w2014 1.8 cgi 2011 model Blueefficiency Şanzıman Yağı Kırmızı mı Mavi mi??

[Aşkın]

w2014 1.8 cgi 2011 model Blueefficiency Şanzıman Yağı Kırmızı mı Mavi mi??

Selamlar,
2011 model FL c180 1.8 cgi blueefficiency 7g aracım var.
Kendi çapımda yaptığım araştırmalarda, bu araçların otomatik şanzıman yağınının, kırmızı ATF134 (MB236.14 veya 12)yerine, mavi ATF134 FE(MB236.15) yağı olduğunu gördüm.
Bazı yayınlarda ve forumlarda 7g şanzımanlarda ATF134 ün korozyona ve bazı arızalara yol açtığı, o nedenle geliştirilmiş bir yağ olan ATF134 FE nin kullanıldığını yazıyorlar.
Ne derece doğrudur bilemiyorum ama;
A22 YENİ KONVERTÖR NESLİ
A63 FE KONVERTÖR GÖVDESİ
A87 VGS3 İLE U KUMANDA LEVHASI
A89 SÜRTÜNMESİ AZALTILMIŞ özellikleri varsa aracınızda ATF134 FE kullanılmalı demiş birisi.

7g ler(NAG2) için ATF134 kullanılır ancak, blueefficiency lerde ATF134FE(mavi) olmalıymış. Mavi olan yağ, 7g pluslar(NAG2+) içinmiş zaten.

Boş durmadan biraz daha inceledim mercedes dökümanlarından ve 722.9 şanzımanlardan 18.6.2010 tarihine kadar olan üretimler kırmızı, bu tarihten sonraki üretimler mavi yağ(236.15 veya ATF134FE) kullanmalıymış.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan bilgi rica ederim.

 

[Aşkın]

Mercedes Dökümanı

+

 

[Gudikcik]

rengini mercedes belirliyor. ben mavisini de gördüm.

servisten servise değişiyor.

 

[SoLSTiCeS]

Aynı konu benimde gündemimde MB USA 642 kodlu motorlarda yağ değişimini 4. sene ön görüyor. Bizim servislerin haberi yok. Ve internette bu yağ değişimi ile ilgili bir sürü konu buldum çoğu servis çok dikkatli olunması gereken bu işlemi yarım yamalak yapıyor. Belli bir sıcaklıkta yapılması gereken ve tork konventörü dahil tüm yağın değişmesi gereken bu işlemi bizim Türk servislerinin doğru şekilde yapabileceğine inanmıyorum. Daha ne renk yağ koyacaklarından haberleri yok. Aşağıda star bülteni ekliyorum kafanızdaki soru işaretlerini gidermesi açısından.

 

[muratduran]

Selamlar,
2011 model FL c180 1.8 cgi blueefficiency 7g aracım var.
Kendi çapımda yaptığım araştırmalarda, bu araçların otomatik şanzıman yağınının, kırmızı ATF134 (MB236.14 veya 12)yerine, mavi ATF134 FE(MB236.15) yağı olduğunu gördüm.
Bazı yayınlarda ve forumlarda 7g şanzımanlarda ATF134 ün korozyona ve bazı arızalara yol açtığı, o nedenle geliştirilmiş bir yağ olan ATF134 FE nin kullanıldığını yazıyorlar.
Ne derece doğrudur bilemiyorum ama;
A22 YENİ KONVERTÖR NESLİ
A63 FE KONVERTÖR GÖVDESİ
A87 VGS3 İLE U KUMANDA LEVHASI
A89 SÜRTÜNMESİ AZALTILMIŞ özellikleri varsa aracınızda ATF134 FE kullanılmalı demiş birisi.


7g ler(NAG2) için ATF134 kullanılır ancak, blueefficiency lerde ATF134FE(mavi) olmalıymış. Mavi olan yağ, 7g pluslar(NAG2+) içinmiş zaten.


Boş durmadan biraz daha inceledim mercedes dökümanlarından ve 722.9 şanzımanlardan 18.6.2010 tarihine kadar olan üretimler kırmızı, bu tarihten sonraki üretimler mavi yağ(236.15 veya ATF134FE) kullanmalıymış.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan bilgi rica ederim.

Yakında şanzıman yağı değişimi yapacağım, ben de mavisini koymasını mı isteyeyim ustadan?

 

[Aşkın]

Aşağıdaki sayfada gerekli bilgi var.

Şanzıman yağ karteri tek tarafı eğimli ve üzerinde elipse yakın 2 adet çukur bölge varsa, sonu 7803 ile biten orjinal yağ, yani mavi yağ koyacaksın.


http://mbclubtr.com/mercedes-8211-b...angi-yag-problemi-artik-biter.html?highlight=