W124 maun yenileme islemi

anjelotkra

anjelotkra

Forum Sponsoru
Katılım
27 Eki 2019
Mesajlar
945
Tepki Puanı
769
Puanları
93
Yaş
38
Konum
Düzce
İsim
Aykut DENİZ
Araç
2003 S211 320cdi
Uzun zamandır kafama takılan maunlari yenileme isine malzeme tedariginden sonra başlamış bulunuyorum
İlk olarak epoksi ile deneme çalışması başarısız sonuçlandı klima ünitesinin çok kıvrımlı olmasından dolayı akışkan olan epoksi belli noktalara toplanınca istediğim gibi olmadı ve komple kaplama ile sökerek işleme başladım

İlk olarak Düzce kapsan fabrikasını gezerek kaplamaları yerinde görerek aldım ve uygulama çalışmasını başarı ile sonuclandirdim aslında farklı kaplama desenleride mevcut 210 211 212 gibi daha desenli kaplama şekilleri
Sonrasında polyester çalışmasında dun aksam 3 kat attım ve kuruma ya bıraktım bu akşam nasip olursa zımpara boya ve vernik işlemi ile sonuclandiracagim
20230103_200744.webp20230103_200755.webp20230106_221308.webp20230106_221318.webp


Buda polyester den sonraki kurumaya biraktigim20230112_220514.webp20230112_202058.webp
 

Ekli dosyalar

  • 20230112_202055.webp
    20230112_202055.webp
    271.3 KB · Görüntüleme: 8
  • 20230112_202101.webp
    20230112_202101.webp
    279.7 KB · Görüntüleme: 8
Bugünde zımpara boya ve vernik attım ilk kat vernik 2. Kat atıldıktan sonra şu zimparasi ile tasfiye ve pasta cila işinden sonra bakalım nasıl olacak
20230114_221236.webp20230114_221232.webp20230114_221230.webp
 
delicavus' Alıntı:
Hocam ellerine sağlık, bu kaplama işini bende denedim fakat kaplamayı kıvrımlara döndürürken kırılıyor, nemlendiriyorum bu sefer yapışmıyor. Nasıl bir yol izlediniz?
Genişletmek için tıkla ...
İlk başta zorlandım fakat biraz keşif yaptım
yastık yada Sünger bul kalın Kaplamayi tutkalla malzemeyide tutkalla o zaman yumuşaklık kazanır sonra sungere bastırıp kalıp şeklini ver üstüne ağırlık koy 1 gün sonra aynısı gibi oluyor sonra pahtasini al zimparasini vur polyester 3 4 kat at ama polyester kuruduktan sonra zimparasini çok iyi yap pürüz kalmasın yoksa boya vernik attıktan sonra tüm hatalar çıkıyor sonra yeni başa sarıyorsun bu yaptığımınboya vernigini kaldırdım selulozik vernikle tekrardan zımpara boya yaptım
 
anjelotkra' Alıntı:
İlk başta zorlandım fakat biraz keşif yaptım
yastık yada Sünger bul kalın Kaplamayi tutkalla malzemeyide tutkalla o zaman yumuşaklık kazanır sonra sungere bastırıp kalıp şeklini ver üstüne ağırlık koy 1 gün sonra aynısı gibi oluyor sonra pahtasini al zimparasini vur polyester 3 4 kat at ama polyester kuruduktan sonra zimparasini çok iyi yap pürüz kalmasın yoksa boya vernik attıktan sonra tüm hatalar çıkıyor sonra yeni başa sarıyorsun bu yaptığımınboya vernigini kaldırdım selulozik vernikle tekrardan zımpara boya yaptım
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkür ederim, ilk fırsatta deneyeceğim.
 
Ve sonuç pasta cila yapınca harika oldu yüzüm güldü resmen

5 kat vernik 2 kat pasta 2 kat cila


Yapacaklara tavsiyem 5 ve üzeri kat vernik 6 ile daha da güzel olur
20230119_204834.webp20230119_204832.webp20230119_204830.webp
 
Deneyim sahibi olmamakla birlikte. Kaplamayı yapıştırmada bu işlemeri yapsanız da sonr yapıştırsanız. en son bir pasta cila işi ile de son hali verilir. Epoxy malzeme sertleştiğinde bile şu saç kurutma makinalaır yada sıcak hava tabancaları ile abartmadan yavaş ısıtılırsa yumşar. O helde yapıştırılabilir ve sonrasında da final touch ile (son dokunşlarla) son hali verilebilir.
 
