W205 Sahipleri

[SirOZTURK]

Veysel efendi kapıyı aç, Fener Avrupa şampiyonu oldu [emoji459][emoji459]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dünyaya geldik bir kere
Görmek isteriz şampiyonluklar içinde
Şampiyon olduk bu sene
Yine yine en büyük kanarya diye ....
ŞAMPİYOOOOONNNN
[emoji4][emoji4][emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[emrtkn]

Zaten değer kaybını da ödettirebiliyorsunuz kaskoya. Bu arada tampona artık galericiler bile takılmıyor.[/QUOTE
Tamoon konusinda bende takinti yaomiyorum iyi bir noktaya degindiniz deger kaybi yasayasacgim asikar bu konuda bilgisi olan varsa oaylasabilirmi

Geçmiş olsun.
Bence tüm işlemleri serviste yaptırın.
Ben de geçtiğimiz Kasım ayı sonunda karşı tarafın %100 kusurlu olduğu ufak bir kaza yaptım. Hasar olarak ön tamponum boyandı ve sağ farım yenisi ile değişti. Bence ne yaparsanız yapın, tüm işlemler MB' de olsun.
Değer kaybı için de 2-3 hafta önce başvurdum, muhtemelen iyi bir miktar alacağım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[MCY52]

Geçmiş olsun.
Bence tüm işlemleri serviste yaptırın.
Ben de geçtiğimiz Kasım ayı sonunda karşı tarafın %100 kusurlu olduğu ufak bir kaza yaptım. Hasar olarak ön tamponum boyandı ve sağ farım yenisi ile değişti. Bence ne yaparsanız yapın, tüm işlemler MB' de olsun.
Değer kaybı için de 2-3 hafta önce başvurdum, muhtemelen iyi bir miktar alacağım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu değer kaybı mevzusunu biraz daha açar mısın abi? (Nereye, ne zaman, hangi şartlarda vs. başvurulur) Benim de çok az bilgim var bu konu da hemde forumda detaylı net bir bilgi olmuş olur.

Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[summit]

Sattigim c200d nin 1 ay kullandigim kislik lastik takimini uygun bir fiyata verecegim....kullanmak nasip olmadi cunku arabam kisin 50 gun serviste yatti....Ayrica comand taktigim icin audio sistemini de satacagim ilgilenen olursa konusabiliriz.. saygilarimla

Sent from my SM-G935V using Tapatalk

Ben ilgileniyorum.

 

[iasonion]

-- 8000 km güncellemesi --

Selamlar,

Özel işlerimden ötürü uzun zamandır foruma giremedim. Doğrusunu söylemek gerekirse, hala yoğunluk var, ancak uzun zamandır aklımda bir güncelleme yapmak vardı.

Aralık ayında 0 km olarak gelen C200d aracım 8000 km'yi devirmiş bulunuyor. Bu 8000 km'nin büyük kısmında İstanbul - Gebze istikametinde ev-iş arası, yoğun trafikte git gel yaptım.

Orta mesafe olarak 2 kez Yalova/Bursa; 1 kez de Ankara git-gel yaptım. Bunun haricinde bir uzun yol deneyimim olmadı.

Otoban sürüşünde ise 2 defa 3. köprü bağlantı yollarında kullandım.

Şimdi gelelim değerlendirmelere:

Kendi memnuniyetimden önce şunu belirtmem gerek. Aracıma binen herkes, ama herkes istisnasız araçtan müthiş memnun oluyor. Aracın içindeki premium hissi, kapıların tok kapanış sesi, dizel olmasına rağmen kaymak asfaltta içeri aldığı düşük motor sesi vs. etkiliyor insanları. Sürekli kullanıcısı olmayan birisi, sadece içine girip çıkarak bile aracı almayı düşünür hale geliyor, böyle bir "şeytan tüyü" var aracın. O yüzden "vay nerden aldım bu aracı" dememek lazım; şurası şöyle burası böyle dediğim insanlar dahi "yahu sen abartıyorsun, kaç para ki bu" muhabbetine giriyorlar.

En rahatsız olduğum özelliklerinden birisi olan "dış rüzgar sesi" konusu örneğin: Ankara seyahatimin bir kısmında arabayı beraber yolculuk ettiğim bir ahbabıma verdim, adam sürüş pozisyonuna, aracın oturaklığına bayıldı, bak rüzgar sesi çok geliyor falan diyorum mesela, yoo bence öyle çok değil diyor.

Ama evet, hala en canımı sıkan şeylerden birisi, bu kalitede bir arabaya yakışmayan, camlardan gelen rüzgar sesi.

Seslerden bahsetmişken, iklimlendirme (klima) sisteminin de nispeten gürültülü çalıştığını söylemem gerek. Normal seviye olabilecek 4 ten itibaren oldukça gürültülü çalışıyor, sessizliğini sağlamak için 2. kademeye falan indirmek gerekiyor.
[MENTION=18680]evokul< sağolsun, arıza almanağında bahsetmiş, aracın altından gelen harıltı ile ilgili 500. km'de garantiden çözüm sağlandı. izolasyona çarpan egzos borusu tekrar sabitlendi, artık o ses gelmiyor. Şunu belirtmek isterim ki bu ses bir çok arabada yaygın ve genelde "normal" sayılıyor kullanıcılar tarafından, sadece bizim şirkette 4 tane "senin arabadan da kalkışta çok ses geliyor mu ya" diyen iş arkadaşımı servise yönlendirdim.

Arabanın altına geldiğimiz zaman ise, bir başka can sıkıcı şey karşımıza çıkıyor. Arabanın altı çok alçak. Daha doğrusu orada bir çıkıntı var, o çok alçak ve İstanbul'un standart tanımayan tümseklerinde ve bazı garajların iniş çıkışlarında ne kadar yavaş olursam olayım altını sürtüyor. İlk serviste bu konudan da bahsedeceğim, bu kadar sürtmek ne kadar alçak olursa olsun, normal değil.

