w205 aktif motor kaputu

[yasarmars]

merhaba değerli arkadaşlarım.öncelikle herkese hayırlı bayramlar diliyorum.allah sevdiklerimizle nice bayramlar göstersin.
1 haftadır ''aktif motor kaputu.talimata bakınız'' uyarısı veriyor. servise gitmedim.bakımı yaklaştı ozaman gösteririm diye düşündüm fakat kafamada takılmıyor değil.bakımdan önce kayseriden afyona gidip gelecem.sıkıntı çıkarmı.bu hatayla karşılaşan oldumu daha önce.mesele nedir? bilgisi olan varmı.

 

[yasarmars]

bu sorun birtek bende var galıba

 

[Rally_Man]

on tampondaki carpisma sensorlerinden birinde (toplamda 3 tane var) bir hata var gibi...cihaza baglaninca detayli sekilde belli olur hangisi oldugu...

 

[yasarmars]

on tampondaki carpisma sensorlerinden birinde (toplamda 3 tane var) bir hata var gibi...cihaza baglaninca detayli sekilde belli olur hangisi oldugu...

teşşekkür ederim.yolda sıkıntı çıkarmaz heralde.

 

[E200]

merhaba değerli arkadaşlarım.öncelikle herkese hayırlı bayramlar diliyorum.allah sevdiklerimizle nice bayramlar göstersin.
1 haftadır ''aktif motor kaputu.talimata bakınız'' uyarısı veriyor. servise gitmedim.bakımı yaklaştı ozaman gösteririm diye düşündüm fakat kafamada takılmıyor değil.bakımdan önce kayseriden afyona gidip gelecem.sıkıntı çıkarmı.bu hatayla karşılaşan oldumu daha önce.mesele nedir? bilgisi olan varmı.

sikinti olmaz acik sadece görüntüde olarak zaten acilmaz kanca var

 

[Gudikcik]

Aracı son zamanlarda otopark a yada valeye verdiniz mi?

Valeler ve otoparkçılar genellikle ön tamponu köşeden tıklatıyorlar. Tampon içindeki hava borusundan sensöre basınç gidince de kaput yaya koruma mekanizmaları yukarı atıyor.
Sonra da elle adamlar kaputu arkadan bastırıp yerine oturtturuyorlar.
Size aracı veriyorlar hiçbirşey olmamış gibi.

Ekranda Aktif Motor Kaputu arıza diye sinyal çıkıyor. Sizde servise gidince acı gerçekle 700 TL ödeyerek karşılaşıyorsunuz. Kaput mekanizmaları değiştirilmesi gerekiyor.

Bu şekilde yaşanmış 2 tane vaka biliyorum.

 

[yasarmars]

Aracı son zamanlarda otopark a yada valeye verdiniz mi?

Valeler ve otoparkçılar genellikle ön tamponu köşeden tıklatıyorlar. Tampon içindeki hava borusundan sensöre basınç gidince de kaput yaya koruma mekanizmaları yukarı atıyor.
Sonra da elle adamlar kaputu arkadan bastırıp yerine oturtturuyorlar.
Size aracı veriyorlar hiçbirşey olmamış gibi.

Ekranda Aktif Motor Kaputu arıza diye sinyal çıkıyor. Sizde servise gidince acı gerçekle 700 TL ödeyerek karşılaşıyorsunuz. Kaput mekanizmaları değiştirilmesi gerekiyor.

Bu şekilde yaşanmış 2 tane vaka biliyorum.

benden başkası kullanmıyor aracı abi.akşam park ettim.sabah çalıştırdığımda uyarı verdi. bikaç gün kesti uyarıyı.servis mesajlarında da görünmüyordu.son 3 gündür sürekli aktif diyor.sensörde sıkıntı olabilirmi acaba.parktayken birisi çarpmış olabilirmi diye öntampona baktım ayrıntılı ezik veya nokta çizik yok. araç garantide olmasının bir etkisi olurmu serviste.?

 

[Rally_Man]

garantiden degismesi lazim eger bir kaza vs durumu yoksa...