Güzel işçilik, elinize sağlık. Bitince araç üzerinde de görmek isteriz.
 
voodoo' Alıntı:
Deneyim sahibi olmamakla birlikte. Kaplamayı yapıştırmada bu işlemeri yapsanız da sonr yapıştırsanız. en son bir pasta cila işi ile de son hali verilir. Epoxy malzeme sertleştiğinde bile şu saç kurutma makinalaır yada sıcak hava tabancaları ile abartmadan yavaş ısıtılırsa yumşar. O helde yapıştırılabilir ve sonrasında da final touch ile (son dokunşlarla) son hali verilebilir.
Genişletmek için tıkla ...
Epoxy ile başlamıştım bu işe fakat kivrimlar çok fazla olduğu için epoxyde akışkan köşelerde boşluk yaratıyor ortalar doluyor verimli olmadi
 

Ekli dosyalar

  • 20230121_194241.webp
    20230121_194241.webp
    286.7 KB · Görüntüleme: 11
Bitmişti ama vites olan yeri tekrardan yapacagim vernik az geldi
 
Takildiktan sonra ki hali
Kapılara da başladım inşallah onlar bitincede atarım 20230122_172327.webp20230122_193256.webp20230122_200321.webp
Bunlarida kendim kapladim birebir orjinal kaplaması gibi


nasip olursa ilerleyen aylarda farklı renk konseptine dönebilirim e500 siyah gri tonlarina
 
Before and After
 

Ekli dosyalar

  • 20230122_172335.webp
    20230122_172335.webp
    378.3 KB · Görüntüleme: 31
  • 20220327_124551.webp
    20220327_124551.webp
    679.1 KB · Görüntüleme: 33
Tesekkur ederim elimizden geldiğince uğraşıyorum

Kapilarida taktım da hava soğuktu üşüdüm sonra resim çekip atarım
 
elinize sağlık, çok güzel bir çalışma olmuş.
 
Vallahi helal olsun 🧿👍
 
Benimki Ceviz kaplama bu seçenek tabi ,farklı kaplama desenleride kullanabilirsiniz
Beyaz tutkal
280 -400-800-1000-2000-4000 zımpara
Cila tipi polyester takım halinde mek ve cobalt ile
Ahsap boya istediğin renkte bastır spreye ben sonradan dank ettı kafanıza gore her renk yaptırabılırsınız.
Araba boya verniği en kalitelisinden al
Pasta ve cila süngerleri ile birlikte ben 80 lık pasta ve 75 lık cila kullandım tercih değişebilir.
Vernik bulundur
Japon 502 kullan bazı kivrimlar tutkal tam yemediği için açık kalıyor

Aşağıdaki Uygulamaları evde denemeyin içerisi toz koku vs oluyor evli olanların boşanma sebebi olur walla


kendi trımlerının polyesterinde çatlama olmayanlar sadece boyaya kadar zımpara atıp boyayı yenileyip vernik pasta cila atarlarsa daha kolay ve güzel olur.
Kaplamayı yeniden yapacak arkadaşlara tavsiyelerim olacak
kaplama keseceğiniz yöne dikkat edin hepsi aynı yönde olsun
kaplama yapılacak zemini iyice zımparalayın şişkinlik filan kalmasın
Sonra önce kaplamaya tutkal sürün sonra malzemeye o arada kaplama yumuşuyor biraz daha rahat montaj oluyor
mutlaka kalıp sistemi yaratın bende kalın sünger vardı üstüne koydum malzemeye zarar vermeyecek şekilde de üstüne baskı uyguladım 1 gün kurumaya bıraktım kenar kıvrımları güzel tutuyor
kalıptan çıkarttıktan sonra ufak tefek açıklık kalırsa 502 ile tadilat yaparsınız bir parça kaplamayı kenarda tutun falçata ile tozunu çıkartıp o şekilde 502 kullanın ki renk tutsun
sonradan kenar kusurlarını falçata ile temizleyip zımpara payı bırakana kadar kusurlarını alın ki kenarlar boş gözükmesin
sonra kalıp ve temizlik işi bittikten sonra 1000 lik zımpara ile kaplamayı güzelce temiz yüzeye kavuşturun kenar hatlarını verin.