Aracımın gene 1000 civarı kilometrelerinde bir gün yolda ilerlerken "tarrrrrrrr" diye bir ses gelmeye başladı. Aracın altına baktığımda sol ön çamurluk davlumbazının yerinden çıkmış olduğunu farkettim. Servise götürdüğümde ise yerinden çıkmadığını, kırıldığını söylediler. ((n__)) şeklinde bir parça düşünün, "n" ile "_" birleşim noktası, ki zar kadar ince, bıçak gibi kesilmiş. "bir yere çarpmışsınızdır, kırılmıştır" dediler ve kaskodan hasar beyanıyla tamir edildi. Ben bu kadar dış ortama maruz bir parçanın bu kadar dandik ve o incecik yerden sanki bıçakla kesilmiş gibi ayrılmasını kabul etmiyorum, kesinlikle tasarım hatası var o parçada.

Araçla ilgili performans konularında bir sıkıntım yok. Ben zaten sakin bir kullanıcıyım, şimdiye kadar da beni üzecek bir tatsızlık yaşatmadı 1.6 dizel motor. Sadece motorun boylamasına yerleştirilmesinden kaynaklı, alışık olmadığım (ve alışamayacağım) bir vibrasyon mevcut. Özellikle ilk çalıştırmada ve stop ederken bu vibrasyonu hissedebiliyorsunuz.

Vibrasyonun seyir esnasında daha da çok can sıktığı bir konu var: Dikiz aynası titreşimi. Maalesef iç dikiz aynası belirli devirlerde ve bazen hafif bozuk satıhlarda zangır zangır titriyor, astigmat gibi görüyorsunuz arkayı ve bu oldukça rahatsız edici. Bununla ilgili bir çözüm var mı veya olabilir mi bilmiyorum. Bir iş arkadaşım ayna ile tavan arasına lastik top sıkıştırmış.

Görmek demişken de rezalet ötesi sileceklerden bahsetmemek olmaz. Her ne kadar daha 1000 km bile olmadan bu sileceklerin dandik ve kötü silişlerinden şikayetçi olduysam da, bir şekilde kaynadı ve o silecekleri değiştirmediler. 100 tl silecek parası için de çingenelik yapmak istemedim, ancak aracın üstünde gelen stok silecekler rezalet ötesi şekilde silmekte ve özellikle yağmurlu gece sürüşlerinde, sürüş güvenliğini tehlikeye atmakta.

Herkes için değişecektir ancak çok alışamadığım bir konu da, oturma ve sürüş pozisyonu. Çok ama çok zor kendim için doğru pozisyonu bulabildim. Nedir doğru pozisyon? : sırtımı tam yasladığımda göstergeleri en üstteki sinyal hattından en alttaki saat sıcaklık sırasına kadar net şekilde görmek, kollarımın direksiyona hafif kırık şekilde uzanabilmesi, direksiyonu çevirirken bacaklarıma çarpmaması, sol dirseğimi kapı içine koyduğumda direksiyonu ucundan tutabilmek, sağ kolumu da kol dayamaya koyduğumda multimedya düğmesine bileğimi kırmadan kumanda edebilmek. Böyle anlatınca çok karmaşık gelen bu oturma şeklini diğer arabalarda kolaylıkla elde edebilirken, C200d'nin alçak oturma şekli ve koltuk ayar yapısı yüzünden güç bela ve bazı şeylerden biraz feragat ederek elde edebildim. (Örneğin manevralarda direksiyon az da olsa bacağıma değiyor)

Bunlar haricinde genel olarak aracımdan memnunum. Benzinli otomobillere göre az yakıyor, performansı yeterli, iç mekanı çok çok üst düzey, ve herşeye rağmen dışarıda çok sağlam bir reputasyonu mevcut.

Aklıma gelen başka şeyler olursa da yazarım.

 

[hi_cazz]

-- 8000 km güncellemesi --

Selamlar,

Özel işlerimden ötürü uzun zamandır foruma giremedim. Doğrusunu söylemek gerekirse, hala yoğunluk var, ancak uzun zamandır aklımda bir güncelleme yapmak vardı.

Aralık ayında 0 km olarak gelen C200d aracım 8000 km'yi devirmiş bulunuyor. Bu 8000 km'nin büyük kısmında İstanbul - Gebze istikametinde ev-iş arası, yoğun trafikte git gel yaptım.

Orta mesafe olarak 2 kez Yalova/Bursa; 1 kez de Ankara git-gel yaptım. Bunun haricinde bir uzun yol deneyimim olmadı.

Otoban sürüşünde ise 2 defa 3. köprü bağlantı yollarında kullandım.

Şimdi gelelim değerlendirmelere:

Kendi memnuniyetimden önce şunu belirtmem gerek. Aracıma binen herkes, ama herkes istisnasız araçtan müthiş memnun oluyor. Aracın içindeki premium hissi, kapıların tok kapanış sesi, dizel olmasına rağmen kaymak asfaltta içeri aldığı düşük motor sesi vs. etkiliyor insanları. Sürekli kullanıcısı olmayan birisi, sadece içine girip çıkarak bile aracı almayı düşünür hale geliyor, böyle bir "şeytan tüyü" var aracın. O yüzden "vay nerden aldım bu aracı" dememek lazım; şurası şöyle burası böyle dediğim insanlar dahi "yahu sen abartıyorsun, kaç para ki bu" muhabbetine giriyorlar.

En rahatsız olduğum özelliklerinden birisi olan "dış rüzgar sesi" konusu örneğin: Ankara seyahatimin bir kısmında arabayı beraber yolculuk ettiğim bir ahbabıma verdim, adam sürüş pozisyonuna, aracın oturaklığına bayıldı, bak rüzgar sesi çok geliyor falan diyorum mesela, yoo bence öyle çok değil diyor.

Ama evet, hala en canımı sıkan şeylerden birisi, bu kalitede bir arabaya yakışmayan, camlardan gelen rüzgar sesi.

