W204 bakım hakkında

[dojamg]

Merhabalar,

W204 fl 1.6cgi turbo satın aldım. Araç 120k kilometrede.

Eski aracım olan golf’ün bakımlarını internetten aldığım orj mann filtre seti ve liqui moly 5w30 yağ ile özel serviste yaptırırdım.

Yıldızda da işler eskisi gibi yürür mü? yürürse satın alınabilecek en iyi yağ ve filtre seti hangi markadır? Siz bakım işini serviste mi hallediyorsunuz?

Bir de şanzıman resetleme diye birşey okudum. Önceki sahibinin alışkanları değişsin diye resetlemeli miyim sizce?

Kıymetli yorumlarınızı bekliyorum

 

[akko]

Merhaba,
Öncelikle hoş geldiniz, keyifli forumlar. Kendinizi de tanıtan bir post açarsanız daha iyi olur diye düşünüyorum

Ben de 120k km de aldığımda, servise gidip bakımı yaptırdım. Bakım kampanyaları var, bence servis kayıtlı araba her zaman iyidir.
120k km de şanzıman yağı da değişiyor, bu yüzden servisle görüşüp bir fiyat almanızı öneririm.

 

[Hataylı]

Aracınız hayırlı olsun, öncelikle resetleme çok tartışıldı. Ama işe yaradığı yada ne kadar yaradığı olumlu olarak tam olarak anlaşılmış değil. Adaptasyon işlemi dediğiniz araba zaten sizin kullanımınıza bağlı olarak bir süre sonra vites aralıklarını ayarlar. Bakım konusuna gelince benim aracım 243.xx km de ben hep yetkili servis kullandım ve kullanıyorum ona bir yorum yapamam çünkü piyasada tedarik olarak orjinal parça alıp dışarda yaptırmakta maliyet olarak ne kadar farkeder bilemem. Eğer alırken araç yetkili servis bakımlı olmasına özellikle dikkat etmeye çalışıyorsam kendim için söylüyorum benim de aynı şekilde kullanmam gerekir diye düşünüyorum ben. Çünkü km düşük yüksek diye ayırt etmek yerine servis bakımlı olan arabayı tercih ediyorum. Güle güle kullanın..

 

[M&M]

Hocam hayırlı olsun,
Ben malesef yetkili servis kullanmıyorum,ancak gittiğim servis oldukça deneyimli yağ konusunda benim araç Kompressör motor genel de orijinal olan Mercedesin Petronas yada Shell kullanıyoruz.Yağ filtresi kesinlikle orijinal,hava ve polan filtresi Mann marka takıyoruz.Şanzımana gelecek olursa araç kullandıkça ayağınıza uyum sağlıyor ben mesela düşük devirlerde atıyorum sakin bir kullanıcıyım.👍

 

[dojamg]

Merhaba,
Öncelikle hoş geldiniz, keyifli forumlar. Kendinizi de tanıtan bir post açarsanız daha iyi olur diye düşünüyorum

Ben de 120k km de aldığımda, servise gidip bakımı yaptırdım. Bakım kampanyaları var, bence servis kayıtlı araba her zaman iyidir.
120k km de şanzıman yağı da değişiyor, bu yüzden servisle görüşüp bir fiyat almanızı öneririm.

Yorumunuz için teşekkür ederim

 

[dojamg]

Aracınız hayırlı olsun, öncelikle resetleme çok tartışıldı. Ama işe yaradığı yada ne kadar yaradığı olumlu olarak tam olarak anlaşılmış değil. Adaptasyon işlemi dediğiniz araba zaten sizin kullanımınıza bağlı olarak bir süre sonra vites aralıklarını ayarlar. Bakım konusuna gelince benim aracım 243.xx km de ben hep yetkili servis kullandım ve kullanıyorum ona bir yorum yapamam çünkü piyasada tedarik olarak orjinal parça alıp dışarda yaptırmakta maliyet olarak ne kadar farkeder bilemem. Eğer alırken araç yetkili servis bakımlı olmasına özellikle dikkat etmeye çalışıyorsam kendim için söylüyorum benim de aynı şekilde kullanmam gerekir diye düşünüyorum ben. Çünkü km düşük yüksek diye ayırt etmek yerine servis bakımlı olan arabayı tercih ediyorum. Güle güle kullanın..

Teşekkür ederim yorumunuz için, sağolun

 

[dojamg]

Hocam hayırlı olsun,
Ben malesef yetkili servis kullanmıyorum,ancak gittiğim servis oldukça deneyimli yağ konusunda benim araç Kompressör motor genel de orijinal olan Mercedesin Petronas yada Shell kullanıyoruz.Yağ filtresi kesinlikle orijinal,hava ve polan filtresi Mann marka takıyoruz.Şanzımana gelecek olursa araç kullandıkça ayağınıza uyum sağlıyor ben mesela düşük devirlerde atıyorum sakin bir kullanıcıyım.👍

Teşekkür ederim, sağolun yorumunuz için

 

[By_Lee]

Merhabalar,

W204 fl 1.6cgi turbo satın aldım. Araç 120k kilometrede.

