Turbo uygulama uzun ömürlü olmuyor ha korkunç güçler ortaya çıkıyor tamam ona bir iddiam yok ama yapan adam sürekli bu gücü hissedebilmek için dipgaz geziyor sonuç bitmiş bir motor.Ayrıca 102 motoru elektronik enjeksiyona çevireceğin paraya çıkma bir 2.3 16v motoru alırsın.
Lan sen kaç kuruşluk adamsın.oğlum senin bildiğini unuttum ben 4 tane boktan lastik yakma videosuyla arabanın ırzına geçmeyle arabadan anladığını falanmı sanıyorsun lan sen.Araba kasabı sattığın arabadan gördük arabadan ne kadar anladığını.Merak etme bu forumdada seni seven kimse yok.