Seslerden bahsetmişken, iklimlendirme (klima) sisteminin de nispeten gürültülü çalıştığını söylemem gerek. Normal seviye olabilecek 4 ten itibaren oldukça gürültülü çalışıyor, sessizliğini sağlamak için 2. kademeye falan indirmek gerekiyor.
[MENTION=18680]evokul< sağolsun, arıza almanağında bahsetmiş, aracın altından gelen harıltı ile ilgili 500. km'de garantiden çözüm sağlandı. izolasyona çarpan egzos borusu tekrar sabitlendi, artık o ses gelmiyor. Şunu belirtmek isterim ki bu ses bir çok arabada yaygın ve genelde "normal" sayılıyor kullanıcılar tarafından, sadece bizim şirkette 4 tane "senin arabadan da kalkışta çok ses geliyor mu ya" diyen iş arkadaşımı servise yönlendirdim.

Arabanın altına geldiğimiz zaman ise, bir başka can sıkıcı şey karşımıza çıkıyor. Arabanın altı çok alçak. Daha doğrusu orada bir çıkıntı var, o çok alçak ve İstanbul'un standart tanımayan tümseklerinde ve bazı garajların iniş çıkışlarında ne kadar yavaş olursam olayım altını sürtüyor. İlk serviste bu konudan da bahsedeceğim, bu kadar sürtmek ne kadar alçak olursa olsun, normal değil.

Aracımın gene 1000 civarı kilometrelerinde bir gün yolda ilerlerken "tarrrrrrrr" diye bir ses gelmeye başladı. Aracın altına baktığımda sol ön çamurluk davlumbazının yerinden çıkmış olduğunu farkettim. Servise götürdüğümde ise yerinden çıkmadığını, kırıldığını söylediler. ((n__)) şeklinde bir parça düşünün, "n" ile "_" birleşim noktası, ki zar kadar ince, bıçak gibi kesilmiş. "bir yere çarpmışsınızdır, kırılmıştır" dediler ve kaskodan hasar beyanıyla tamir edildi. Ben bu kadar dış ortama maruz bir parçanın bu kadar dandik ve o incecik yerden sanki bıçakla kesilmiş gibi ayrılmasını kabul etmiyorum, kesinlikle tasarım hatası var o parçada.

Araçla ilgili performans konularında bir sıkıntım yok. Ben zaten sakin bir kullanıcıyım, şimdiye kadar da beni üzecek bir tatsızlık yaşatmadı 1.6 dizel motor. Sadece motorun boylamasına yerleştirilmesinden kaynaklı, alışık olmadığım (ve alışamayacağım) bir vibrasyon mevcut. Özellikle ilk çalıştırmada ve stop ederken bu vibrasyonu hissedebiliyorsunuz.

Vibrasyonun seyir esnasında daha da çok can sıktığı bir konu var: Dikiz aynası titreşimi. Maalesef iç dikiz aynası belirli devirlerde ve bazen hafif bozuk satıhlarda zangır zangır titriyor, astigmat gibi görüyorsunuz arkayı ve bu oldukça rahatsız edici. Bununla ilgili bir çözüm var mı veya olabilir mi bilmiyorum. Bir iş arkadaşım ayna ile tavan arasına lastik top sıkıştırmış.

Görmek demişken de rezalet ötesi sileceklerden bahsetmemek olmaz. Her ne kadar daha 1000 km bile olmadan bu sileceklerin dandik ve kötü silişlerinden şikayetçi olduysam da, bir şekilde kaynadı ve o silecekleri değiştirmediler. 100 tl silecek parası için de çingenelik yapmak istemedim, ancak aracın üstünde gelen stok silecekler rezalet ötesi şekilde silmekte ve özellikle yağmurlu gece sürüşlerinde, sürüş güvenliğini tehlikeye atmakta.

Herkes için değişecektir ancak çok alışamadığım bir konu da, oturma ve sürüş pozisyonu. Çok ama çok zor kendim için doğru pozisyonu bulabildim. Nedir doğru pozisyon? : sırtımı tam yasladığımda göstergeleri en üstteki sinyal hattından en alttaki saat sıcaklık sırasına kadar net şekilde görmek, kollarımın direksiyona hafif kırık şekilde uzanabilmesi, direksiyonu çevirirken bacaklarıma çarpmaması, sol dirseğimi kapı içine koyduğumda direksiyonu ucundan tutabilmek, sağ kolumu da kol dayamaya koyduğumda multimedya düğmesine bileğimi kırmadan kumanda edebilmek. Böyle anlatınca çok karmaşık gelen bu oturma şeklini diğer arabalarda kolaylıkla elde edebilirken, C200d'nin alçak oturma şekli ve koltuk ayar yapısı yüzünden güç bela ve bazı şeylerden biraz feragat ederek elde edebildim. (Örneğin manevralarda direksiyon az da olsa bacağıma değiyor)

Bunlar haricinde genel olarak aracımdan memnunum. Benzinli otomobillere göre az yakıyor, performansı yeterli, iç mekanı çok çok üst düzey, ve herşeye rağmen dışarıda çok sağlam bir reputasyonu mevcut.

Aklıma gelen başka şeyler olursa da yazarım.

Güzel bir özet olmuş.

Şu sileceklerden tek memnun olan benim herhalde forumda. Benim silecekler 2 tane kış(1 tanesi ağır bir kış) geçirmiş, üzerindeki değiştir ibaresi çıkmış olmasına rağmen çok güzel siliyor benim silecekler.

Oturma pozisyonuyla ilgili benimde sizin tam zıttınız olan bir sorunum var. Şöyleki benim boyum 1.70 fakat koltuğu çok aşağıda kullanmayı seviyorum. Bunun sonucunda da direksiyonu kadranları düzgün görmek için ayarlayınca direksiyon yüksek kalıyor. Aşağı indirsem kadranın üst kısımlarını göremiyorum ve estetik durmuyor. Siz dizinize değiyor diye şikayet ediyorsunuz ben ise dizime çok uzak olduğu için. Enteresan araba vesselam.

