w204 Bagajda Su???

[Aşkın]

Dün Ankara da yağan kar ve nemli hava içinde 30-40 km yol yaptım. Arabanın içinde camlarda inanılmaz bir buğu oluyordu anlamadım. Klima filan çalıştırarak çözdüm buğuyu. Park edip büroya giderken gördüm ki, arka stopların içi de buğulanmıştı. Geri döndüm, bagajı açtım, sağ taraftaki sam beyni önündeki pandizotu söktüm ve zemindeki kanallarda gayet temiz kıvamda biraz su vardı. Elimi soktum ve çamurluğun iç tarafını üstten aşağı doğru kontrol ettiğimde ıslak olduğunu gördüm. Aynı şey sol taraf içinde geçerliydi. Çok vaktim yoktu kuruladım, pandizot kapaklarını açık bıraktım bagajı kapatı ayrıldım.

Bu gün bagajı açtım, çamurluk içleri kuruydu, stoplar kendine gelmişti. Çamurlukların üstünde iki yanda bulunan su kanallarındaki siyah bakalitlerin(bagaj çevresinde arka camın altından başlayıp, stopların yanından aşağı iniyor) altını kontrol ettim. 5 er adet klips var ve 3 er tanesi sökülünce yeterli oldu. Ciddi çamurlu ve oluşan çamur klips montaj deliklerinin yükseltilerine kadar gelmiş ve su akışını engelliyor, sızdırabiliyor diye temizledim. Kanallarda biriken suyun sebebi burdan olan damlama olabilirdi. Ama buradaki deliklerden, çamurluk iç tarafına su yürümesi çok zor.

Bir gün önce basınçlı su tutturmuştum bundan mıdır bilemedim.

Bagajı boşalttım, stepnenin altındaki siyah plastiğe ufak bir miktar su dolmuştu. Siyah plastik havusun çevresinde, şasiyle birleştiği yerdeki sızdırmazlık silikonlarının ıslaklığı dikkatimi çekti.Tapalar yerinde duruyor. İlginç olan kauçuk tapa havuzdaki en çukur yerde değil, bu nedenle havuzdaki suyun bir kısmı kalıyor. Biriken su oldukça temiz. Suyu temizleyip, biraz etrafı inceledim ama akıntı noktasını bulamadım. Sunroof aklıma geldi ve sunroof giderlerine su döktüm. Sıkıntısız dışarı aktılar ve bagaj havuzuna su gelmedi. Çokda zamanım yokdu ve kapattım.

Yaşayan, fikri olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırlarsa sevinirim.

 

[mehmet sumer]

Geçmiş olsun, stop lambalarının kaportaya bastığı noktalarda lastik conta var Aşkın bey. 211 Kasalarda da aynı sıkıntı yaşanıyor, bu noktaya dikkatinizi çekmek istedim. Selamlar

 

[Aşkın]

Geçmiş olsun, stop lambalarının kaportaya bastığı noktalarda lastik conta var Aşkın bey. 211 Kasalarda da aynı sıkıntı yaşanıyor, bu noktaya dikkatinizi çekmek istedim. Selamlar

Teşekkürler Mehmet bey, vallahi tamamıyla unutmuştum oraları yarın bir bakayım. Garaj biraz rampa ve bütün yağan yağmur kar arka stopların üstünden geçiyor.

 

[chipset]

Geçmiş olsun Aşkın Bey, eğer sonuca ulaşırsanız mutlaka bekliyorum sebebi ve çözümünü[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sinan-s]

Banada stobun arkasındakıi lastiklerden alıyor gibi geldi..Başka bir sebebi olamaz

 

[Aşkın]

