W204 FL 1.8 Cgi Silkeleme ve Yağ Kaçağı Sorunları

[ohreyn]

Geçmiş olsun Altan bey inşallah çıkmaz dediğiniz gibi. Yukarda bir youtube videosu var sonunda ki sesi mi kastettiniz?
Bazen arabayı durdurduktan sonra telefonla işim olur falan hemen inmem içerden de yaklaşık 5-10 sn sonra benzer bir ses gelir bana.

SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Paskovich]

Silkeleme sorunu akü değişimiyle ortadan kalktı, yağ kaçağı ile ilgilide silindir kapak contasını değiştiriyoruz, conta, saplama, enjektör tamir seti vb parçaların siparişini verdik, sanırım pazartesi geliyor hepsi ve hafta içi montajı yapacağız, contada herhangi bir yanık, çatlak vb var mı merak ediyorum, açınca göreceğiz artık, muhtemelen silindir kapağıda taşlanacak, onu da ölçüme göndereceğiz, inşallah başka süpriz çıkmaz (piston, gömlek)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Geçmiş olsun Altan Bey, umarım conta değişimiyle çözülür yağ kaçağı sorunu da ve daha fazla uğraşmazsınız. Sürekli zaman ve para gidiyor.

 

[C230K]

Takipteyiz, ışık göründü. Bu kadar masraf ve zaman kaybından sonra sonu mutlu bitecek inşallah

 

[Aşkın]

Silkeleme sorunu akü değişimiyle ortadan kalktı, yağ kaçağı ile ilgilide silindir kapak contasını değiştiriyoruz, conta, saplama, enjektör tamir seti vb parçaların siparişini verdik, sanırım pazartesi geliyor hepsi ve hafta içi montajı yapacağız, contada herhangi bir yanık, çatlak vb var mı merak ediyorum, açınca göreceğiz artık, muhtemelen silindir kapağıda taşlanacak, onu da ölçüme göndereceğiz, inşallah başka süpriz çıkmaz (piston, gömlek)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Silkelemenin çözüldüğüne sevindim. Ama akü zayıflayınca veya eskiyince, elektronik olarak hiç bir uyarı vermeden aracın silkeleme yapması çok anlamsız bir uyarı şekli değil mi?.
Fotoroman tadındaki resimleri ve açıklamalarını sabırsızlıkla bekliyoruz.
Kalan işlerde kolayca çözülür inşallah. Kolay gelsin...

 

[chipset]

Bugün silindir kapak contası değişimi için söküme başladık, söktüğümüz yerlerde yer alan ne kadar conta varsa hepsini yeniliyoruz, contalara ek olarak yüksek basınç pompası, silindir kapak civataları, enjektör tamir seti, antifiriz genleşme kabı da değişecek.

Malzemelerimiz kabaca bunlar, işlemle birlikte motor yağı, filtresi ve antifirizde yenilenecek. Şimdi söküme geçiyoruz;

Ve silindir kapak contası karşılıyor bizi

Silindir kapak contası üzerinde anlayamadığımız bir şekilde çamurlaşmış yağ tabakası gördük, sebebi hakkında pek yorum yapamadık, bilen varsa görüşleri rica ederim.

Pistonlarda ve gömleklerde herhangi bir sorun görünmüyor.

Silindir kapağında da herhangi bir sorun çıkmadı, kapakçıya gönderilip yüzeyi taşlanacak, sübap lastikleri yenilenecek, kapakçıdan gelince o halinide göstereceğim.

Enjektörlerin ucunda epey kurum birikmiş, bu da şaşırttı bizi.

Silindir kapak saplamaları da bu şekilde, bazılarında renk değişikliği, yağ ve kararma var, bununla ilgili ustayla henüz konuşmadık. Genel durum bu şekilde, montaj devam ettikçe güncel fotoğraflar ekleyeceğim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Hocam bu kadar masraf ve emekten sonra inşallah dilediğin gibi olur.

 

[chipset]

Hocam bu kadar masraf ve emekten sonra inşallah dilediğin gibi olur.

Teşekkür ederim, aslında bu birazda ilerde çıkacak sorunlara erken müdahele gibi, konu silindir kapak contası olunca riske atamadım, contada yanık, çatlak vb bir şey olup yağ ve su karışması gibi durumlarda motora kadar gidebilir, contayı temizledim, detaylı bir şekilde inceliyorum, yağ kaçağı neden olduğunu anlamaya çalışıyorum, bir şey bulabilirsem paylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Teşekkür ederim, aslında bu birazda ilerde çıkacak sorunlara erken müdahele gibi, konu silindir kapak contası olunca riske atamadım, contada yanık, çatlak vb bir şey olup yağ ve su karışması gibi durumlarda motora kadar gidebilir, contayı temizledim, detaylı bir şekilde inceliyorum, yağ kaçağı neden olduğunu anlamaya çalışıyorum, bir şey bulabilirsem paylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan hocam birde bakınırken zinciri gördüm bizim araçlarda bu zincirmi var yoksa sonradan sizin değiştirdiğinizmi bı şekilde?
Baya sağlam geldi bana.