Rüzgar sesi için neden servise başvurmuyorsunuz onu anlamadım. Gidin akustik cam ile değişim yapılsın.


'15 W205 C180 AMG

 

[faruksch]

Tamoon konusinda bende takinti yaomiyorum iyi bir noktaya degindiniz deger kaybi yasayasacgim asikar bu konuda bilgisi olan varsa oaylasabilirmi

Merhabalar. Öncelikle geçmiş olsun.
Ben de geçmiş sayfalarda durumumu paylaşmıştım ve sizinkine benzer bir durumdaydım.
Sağ ön çamurluk ve ön tamponda hafif bir hasarım oluşmuştu ve karşı taraf %100 suçluydu.
Ön çamurlukta bulunan tekerlek yuvasındaki bombe hasar almıştı.

Bana da aynı şekilde çamurluk için değişim tampon için tamir ve boyama yapılacağı söylenmişti servis tarafından. İlk önce çamurluğun tamirini de sormuştum ancak sonrasında hem aracı 5 sene satmayacağım için hem de parçanın zorlanıp düzeltilmesi yerine orijinal sağlam parça olması tercihinin bana mantıklı gelmesi nedeniyle değişimi onaylamıştım.

Kaza için işlemleri 20 Mart'ta başlatıp aracımı 3 nisan tarihinde teslim aldım. Sonrasında daha önceden de sigorta ve tazminat işlerimizi yapan arkadaşım gerekli işlemleri yaparak karşı tarafın sigortasına değer kaybı için başvuruda bulundu ve 12 mayıs günü de değer kaybından doğan kaybımız hesabımıza geçmiş bulundu.

Tazminat hesabında tamponun herhangi bir önemi olmuyor sadece çamurluk için yapılan işlem üzerinden bir bedel belirlendi.

Farklı bir sorunuz olursa da cevaplayabilirim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[oopi]

15.000 bakımı için servise gidicem. bütün gün aracı bırakıp mobilo yedek araç almayı planlıyodum. ancak servis diyoki periyodik bakımlar için mobilo yedek araç vermiyor. böyle bi hizmetimiz yok. yani araç bakımı yapılırken oturcam mı yanında mal gibi? eğer ben periyodik bakım için öyle veya böyle yedek araç alamazsam bu aracı sırf bu yüzden satar gider bmw alır borusanda kral gibi takılırım. böyle bişi olabilir mi??? harbi bu işleri mb nin tiksindiriyo valla. ne istersen iste.

 

[calibra]

Güle güle kullanın.
Mümkünse link paylaşabilir misin?

Şuraydı sanırım

https://www.aliexpress.com/item/No-...lgo_pvid=aebc830e-8173-4391-bf44-ac2da7afb828

 

[hi_cazz]

15.000 bakımı için servise gidicem. bütün gün aracı bırakıp mobilo yedek araç almayı planlıyodum. ancak servis diyoki periyodik bakımlar için mobilo yedek araç vermiyor. böyle bi hizmetimiz yok. yani araç bakımı yapılırken oturcam mı yanında mal gibi? eğer ben periyodik bakım için öyle veya böyle yedek araç alamazsam bu aracı sırf bu yüzden satar gider bmw alır borusanda kral gibi takılırım. böyle bişi olabilir mi??? harbi bu işleri mb nin tiksindiriyo valla. ne istersen iste.

Evet maalesef vermiyorlar. Aslında bu durumdan en azından benim bayim hoşnut değil. Bana söyledikleri şu siz kullanıcı olarak servis sonrası MBT tarafından arandığınızda bu durumu kesin belirtin. Bu hizmeti MBT sunması gerek başka markadna gelen müşterilerimizle hep aynı problem yüzünden sorun yaşıyoruz diyorlar.


'15 W205 C180 AMG

 

[emrtkn]

Vallahi aslında benim de çok bilgim yok.
Eşim ve yakın arkadaşım sigortacı.
Arkadaşım gerçekleşen kaza sonrasında, karşı taraf %100 kusurlu olduğu için, değer kaybımı alabileceğimi söyledi. Kendisi de bir kaza yapmıştı. 2 ay sonra almıştı.
Benim hasar kaydım 9.600 TL civarında idi. Bu tutardan minimum 7.000 TL gibi bir rakam alabileceğimi söyledi.
Kendisinin de 9.000 TL hasar kaydı vardı, şaka gibi 8.998 TL, yani yaklaşık 2 TL az bir farkla değer kaybını aldı.
Süreç 2-3 ay civarı sürüyor. Değer kaybı için başvururken, eksper raporu, ruhsat, ehliyet, kimlik, kasa tespit tutanağı ve yetkili servisin faturası ile avukata başvuruyorsunuz. Sonrası avukatta.
Tüm bilgim bu.

 

[elselim]

Selamlar aracımda herkesde olduğu gibi yol ve rüzgar sesi sıkıntısı var camların resimlerini çektim akustik olup olmadığı hakkında yardımlarınıza ihtiyacım var

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[SUKRU]

15.000 bakımı için servise gidicem. bütün gün aracı bırakıp mobilo yedek araç almayı planlıyodum. ancak servis diyoki periyodik bakımlar için mobilo yedek araç vermiyor. böyle bi hizmetimiz yok. yani araç bakımı yapılırken oturcam mı yanında mal gibi? eğer ben periyodik bakım için öyle veya böyle yedek araç alamazsam bu aracı sırf bu yüzden satar gider bmw alır borusanda kral gibi takılırım. böyle bişi olabilir mi??? harbi bu işleri mb nin tiksindiriyo valla. ne istersen iste.

Servis çok yoğun değilse bakım 1-1,5 saat içinde bitiyor zaten. Araç birkaç gün kalmasına rağmen arıza durumunda bile verilmiyor mobilo araç.

