Hele şu mercedesin haline bak.
Aslında çok doğru bir söylem,
Bacanağımla geçenlerde konuşuyorduk bu konuyu. Her ikimiz de orta halli araçlara binerken benim hayalim Mercedes onun ki BMW idi. Rabbim nasip etti bu araçları alabildik. İkimizin ortak kanısı şu şekilde:
Bahsi geçen markalar, buna Audi de dahil prem ve kalite algısı yüksek markalar olarak biliniyor. Bu markalara geçmeden önce Mazda 323, Opel Astra H kasa (benzinli dizel ve GTC), Hyundai FX Coupe ve Skoda Octavia gibi araçlarım oldu. Marka imajı ve malzeme kalitesi olarak Mercedes'in gerisindelerdi. Ancak hiç bir zaman prem. dediğimiz markalar kadar da narin olmadılar. "Opel alınır mı, Hyundai teneke" tabirleri o kadar yanlış ki. Rutin bakımlarını yaptırır geçerdim. Kullanım süresi boyunca bunlar dışında hiçbir kronik veya akut arıza ile karşılaşmadım. Yok termostatmış, devir daimmiş, plastik aksamın kırılması, soyulmasıymış. Elektronik - motor- mekanik-yürüyen ve iç aksam dahil hiç bir sorun yaşamadım sözü geçen markalarda. Bir tek Skoda da yüksek hızlarda yalıtım ve arkanın torsiyon olmasından kaynaklı benim kullanım stili yüzünden yol tutuş güvensizliği yaşadım.
Mercedes'e geçtikten sonra ne rutin bakım periyodu bitti ne de eften püften çıkan sorunlar. C180 coupe de koltukları öne kaydıran mekanizmanın plastik tutacağı elimde kaldı. Bir ay sonra sağ koltuk için de aynı sorunu yaşadım. Bu parça ile yurtdışı forumları araştırdığımda E ve C coupe ler çin birçok sorun okudum. Buna rağmen yedek parça olarak hiçbir yerde bulamadım. Almanya'da yeniden üretime girerek bana ulaştırıldı. Bunu için yaklaşık 1.5 ay bekledim. Babama aldığımız W205'in iç krom kaplamaları kabarıp söküldü - kırıldı. C ve B kasa araçları olan arkadaşlarımın hemen hepsi termostat sorunu yaşadı. 1.8 CGI motorların zincir sorunlarını sürekli görüyoruz. Sorunları burada uzun uzadıya saymanın anlamı yok, motordan, mekaniğe, yalıtımdan iç malzemeye birçok sorun forumda paylaşılıyor.
Benzer durum bacanağım ve çevresindeki BMW sahiplerinde de var. Geçen gün komşum daha 6 ay önce 0km aldığı Audi A6 dan elektroniği yüzünden şikayet ediyordu.
Bu kadar sık bakım aralığı olan, ve kalite algısı ile özdeşleşmiş markalarda bu kadar fazla ve basit sorun çıkması beni düşündürüyor. Bu markaların prem sadece malzeme kalitesinde mi o zaman. Hani Mercedes için diyorlar ya "yağını suyunu koy, dünyayı gez", diğer markalar da bunu yapıyor, üstelik çok daha az maliyet ve çok daha az sorun çıkma ihtimali ile.
Artık prem markalar için bu maliyetleri niçin göze aldığımızı iyice sorgulamaya başladım.