Araştırmalara devam;
Lamba ve çevresinden , contasından herhangi bir kaçak yok.
Arka çamurlukları içten kontrol ettim herhangi bir ıslaklık vb yok. Sam beyni altıgayet kuru.
Zeminde ve sağda solda bütün tapalar yerinde.Arka koltuk tarafına gelen taraflarda(plastik çukur, saçlar vb) herhangi bir nem, ıslaklık, damla yok. Araç rampada duruyor ama burda en azından bir damla görülürdü.
Stepne altı siyah plastik içi, kuru fakat sağ ve sol yan tarafında ıslaklık var. Plastiğin kenar çevresindeki çerçeve yüzünden, metal zemindeki su stepne altındaki plastiğe geçememiş.
Resimlerde görüldüğü üzere ıslaklık veya su, bagaj saçının iki yanından arkaya giden şase ile bağlantı yaptığı noktadan geliyor gibi.
Elimle ulaşabildiğim kadarıyla içten sunroof giderlerine baktım ama etrafta herhangi bir ıslaklık bulamadım. Bir lifte alıp tampon içindeki gider ağızları kontrol etmek lazım. Soğuk sebebi ile klipsler kırılır diye pandizotları sökmedim.
Cıvatalar ıslak gibi gözüküyor ama değil, çevreside kuru.
Ekli dosyayı görüntüle 50141

 

[Aşkın]

Büyük ihtimal ile su sorununun kaynağını buldum. Yağan ve eriyen kar olmasına rağmen ıslanma göremedim henüz.
Geçen hafta başında kar yağmadan ve soğuklar gelmeden, olası yağan karı temizlerken çizilmesin diye arabaya bir su tutayımda tozu gitsin demiştim. Hani şu 2 TL atıyorsunuz ve siz basınçlı su tutuyorsunuz ya aldım elime aleti ve baya bi oyalandım-oynadım. Aklıma depo kapağının içindeki toz ve kirlilik gelince, kapağı açtım ve basınçlı su ile biraz temizledim. Bütün araçlarımda yaptım bu güne kadar.
Ama w204 , bu iş için uygun değil.
Resimdende göreceğiniz üzere o bölüm içinde suyun gidebileceği 2 yer var. Taşma tahliyesi ve "işaretli olan kilit mekanizması". Taşma tahliyesinden olabilir diye ki, bir çok forumda yaşanmış, içeriye mavi cam suyu döktüm, çok net aşağı aktı. İçerileri kontrol ettim mavi bir damla vb yoktu. Tek seçenek işaretli kilit mekanizmasına giren basınçlı suyun ilerlemesi kaldı. Buradan giren su, büyük ihtimal ile bir şekilde bagaja, oradan da havuza ilerliyebiliyor diye düşünüyorum. Kapak kilit yapısını tam olarak göremiyorum. Havuzda biriken su, içeride nem yapıyor ve çamurluk içlerinde yoğuşuyor.
Hava soğuk olduğu için henüz sunroof drenajlarını kontrol edemedim ama, çalışan arabada, yağan ve eriyen kar suyu, sıkıntılı gider durumunda bir şekilde kendini belli ederdi diye düşünüyorum.

Ekli dosyayı görüntüle 50158

 

[afkazankay]

Hocam ben her yıksdığımda depo kapağını da yıkarım bu zamana kadar öyle bir problemle karşılaşmadım asla. Eğer gider kısmında patlak vs yoksa bu senaryoyu eleyebiliriz bence.

 

[M&M]

Büyük ihtimal ile su sorununun kaynağını buldum. Yağan ve eriyen kar olmasına rağmen ıslanma göremedim henüz.
Geçen hafta başında kar yağmadan ve soğuklar gelmeden, olası yağan karı temizlerken çizilmesin diye arabaya bir su tutayımda tozu gitsin demiştim. Hani şu 2 TL atıyorsunuz ve siz basınçlı su tutuyorsunuz ya aldım elime aleti ve baya bi oyalandım-oynadım. Aklıma depo kapağının içindeki toz ve kirlilik gelince, kapağı açtım ve basınçlı su ile biraz temizledim. Bütün araçlarımda yaptım bu güne kadar.
Ama w204 , bu iş için uygun değil.
Resimdende göreceğiniz üzere o bölüm içinde suyun gidebileceği 2 yer var. Taşma tahliyesi ve "işaretli olan kilit mekanizması". Taşma tahliyesinden olabilir diye ki, bir çok forumda yaşanmış, içeriye mavi cam suyu döktüm, çok net aşağı aktı. İçerileri kontrol ettim mavi bir damla vb yoktu. Tek seçenek işaretli kilit mekanizmasına giren basınçlı suyun ilerlemesi kaldı. Buradan giren su, büyük ihtimal ile bir şekilde bagaja, oradan da havuza ilerliyebiliyor diye düşünüyorum. Kapak kilit yapısını tam olarak göremiyorum. Havuzda biriken su, içeride nem yapıyor ve çamurluk içlerinde yoğuşuyor.
Hava soğuk olduğu için henüz sunroof drenajlarını kontrol edemedim ama, çalışan arabada, yağan ve eriyen kar suyu, sıkıntılı gider durumunda bir şekilde kendini belli ederdi diye düşünüyorum.