 

[MCY52]

Selamlar aracımda herkesde olduğu gibi yol ve rüzgar sesi sıkıntısı var camların resimlerini çektim akustik olup olmadığı hakkında yardımlarınıza ihtiyacım var

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Akustik değil camlarınız. Akustik cam olanlarda XI işareti oluyor aşağıda kendi aracımdan örnek vereyim size.

Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[elselim]

Değişim için İstanbul'da hangi servisi önerirsiniz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[summit]

Değişim için İstanbul'da hangi servisi önerirsiniz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Koluman Samandira

 

[elselim]

Koluman Samandira

Eyvallah hocam, en kısa sürede randevu alacağım.

Yok artık değiştirmiyoruz vs demezler inşallah. Bir de kaç gün sürer bu işlem?

 

[summit]

Eyvallah hocam, en kısa sürede randevu alacağım.

Yok artık değiştirmiyoruz vs demezler inşallah. Bir de kaç gün sürer bu işlem?

Once degistirmeye karar verince siparis gecerler.
Parca geldiginde 2 saate biter.

Ben gecen sene Kasim ayinda degistirdim. Sonra ki tutumlari nedir bilmiyorum. Yakin zamanda degistiren arkadaslar daha net bilgi verir.

 

[oopi]

Servis çok yoğun değilse bakım 1-1,5 saat içinde bitiyor zaten. Araç birkaç gün kalmasına rağmen arıza durumunda bile verilmiyor mobilo araç.

abi yaklaşık 3,5 saat civarı. 1-1.5 saat bile olsa hafta içi mesai saatinde ben çayırağası değilim ki gidip orada oturup bekliyim.

 

[SUKRU]

abi yaklaşık 3,5 saat civarı. 1-1.5 saat bile olsa hafta içi mesai saatinde ben çayırağası değilim ki gidip orada oturup bekliyim.

Haklısınız, ben de hak veriyorum ama ortadaki durumu söyledim. Garanti dahilindeki arıza durumunda, araç orada birkaç gün kalması gerekse bile mobilo araç vermiyorlar.

 

[summit]

Suana kadar garanti kapsaminda gerceklesen islemler icin her zaman mobilo talep edip kullandim. Servis red verirse 6244ü arayın.
Periyodik bakımda işe yaramaz.

 

[hi_cazz]

Haklısınız, ben de hak veriyorum ama ortadaki durumu söyledim. Garanti dahilindeki arıza durumunda, araç orada birkaç gün kalması gerekse bile mobilo araç vermiyorlar.

Arıza durumunda vermeme gibi lüksleri yok. O senin hakkın.


'15 W205 C180 AMG

 

[hi_cazz]

Az önce MJJC Foam Lance geldi. Kurulumu yaptım.

[MENTION=14880]emrtkn<
Kutunun içinden şöyle bişey çıktı. Nereye takacağımı bilemedim. Sen hatırlıyor musun böyle bişey?

'15 W205 C180 AMG

 

[newest]

Az önce MJJC Foam Lance geldi. Kurulumu yaptım.

[MENTION=14880]emrtkn<
Kutunun içinden şöyle bişey çıktı. Nereye takacağımı bilemedim. Sen hatırlıyor musun böyle bişey?

'15 W205 C180 AMG

Halit hocam son resimdeki küçük aparatın aynısı içinde takılı zaten ama elinizdeki ile foam lance takılı olanı kontrol edin hangisinin deliği büyükse onu takın çünkü sizin K5 ti sanırım makina kuvvetli olduğu için deliği büyük olan uygun olacaktır.

 

[emrtkn]

Az önce MJJC Foam Lance geldi. Kurulumu yaptım.

[MENTION=14880]emrtkn<
Kutunun içinden şöyle bişey çıktı. Nereye takacağımı bilemedim. Sen hatırlıyor musun böyle bişey?

'15 W205 C180 AMG

Benden de çıktı. Önemli değil diye biliyorum. Attım ben. Detail forumunda birileri de atmıştı, ona güvenerek.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hi_cazz]

Halit hocam son resimdeki küçük aparatın aynısı içinde takılı zaten ama elinizdeki ile foam lance takılı olanı kontrol edin hangisinin deliği büyükse onu takın çünkü sizin K5 ti sanırım makina kuvvetli olduğu için deliği büyük olan uygun olacaktır.

Evet şimdi kontrol ettim. İçindeki biraz daha büyük. Sanırım içindeki 1.25 nozzle. Bu yedek olan 1.1 nozzle


'15 W205 C180 AMG

 

[hi_cazz]

Benden de çıktı. Önemli değil diye biliyorum. Attım ben. Detail forumunda birileri de atmıştı, ona güvenerek.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet büyük olan takılı olarak gelenmiş. Bize o lazım. Ekstra olan çok önemli değilmiş.


'15 W205 C180 AMG

 

[calibra]

Ayrı bir detailing bölümü mü açsak

 

[SUKRU]

?.............

Arıza durumunda vermeme gibi lüksleri yok. O senin hakkın.


'15 W205 C180 AMG

[MENTION=16022]summit< [MENTION=18903]oopi<

Baştan anlatayım abi.