Eski aracım olan golf’ün bakımlarını internetten aldığım orj mann filtre seti ve liqui moly 5w30 yağ ile özel serviste yaptırırdım.

Yıldızda da işler eskisi gibi yürür mü? yürürse satın alınabilecek en iyi yağ ve filtre seti hangi markadır? Siz bakım işini serviste mi hallediyorsunuz?

Bir de şanzıman resetleme diye birşey okudum. Önceki sahibinin alışkanları değişsin diye resetlemeli miyim sizce?

Kıymetli yorumlarınızı bekliyorum

Hayırlı olsun , aramıza hoşgeldiniz.
Bakım konusu tamamen bütçe meselesi,imkanınız varsa iyi bir yetkili servis edinin ve sürekli aynı yere gidin.
İmkan yoksa iyi bir özel servis edinin.gerekirse ürünleri siz orj. temin edip ustanıza işçilik ödeyin.Forumda orj. yedek parça konusunda destek verebilen arkadaşlarımız mevcut.
Ben sürekli yetkili servise gidiyorum Allaha şükür hiç sorun yaşamadım.
Özel servise gidip sorun yaşamayan da birçok forumdaş mevcut.
Karar sizin
İyi forumlar.

 

[Aşkın]

Hayırlı ve keyifli olsun. Bende yetkili servis kullanmayanlardanım. Yağ filtresini, fren balata disk ve gereken sensörlerde orjinal kullanıyorum. Yağda özellikle tam sentetik Motul8100 5w40 yağ kullanıyorum. 5w30 bence bizim araçlar için yaz aylarında ince kalıyor. Liquimolly, Shell, Mobil1 gibi markalar gayet uygun. Orjinal veya petronas yağ hiç kullanmadım. Şanzıman filtre ve yağında ise orjinal kullanıyorum. Polen ve hava filtresinde Bosch-mann-wunder vb kendini kanıtlamış markaları tercih ediyorum.

 

[dojamg]

Hayırlı ve keyifli olsun. Bende yetkili servis kullanmayanlardanım. Yağ filtresini, fren balata disk ve gereken sensörlerde orjinal kullanıyorum. Yağda özellikle tam sentetik Motul8100 5w40 yağ kullanıyorum. 5w30 bence bizim araçlar için yaz aylarında ince kalıyor. Liquimolly, Shell, Mobil1 gibi markalar gayet uygun. Orjinal veya petronas yağ hiç kullanmadım. Şanzıman filtre ve yağında ise orjinal kullanıyorum. Polen ve hava filtresinde Bosch-mann-wunder vb kendini kanıtlamış markaları tercih ediyorum

Çok teşekkürler cevabınız için.

 

[dojamg]

Hayırlı olsun , aramıza hoşgeldiniz.
Bakım konusu tamamen bütçe meselesi,imkanınız varsa iyi bir yetkili servis edinin ve sürekli aynı yere gidin.
İmkan yoksa iyi bir özel servis edinin.gerekirse ürünleri siz orj. temin edip ustanıza işçilik ödeyin.Forumda orj. yedek parça konusunda destek verebilen arkadaşlarımız mevcut.
Ben sürekli yetkili servise gidiyorum Allaha şükür hiç sorun yaşamadım.
Özel servise gidip sorun yaşamayan da birçok forumdaş mevcut.
Karar sizin
İyi forumlar.

Merhaba, hoşbuldum. Çok teşekkür ederim

 

[Hataylı]

Hayırlı ve keyifli olsun. Bende yetkili servis kullanmayanlardanım. Yağ filtresini, fren balata disk ve gereken sensörlerde orjinal kullanıyorum. Yağda özellikle tam sentetik Motul8100 5w40 yağ kullanıyorum. 5w30 bence bizim araçlar için yaz aylarında ince kalıyor. Liquimolly, Shell, Mobil1 gibi markalar gayet uygun. Orjinal veya petronas yağ hiç kullanmadım. Şanzıman filtre ve yağında ise orjinal kullanıyorum. Polen ve hava filtresinde Bosch-mann-wunder vb kendini kanıtlamış markaları tercih ediyorum.

Şahsi fikrim dizel araçlarda 5w30 iken benzinli turbolu araçlarda 5w40 tan yana

 

[Aşkın]

Şahsi fikrim dizel araçlarda 5w30 iken benzinli turbolu araçlarda 5w40 tan yana

Malumunuz 30 ile 40 sadece sıcaklık indeksi. Yani yüksek sıcaklıkda, teknik özelliklerini koruyabilme ve ısıya dayanıklı film tabakasının yırtılmasını engelleme yeteneği. O yüzden bence sıcak iklimlerde, dizel veya benzinli farketmeksizin 30 yerine 40 kullanmak motor için daha sağlıklı olacaktır. Tabi bu bir tercih meselesi, 30 da 40 da yerine uygun olarak iş görecektir.

