W204 vuruntu çözümü hk.

[Hataylı]

Merhabalar öncelikle arızadan bahsedeyim, arabam w204 kasa 2009 model 220 cdi modeli, uzun zamandır ve bazen seyrek bazen sık tekrarlayan bir vuruntu sorunum vardı, bu vuruntu özellikle 2-3-4, 4-3-2. vites geçişleri sırasında ayağımı gazdan çekip vites değişiminden hemen sonrasında gaza bastığımda arkadan tekme atar gibi rahatsız eden bir vuruntu idi, bazen daha belirsiz bazen telaşlandıracak şekilde ani oluyordu, krank mili konum/pozisyon sensörünü değiştirdik, ve şuan aracı zorlamama rağmen vuruntu yapması için denemelerimde şükür sorun tamamen kayboldu, bunu özellikle bu sorunu yaşayıp çözümü şanzımanda arayan forumdaşlara faydalı olabileceğini düşündüğümden paylaşıyorum şanzıman sorunu gibi görünse de aslında sorun krank mili sensöründen kaynaklı, arabada herhangi bir arıza kodu yoktu bu arada, maliyeti 5.500 TL tuttu orjinal parça ile bilginize.

 

[BahadırCLC]

Hocam bende

Merhabalar öncelikle arızadan bahsedeyim, arabam w204 kasa 2009 model 220 cdi modeli, uzun zamandır ve bazen seyrek bazen sık tekrarlayan bir vuruntu sorunum vardı, bu vuruntu özellikle 2-3-4, 4-3-2. vites geçişleri sırasında ayağımı gazdan çekip vites değişiminden hemen sonrasında gaza bastığımda arkadan tekme atar gibi rahatsız eden bir vuruntu idi, bazen daha belirsiz bazen telaşlandıracak şekilde ani oluyordu, krank mili konum/pozisyon sensörünü değiştirdik, ve şuan aracı zorlamama rağmen vuruntu yapması için denemelerimde şükür sorun tamamen kayboldu, bunu özellikle bu sorunu yaşayıp çözümü şanzımanda arayan forumdaşlara faydalı olabileceğini düşündüğümden paylaşıyorum şanzıman sorunu gibi görünse de aslında sorun krank mili sensöründen kaynaklı, arabada herhangi bir arıza kodu yoktu bu arada, maliyeti 5.500 TL tuttu orjinal parça ile bilginize.

hocam bende de clc var 5 ileri aynı şanzıman rampada pden dye alınca vuruntu yapıyor. Aynı sorun sizde de var mıydı?

 

[delicavus]

Hocam bende

hocam bende de clc var 5 ileri aynı şanzıman rampada pden dye alınca vuruntu yapıyor. Aynı sorun sizde de var mıydı?

Sizinki bir sorun değil. aracınızı stok ettikten sonra yükü şanzımana bindiriyorsunuz, bunu yapmamalısınız.

Durduktan sonra freni bırakmadan el frenini kurun sonra freni bırakın araç kendini el frenine bindirsin. Daha sonra aracınızı P konumuna getirin.
Sabah aracı P konumundan çok daha rahat ve sessiz çıkaracaksınız.

 

[Hataylı]

Hocam bende

hocam bende de clc var 5 ileri aynı şanzıman rampada pden dye alınca vuruntu yapıyor. Aynı sorun sizde de var mıydı?

O sorun @delicavus forumdaşın dediği gibi bir sorun değil ve olsa olsa takoz yapar ki parkta iken yük şanzımandaysa şanzımanın kopmadığına dua edin

 

[BahadırCLC]

Sizinki bir sorun değil. aracınızı stok ettikten sonra yükü şanzımana bindiriyorsunuz, bunu yapmamalısınız.

Durduktan sonra freni bırakmadan el frenini kurun sonra freni bırakın araç kendini el frenine bindirsin. Daha sonra aracınızı P konumuna getirin.
Sabah aracı P konumundan çok daha rahat ve sessiz çıkaracaksınız.

Hocam ben zaten öyle yapıyorum, aracı en ufak bir rampada el frenini sonuna kadar kurup sonra yavaşça atıyorum freni P’ye, ayak frenini de çok yavaşça salıyorum. Ancak sanırım el freni balatalarım zayıfladı. Ayak frenini vitesten önce salmayı deneyeceğim bugün teşekkür ederim.

 

[delicavus]

Hocam ben zaten öyle yapıyorum, aracı en ufak bir rampada el frenini sonuna kadar kurup sonra yavaşça atıyorum freni P’ye, ayak frenini de çok yavaşça salıyorum. Ancak sanırım el freni balatalarım zayıfladı. Ayak frenini vitesten önce salmayı deneyeceğim bugün teşekkür ederim.

El frenini kurduktan sonra normal freni bırakarak kontrol edebilirsiniz el freninin tutup tutmamasını.
Tarif ettiğinize göre çıkan sesin kaynağı net el freni balatalarınız gibi duruyor, ayarı çok basittir forumda aratırsanı bir çok kaynak görebilirsiniz.