Herkese selamlar,
1.8 cgi 7G makyajlı aracımda son bir iki haftadır şanzıman ya da ateşleme ile ilgili olduğunu düşündüğüm garip durumlar yaşıyorum şöyle ki,
1-) hareket halindeyken tam durmaya yakın, bunu vitesin 3’ten 2’ye düştüğü anlar olduğunu düşünüyorum, çünkü tamamen durduktan bir kaç saniye sonra 1’e alıyor, araçta hafif bir titreme oluşuyor, bunu vites tarafından da hissediyorum sanki stop edecekmiş gibi vuruntu eşliğinde saliselik bir durum, ve senkron bir şekilde klima kompresörü devreden çıkıp bir kaç saniye sonra tekrar devreye giriyor, bunu kompresörüm sesli çalıştığı için kabinden ne zaman devrede ne zaman devrede değil anlayabildiğim için söylüyorum. Bu durum durmaya yakın her zaman oluyor, iyice yavaşlayıp dönmek üzereyken, ışıklarda, kasidelerde, ve durmazsam eğer akabinde gaz verip devam edeceksem yine vuruntulu bir şekilde yine sanıyorum 3’e yükselteceği zaman vuruntulu yapıyor. Klima açık kapalı hep yapıyor farketmeksizin.
2-) son bir kaç gündür anlam vermediğim hafif gaz verme anlarında vurunlular başladı, yüksek devirlerde değil hep düşük devirlerde rasthele olarak tecrübe ediyorum. Yani araç 2 bin devri altındayken tam anlamıyla garip davranıyor. Yüksek devir hiç kullanmam, ancak bu süreçte deniyorum aracı, yüksek devirlerde sorun yok.
3-) dün iki kere başıma geldi, araç eco moddayken sanki sport modda gibi vitesi 2300 devirden sonda yükseltmek istiyor, 1500 devirde yükseltir normalde, kulakçık vites nafile yükseltmedi, gaza ne kadar hafif de bassam o aralıktan sonra yükseltti. Sonra toparladı kendiliğinden. İki defa yeniden öğrenmesi için resetledim sonuç alamadım. Tabi bu gün yine denedim böyle bir durum yaşamadım.
4-) yine tesadüf mü bilemiyorum sanki geçen ay Opet ile depoyu fulledikten sonra başladı bu süreç, ya da benim farkettiğim anla tesadüf denk geldi, bahsi geçen yakıtı bitirdim, her zamanki shellden aldım devam ediyor durum.
Sonuç olarak, 1.6 cgi modeli ile 10 yıldır böyle bir sorun yaşamadım, klasik 2-3, 3-2 geçişlerine alışkınım zaten aracın normu olarak kabul ediyorum ancak bu yaşadıklarım biraz farklı. Araç bi Rafine değil, bujiler geçen sene orjinal olarak, şanzıman yağ tapa conta vs de yine geçen sene orjinal olarak değişti. Bir fikri olan ya da daha önce tecrübe etmiş kullanıcıların fikirlerini duymak isterim, teşekkürler şimdiden.