 

[Eqoulaiser]

Bakım konusunda konu olunca buradan devam edeyim istedim. Ben de yeni aldığım araca kapsamlı bir bakım yaptıracağım c.tesi günü. 2013 model 132k kmdedir.

Yetkili servis 30k civarında fiyat verince özel servise gideyim dedim. Samsun bölgede bir kaç kişinin de tavsiyesi üzerine Ankaralılar özel servisine gideceğim.

Yaptırmayı düşündüğüm işler aşağıdaki gibidir.

- Motor yağ bakımı (filtreler, 7 lt orjinal yağ)
- Şanzıman bakımı (filtre, conta, 10 lt yağ)
- Fren hidroliği
- Bujiler
- Diferansiyel yağı
- V kayışı

Bunun dışında şu da yapılsa veya şuna da dikkat et denebilecek bir durum var mıdır acaba?

 

[Hataylı]

Takozları kontrol ettirin, sunroof tahliyesini kontrol ettirin(çamurluk altında olan çıkış noktalarındaki), akü kontrolü yaptırın, ön takım kontrolü yaptırın gerisini eksik görürse servis söyler diye düşünüyorum.

 

[Efkey]

Ben bahsettiğiniz işlemleri 120bin km de yaptırdım. Akülerimi alır almaz değişmiştim. Şu an 150bin kmde. @Hataylı arkadaşımızın dediği gibi takozlarımın vakti gelmiş yavaştan. Yaptırmışken onları da dahil edebilirsiniz. Alt takımda da burçların vakti geliyor ön ve arkanın. Burç mu tam ne oluyor bilmiyorum fakat alt takım bi elden geçmesi gerekiyor, zaman zaman gıcırdamalar var ön ve arkada. Yani şimdi yapmazsanız bir sene sonra vakti gelmiş olacak benimkine kıyaslarsak. Ona göre kararını siz verin.

 

[Eqoulaiser]

Evet takozlara ve ön takımlara baktırırım. Zaten eksper yaptırdığımda ön takım sağ tarafa baktırsanız iyi olur demişlerdi.

 

[afkazankay]

Evet takozlara ve ön takımlara baktırırım. Zaten eksper yaptırdığımda ön takım sağ tarafa baktırsanız iyi olur demişlerdi.

6 lt yag yeterli her turlu w204 c180 motor kombinasyonuna, 7 litre almaniza gerek yok. 274 motor ise 6L, 271 ise 5,5 litre yag aliyor motorunuz.

 

[Eqoulaiser]

Bakım konusunda konu olunca buradan devam edeyim istedim. Ben de yeni aldığım araca kapsamlı bir bakım yaptıracağım c.tesi günü. 2013 model 132k kmdedir.

Yetkili servis 30k civarında fiyat verince özel servise gideyim dedim. Samsun bölgede bir kaç kişinin de tavsiyesi üzerine Ankaralılar özel servisine gideceğim.

Yaptırmayı düşündüğüm işler aşağıdaki gibidir.

- Motor yağ bakımı (filtreler, 7 lt orjinal yağ)
- Şanzıman bakımı (filtre, conta, 10 lt yağ)
- Fren hidroliği
- Bujiler
- Diferansiyel yağı
- V kayışı

Bunun dışında şu da yapılsa veya şuna da dikkat et denebilecek bir durum var mıdır acaba?

Burada yazdıklarıma ek olarak ustanın kontrolleri ve tavsiyesi sonrası ön takım z rot kollar, ön arka diskler ve fren balataları, takozlar değişti.

sağlam ağır bir bakım yaptık, kafam rahat çok şükür.

herkese kazasız belasız güzel sürüşler.

 

[dojamg]

Burada yazdıklarıma ek olarak ustanın kontrolleri ve tavsiyesi sonrası ön takım z rot kollar, ön arka diskler ve fren balataları, takozlar değişti.

sağlam ağır bir bakım yaptık, kafam rahat çok şükür.

herkese kazasız belasız güzel sürüşler.

Kazasız belasız kullanın. Ne kadara mal oldu kalem kalem paylaşabilir misiniz? Benim de benzer değişiklikleri yapmam gerekiyor

 

[Eqoulaiser]

Kazasız belasız kullanın. Ne kadara mal oldu kalem kalem paylaşabilir misiniz? Benim de benzer değişiklikleri yapmam gerekiyor

merhabalar, tabi ki yazayım. Fiyatları KDV dahil olarak yazdım.

