W124 klima rölesi arızası

OZGUR81

Çaylak üye
Katılım
15 Eyl 2020
Mesajlar
20
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
İSTANBUL
Araç
1993- W124 - 200E - M111 - Otomatik - Siyah
İyi günler
1993 m111 w124 otomatik aracımın kliması aldığımdan beri kliması randımanlı çalışmıyordu kafasına göre bazen devreye giriyor bazen girmiyordu kickdown hiç çalışmıyordu.
Akünün arkasındaki klima rölesini çıkardım içine baktığımda alelade ucuzbi rölenin lehimlendiğini gördüm geçmişte kasap bi ustanın eli değdiği kesin hemen aynı röleden sipariş verdim çıkma birkaç güne kargo ile gelir.
Şimdi asıl sorumuza gelelim.


Aldığım röleyi direkt yerine taksam olurmu. İçerideki klima kumanda panelinden anakarta bi lehim yapılarak motor bölümüne kablo çekilmiş. Sol far arka kısmında klima basınç sensörü üzerine de bi röle konulmuş orada da bi kablo karmaşası var. Şimdi bunların hepsini söküp orjinal röleyle ziztami orjinaline nasıl döndürebilirim.
Kick down rölesiyle klima rölesi bir muhtemelen o arızada giderilecek. Ama yapılan tadilatı eskisine döndürmeden röleyi takıp yakmaktan korkuyorum.


Aynı durum bende de var. Röle nin resmî yada parça numarası lazım.
 

frknksr

Çaylak üye
Katılım
9 Mar 2021
Mesajlar
1
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
İstanbul
Araç
W124
Klima fanın rezistansı kırılmış sol far arkasında bulunuyor (auxiliary fan resisdance) yardımcı fan rölesi olarak geçiyor onu değiştirdim klima fanı artık sorunsuz çalışıyor.

Ustam benim de klima fanım çalışmıyor. Fan çalışmadığı için klima da çalışmıyor. Aküden kabloyla fana giden kabloya 12 volt çektiklerinde fan otomatik olarak devreye giriyor. Klima da çalışmaya başlıyor. Ustalar bana da klima fanı rezistansın kırılmış dedi. Ama ilave role de takmamız gerekiyor farın arkasındaki tesisata takacaz dedi ben de yaptırmak istemedim. Mevcuttaki roleyi değiştimek varken uyuduruk bir şey yapmak istemedim.

Şimdi sana iki sorum olacak abi. Bu rezidansı nereden aldın? Ümraniye sanayide bulamadım. Rezisdans kırıldığı ve devrede olmadığı için fan çalışmamazlık yapar mı?

Rolenin orijinal yeri akünün arkası mı? Fotoğraf paylaşabilir misin?
 

emku

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
16
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
yalova
Araç
C200
Merhaba bu sensörün sıcaklıklara göre gösterdiği ohm değerlerini nereden bulabiliriz?
 

emku

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
16
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
yalova
Araç
C200
epc den baktığım zaman A0085424517 nolu parçanın klimalı araçlarda bulunduğunu söylüyor. Klima sistemine bilgi aktaran sensör 2 fişli mavi renkli. bu sensör bozuk olabilir diye düşünüyorum motoru çok soğuk yada çok sıcak gösterip sistemi kapatıyor olabilir. diagnosede ENGİNE COOLANT TEMPERATURE SENSÖR OPEN CİRCUİT (SICAKLIK SENSÖRÜ AÇIK DEVRE) yazıyor. hattada kopukluk olabilir bilemiyorum. bunun testi nasıl yapılır acaba.
Merhaba bu sensörün ohm değerlerini nereden temin edebiliriz?
Soğuk motorda ohm 2k da -582 değer gösteriyor 20k 200k da değerler değişiyor
 

06datas

Tecrübeli Üye
Katılım
22 Ocak 2015
Mesajlar
385
Tepki Puanı
1
Puanları
18
Yaş
42
Konum
Ankara
Araç
---
Klima fanın rezistansı kırılmış sol far arkasında bulunuyor (auxiliary fan resisdance) yardımcı fan rölesi olarak geçiyor onu değiştirdim klima fanı artık sorunsuz çalışıyor.
Merhaba, benim klima fanıda klima biraz çalışınca hemen en üst seviyede çalışmaya başlıyor çok sesli bi şekilde son gücüyle klima kapansa bile uzun bir süre hatta araç tamamen soğuyana kadar susmuyor. Acaba bu bahsettiğiniz taş rezistanda dolayı böyle olabilir mi? Benim araçta taş rezistans yok direk bağlanmış acaba hangi rengini takmam lazım ? Biri siyah dedi biri gri dedi.
 

