W210 almayı düşünenlere örnek olacak harcama tablosu

[sinan54]

Ekli dosyayı görüntüle 46204

 

[sinan54]

Ekli dosyayı görüntüle 46207

 

[sinan54]

Ekli dosyayı görüntüle 46211

 

[sinan54]

Ekli dosyayı görüntüle 46212

 

[sinan54]

Ekli dosyayı görüntüle 46216

 

[sinan54]

Aracı alırken herşeyi düzgün çıkıyor, orijinal bir araç diye emsallerinden daha yüksek bir fiyat ile satın alıyorsunuz. 4, 5 bin km. sonra antifriz değiştiriyorsunuz, arada bir kontrol ettiğinizde eksildiğini farkediyorsunuz. Araç lifte iken tesadüfen manifoldun oradan motorun arka kısmından ışıkla bakınca bir ıslaklık farkediyorsunuz, usta silindir contasından su sızdırıyor değişmesi lazım diyor. Sürprizzzz

 

[Kavanca]

Hasan kardeşim beni de konuya katmış:boink: Bu konuyla ilgili düşüncemi daha önce çok kısa bir şekilde ifade etmiştim. Eskisi gibi, detay yazmaktan artık sakınıyorum, çünkü bazı forumdaşlar, yazılanları fazla kişisel algılıyor ve gereksiz sıkıntılar yaşanıyor. Neyse
Evet, geçen sene eylül başında, Calvin Hasan kardeşimden, 2001 E 320 aracı satın aldığımı dostlar hatırlayacaktır; 155 bin km. deydi.
Masraf ettim mi ? Ettim dersem yalan olur. Ama: Aracın şeceresinde; Hasan ve ondan önceki sahibinin ve de ilk sahibinin araca neleri, ne zaman yaptıkları az-çok biliniyordu. Üstelik, ben aldıktan sonra, Hasan'dan önceki sahibiyle de konuşup; hem O'nun yaptıklarını, hem de ilk sahibinden ne zaman ve ne durumda aldığını sormuş-öğrenmiş ve teyit etmiştim.
Tabii ki, her aracı bu şekilde araştırmak belki çok mümkün değilse de: Ciddi ve titiz bir expertizle de aracın durumunu anlamak mümkün.

Gelelim bu konun öznesi olan araca: Bu forumdaş, samimiyetle yaptıklarını not tutmuş ve faydalı olabileceği düşüncesiyle forumda paylaşmış. Ama: İzin verirse, ben de paylaşımına ilişkin görüş ve tespitlerimi yazayım.
Ve şöyle başlayayım: Forumda hepimizin tanıdığı ve tecrübesine değer verdiği, Kardeşim ve dostum Ozan'ın da dediği gibi; bir arızayı, bir kusuru ararken; basit-kolay ve en ucuzundan başlamak gerekir; yeni bir aracı satın aldığınız zaman yapılacak ilk iş: Lastiklerin durumuna bakmak veya baktırmak, ön düzeni kontrol ettirmek, gerekiyorsa rot ayarı ve balans ayarı yaptırmaktır; ehil bir rot balans ustası, daha ilk ayarda, jantların eğri olduğunu anlardı, demekki; gidilen ustalarda sıkıntı varmış! 4 defa balans yapılması ve hala sıkıntının jantların eğriliğinden kaynaklı olduğunun anlaşılmaması, ciddi bir zaaf, zaman ve para kaybıdır. Araçta titreme var diye, alelacele, diskleri ve balataları değiştiren usta; ya iş bilmiyordur, ya da iyi niyetli değildir!

Takılan parçalara gelince: Foruma üye olduğum 6 yıl içinde, konu açıldığında hep aynı görüşü savundum. Mersedes araç kullanacaksanız, bazı parçaları orijinal, bazı parçaları yıldızlı alacaksınız. Bunların başında motor parçaları ve motora ait conta takımları, bazı ön takım elemanları vee diskler ile balatalar gelir. Textar balatayla bu iş olmaz! Mersedes'in disk ve balatasıyla; ani frenlemede, misalen 30 metrede duran araç; textar balatayla 32 metrede durur bu ise can ve mal kaybına yol açar :attention:
Kısaca: 4 kere balans, olmadı! Motor ve Şanzuman takozları, olmadı! Şaft askısı, olmadı! Bu arabalar böyle, deneme-yanılma yöntemiyle tamir ve bakım-onarım yapılmaz, böyle çalışan ustanın (!) dükkanına da gidilmez. Marş basmadı, motor çalışmadı diye, motor dışarı alınmaz; aküyü, marş motorunu, benzin pompasını, elektrik tesisatını kontrol edersiniz. Zaten ehil ve dürüst usta, aracı kontrol ettiği zaman, genellikle hangi parçanın değişmesi gerektiğini, hangi parçanın daha ne kadar ve kaç km. ömrü olduğunu size söyler: Meramımı şöyle de açabilirim; aracın ön fren balatasıyla, arkaların aşınma süreci farklıdır, önler daha erken aşınır, her ön balata değişimde, arkaların da değişmesi gerekmez, gibi...

