alimurat
Tecrübeli Üye
w140 YAKIT POMPASI, TAMİR VE BAKIMI
geçenlerde arabam çalışmadı.Allah'tan yakında kanal vardı .kanala kadar ittirdik.
aracın altında yakıt pompasın muhafazasını söktüm.baktımki pompa ateş gibi olmuş kitlenmiş.avometre ile ölçüm yaptım 12volt geliyor...
bir iki çekiçle tıkladım banamısın demedi.pislikten içi balçık gibi olup,pompayı durdurmuş...
bende pompayı söktüm.eve getirip içini açıp temizledim,bakımını yaptım şimdi canavar maşallah.
bu arada yakıt filtresi ve enjektörlere giriş filtresinide değiştirdim...
fakat bir ara müsait olduğumda ,bir adet daha yakıt filtresi alıp pompa ile yakıt tankı arasına monte edicem.şöyle bir handikap var;
yakıt tankındaki yakıt ilk pompaya geliyor ,pompadan sonra filtre var ve bu yüzdende zamanla pompanın içi pisleniyor. tank ile pompa arasına 1 adet daha filtre konulursa bu sorun ortadan kalkar...
pompanın alüminyum muhafazasını sökmek için ince uçlu tornavida ile yanlardan kanırtıyoruz.
Ekli dosyayı görüntüle 682
geçenlerde arabam çalışmadı.Allah'tan yakında kanal vardı .kanala kadar ittirdik.
aracın altında yakıt pompasın muhafazasını söktüm.baktımki pompa ateş gibi olmuş kitlenmiş.avometre ile ölçüm yaptım 12volt geliyor...
bir iki çekiçle tıkladım banamısın demedi.pislikten içi balçık gibi olup,pompayı durdurmuş...
bende pompayı söktüm.eve getirip içini açıp temizledim,bakımını yaptım şimdi canavar maşallah.
bu arada yakıt filtresi ve enjektörlere giriş filtresinide değiştirdim...
fakat bir ara müsait olduğumda ,bir adet daha yakıt filtresi alıp pompa ile yakıt tankı arasına monte edicem.şöyle bir handikap var;
yakıt tankındaki yakıt ilk pompaya geliyor ,pompadan sonra filtre var ve bu yüzdende zamanla pompanın içi pisleniyor. tank ile pompa arasına 1 adet daha filtre konulursa bu sorun ortadan kalkar...
pompanın alüminyum muhafazasını sökmek için ince uçlu tornavida ile yanlardan kanırtıyoruz.
Ekli dosyayı görüntüle 682