- Motor yağ bakımı (filtreler, 6 lt orjinal yağ, camsuyu, balata spreyi vb. küçük parçalar dahil) --> 2.500 TL
- Şanzıman yağ bakımı (filtre, conta, 10 lt yağ) --> 4.200 TL
- Bujiler --> 1.080 TL
- Diferansiyel, fren hidroliği yağ --> 950 TL
- V kayışı --> 400 TL
- Z rot sol -sağ --> 1.600 TL
- Rot kolları, takoz vb. --> 1250 TL
- Ön fren diskleri --> 3.000 TL
- Ön balatalar --> 1.180 TL
- Arka diskler --> 2.150 TL
- Arka balatlar --> 1.180 TL

 

[ilker484]

Pendik My line geldim bende şimdi forumdan önerilere sizinkini benzer bir bakım yaptırıyorum.
Motor yağı filtre bakımı 2.500 TL
Şanzıman yağı bakımı komple 7.000 TL
Fren hidroliği 1.000 TL
Direksiyon yağı 1.000 TL
Avare + Gergi kasnağı 750 TL
Termostat + 3 lt antifriz 1200 TL
İşçilik dahil toplam 14.500 TL

Zincir Dişli bakımı orjinal değil 15.000 TL
Motor kulakları orjinal şanzıman üretici firma 5000 TL
Üst kapak contası 750 TL
Motor hortumu 500 TL (uzun ince bir hortum bunu bilmiyorum ne olduğunu)
Bunlar için fiyat aldım şuan için yaptırmadım zincir hafif deforme olmuş bir iki bakım idare eder dediler.

 

[M&M]

Pendik My line geldim bende şimdi forumdan önerilere sizinkini benzer bir bakım yaptırıyorum.
Motor yağı filtre bakımı 2.500 TL
Şanzıman yağı bakımı komple 7.000 TL
Fren hidroliği 1.000 TL
Direksiyon yağı 1.000 TL
Avare + Gergi kasnağı 750 TL
Termostat + 3 lt antifriz 1200 TL
İşçilik dahil toplam 14.500 TL

Zincir Dişli bakımı orjinal değil 15.000 TL
Motor kulakları orjinal şanzıman üretici firma 5000 TL
Üst kapak contası 750 TL
Motor hortumu 500 TL (uzun ince bir hortum bunu bilmiyorum ne olduğunu)
Bunlar için fiyat aldım şuan için yaptırmadım zincir hafif deforme olmuş bir iki bakım idare eder dediler.

Hocam zincir ve dişliyi sakın yan sanayi kullanmayın.Kullanıpta 10.bin km sonra eski haline geliyor.Zincir,gergi,dişliler kesinlikle orijinal kullanın.

 

[ilker484]

Hocam zincir ve dişliyi sakın yan sanayi kullanmayın.Kullanıpta 10.bin km sonra eski haline geliyor.Zincir,gergi,dişliler kesinlikle orijinal kullanın.

Bende o şekilde düşünüyorum ve genelde ustalar da orjinal öneriyor bu şekilde yönlendirme değişik geldi şuan için hepsi bir arada bütçe ayırmak istemedim zaten. Üstte yapılan işlemler için fiyatlandırma nasıl orjinal ürünlerle yapılacağı söylendi

 

[M&M]

Bende o şekilde düşünüyorum ve genelde ustalar da orjinal öneriyor bu şekilde yönlendirme değişik geldi şuan için hepsi bir arada bütçe ayırmak istemedim zaten. Üstte yapılan işlemler için fiyatlandırma nasıl orjinal ürünlerle yapılacağı söylendi

Hocam ben fren hidroliği için 1250 tl fiyat aldım yakın zamanda yaptıracağım.Diğerleri için birşey diyemiyorum her an fiyat değişimi oluyor çünkü.

 

[chipset]

Pendik My line geldim bende şimdi forumdan önerilere sizinkini benzer bir bakım yaptırıyorum.
Motor yağı filtre bakımı 2.500 TL
Şanzıman yağı bakımı komple 7.000 TL
Fren hidroliği 1.000 TL
Direksiyon yağı 1.000 TL
Avare + Gergi kasnağı 750 TL
Termostat + 3 lt antifriz 1200 TL
İşçilik dahil toplam 14.500 TL

Zincir Dişli bakımı orjinal değil 15.000 TL
Motor kulakları orjinal şanzıman üretici firma 5000 TL
Üst kapak contası 750 TL
Motor hortumu 500 TL (uzun ince bir hortum bunu bilmiyorum ne olduğunu)
Bunlar için fiyat aldım şuan için yaptırmadım zincir hafif deforme olmuş bir iki bakım idare eder dediler.

Zincir-dişli değişimini orjinal parçalarla en uygun yetkili servislerde yaptırabilirsiniz. Kampanya mevcut.