B
burak280SE
Guest
w126 tarihçesi
kaynak:ACT
1970'lerdeki W116 nesli (Mercedes amiral gemisi olan Mercedes-Benz 450SEL 6,9 ) dahil Benz yeni nesil S-Class modeli planları başladı. Projenin Kod adı " W126" idi .Projenin özel hedefleri , iyi bir yolculuk, daha iyi kullanım ve geliştirilmiş yakıt verimliliği olarak ana başlıklarda toplandı.Bu gelişmeler S class Dünyasının en çok satan prestij lüks binek otomobili ve Sınıf olarak pazar liderliğini korumaya yardım amaçlıydı. 1970 petrol krizi sonrasında, Mercedes-Benz "Enerji Programı" büyük V8 S sürümlerini yakıt verimliliğini ana hedef olarak iyileştirme çalışmalarına gidilmesi gündeme taşındı.
Gövde tasarımının açısından, W126 tasarım ekibinin hedefi, Mercedes liderliğindeki-Benz's Bruno Sacco, bu ve daha önceki modeli daha aerodinamik bir araç üretmek olmuştur.Hafif malzeme ve alaşımlar ,ayrıntılı rüzgar tüneli testleri ile genel sürtünmeyi azaltmak için birleşik uygulama sonucu araç önceki nesillere gore daha az yakıt tüketimi yaklaşık% 10 ve maksimum hızı da (260 km / en güçlü model olarak yükseltilmiştir.
6 yıllık bir araştırma geliştirme çalışması sonucunda W126 resmen Uluslararası Motor Show veya Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), dünyanın en büyük prestije sahip motor show organizasyonunda İngilizce Frankfurt Motor Show olarak bilinir Eylül 1979 'da Mercedes-Benz İleride Amiral gemisi olan w126 'nın 7 tane modelini podyuma çıkardı .
İlk serisinde standart (SE, SD) ve long (SEL, SDL) sedan olarak 280 SE/SEL, 380 SE/SEL, 500 SE/SEL ve 300 SD.
yedi modeller özellikli / SEL 300 SS. uzun dingil (SEL) 1981 yılında coupé versiyonu (SEC) W126 S-Class ın özel serisi 500 SEC Teknik olarak, uzun dingil mesafesi (SEL) türevleri olarak bilinirdi halk arasında fakat oyle değildi.Coupé sürümü (SEC) ve W126 S-Class IAA bulunan 500 SEC modeli ve 380 SE Wheels Magazine tarafından yılın otomobililleri seçildi.1981 yılında,
4 yıl sonra "Enerji Programı" projesi tekrar gündeme geldi ve iyileştirme çalışmalarına yeniden başlandı. 1981 den 1985 e kadar üretimde olan modellerin yerine Eylül 1985'de yeni jenerasyon iyileştirilmiş yakıt sarfiyatı , verimlilik , yeni jenerasyon tamponlar marşpiyeller , ve 4.2 litre 5.6 litre v8 secenekleri eklendi. En görünür ozellikleri dışında değişikliklerle gelen tamponlar, yan kapakları için düzenleme yapıldı
W126 jenerasyonu 1992 yılında yerini W140 lara bıraktı .Güney Afrikada'da üretilen w126 lar 1992 yılından sonra w140 ların üretimi 1994 e kadar devam etti.
Gövde tasarımının açısından, W126 tasarım ekibinin hedefi, Mercedes liderliğindeki-Benz's Bruno Sacco, bu ve daha önceki modeli daha aerodinamik bir araç üretmek olmuştur.Hafif malzeme ve alaşımlar ,ayrıntılı rüzgar tüneli testleri ile genel sürtünmeyi azaltmak için birleşik uygulama sonucu araç önceki nesillere gore daha az yakıt tüketimi yaklaşık% 10 ve maksimum hızı da (260 km / en güçlü model olarak yükseltilmiştir.
6 yıllık bir araştırma geliştirme çalışması sonucunda W126 resmen Uluslararası Motor Show veya Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), dünyanın en büyük prestije sahip motor show organizasyonunda İngilizce Frankfurt Motor Show olarak bilinir Eylül 1979 'da Mercedes-Benz İleride Amiral gemisi olan w126 'nın 7 tane modelini podyuma çıkardı .
İlk serisinde standart (SE, SD) ve long (SEL, SDL) sedan olarak 280 SE/SEL, 380 SE/SEL, 500 SE/SEL ve 300 SD.
yedi modeller özellikli / SEL 300 SS. uzun dingil (SEL) 1981 yılında coupé versiyonu (SEC) W126 S-Class ın özel serisi 500 SEC Teknik olarak, uzun dingil mesafesi (SEL) türevleri olarak bilinirdi halk arasında fakat oyle değildi.Coupé sürümü (SEC) ve W126 S-Class IAA bulunan 500 SEC modeli ve 380 SE Wheels Magazine tarafından yılın otomobililleri seçildi.1981 yılında,
4 yıl sonra "Enerji Programı" projesi tekrar gündeme geldi ve iyileştirme çalışmalarına yeniden başlandı. 1981 den 1985 e kadar üretimde olan modellerin yerine Eylül 1985'de yeni jenerasyon iyileştirilmiş yakıt sarfiyatı , verimlilik , yeni jenerasyon tamponlar marşpiyeller , ve 4.2 litre 5.6 litre v8 secenekleri eklendi. En görünür ozellikleri dışında değişikliklerle gelen tamponlar, yan kapakları için düzenleme yapıldı
W126 jenerasyonu 1992 yılında yerini W140 lara bıraktı .Güney Afrikada'da üretilen w126 lar 1992 yılından sonra w140 ların üretimi 1994 e kadar devam etti.
kaynak:ACT
