ahmet37tr
Tecrübeli Üye
W124 M102 Sicak Çalişma Problemi
Herkese merhabalar
1987 model M102 motor 230e w124 kasa aracin sabah ve soguk havalarda yarim marşta çok rahat çalişiyor.Motor sicak iken bir yerde 1 - 2 saat bekeyip tekrar calistirmak istedigim zaman çok zor çalisiyor. Bir kere çaliştimi tekrar marş almasinda problem yok. Arabanin gidişinde ve çekişinde hiç bir problemim yok.
Sorunun yakit hattindan kaynakli oldugunu düşünüp benzin pompasi , basinç regulatorü , buji , motor sicaklik sensörü , enjektör ve lastikleri gibi parçaları değiştirdim. Ama sonuç ayni.
Bir tek pompa yanindaki basinç tutucu parça kaldi. Artik problem canimı sıkıyor.
Araçta sirali sistem lpg sistemide mevcut. Fakat hiç kullanmadim.
Ustalara gidince kimse ilgilenmek istemiyor ve hemen lpg takili ondandir diyip işin içinden çıkıyorlar.
İstanbulda m102 den çok iyi anlayan ve ilgi gösterebilecek
bir usta tavsiye edebilirmisiniz.
Saygilarima
Herkese merhabalar
1987 model M102 motor 230e w124 kasa aracin sabah ve soguk havalarda yarim marşta çok rahat çalişiyor.Motor sicak iken bir yerde 1 - 2 saat bekeyip tekrar calistirmak istedigim zaman çok zor çalisiyor. Bir kere çaliştimi tekrar marş almasinda problem yok. Arabanin gidişinde ve çekişinde hiç bir problemim yok.
Sorunun yakit hattindan kaynakli oldugunu düşünüp benzin pompasi , basinç regulatorü , buji , motor sicaklik sensörü , enjektör ve lastikleri gibi parçaları değiştirdim. Ama sonuç ayni.
Bir tek pompa yanindaki basinç tutucu parça kaldi. Artik problem canimı sıkıyor.
Araçta sirali sistem lpg sistemide mevcut. Fakat hiç kullanmadim.
Ustalara gidince kimse ilgilenmek istemiyor ve hemen lpg takili ondandir diyip işin içinden çıkıyorlar.
İstanbulda m102 den çok iyi anlayan ve ilgi gösterebilecek
bir usta tavsiye edebilirmisiniz.
Saygilarima