 

[yasarmars]

garantiden degismesi lazim eger bir kaza vs durumu yoksa...

bencede garantiye girmesi lazım ama fatih abi >Gudikcik< diyorsa doğrudur.mekanizmada falan anarmallik yok.kaput kalkıkta durmuyor.sadece hata veriyo.hafta içi afyona gidip gelecem.servise giderim.bakalım ne diyecekler.

 

[Gudikcik]

bencede garantiye girmesi lazım ama fatih abi @Gudikcik diyorsa doğrudur.mekanizmada falan anarmallik yok.kaput kalkıkta durmuyor.sadece hata veriyo.hafta içi afyona gidip gelecem.servise giderim.bakalım ne diyecekler.

Diagnosis e aracı bağladığınız zaman neden ekrana hata verdiğini söyleyecek.
Ona göre işlem yapılacak.
Eğer hasar yok ise sorun yok garantiden işlem yapılacak.

Hasar var ise kaput fişekleri atmış ve elle geri oturtturulmuş demektir.

Bugün mesela ismi lazım olmayan bir yetkili servise gezmeye gittik. Müşteri GÖZ GÖRE GÖRE YALAN SÖYLÜYOR C200d SAHİBİ.
Ön Koltuk kafalıkları açmış, 5 kemer fünyesi de patlamış. Arkadan hafifçe tıklamışlar trafikte yada geri geri gelirken kendi tıklattı arka tamponu.
HALA KENDİ KENDİNE OLDU DİYOR. AMA ARIZA TESPİT CİHAZI ÖYLE DEMİYOR. DARBE ALGILANDI DİYOR.
Bari sallarken doğru salla. GELDİÐİ ZAMAN KAPILARI AÇMIŞ GÜYA KEMERİ ÇEKEMEMİŞ. GECE KENDİ KENDİNE OLMUŞ

Darbelerde tamponda bazen iz oluşmayabiliyor.

Müşteri danışmanı bıktık C200d sahiplerinden diyor. Dışarıda bakım yaptırıp garantiden parça değişimi için geliyorlarmış. Servis kaydına bakılıp garanti işlemi talebi Reddedilince kavga çıkarıyorlarmış. Ortalıkta bağırıyorlarmış. Servis müşteri danışmanlarından yeni başlayanların bazıları tez zamanda kaçıp eski firmalarına geri dönüyorlarmış.
1500 TL lik bakım dışarıda 180 TL tutuyormuş C200d lerde.
MBT mail atmış. Disk Balata Kontrolü yapın araçlara diye. Balatayı da 45.000 de bir yetkili serviste değiştirmeyen araçlar garanti kapsamına girmeyecek.

 

[yasarmars]

Diagnosis e aracı bağladığınız zaman neden ekrana hata verdiğini söyleyecek.
Ona göre işlem yapılacak.
Eğer hasar yok ise sorun yok garantiden işlem yapılacak.

Hasar var ise kaput fişekleri atmış ve elle geri oturtturulmuş demektir.

Bugün mesela ismi lazım olmayan bir yetkili servise gezmeye gittik. Müşteri GÖZ GÖRE GÖRE YALAN SÖYLÜYOR C200d SAHİBİ.
Ön Koltuk kafalıkları açmış, 5 kemer fünyesi de patlamış. Arkadan hafifçe tıklamışlar trafikte yada geri geri gelirken kendi tıklattı arka tamponu.
HALA KENDİ KENDİNE OLDU DİYOR. AMA ARIZA TESPİT CİHAZI ÖYLE DEMİYOR. DARBE ALGILANDI DİYOR.
Bari sallarken doğru salla. GELDİÐİ ZAMAN KAPILARI AÇMIŞ GÜYA KEMERİ ÇEKEMEMİŞ. GECE KENDİ KENDİNE OLMUŞ

Darbelerde tamponda bazen iz oluşmayabiliyor.