Aracın bakımı ve daha önce defalarca geçiştirilen problemler için yetkili servise gitmem gerekiyordu. Neyse randevu almak üzere yetkili servisi aradım. Dedim ki: "Ben bakım yaptıracağım, araçla ilgili problemler de var. Aracın muhtemelen orada kalması gerekecek. Beni mobilo aracınızın müsait olduğu bir gün çağırın." Onlar da bana mobilo araçların yedek parça beklediğini, mobilo aracın ne zaman müsait olacağının kesin belli olmayacağını söylediler. Ben de cevap olarak araçsız kalamayacağımı, vaktim olduğunu, aracın bakım zamanının olduğunu söyledim ve mobilo aracın müsait olduğu herhangi bir gün çağırmalarını istedim. Onlar da mobilo araç vereceklerini not ettiklerini, geldiğim zaman yardımcı olacaklarını ifade ederek sonraki haftaya randevu verdiler. Güzel, randevu gününde gittim. Tamam arıza kayıtlarını oluşturduk, usta aracın kalması gerektiğini söyledi, bakım için görüştük. Laf mobilo araç konusuna geldi. Mobilo aracın olmadığını söylediler. Ben de telefonda böyle konuşmuştuk ama dedim. Yok dediler. Ben de iyi o zaman mobilo aracınızın müsait olduğu gün beni çağırın, dedim ve gitmeye karar vermişken mobilo araç vereceklerini söylediler. Bu arada serviste moraller bozuldu, canlar sıkıldı, suratlar asıldı. Git geller, çiziklere bakmalar, km ye bakmalar vs. Çokça bekledik. Beklerken de arada bir mobilo araç konusunda tartışmaya devam ediyoruz. Mecbur olmadıklarını müşteri memnuniyeti adına yaptıklarını söylediler. Ben de bu sözleri karşısında Mercedes müşteri hizmetlerinin öyle söylemediğini söyledim. Onlar da bana bunun karşılığında bakım ücretinde yaptıkları indirimi başıma kaktılar. Mercedes indirim yapın da demiyor, dediler bana. Yapılan 25 tl gibi bir indirim dedim. Çünkü söyledikleri fiyattan sonra indirim yapmalarını istediğimde 25 tl daha indiler. İndirim yapmayın mobilo araç verin dedim. Onlar da bakımın aslında 1300 küsür lira olduğunu söylediler. Emin olun bana indirim yaptıkları fiyat forumda herkese verilen fiyat. Herkese yaptıkları iskontoyu da söylüyorlar. Neyse sonunda imzalar atıldı, mobilo aracı aldık sayılır. Bu arada hala konuşmaya devam ediyoruz. Usta aracın kalması gerektiğini söylemesine rağmen " Biz size yardımcı oluyoruz, siz de bize yardımcı olun, aracınızı akşama teslim ederiz." dediler. Ben bu cümleden bizim aracın aceleye geleceğini, baştan savma yapılacağınj çıkarttım ve mobilo araçtan vazgeçtik. Açıkcası mobilo araçtan vazgeçince mutlu oldular. Hatta daha önce aküyü şarj etmişiz sorun düzelmemiş, not edildi mi falan gibi ilgili cümleler kullanmaya başladılar. Sonrasında tartışma yaşayıp kendi aracımızın dört dörtlük olmasını istediğimizi söyleyip çıktık. Neyse ki bize verecekleri mobilo araçla gideceğimiz yere kadar bıraktılar. Anladığım kadarıyla servisten burayı takip eden yetkililer var. Herhangi bir yanlışım varsa söyleyin hatta yüz yüze görüşelim.

Serviste start stop un hiçbir zaman ve hiçbir durumda aktifleşmemesinden dolayı daha önce akünün şarj edildiğini, düzelmediğini ısrarla ama ısrarla söylememe rağmen akü tekrar şarj edildi. 3 gün sonra yine çalışmadı, (oyun oynuyoruz) tekrar randevu aldım ve aracın kalması gerekirse mobilo araç alırım, dedim. Gittiğimde aküyü hazır etmişler. 1,5-2 saat kadar bekledim, aküyü değiştirdiler. Şu anda düzeldi. Keşke bunun için servise defalarca gitmeme gerek kalmasaydı.

Şunu da ekleyeyim yaşadığımız tartışmalara rağmen servise sonraki gittiğim zamanlarda herkes gayet iyi ve anlayışlı davrandı. Hatta mobilo araç konusunda tartışma yaşadığımız yetkili de çok ilgili davrandı. Kendisi de özür diledi zaten. İnanıyorum ki akünün şarj edilmesi haricinde araçtaki birçok şikayetimi düzeltmek için ellerinden geleni yapmışlar. Keske daha önce de geçiştirmek yerine gereken tips ler uygulansaydı. Bazı problemlerden şu anda daha da şikayetçiyim, o da ayrı mesele. Bundan sonra sıkıntı yaşarsam gözlemlediğim kadarıyla son derece ilgili ve hoşgörülü olan servis müdürü ile iletişime geçeceğim.

Mobilo araç konusunda biz tartışma yaşarken bir şey fark ettim ki: Bizimle ilgilenen ve gerçekten çok yardımcı olan, kahrımızı çeken müşteri temsilcimiz haricinde hiçbir yetkili destek vermedi ve tartışmaya girmedi. Anladım ki kimse mobilo aracın verilmesini istemiyordu. Nasıl olsa tartışan biri olduğu için kötü olmak istemediler zannımca. Bu sadece tahmin. Sanırım mobilo araçları gerçekten yürüyemeyen araçlar için veriyorlar ve müşteri servisi olarak kullanıyorlar.

Tekrar ifade edeyim: şu anda servisteki herkesle aram son derece iyi ve herkesle samimiyiz. Tabi git-gel. Nihai sonuç olarak ellerinden geleni yaptıklarına inanıyorum. Ama görünüşe bakılırsa servisle daha çok işim var.

 

[summit]

[MENTION=18680]evokul< Tavsiyem bu gibi durumlarda durumu 444 6244ü arayıp anlatman. Mobilo 1 saate hazır. Hatta mobilo yoksa kiralama şirketinden Mercedes kiralıyorlar.

 

[hi_cazz]

[MENTION=16022]summit< [MENTION=18903]oopi<

Baştan anlatayım abi.