 

[chipset]

Altan hocam birde bakınırken zinciri gördüm bizim araçlarda bu zincirmi var yoksa sonradan sizin değiştirdiğinizmi bı şekilde?
Baya sağlam geldi bana.

Aynen 1.8 cgi lerin zinciri bu şekilde, kompressor lerin zincirleri daha ince oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Aynen 1.8 cgi lerin zinciri bu şekilde, kompressor lerin zincirleri daha ince oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tamam sağolun valla ömürlük gibi görünüyor.Bu arada güzel bir paylaşım olmuş.

 

[chipset]

Tamam sağolun valla ömürlük gibi görünüyor.Bu arada güzel bir paylaşım olmuş.

Ömürlük demeyelimde, bunda bile uzama oluyor, her 120.000 km de değişim yapılması tavsiye ediliyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi[/QUOTE]

Altan Bey mis gibi olmuş.

Bu arada aklıma geldi, siz bir ara kit taktırmıştınız. Acaba onun etkilerimi kapakta yağ kalıntıları. Ben 80.000 km dir yazılım ile kullanıyorum. Çok şükür bir sorunum olmadı.

Güle güle kullanın.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[M&M]

Altan hocam tertemiz olmuş artık bir 250 k daha yapar duruma gelmiş gibi,seni üzmeden.

 

[Jack]

Bugün Hasmer'e uğradım parça sormak için. O sırada plakayı görünce acaba sizin araç mı diye düşündüm. Ustaya Altan bey buralarda mı diye sorunca yeni çıktığınızı söyledi
Yakından çok daha güzel görünüyor arabanız, kazasız sorunsuz kullanmanız dileğiyle Altan bey.

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

 

[chipset]

Altan hocam tertemiz olmuş artık bir 250 k daha yapar duruma gelmiş gibi,seni üzmeden.

İnşallah ya, son dönemde epey yordu beni, teşekkür ederim[emoji120]

Bugün Hasmer'e uğradım parça sormak için. O sırada plakayı görünce acaba sizin araç mı diye düşündüm. Ustaya Altan bey buralarda mı diye sorunca yeni çıktığınızı söyledi
Yakından çok daha güzel görünüyor arabanız, kazasız sorunsuz kullanmanız dileğiyle Altan bey.

Keşke görüşebilseymişiz, epeyde durmuştum aslında, sağlık olsun artık, parça ve indirim konusunda yapabileceğim bir şey olursa haberleşelim, iyi dilekleriniz için teşekkür ediyorum[emoji120]

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan Bey mis gibi olmuş.

Bu arada aklıma geldi, siz bir ara kit taktırmıştınız. Acaba onun etkilerimi kapakta yağ kalıntıları. Ben 80.000 km dir yazılım ile kullanıyorum. Çok şükür bir sorunum olmadı.

Güle güle kullanın.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi[/QUOTE]

Bir kaç usta ile görüştümde genelde normal gibi dediler, bir usta da karter havalandırmasında sorun varsa yapabilir dedi, bir kaç önceki montajda karter havalandırma hortumunu değiştirmiştim ve tamamen tıkalıydı, belki o sebep olmuştur bilemiyorum, eğer bu sebep oluyorsa ve tıkanıyorsa belli periyotlarla değişim şart, 60k veya 75k olabilir, onun dışında brabusla ilgili olacağı konusunda fikrim yok maalesef farklı ustalardan da görüş almaya devam edicem. Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

W204 FL 1.8 Cgi Silkeleme ve Yağ Kaçağı Sorunları

Silindir kapak civatası sıkma torkları ve sıralamasına ait wis dökümanını ekliyorum, belki birinin işine yarayabilir, civataların yeni durumdaki boyu 165 mm, uzama dolayısıyla mercedesin izin verdiği ölçü ise 167.5 mm den küçük veya eşit olması. Yani 2.5 mm tolerans var.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Tcored]

Altancım hedef artık 1 milyon senin kadar özenenine rastlamadım aracın cok sanslı

 

[chipset]

Altancım hedef artık 1 milyon senin kadar özenenine rastlamadım aracın cok sanslı

Darısı başına Barancım[emoji3060]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[absevim]

Hayırlı olsun Altan Bey güle güle kullanın

İlerleyen kmlerde bu aşamalardan geçme ihtimali keyifsiz olsa da bu tecrübelerden faydalanmak büyük artı

 

[M&M]

İnşallah ya, son dönemde epey yordu beni, teşekkür ederim[emoji120]




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan hocam ne yaptınız toplandı mı arabanız?