önemli olan konuya geldik

herşey bitti polyester konusuna geldik burda dikkat edilecek husus cila tipi polyester olması gerekiyor mek ve kobalt ı siz katın mek ile karıştırılmış polyester almayın kendiniz karıştırın.
Mutlaka üzerinde yazan ölçülerde karışımı yapın yoksa ya hemen donuyor yada geç donuyor şırınga kullanabilirsiniz ben o şekilde yaptım.
Ben yaparken dondurucuyu %1,5 değilde %2 yaptım 3-5 dk süre içinde uygulama yapmanız gerekiyor yoksa jel kıvamına hemen geçiyor.
Karışımı yaptıktan sonra uygulama seviyelerini yavaş yavaş azaltın örnek ben 40cc ile başladım 4. katta 25cc ile bitirdim. Nedeni ilk katta fazla polyester emiyor kaplama gözeneklerinden içeri sızıyor sonra kaplama üstünde kalıyor ilk katı attık takribi 45-59 dk sonra 2. kata zaman varsa 3-4 diyede 1 er saat arayla devam edebilirsiniz. Sakın üstünde pütürler kaldı dıye zımpara atmayın diğer katlar onu tamamlıyor . Son kat polyester bittikten sonra 1 gun mutlaka bekleyin yeterli donma seviyesine gelsin ki rahat çalışasınız. Uygulama işlemini sıva süngeri alın malzeme aldığınız yerden elinize göre dikdörtgen kesip bardak yada ben sprey kapaklarını kullandım o şekilde rahat kullanabileceğiniz malzeme olsun
ilk uygulamada boya yapar gibi kullanabilirsiniz 2-3-4. uygulamalarda bandırma yöntemi ile hava kabarcığı kalmayacak şekilde uygulayın.


Geldik zımpara en tozlu pisli yere

zımpara makinası olan ayarlı olan veya şarjlı matkaba takılıp kullanılan zımpara aletleri olsun dikkatli kullanmak gerekir. fazla aşındırma yaparsa dalgalanma ve zemin bozukluğu yaratıyor. ben tamami işlemlerimde ellerimle yaptım. zımparala en önemli konu aslında detay ve dikkat gerektiriyor kuyucuklar oluşturmadan sırasıyla önce sert zemini almak için 220-280 hangisini isterseniz kullanabilirsiniz sonra 600 veya 800 kullanabilirsiniz bu zımparaları kuru yapabilirsiniz beziniz nemli olursa hataları daha detaylı görebilirsiniz. sonra sırasıyla 1000-2000 ve isteğe bağlı 4000 3m sulu zımpara yaparak zemini pürüzsüz hale getirebilirsiniz.
Not: Ben sonradan keşfettim falçata bıçağını zeminde kazıma suretiyle zımparalama işini azalttım ama dikkat etmek lazım atıla polyester katı azsa kaplamaya inebilirsiniz bu işlemi sadece kaba polyester kalırsa yapın.

Boya kısmına geldik

Boyanız sprey, istediğiniz renk bastırdığınıza göre uygulama yaparken sprey boyayı 1 dk sıcak suda yada sıcak halde tutun ki sprey daha güzel mıkro hale gelıyor. Boya uygulamasını max tüm yüzeye uygulayarak 1 -2 fıs yapın çok boya sıkarsanız kaplama gözükmüyor ve maunun hiç anlamı kalmıyor ben 3-4 kere komple vernikle boyayı söküp yeniden boyadım . Boya atarken ortamın tozlu olmamasına özen gösterin üstüne yapışıyor sonradan zorlanırsınız.


Vernik kısmına geldik

aslında diğer önemli konulardan biri de burası en az 5 kat vernik atın yoksa zımparalama payınız kalmıyor direk boyayıda geçip aşağı iniyor sonra tekrar başa sarıyorsunuz. özellikle köşe kıvrımlarına fazla vernik sıkın aralıklarla oralara zımpara çabuk işliyor. Verniğin kalitesine göre kuruma süresi kısalıyor benim vernik 30 dk da oda sıcaklığında kuruyordu en son kattan sonra 1 gün bekleyin aslında vernik tam donmaya 1-2 günde ulaşıyor.