Aracın bakımı ve daha önce defalarca geçiştirilen problemler için yetkili servise gitmem gerekiyordu. Neyse randevu almak üzere yetkili servisi aradım. Dedim ki: "Ben bakım yaptıracağım, araçla ilgili problemler de var. Aracın muhtemelen orada kalması gerekecek. Beni mobilo aracınızın müsait olduğu bir gün çağırın." Onlar da bana mobilo araçların yedek parça beklediğini, mobilo aracın ne zaman müsait olacağının kesin belli olmayacağını söylediler. Ben de cevap olarak araçsız kalamayacağımı, vaktim olduğunu, aracın bakım zamanının olduğunu söyledim ve mobilo aracın müsait olduğu herhangi bir gün çağırmalarını istedim. Onlar da mobilo araç vereceklerini not ettiklerini, geldiğim zaman yardımcı olacaklarını ifade ederek sonraki haftaya randevu verdiler. Güzel, randevu gününde gittim. Tamam arıza kayıtlarını oluşturduk, usta aracın kalması gerektiğini söyledi, bakım için görüştük. Laf mobilo araç konusuna geldi. Mobilo aracın olmadığını söylediler. Ben de telefonda böyle konuşmuştuk ama dedim. Yok dediler. Ben de iyi o zaman mobilo aracınızın müsait olduğu gün beni çağırın, dedim ve gitmeye karar vermişken mobilo araç vereceklerini söylediler. Bu arada serviste moraller bozuldu, canlar sıkıldı, suratlar asıldı. Git geller, çiziklere bakmalar, km ye bakmalar vs. Çokça bekledik. Beklerken de arada bir mobilo araç konusunda tartışmaya devam ediyoruz. Mecbur olmadıklarını müşteri memnuniyeti adına yaptıklarını söylediler. Ben de bu sözleri karşısında Mercedes müşteri hizmetlerinin öyle söylemediğini söyledim. Onlar da bana bunun karşılığında bakım ücretinde yaptıkları indirimi başıma kaktılar. Mercedes indirim yapın da demiyor, dediler bana. Yapılan 25 tl gibi bir indirim dedim. Çünkü söyledikleri fiyattan sonra indirim yapmalarını istediğimde 25 tl daha indiler. İndirim yapmayın mobilo araç verin dedim. Onlar da bakımın aslında 1300 küsür lira olduğunu söylediler. Emin olun bana indirim yaptıkları fiyat forumda herkese verilen fiyat. Herkese yaptıkları iskontoyu da söylüyorlar. Neyse sonunda imzalar atıldı, mobilo aracı aldık sayılır. Bu arada hala konuşmaya devam ediyoruz. Usta aracın kalması gerektiğini söylemesine rağmen " Biz size yardımcı oluyoruz, siz de bize yardımcı olun, aracınızı akşama teslim ederiz." dediler. Ben bu cümleden bizim aracın aceleye geleceğini, baştan savma yapılacağınj çıkarttım ve mobilo araçtan vazgeçtik. Açıkcası mobilo araçtan vazgeçince mutlu oldular. Hatta daha önce aküyü şarj etmişiz sorun düzelmemiş, not edildi mi falan gibi ilgili cümleler kullanmaya başladılar. Sonrasında tartışma yaşayıp kendi aracımızın dört dörtlük olmasını istediğimizi söyleyip çıktık. Neyse ki bize verecekleri mobilo araçla gideceğimiz yere kadar bıraktılar. Anladığım kadarıyla servisten burayı takip eden yetkililer var. Herhangi bir yanlışım varsa söyleyin hatta yüz yüze görüşelim.

Serviste start stop un hiçbir zaman ve hiçbir durumda aktifleşmemesinden dolayı daha önce akünün şarj edildiğini, düzelmediğini ısrarla ama ısrarla söylememe rağmen akü tekrar şarj edildi. 3 gün sonra yine çalışmadı, (oyun oynuyoruz) tekrar randevu aldım ve aracın kalması gerekirse mobilo araç alırım, dedim. Gittiğimde aküyü hazır etmişler. 1,5-2 saat kadar bekledim, aküyü değiştirdiler. Şu anda düzeldi. Keşke bunun için servise defalarca gitmeme gerek kalmasaydı.

Şunu da ekleyeyim yaşadığımız tartışmalara rağmen servise sonraki gittiğim zamanlarda herkes gayet iyi ve anlayışlı davrandı. Hatta mobilo araç konusunda tartışma yaşadığımız yetkili de çok ilgili davrandı. Kendisi de özür diledi zaten. İnanıyorum ki akünün şarj edilmesi haricinde araçtaki birçok şikayetimi düzeltmek için ellerinden geleni yapmışlar. Keske daha önce de geçiştirmek yerine gereken tips ler uygulansaydı. Bazı problemlerden şu anda daha da şikayetçiyim, o da ayrı mesele. Bundan sonra sıkıntı yaşarsam gözlemlediğim kadarıyla son derece ilgili ve hoşgörülü olan servis müdürü ile iletişime geçeceğim.

Mobilo araç konusunda biz tartışma yaşarken bir şey fark ettim ki: Bizimle ilgilenen ve gerçekten çok yardımcı olan, kahrımızı çeken müşteri temsilcimiz haricinde hiçbir yetkili destek vermedi ve tartışmaya girmedi. Anladım ki kimse mobilo aracın verilmesini istemiyordu. Nasıl olsa tartışan biri olduğu için kötü olmak istemediler zannımca. Bu sadece tahmin. Sanırım mobilo araçları gerçekten yürüyemeyen araçlar için veriyorlar ve müşteri servisi olarak kullanıyorlar.

Tekrar ifade edeyim: şu anda servisteki herkesle aram son derece iyi ve herkesle samimiyiz. Tabi git-gel. Nihai sonuç olarak ellerinden geleni yaptıklarına inanıyorum. Ama görünüşe bakılırsa servisle daha çok işim var.

Kardeşim senin yerinde olsam yanlarında MBT'yi arar durumu direk yanlarında söylerdim. Kaldı ki Mobilo keyfi bir durum değil. Mercedes'in müşterisine sunduğu bir hizmet. Servis ne kadar karşı çıkarsa çıksın. Eğer serviste işim 4 saati bulacaksa Mobilo aracımı almadan çıkmam o servisten. Mobilo araç alabilmek için yapılacak işlem süresinin 4 saati bulması gerekiyor çünkü.