 

[chipset]

Altan hocam ne yaptınız toplandı mı arabanız?

Bu akşam marş bastık, sorunsuz çalıştı, yarın sabah tekrar çalıştırılıp kaçak vb kontrol yapılcak, sonrada yol testine çıkılacak, bakalım inşallah sorun yok gibi[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Bu akşam marş bastık, sorunsuz çalıştı, yarın sabah tekrar çalıştırılıp kaçak vb kontrol yapılcak, sonrada yol testine çıkılacak, bakalım inşallah sorun yok gibi[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hadi hayırlı olsun güle güle kullanın.İnşallah bir şey çıkmaz bu saatten sonra maşallah iyi toplamışınız kısa zamanda.

 

[Paskovich]

Bu akşam marş bastık, sorunsuz çalıştı, yarın sabah tekrar çalıştırılıp kaçak vb kontrol yapılcak, sonrada yol testine çıkılacak, bakalım inşallah sorun yok gibi[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Süper, sorun böylelikle çözülüp motor ömürük olur umarım Altan Bey.

 

[tarkaner]

Hadi bakalım hayırlısı ile inşallah. Geçmiş olsun. Güzel günlerde keyifle, kazasız belasız kullanın Altan Bey.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Aşkın]

Hayırlısı ile sıkıntısız kilometreler artık seni bekliyor Altan kardeşim.
Emeklerin ve resimlerin için ayrıca teşekkür ederiz.
Biraz geç kaldım, işler güçler sebebi ile foruma bakamamıştım. Bu gün ilk baktığımda detaylı resimleri gördüm ve sanırım sıkıntı artık çözülmüş.
Yağ kaçağı ile ilgili baya bi inceledim resimleri ama conta taş gibi görülüyor sıkıntı yoktu fotolarda. Conta üzerinde biriken kalıntıları bana da ilginç geldi. Özellikle devirli kullanılan motorda, yağ pompasının debisi oradaki tortuyu almaya yetmiyor anlaşılan. Yağ değişimlerinde, motul ve liquimolly vb engine cleaner vb ürün düzenli kullanılsa çözüm olabilir belki. Hatta bu temizliği özel makinaları ile yapmak daha iyi olabilir. Bu makinaların debisi, yağ pompasına göre daha yüksek. Debi yüksek ve çözücü kimyasallarda olunca, oradan o tortuyu alabilir.

 

[chipset]

Güncel durumda epey test ettim aracı, hiç bir problem yok, ilginç bir şekilde yağ sıcaklığı artık çok daha geç 80 derecelere ulaşıyor, kaldı ki hava ankarada şu an 17-18 derecelerde, bugün neredeyse 15 km yol yaptım ancak 80 oldu, eskiden çok daha kısa zamanda olurdu. Buna ek olarak yüksek devirlerde motor arıza lambası yakma sorunum vardı, cihaza bağladığımızda miktar ayar valfi fonksiyon arızası ve rail basıncı düşük uyarısı alıyorduk, bu sorunla ilgilide epey uğraştım, son montajda yüksek basınç pompası değişimiyle bundanda kurtulduk, zaten yüksek basınç pompası sorunu yurtdışında çok yaygın, parça numarasıda bir kaç defa revize olunca sorunun bundan olduğuna kanaat getirdik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Güncel durumda epey test ettim aracı, hiç bir problem yok, ilginç bir şekilde yağ sıcaklığı artık çok daha geç 80 derecelere ulaşıyor, kaldı ki hava ankarada şu an 17-18 derecelerde, bugün neredeyse 15 km yol yaptım ancak 80 oldu, eskiden çok daha kısa zamanda olurdu. Buna ek olarak yüksek devirlerde motor arıza lambası yakma sorunum vardı, cihaza bağladığımızda miktar ayar valfi fonksiyon arızası ve rail basıncı düşük uyarısı alıyorduk, bu sorunla ilgilide epey uğraştım, son montajda yüksek basınç pompası değişimiyle bundanda kurtulduk, zaten yüksek basınç pompası sorunu yurtdışında çok yaygın, parça numarasıda bir kaç defa revize olunca sorunun bundan olduğuna kanaat getirdik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hadi hayırlı olsun güle güle kullan hocam.