Müşteri danışmanı bıktık C200d sahiplerinden diyor. Dışarıda bakım yaptırıp garantiden parça değişimi için geliyorlarmış. Servis kaydına bakılıp garanti işlemi talebi Reddedilince kavga çıkarıyorlarmış. Ortalıkta bağırıyorlarmış. Servis müşteri danışmanlarından yeni başlayanların bazıları tez zamanda kaçıp eski firmalarına geri dönüyorlarmış.
1500 TL lik bakım dışarıda 180 TL tutuyormuş C200d lerde.
MBT mail atmış. Disk Balata Kontrolü yapın araçlara diye. Balatayı da 45.000 de bir yetkili serviste değiştirmeyen araçlar garanti kapsamına girmeyecek.

>Gudikcik< fatih abi 1 haftadir aksif motor arizasini vermez oldu arac.hersey normal.servis mesajlarindada gorunmuyo.bugun servise de gittim.ariza vermeden mudahale edemeyuz dediler.gecmisten ciknazmi hata.bidahada cikarmi bilmiyom.bu arada garantide biterse ne olacak bilemem.

 

[Gudikcik]

>Gudikcik< fatih abi 1 haftadir aksif motor arizasini vermez oldu arac.hersey normal.servis mesajlarindada gorunmuyo.bugun servise de gittim.ariza vermeden mudahale edemeyuz dediler.gecmisten ciknazmi hata.bidahada cikarmi bilmiyom.bu arada garantide biterse ne olacak bilemem.

Nasıl olmaz? Saçmalık

Usta efendi GÜNCEL VE KAYITLI OLARAK LAMBA YAKAN ARIZAYI uğraşmak istemediği için KAYITLI pozisyona düşünce ARIZA yı sil yapmış ve aracı sana teslim etmiş.

Bu resmen bir terbiyesizlik.
Cihaz orada neden arıza verdiğini sana söylüyor.

Yine hata verecek.

 

[yasarmars]

Nasıl olmaz? Saçmalık

Usta efendi GÜNCEL VE KAYITLI OLARAK LAMBA YAKAN ARIZAYI uğraşmak istemediği için KAYITLI pozisyona düşünce ARIZA yı sil yapmış ve aracı sana teslim etmiş.

Bu resmen bir terbiyesizlik.
Cihaz orada neden arıza verdiğini sana söylüyor.

Yine hata verecek.

Cihazi hic araca baglamadilar.ben bakim randevusus icin gitmistim.ariza veruyordu fakat simdi bermiyor dedim onlarda ariza gostermesse mudahale edemeyiz dediler.kapi kolu isiklari soluk yanmaya baslamisti.onlarada tamamen sonmeden lambayi degistiremeyiz demislerdi.ben israri davraninca degistjrdiler garantiden.benim korkum simdi kaput agrizasi vermiyo diye bakmazlarda garanti bittikten sonra cikarsa ne yapacam.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Gudikcik]

Cihazi hic araca baglamadilar.ben bakim randevusus icin gitmistim.ariza veruyordu fakat simdi bermiyor dedim onlarda ariza gostermesse mudahale edemeyiz dediler.kapi kolu isiklari soluk yanmaya baslamisti.onlarada tamamen sonmeden lambayi degistiremeyiz demislerdi.ben israri davraninca degistjrdiler garantiden.benim korkum simdi kaput agrizasi vermiyo diye bakmazlarda garanti bittikten sonra cikarsa ne yapacam.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şu an araç içinde obd de arıza kayıtlı olarak duruyor. Götür yaptır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[yasarmars]

Şu an araç içinde obd de arıza kayıtlı olarak duruyor. Götür yaptır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Persembe gunu randevu var.bakim ve bikac seyler yapilacak.onlar bakamayiz dedi ama israrci olayim.baksinlar.
Ilgin icin Tessekkur ederim fatih abi.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[yasarmars]

Şu an araç içinde obd de arıza kayıtlı olarak duruyor. Götür yaptır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

gecen hafta araca bindim.çalıştırdım. birden baktım yine aktif kaput arızası.
işi gücü bıaktım doğru servise aracı stop bile etmedim.
ahanda dedim size arıza. ne haliniz varsa görün.
bişe diyemediler bu haftadan için parça değiştirecekler ne ise bende bilemiyorum.

 

[Gudikcik]

gecen hafta araca bindim.çalıştırdım. birden baktım yine aktif kaput arızası.
işi gücü bıaktım doğru servise aracı stop bile etmedim.
ahanda dedim size arıza. ne haliniz varsa görün.
bişe diyemediler bu haftadan için parça değiştirecekler ne ise bende bilemiyorum.

Diagnosis bağlayınca görmüşlerdir artık arızayı canlı canlı. Ondan hemen parça değişimine karar vermişlerdir.
Önemli olan onlar için Xentry deki Giriş Test Protokolü.
O olmaz ise artık Mercedes garantiden yetkili servislere onarım ödemesi yapmıyor.

Şu an yetkili servislerin hiçbirisi garantiden onarıma ve parça değişimine yanaşmak istemiyor.
Çünkü garanti işlemi dosyasında 1 tane bile evrak eksik olsun, yazdım parça parasını sana hadi eyvallah diyor garanti deki görevli adamlar.
Yetkili servis zarar edeceği işe girmek istemiyor.

Adamın 5 aylık E250 Coupe de 7G Tronic 2-3 yükseltme 2-1 düşürme de kütür kütür defransiyelden vuruyor; Xentry de VGSNAG2 de hiçbir arıza gözükmüyor diye adamın şanzımana dokunmuyor hiçbir yetkili servis. Çünkü biliyor Türbin değiştirse parasını alamayacak mercedes ten.

 

[yvzmpower]

Diagnosis bağlayınca görmüşlerdir artık arızayı canlı canlı. Ondan hemen parça değişimine karar vermişlerdir.
Önemli olan onlar için Xentry deki Giriş Test Protokolü.
O olmaz ise artık Mercedes garantiden yetkili servislere onarım ödemesi yapmıyor.

Şu an yetkili servislerin hiçbirisi garantiden onarıma ve parça değişimine yanaşmak istemiyor.
Çünkü garanti işlemi dosyasında 1 tane bile evrak eksik olsun, yazdım parça parasını sana hadi eyvallah diyor garanti deki görevli adamlar.
Yetkili servis zarar edeceği işe girmek istemiyor.

Adamın 5 aylık E250 Coupe de 7G Tronic 2-3 yükseltme 2-1 düşürme de kütür kütür defransiyelden vuruyor; Xentry de VGSNAG2 de hiçbir arıza gözükmüyor diye adamın şanzımana dokunmuyor hiçbir yetkili servis. Çünkü biliyor Türbin değiştirse parasını alamayacak mercedes ten.

Peki senin tesbit edebildiğin ama Xentry edemiyor diye, mercedese eşşek yüküyle para veren arkadaşın şuçu ne .

Yani mercedesdekiler ana babalarına sövdürmeyi çok mu seviyorlar ?

 

[Gudikcik]

Peki senin tesbit edebildiğin ama Xentry edemiyor diye, mercedese eşşek yüküyle para veren arkadaşın şuçu ne .

Yani mercedesdekiler ana babalarına sövdürmeyi çok mu seviyorlar ?

Hepsini tespit edebilecek eğitimi almalarına imkan sağlıyor Mercedes

Ama Türk ler için biliyorsunuz ki eğitimler eğlence


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[receponur]

bugün şehir içinde 40 50 km hızla seyrederken bir köpeğin dengesiz hareketlerine şahit oldum ve hızımı yavaşlattım ancak bir anda fikir değiştirdi ve önüme atladı. Birkaç gündür ön lastiklerin dişleri dikkatimi çekiyordu. Beğenmiyordum dişleri. Değiştirmeyi düşünüyordum lastikleri takım halinde. Köpek aniden atlayınca frene asıldım abs devreye girdi ama nafile. Lastikler hakkında tahminlerim tuttu galiba ki 20-30 km gibi yavaş bir hızla da olsa köpeğe çarptım. Hayvancağız tatlıca kapıta doğru yöneldi ve o esnada tık diye bir ses ve şaşırdım kaldım. Kaput kalkmıştı. Ne olduğunu anlamadan düşünmeye başladım. A180 de olsa bu kadar zayıf bir malzeme olmamalıydı. Kontrollüce sağa çektim ve ilginç manzarayla karşılaştım. Araçta böyle bir sistemin olduğunu bilmiyordum. Şaşırdım. Kaputu açtım kaldırdım. Menteşeler düzeldi. Pistonları gördüm. Elimle indirdim. Sonra cihaza bağlattım. Hata kodlarını silemedim çünkü fişekler patlamış ve sensör devreleri açıktı. Yarın nasipse Yeni iki fişek alacağım. Taktıktan sonra hata kodlarını silmeyi deneyeceğim. Bakalım umarım olur. Bu arada takım 4 lastik ve balataları da hemen değiştireceğim. Bakalım nasıl bir sonuç elde edeceğim. Konuyla ilgili bilgi arayan arkadaşlara yardımcı olur belki diye tüm gelişmeleri yazmayı düşünüyorum. Herşey paylaştıkça değerleniyor... Keyifli sürüşler

 

[yasarmars]

bugün şehir içinde 40 50 km hızla seyrederken bir köpeğin dengesiz hareketlerine şahit oldum ve hızımı yavaşlattım ancak bir anda fikir değiştirdi ve önüme atladı. Birkaç gündür ön lastiklerin dişleri dikkatimi çekiyordu. Beğenmiyordum dişleri. Değiştirmeyi düşünüyordum lastikleri takım halinde. Köpek aniden atlayınca frene asıldım abs devreye girdi ama nafile. Lastikler hakkında tahminlerim tuttu galiba ki 20-30 km gibi yavaş bir hızla da olsa köpeğe çarptım. Hayvancağız tatlıca kapıta doğru yöneldi ve o esnada tık diye bir ses ve şaşırdım kaldım. Kaput kalkmıştı. Ne olduğunu anlamadan düşünmeye başladım. A180 de olsa bu kadar zayıf bir malzeme olmamalıydı. Kontrollüce sağa çektim ve ilginç manzarayla karşılaştım. Araçta böyle bir sistemin olduğunu bilmiyordum. Şaşırdım. Kaputu açtım kaldırdım. Menteşeler düzeldi. Pistonları gördüm. Elimle indirdim. Sonra cihaza bağlattım. Hata kodlarını silemedim çünkü fişekler patlamış ve sensör devreleri açıktı. Yarın nasipse Yeni iki fişek alacağım. Taktıktan sonra hata kodlarını silmeyi deneyeceğim. Bakalım umarım olur. Bu arada takım 4 lastik ve balataları da hemen değiştireceğim. Bakalım nasıl bir sonuç elde edeceğim. Konuyla ilgili bilgi arayan arkadaşlara yardımcı olur belki diye tüm gelişmeleri yazmayı düşünüyorum. Herşey paylaştıkça değerleniyor... Keyifli sürüşler

gevmis olsun. kotu olmus. bendede vardi sorun fakat sistemsel bi hataydi.garantidwn degisti. yanlis haturlamiyorsam biraz pahali bi parca. adet fiyati 700 tl diye bikiyorum. yanlista biliyor olabirim tabi.
tekrargevmis olsun.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[receponur]

Uyku kaçtı iyi dilekleriniz için teşekkürler. daha dikkatli olmam gerekti. Umarım fiyatı biraz daha uygun olur. Çıkmaları internette 10 TL. Ancak pek inandırıcı gelmedi bulduğum fiyatlar bana. Bakalım ne kadara malolacak.

 

[receponur]

evet. bu arızanın giderilmesi için değişmesi gereken parçanın adı KAPUT AKTÖRÜ. sağ ve sol taraf yaklaşık 350 TLx2 adet=700 TL maliyeti var. sizin verdiğiniz bilgi doğru. bugün değiştirdim. artık içim rahat. güvenli sürüşler...