 

[kocaelidr]

Ben ilgileniyorum.

ozelden konusuruz

 

[SUKRU]

[MENTION=18680]evokul< Tavsiyem bu gibi durumlarda durumu 444 6244ü arayıp anlatman. Mobilo 1 saate hazır. Hatta mobilo yoksa kiralama şirketinden Mercedes kiralıyorlar.

Kardeşim senin yerinde olsam yanlarında MBT'yi arar durumu direk yanlarında söylerdim. Kaldı ki Mobilo keyfi bir durum değil. Mercedes'in müşterisine sunduğu bir hizmet. Servis ne kadar karşı çıkarsa çıksın. Eğer serviste işim 4 saati bulacaksa Mobilo aracımı almadan çıkmam o servisten. Mobilo araç alabilmek için yapılacak işlem süresinin 4 saati bulması gerekiyor çünkü.

İstesem mobilo aracı zaten tabiri caizse zorla alırdım. Zaten zorla kabul ettirdim. Ama mobilo aracı çabucak teslim alabilmek için aracımın baştan savma yapılmasını istemedim. Çünkü bu ima edildi.

 

[summit]

[MENTION=18680]evokul< Bu şekilde kimseyle münakaşaya girmediğiniz için zorla almış olmuyorsunuz. Böylece aracınız baştan savma yapılmış olmuyor.

 

[SUKRU]

[MENTION=18680]evokul< Bu şekilde kimseyle münakaşaya girmediğiniz için zorla almış olmuyorsunuz. Böylece aracınız baştan savma yapılmış olmuyor.

En baştan dediğiniz gibi mobilo araç konusunda ikna etmek için 444 lü numarayla iletişime geçsem olurdu ama sonrasında zaten mobilo araç vermeleri için kendilerini zorla da olsa kendim ikna etmiştim. Mobilo araç yedek parça bekliyordu, sonra mobilo araç müsait değildi, en sonunda mobilo araç müsait oldu ve hatta mobilo aracı almak için belgeler hazırlandı. O kadar bekledikten sonra mobilo aracı alıp gideceğim. Ama mobilo aracı vermeyi hiç istemiyorlar, bunu biliyorum. O kadar beklemişiz tam gideceğiz; "Biz size yardımcı oluyoruz, siz de bize yardımcı olun, aracınız akşama hazır olur." gibi bir cümleden siz ne anlarsınız? Sonuçta kendi aracımı emanet ediyorum.

 

[muratduran]

Suana kadar garanti kapsaminda gerceklesen islemler icin her zaman mobilo talep edip kullandim. Servis red verirse 6244ü arayın.
Periyodik bakımda işe yaramaz.

Peki iyi niyet garantisi kapsamında bir işlem için istesek alabiliyor muyuz? Benim araç doğal olarak garanti kapsamında değil ama eksiksiz yetkili servis bakımlı olduğundan yarın bir gün işim düşse talep edebilecek miyim?

 

[hi_cazz]

En baştan dediğiniz gibi mobilo araç konusunda ikna etmek için 444 lü numarayla iletişime geçsem olurdu ama sonrasında zaten mobilo araç vermeleri için kendilerini zorla da olsa kendim ikna etmiştim. Mobilo araç yedek parça bekliyordu, sonra mobilo araç müsait değildi, en sonunda mobilo araç müsait oldu ve hatta mobilo aracı almak için belgeler hazırlandı. O kadar bekledikten sonra mobilo aracı alıp gideceğim. Ama mobilo aracı vermeyi hiç istemiyorlar, bunu biliyorum. O kadar beklemişiz tam gideceğiz; "Biz size yardımcı oluyoruz, siz de bize yardımcı olun, aracınız akşama hazır olur." gibi bir cümleden siz ne anlarsınız? Sonuçta kendi aracımı emanet ediyorum.

Akşama yetiştiririz diyip baştan savma yaparlarsa eğer gelip teste çıktığımda geri gelir bırakırım arabayı Şükrü. İki kere uğraşmış olurlar onlarda. Sende bunu söyleyebilirdin.


'15 W205 C180 AMG

 

[muratduran]

Az önce MJJC Foam Lance geldi. Kurulumu yaptım.

[MENTION=14880]emrtkn<
Kutunun içinden şöyle bişey çıktı. Nereye takacağımı bilemedim. Sen hatırlıyor musun böyle bişey?

'15 W205 C180 AMG

Anamm votka şişesi gördüm sanki [emoji38]

 

[summit]

Peki iyi niyet garantisi kapsamında bir işlem için istesek alabiliyor muyuz? Benim araç doğal olarak garanti kapsamında değil ama eksiksiz yetkili servis bakımlı olduğundan yarın bir gün işim düşse talep edebilecek miyim?

Garantim halen devam ettiği için bahsettiğiniz konuda hiç tecrübem yok.
Ciddi problemlerde Mercedes yanınızda olur diye düşünüyorum.

 

[summit]

En baştan dediğiniz gibi mobilo araç konusunda ikna etmek için 444 lü numarayla iletişime geçsem olurdu ama sonrasında zaten mobilo araç vermeleri için kendilerini zorla da olsa kendim ikna etmiştim. Mobilo araç yedek parça bekliyordu, sonra mobilo araç müsait değildi, en sonunda mobilo araç müsait oldu ve hatta mobilo aracı almak için belgeler hazırlandı. O kadar bekledikten sonra mobilo aracı alıp gideceğim. Ama mobilo aracı vermeyi hiç istemiyorlar, bunu biliyorum. O kadar beklemişiz tam gideceğiz; "Biz size yardımcı oluyoruz, siz de bize yardımcı olun, aracınız akşama hazır olur." gibi bir cümleden siz ne anlarsınız? Sonuçta kendi aracımı emanet ediyorum.

Dediğiniz gibi asıl niyetleri hiç Mobilo vermemek. Çekincenizde de haklısınız sonuçta arabayı emanet ediyorsunuz.
Fakat benim anladığım servisler MBTden gelen müşteri taleplerini çok ciddiye alıyorlar o yüzden tutumları değişiyor.