 

[chipset]

Güncel durumda epey test ettim aracı, hiç bir problem yok, ilginç bir şekilde yağ sıcaklığı artık çok daha geç 80 derecelere ulaşıyor, kaldı ki hava ankarada şu an 17-18 derecelerde, bugün neredeyse 15 km yol yaptım ancak 80 oldu, eskiden çok daha kısa zamanda olurdu. Buna ek olarak yüksek devirlerde motor arıza lambası yakma sorunum vardı, cihaza bağladığımızda miktar ayar valfi fonksiyon arızası ve rail basıncı düşük uyarısı alıyorduk, bu sorunla ilgilide epey uğraştım, son montajda yüksek basınç pompası değişimiyle bundanda kurtulduk, zaten yüksek basınç pompası sorunu yurtdışında çok yaygın, parça numarasıda bir kaç defa revize olunca sorunun bundan olduğuna kanaat getirdik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yağ sıcaklığı düşüklüğünü takiben havalarda soğuyunca motor harareti 58 derecelere kadar düştü, termostatı 1 sene önce yetkili serviste değiştirmiştim, 1-2 günlük test ve yazışma neticesinde garanti kapsamında değişim yaptırdık, aracı servisten alıp yola çıktım ve gaza yüklenmemle arabada titreme oldu ve motor arıza lambası yandı, test cihazına bağladık, silindir 3 de ateşleme arızası verdi, 2 ve 3 numaranın bobinlerini yer değiştirdik, arızayı silip tekrar yola çıktım, bu seferde 2 numaralı silindir arıza verdi, sorunun bobinden olduğunu netleştirdik ve 4 ünüde değiştiriyoruz, yarın gelecek parçalar, silkeleme sorunuda belki tamamen çözülür bu sefer,


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Yağ sıcaklığı düşüklüğünü takiben havalarda soğuyunca motor harareti 58 derecelere kadar düştü, termostatı 1 sene önce yetkili serviste değiştirmiştim, 1-2 günlük test ve yazışma neticesinde garanti kapsamında değişim yaptırdık, aracı servisten alıp yola çıktım ve gaza yüklenmemle arabada titreme oldu ve motor arıza lambası yandı, test cihazına bağladık, silindir 3 de ateşleme arızası verdi, 2 ve 3 numaranın bobinlerini yer değiştirdik, arızayı silip tekrar yola çıktım, bu seferde 2 numaralı silindir arıza verdi, sorunun bobinden olduğunu netleştirdik ve 4 ünüde değiştiriyoruz, yarın gelecek parçalar, silkeleme sorunuda belki tamamen çözülür bu sefer,


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan hocam sende büyük sabır var valla ben çoktan hadi hoşçakal derdim büyük ihtimal.
Arabada seni deniyor galiba

 

[chipset]

Altan hocam sende büyük sabır var valla ben çoktan hadi hoşçakal derdim büyük ihtimal.
Arabada seni deniyor galiba

Sormayın ya, son iki yıldır bir yeri düzeltiyorum ertesi gün montajla alakası olmayan farklı bir yerden sorun çıkıyor, bu sefer inşallah son[emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Sormayın ya, son iki yıldır bir yeri düzeltiyorum ertesi gün montajla alakası olmayan farklı bir yerden sorun çıkıyor, bu sefer inşallah son[emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İnşallah uzun süre sıkıntısız kullanırsınız bu kadar emekten sonra.

 

[ohreyn]

Geçmiş olsun Altan bey hakkaten sabır işi Allah tan zaman ayırabiliyorsunuz. Yoksa bırak ustanın elleri ve vicdanına. Bu arada bobinler ne kadar acaba ?

SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[chipset]

Çok teşekkür ederim, bobinlerin tanesi 600 TL, iskonto durumuna yarın bakacağız.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Çok teşekkür ederim, bobinlerin tanesi 600 TL, iskonto durumuna yarın bakacağız.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim araca BERU marka taktılar hocam nasıldır gerçi bir sıkıntı görmedim ama.

 

[C230K]

Çok teşekkür ederim, bobinlerin tanesi 600 TL, iskonto durumuna yarın bakacağız.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

600 TL mi ? abov.. nolmuş piyasa. BERU ' mu ?

 

[M&M]

600 TL mi ? abov.. nolmuş piyasa. BERU ' mu ?

Evet üstünde made in germany yazıyor.

 

[M&M]

600 TL mi ? abov.. nolmuş piyasa. BERU ' mu ?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Benim araca BERU marka taktılar hocam nasıldır gerçi bir sıkıntı görmedim ama.

Mercedesten alıncada beru marka geliyor zaten, gayet iyi olmuş[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi