W206 2023 20hp vs 2024 23hp Elektrik Motoru

[emzzme]

Merhaba arkadaşlar,

Dün mercedes kolumanda dikkatimi çeken ve araştırdıkça fark ettiğim bir konuyu sormak istiyorum.

W206 araçların 2024 modellerinde elektrik destek motoru 23hp gelmeye başlamış. 2021-2023 modelleri arasında hepsi 20hp geliyordu, yeni düzenlemede yazılımla 23hp olduğu söyleniyor. Başka farkları var mıdır? Sadece basit bir yazılımla yapılmış satış politikası mı yoksa araçlar arası ciddi fark var mıdır?

Şunda 2023 model almak gibi bir düşüncem var ancak 2024'le arasında 300 bin tl fark olacak ciddi bir değişim var mı bilmek istiyorum.

@Gudikcik Abi sen bilirsin farklarını. Herkesin yorumlarını bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim

 

[fkay26]

Başka bir konuya yazmıştım, bu hafif hibrit olayı biraz pazarlama olarak kullanılıyor. Bu elektrik motoru aslında güçlendirilmiş bir Entegre Starter-Generator (ISG), yani marş motoru. İki işe yarıyor, ilki hızlı bir şekilde start-stop yapmak (özellikle araç coasting moduna girdiğinde ve geri çıkarken motorun hızlı ve sarsıntısız açılıp kapanması) ikincisi ise iddia edildiği gibi motora ek takat sağlayarak ilk kalkış anında ya da hızlanma sırasında destek sağlamak ve belki (?) yakıt tüketimini azaltmak. Fakat sistemin özellikle 2. görevi için çok iyi çalıştığını zannetmiyorum.

Bu sebeple buradan bir beklentiniz olmasın sadece bunun için 300bin fazla vermeye gerek yok, eğer başka bir fark yoksa. Bir de @Gudikcik Fatih Bey başka bir konuda bu motorda, W205 kasa ile Xentry üzerinden hibrit sistemi kapattığında çekiş olarak fark hissetmediğini yazmıştı.

Hafif hibritlerin teorik olarak bir dezavantajları var, sistemin çalışabilmesi için 48V bataryanın devamlı şarj edilmesi gerekiyor. Bu da dışarıdan şarj imkanı olmadığı için haliyle recuperation denilen arabanın kinetik enerjisinin elektrik enerjisine çevirilmesi şeklinde oluyor. Yani araç bazı durumlarda bu elektrik motoru tersine çevirerek dinamo şeklinde kullanıp batarya sistemini şarj ediyor. bu da araca ek yük getiren bir durum.

Aşağıya hafif hibrit sisteminin anlatıldığı birkaç link bırakıyorum, bunlar Mercedes'in sitelerinden;

https://www.mercedesbenzofeaston.com/mercedes-benz-mild-hybrid-overview/

Electrification of the new Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz Group

Every model of the new Mercedes-Benz C-Class is electrified as mild hybrid or plug-in hybrid. How do these drive technologies work in the new C-Class?

group.mercedes-benz.com

 

[emzzme]

Başka bir konuya yazmıştım, bu hafif hibrit olayı biraz pazarlama olarak kullanılıyor. Bu elektrik motoru aslında güçlendirilmiş bir Entegre Starter-Generator (ISG), yani marş motoru. İki işe yarıyor, ilki hızlı bir şekilde start-stop yapmak (özellikle araç coasting moduna girdiğinde ve geri çıkarken motorun hızlı ve sarsıntısız açılıp kapanması) ikincisi ise iddia edildiği gibi motora ek takat sağlayarak ilk kalkış anında ya da hızlanma sırasında destek sağlamak ve belki (?) yakıt tüketimini azaltmak. Fakat sistemin özellikle 2. görevi için çok iyi çalıştığını zannetmiyorum.

Bu sebeple buradan bir beklentiniz olmasın sadece bunun için 300bin fazla vermeye gerek yok, eğer başka bir fark yoksa. Bir de @Gudikcik Fatih Bey başka bir konuda bu motorda, W205 kasa ile Xentry üzerinden hibrit sistemi kapattığında çekiş olarak fark hissetmediğini yazmıştı.

Hafif hibritlerin teorik olarak bir dezavantajları var, sistemin çalışabilmesi için 48V bataryanın devamlı şarj edilmesi gerekiyor. Bu da dışarıdan şarj imkanı olmadığı için haliyle recuperation denilen arabanın kinetik enerjisinin elektrik enerjisine çevirilmesi şeklinde oluyor. Yani araç bazı durumlarda bu elektrik motoru tersine çevirerek dinamo şeklinde kullanıp batarya sistemini şarj ediyor. bu da araca ek yük getiren bir durum.

Aşağıya hafif hibrit sisteminin anlatıldığı birkaç link bırakıyorum, bunlar Mercedes'in sitelerinden;

https://www.mercedesbenzofeaston.com/mercedes-benz-mild-hybrid-overview/

Electrification of the new Mercedes-Benz C-Class | Mercedes-Benz Group

Every model of the new Mercedes-Benz C-Class is electrified as mild hybrid or plug-in hybrid. How do these drive technologies work in the new C-Class?

group.mercedes-benz.com

Teşekkür ederim ayrıntılı cevap için. Ben de çok fark olacağını düşünmüyorum ama aradaki güç için donanımsal olarak değişen bir fark var mı yani daha doğrusu motor de yazılımda bir iyileştirme var mı acaba diye merak ediyorum. Bu sebeple aslında araştırmam, eğer ki motorla ilgili bir iyileştirme mevcutsa acaba bu yeni gelenlerde fark ettirir mi onları anlamaya çalışıyorum. Çünkü mevcut c serisinde çok verimli değil dediğiniz gibi ve motor da hiç 204hp gibi gelmiyor açıkcası.