HACI

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Mar 2015
Mesajlar
33
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
balıkesir
Araç
mercedes
Merhaba, benim klima fanıda klima biraz çalışınca hemen en üst seviyede çalışmaya başlıyor çok sesli bi şekilde son gücüyle klima kapansa bile uzun bir süre hatta araç tamamen soğuyana kadar susmuyor. Acaba bu bahsettiğiniz taş rezistanda dolayı böyle olabilir mi? Benim araçta taş rezistans yok direk bağlanmış acaba hangi rengini takmam lazım ? Biri siyah dedi biri gri dedi.
Aynı sorun bende de var çözüm bulabildinizmi
 

desarc

Emektar Üye
Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
525
Tepki Puanı
10
Puanları
18
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
Mercedes-Benz 200
Merhaba, benim klima fanıda klima biraz çalışınca hemen en üst seviyede çalışmaya başlıyor çok sesli bi şekilde son gücüyle klima kapansa bile uzun bir süre hatta araç tamamen soğuyana kadar susmuyor. Acaba bu bahsettiğiniz taş rezistanda dolayı böyle olabilir mi? Benim araçta taş rezistans yok direk bağlanmış acaba hangi rengini takmam lazım ? Biri siyah dedi biri gri dedi.
normal şartlarda klima fanı hemen devreye girmemesi lazım. o fan, klima driyer ın oralarda bir yerde olan sıcaklık sensöründe tetik alır. sıcaklık sensörü klimanı fanını kumanda eder. bu şekilde tekrar bir gözden geçirin. umarım çözersiniz.
 

HACI

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Mar 2015
Mesajlar
33
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
balıkesir
Araç
mercedes
normal şartlarda klima fanı hemen devreye girmemesi lazım. o fan, klima driyer ın oralarda bir yerde olan sıcaklık sensöründe tetik alır. sıcaklık sensörü klimanı fanını kumanda eder. bu şekilde tekrar bir gözden geçirin. umarım çözersiniz.
Klima fan müşürü değişti basınç müşürü değişti şu an klimacıda dryer değişiyor sıkıntı klimayı kapatsamda klima fanının pervanesi dönmeye devam ediyor çok uzun süre marş a basmaz isem sıkıntı yok ama aracı durdurup tekrar çalıştırdığımda kontağı çevirince başlıyor pervane dönmeye çözemedik
 

desarc

Emektar Üye
Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
525
Tepki Puanı
10
Puanları
18
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
Mercedes-Benz 200
Klima fan müşürü değişti basınç müşürü değişti şu an klimacıda dryer değişiyor sıkıntı klimayı kapatsamda klima fanının pervanesi dönmeye devam ediyor çok uzun süre marş a basmaz isem sıkıntı yok ama aracı durdurup tekrar çalıştırdığımda kontağı çevirince başlıyor pervane dönmeye çözemedik
bu durumda basınç sensörü ( gaz kaçağı varsa klimaya tetik vermez ) ve sıcaklık sensörü eleniyor. onlar temiz. o zaman klima fanının kendisi çalıştığı halde gerekli soğutmayı yapamıyor demek. aklıma gelenler;
1 . fanın kanatları orjinal mi? orjinal değil ise orjinal kanatın aynısı lazım. değilse veya küçükse işlevini yerine getiremediğinden sensör hala çalışma komutu gönderiyor. fanın orjinale çevrilmesi gerek.
2. fanın soğuttuğu konderser de sorun olabilir. kondenserin kanatları darbe ile ezilmiş, birbirlerine yapışmış olabilir. göz kontrolü lazım .
 
Üst