 

[Barrumba]

evet. bu arızanın giderilmesi için değişmesi gereken parçanın adı KAPUT AKTÖRÜ. sağ ve sol taraf yaklaşık 350 TLx2 adet=700 TL maliyeti var. sizin verdiğiniz bilgi doğru. bugün değiştirdim. artık içim rahat. güvenli sürüşler...

Kardeşim selam, buralardaysan benimde başıma geldi(w205), öndeki arabaya arkadan biraz tıkladım, onda bir şey yok tampon çizildi az, pasta cila ile cıktı, bende de tampon çiziği ve far kırıldı.farın camını değiştirtiyorum şimdi, tampon pasta cila ile geçti. ama kaputun menteşeleri dediğin gibi darbe algılandığı anda yukarı kalkıyor oyle askıda duruyor, usta söktü o parçayı yamulmuş(işlevi gereği yamulmuş sanırım, tek kullanımlık bi parça.)
sende de aynı durum oldu mu, bi de kaput için arıza ışığı da yanıyor sanırım dediğin kaput sensörleri de değişecek benim

Bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim, resim ekleyebilirim. merak edenler için.

 

[receponur]

Geçmiş olsun. W205 te Menteşe sistemi w204e göre farklıysa bilemiyorum fakat kaput aktörü dediğimiz kaputun ön cam ile birleştiği alanda sağ ve sol köşelerde bulunan ve darbe ile aktif hale gelen sistem. Bunların içinde piston var. Darbe ile birlikte önde bulunan yıldızın altındaki sensörler sistemi çalıştırıyor. Piston ani ve kuvvetli şekilde kaputu ön camın olduğu yerden ters kenardan kaldırarak yaya koruma mekanizması sağlıyor. Benim yaşadığım olayda kaputu tamamen kaldırdığımda menteşeler olması gereken konuma geri gelmişti. Sizin menteşelerde durum farklı olabilir. Bilemiyorum. Umarım kolay şekilde çözebilirsiniz. Tekrar geçmiş olsun.

 

[inso]

Geçmiş olsun. W205 te Menteşe sistemi w204e göre farklıysa bilemiyorum fakat kaput aktörü dediğimiz kaputun ön cam ile birleştiği alanda sağ ve sol köşelerde bulunan ve darbe ile aktif hale gelen sistem. Bunların içinde piston var. Darbe ile birlikte önde bulunan yıldızın altındaki sensörler sistemi çalıştırıyor. Piston ani ve kuvvetli şekilde kaputu ön camın olduğu yerden ters kenardan kaldırarak yaya koruma mekanizması sağlıyor. Benim yaşadığım olayda kaputu tamamen kaldırdığımda menteşeler olması gereken konuma geri gelmişti. Sizin menteşelerde durum farklı olabilir. Bilemiyorum. Umarım kolay şekilde çözebilirsiniz. Tekrar geçmiş olsun.

uzun zaman olmuş ama sadece kaputun altındaki 2 piston degişince arıza gidiyormu yoksa sensörleride mi degişmesi gerekiyor.?

 

[pierrecardin]

Geçmiş olsun. W205 te Menteşe sistemi w204e göre farklıysa bilemiyorum fakat kaput aktörü dediğimiz kaputun ön cam ile birleştiği alanda sağ ve sol köşelerde bulunan ve darbe ile aktif hale gelen sistem. Bunların içinde piston var. Darbe ile birlikte önde bulunan yıldızın altındaki sensörler sistemi çalıştırıyor. Piston ani ve kuvvetli şekilde kaputu ön camın olduğu yerden ters kenardan kaldırarak yaya koruma mekanizması sağlıyor. Benim yaşadığım olayda kaputu tamamen kaldırdığımda menteşeler olması gereken konuma geri gelmişti. Sizin menteşelerde durum farklı olabilir. Bilemiyorum. Umarım kolay şekilde çözebilirsiniz. Tekrar geçmiş olsun.

W204 FL'te de aynı sistem var mı acaba?