W126 lpg patlaması???

[W115...]

W126 lpg patlaması???

Değerli üyeler aşağıdaki dialog 2008 lerde bir forum sitesinde geçmiş. Yorumlarınızı alabilirmiyim?

""kardeş öncelikle lpg olayına anlatayım doğrudur balinaların çoğu lpg patlatıyor ama korkulmasın çözümsüz değil ben kendi aracıma yaptırdım vakumlu sistem diye bilinen bir sistem var lpg hortumu hava filtresinin hemen altından girmiyor onun yerine kurbağacık diye bilinen hava keleeğinin altında olacak şekilde tornada özel bir delik açılıp lpg hortumu oraya takılıyor daha sonra araç çalıştırıldığı zaman (benzinde çalıştırılıyor ilk başta) bir vakum sistemine bağlı ince çelik halat bu kelebeği (hava kelebeğini) açık tutuyor ki buda içeride gazın sıkışıp patlamasını engelliyor araç 25 30 saniye kadar çalıştırıldıktan sonra lpg devreye sokuluyor ve hiç sorun çıkarmıyor bu dediğim sistem 500sel de kendi aracımda var memnunumda 300 lerede uygulanıyor hatta bir ara jaguara da uygulandığına şahit oldum benim tavsiye ededceğim sistem bu , birde yakın zamanda bir lpg tamir bakım servisinde askeriyede çalışan bir mühendis ağabeyimizin 500 ler için sıralı sisteme çok benzeyen bir sistemi uygulayacağını haberini aldım gelişme olursa haberdar edeceğim saygılar. ""

ayrıca son olarak konuştuğum bie w 126 280 s sahibi s modelinde karbüratör olduğu için se modeline göre lpg uyumunun çok daha iyi olduğunu söyledi.Değerli yorumlarınızı bekliyorum.

 

[W126deeptrance]

Merhabalar
Şimdi w126 larda en az patlama olan sistem yukarıda da yazıldığı gibi 280 s modelidir. Çünkü karbüratörlüdür. Sonrasında 280 se modeli vardır oda k-jetronik sistemlidir. Buda en az patlatma yapan modeldir. Daha doğrusu patlatmaya neden olabilecek kişi sizsinizdir. Hani ateşleme sistemi iyi değilse bujiler çok eskiyse distrübütr kapağı işlevini iyi görmüyorsa ateşleme olmaz ve manifold sisteminde biriken gaz patlar filtreye doğru...
Patlama dediğimizde aman aman bir patlatma değil tup diye bir ses çıkar olur biter.
Motorun altındaki vakum hortumları cıkar en fazla belki baska bır hortum da cıkar ( bende şanzıman modülaötü hortumu cıkıyordu. )
Yerine takılır sorun giderilir.
Ben aracımı geçen yıl kasımda aldım ve 2 kez patlatma yaptı şimdiye kadar biris ustanın hatası diğeri benim hatamdı. Ne kurbagacık kırıldı nede baska bırsey.
Anlattığınız sistemi blmiyorum ama anlattıklarınızdan işin mantığını anladım ve aslında bu kadar kompleks birsey yapmaya gercekten de gerek varmı bilemedim. Ben şahsen kurbacığın oldugu boğazı deldirmezdim.
Ben kendi aracıma ilk starı benzinde yapıyorum . Devir cıkıyor 1500 e sonra biraz devirli calısırken kendim manuel lpg alıyorum ve yoluma devam edıyorum. Seyir halindeyken zaten hiç lpg patlamadım sadece ilk start da patlatma yapıyordu oda saguk ken ve atesleme sistemi kötüyse ve sizde üstüne üstlük gaza yüklenirseniz biriken ve yanmayan gaz patlar.

W126 lardaki m103 motor ( 260,300) da backfire -Lpg patlamatması nispeten biraz daha cok olur yada sistem biraz daha müsaitdir buna. Ama bununda önüne sistemi bakımlı tutarak ve ilk startı benzinde yaparak önüne geçebilirsiniz. Kerem arkadaşımızın bu konuda tecrübelerinden istifade edebilirsiniz.

280 SE veya 300 Se veya 300 sel almaktansa gidip bu patlatma olayı yüzünden bence 280 s almayın derim ben. Hem beygiri düşük hemde yakıtı fazla 1-2 litre bunu lpg ye oranlarsak biraz daha fazla cıkar.

200 e ler bu patlatma konusunda sabıkalı olan araçlardır aslında. En sık onlarda görülür bu patlatma olayı. Ama onlarda bile bu patlatmaya bi çözüm bulmuslar en son duyduğum kadar. Bir lpg rölesi takılıyormus hava filresinin oraya oradan birseyler birseyler ..... ama nedir ne değildir bılemıyorum ackcası.

 

[yigit]

1,5 yılda bir kere patlama yaptı benim aracım, benim hatamdan, marşa basarken gaz verdim, patttt .......
sonra baktımki hava filtresinin altındaki hortum çıkmış.taktım sorun çözüldü.
ondan sonra asla marşa basarken gaz vermiyorum, zaten dinamo 2 kere dönünce araç çalışıyor.

 

[w126 MB260SE]

http://www.mbclubtr.com/showthread.php?t=1956

 

[W126deeptrance]

1,5 yılda bir kere patlama yaptı benim aracım, benim hatamdan, marşa basarken gaz verdim, patttt .......
sonra baktımki hava filtresinin altındaki hortum çıkmış.taktım sorun çözüldü.
ondan sonra asla marşa basarken gaz vermiyorum, zaten dinamo 2 kere dönünce araç çalışıyor.

aynen öyle bende patlatma yaptırmıştım. Ben marşa basip kendiliğinden çalışmasını bekliyorum zaten benzinde küt diye alıyor.

Bakımlı araçlarda patlatma olmuyor olsa bariz hatalardan oluyor. Şimdi bazı bakımsız arabalarda ise olmaması normal yağ bakımı geçmiş işte baujiler eski avans ayarı bozuk ....