Ekli dosyayı görüntüle 50158

 

[dralex]

Bendede hiç olmadı böyle birşey.yıkarım ayda 2-3 kez en az su tutulur basınçlı ama bu durumla karşılaşmadım.acaba arkadan hasar aldımı araç veya başka ne olabilir,contalardan vs olur

 

[Aşkın]

Bendede hiç olmadı böyle birşey.yıkarım ayda 2-3 kez en az su tutulur basınçlı ama bu durumla karşılaşmadım.acaba arkadan hasar aldımı araç veya başka ne olabilir,contalardan vs olur

Aracın arkadan vb kazası yok, macunlar, orjinal mastikler duruyor ve boya değerleri uygun. Almadan önce MB birşeyler yaptıysa da iyi toplamış ne diyim.
Depo kapağının iç yüzeyinin kirli olmasını çok istemiyorum, genelde bendeyıkama sırasında su tutar-tuttururum. Belki daha önceleride oluyordu ama fark etmemiştim ama önceden varmış gibi bir su izi, korozyon vb görmedim. Muhtemelen ben biraz abarttım ve suyu fazla tutmuş olabilirim resimdeki işaretli yerden içeri girecek şekilde. Kilit mekanizmasının bir resmini veya kesitini görebilirsem durum netleşir.

Sizler yinede oraya su tuttururken dikkatli olun. Net göremiyorum, kapağı kilitlemek için gelen plastik kancanın, kasayla birleştiği noktada etrafında herhangi bir conta vb yok gibi.

 

[Aşkın]

Sorunun üzerinden biraz zaman geçti ama denemeler sonucunda da problem yaşamayınca paylaşayım artık.
Zemin koltuk minderini sökünce, minderin altındaki izole ve minderin süngeri ıslak ve hatta adeta buz tutmuş derecede ıslakdı. Sırtliğin aşağı ve alt tarafları yine donmuş ve ıslakdı. Yaklaşık 2 hafta sokülü halde kurutuldu. Su, tam olarak c sütunu tepesinden, kaplama altından damlıyordu. C sütunu içinden, emniyet kemeri arkasından ilerleyip, araba garajda rampada ise bagaj, düz zeminde ise koltuk sırtlığı arkasına ve oradanda oturak minderi altına iniyordu. Hava soğuyunca donuyordu.
Öncelikle kapı lastiği çıkarıldı, C sütunu kaplaması sökülerek tavan döşemesi tam köşeden esnetildi. Sunroof ile boru bağlantısı ayırıldı. İkisininde içine ayrı ayrı tel ve hava müdehalesi ile var olan tıkanıklık çözüldü. Baya birşeyler çıktı. Temizlik sonrası gerekli testler yapıldı ve problemin çözüldüğüne onay verdik.
Ancak beni rahatsız eden şey kapalı olduğunda sunroof camının, özellikle tıkalı kenar çerçevelere eşit uzaklıkda olmadığıydı. Onuda sökerek yeniden bir ayarlı montaj yaptım. 3x3 6 tane torx başlı cıvata ile biraz eşitledim mesafe ve yüksekliği. (ayar anında 2 kişi daha kolay olur)
Üzerinden yıkamalar, yağmurlar geçti şimdilik bir sıkıntı yok. Yazın bir sunroof bakımı yapılması gerekiyor ama kızaklar kirlenmiş.