Zımpara,cila ve pasta kısmına geldik

verniği attıktan sonra zımpara uygulamasında parmaklarınızı malzeme üstünde tutmayın bastırmayın yoksa parmak izi kalıyor bir daha zımpara ile düzeltmeniz gerekir. sırasıyla 1000-2000-4000 sulu zımpara ile nazik düz eksen hareketlerle hata ve kusurları alıp nemli bezle silerek yapın hatalar çıksın ki düzeltebilesiniz. zımpara bitti pasta kısmına geçtiğimizde emeğimizin karşılığını aldığımız yüzümüzde tebessümün olduğu an yuvarlak ve düz hareketlerle pasta yapıp üstünede cilayı vurduk mu ayna gibi parlar ve ciladan sonra 1 gün oda sıcaklığında muhafaza edin sonra bez ile temizleyip elinizle bastırmadan montajını yapın zamanla herşey tam donsun.


Tüm tecrübelerim bu eksik olabilir

Youtube de Erkam USLUKILIÇ ın videolarından esinlenerek başlayıp kendi tecrübelerimi de kattıktan sonra bu şekilde yapabildim. dileyen video sunuda izleyip fikir edinebilir.
Teşekkürler.
 
Bugun itibari ile maunlarin renklerini değiştirmeye karar verdim bu renk çok koyu ve farklı olmuştu birazda olumsuz yorum almıştım boya renk isini cozemedim Facebook de maun yenileyen firmalara yazdım ama fikir isteyince kimse yardımcı olmadı bende doğal haline bırakıp cok ince bir kat ceviz atıp kaliteli bir oto vernigi bastirdim arkadaşıma bugun 6 7 kat attım 400ml bitirdim 3 parça için vernik çok iyi geldi dolgunluk verdi arkadaşım 1 hafta bekle öyle zımpara pasta cila at dedi vernik kemiklessin dedi onu dinleyeceğim devamını paylaşacağım sizlere20240407_112120.jpg
 
Selamlar. Aracımı aldığımda sadece ayna ayarının kenarından geçen bir çatlama vardı. Şimdi çatlakların sayısı arttı ve dörtlü düğmesinin altından da çizgi çıkmaya başladı. Polyester kaplamadan vazgeçmek istiyorum. Bu noktada natürel vernik ile cam cila aklımdan geçiyordu. Çam ağacında zamanla kızarma yapan natürel verniğin zeytin ağacına etkisi hakkında fikrim yok.

Uygulamanızın rengi de güzel görünüyor. İlerleyen dönemde renk değişikliği olup olmadığını merakla bekliyorum.
 
W124 200D' Alıntı:
Selamlar. Aracımı aldığımda sadece ayna ayarının kenarından geçen bir çatlama vardı. Şimdi çatlakların sayısı arttı ve dörtlü düğmesinin altından da çizgi çıkmaya başladı. Polyester kaplamadan vazgeçmek istiyorum. Bu noktada natürel vernik ile cam cila aklımdan geçiyordu. Çam ağacında zamanla kızarma yapan natürel verniğin zeytin ağacına etkisi hakkında fikrim yok.

Uygulamanızın rengi de güzel görünüyor. İlerleyen dönemde renk değişikliği olup olmadığını merakla bekliyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Bu doğal kaplama rengi olacak hafif tonda artırım li vernik bu işi belli edecek
 
Elinize emeğinize sağlık, işlemleri okudum fakat bunlardan daha kolay olan sulu transfer yöntemiyle kaplamayı neden tercih etmediğinizi merak ettim doğrusu

Not; Henüz yıldızım yok birkaç ay içerisinde aracımı satıp almayı planlıyorum ve alınca bu tarz restorasyonlara ben de girmeyi planlıyorum.
 
Kaplama işi en basit olanı ama onu yapmak içinde yine altyapı kurman gerekiyor
 
6 kat vernikten sonra durum bu
Zimpara pasta ve cila 1 hafta sonra yapacagim bu sekli ile bile parlak ve nerdeyse puruzsuz
1000048501.jpg
 
  • Like
Reactions: M&M
Konuya cevap yazabilmek için giriş yapmanız veya üye olmanız gerekmektedir.
Üst