Şanzuman konusunda da biraz fazla titizlenme olmuş, 2-3 defa yağ değişimi gerekmezdi! Yine iyi bir usta, yağın görüntü ve kıvamından değişimin gerekli olup, olmadığını anlar. İstanbul trafiği ile Konya trafiğinde kullanılan araçların, çalışma şartları aynı değildir!
Ağır ve yoğun trafik şartlarında çalışan araçların, bakım-değişim zamanları daha çabuk gelir. Ben şahsen şöyle yaparım, şanzumandan örnek: 20 bin km. de bir, filtre ve contası değişir, bu işlem esnasında eksilen yağı eklerim, 40 bin km. de de komple değişim yaparım.
Toparlamak gerekirse: W 210 kasa E 200 olsa da ( hemi de makyajlısı ) bu motorlar sağlam ve dayanıklı motorlardır. Aracınızı görmeden, geçmişini bilmeden, ahkam kesmek doğru değil! Hasan'ın dediklerinin bazılarına katılıyor, bazılarına katılmıyorum:fencing:
Ama, Hürol dostun dediklerine de katılıyorum. 190 bin km. de 1/2 da olsa motor açmak zorunda kalmak; motorda bazı şeylerin yolunda gitmediği gerçeğidir. E 320 ile E 200 ün kıyaslanmasına da katılmıyorum! Bu iki araç, aynı kasayı kullanıyorsa da; Motor, sağlamlık, dayanıklılık ve kuvvet açısından farklı sınıfların araçlarıdırlar.
Fakat önemli olan hangi araç olursa olsun, olağan bakımları ile aralardaki ( 50-100-150 bin km.) büyük bakım ve yenilemeleri ihmal etmemek lazım.
Hasan'ın aracına masraf ettim mi? Evet, ettim:biggrin:. Ama, finduk-fistuk parasi Çünkü: İlk sahibinden, Konya'ya 2. sahibine, Ondan da Hasan'a araç zaten bakımlı gelmişti. Sağolsun, Hasan'da, hem 150 bin bakımı için gerekli kontrolları ve olağan bakımlarını yaptırmıştı,
Bana da geldiğinde, para harcamayı gerektirecek bir durum kalmamıştı
Herşeye rağmen, titizliğinizi tebrik ve takdir ediyorum. Fazladan gereksiz harcamalarınızı zaten sizde belirtmişsiniz. O meblağları masraf etmemiş olduğunuzu varsayarsak, geriye kalanlar makul miktarlardır.
Kazasız ve keyifle, huzurla kullanmanızı dilerim. Selamlar...Uzun oldu, yoruldum: şimdi çekirdek çitleme zamanıop2:

 

[sinan54]

Aleyküm selam, teşekkür ederim Alaattin abi yorumların ile konuya katkıda bulunduğun için, size de kazasız keyifli sürüşler dilerim.

 

[CaLViN]

Ben aracınızı kötülemek veya sizi kırmak amacıyla yorum yapmamıştım.
Aracınıza masraf yapmışsınız,güle güle binin.Sadece bir yanlış ifadeyi düzeltmek istedim.
Hayırlı km ler dilerim.

 

[Kavanca]

Aleyküm selam, teşekkür ederim Alaattin abi yorumların ile konuya katkıda bulunduğun için, size de kazasız keyifli sürüşler dilerim.

Teşekkür ederim. 13 üncü Mercedes'ini kullanan bir forumdaş olarak, izin verirseniz bir tavsiyede bulunayım. Kendinize, işten anlayan, namuslu bir usta bulun ve aracınızı devamlı aynı ustaya götürün. Eğer, böyle bir usta tanıdığınız yoksa: Veli Öncan Otomotiv Uğur bey'e gidin, size usta konusunda yardımcı olmasını rica edin ve selamımı iletin.

 

[Kavanca]

Ben aracınızı kötülemek veya sizi kırmak amacıyla yorum yapmamıştım.
Aracınıza masraf yapmışsınız,güle güle binin.Sadece bir yanlış ifadeyi düzeltmek istedim.
Hayırlı km ler dilerim.[/QUOT
Evet açılan başlığın, yanlışlığı konusunda haklıydın:biggrin:

 

[HUROL123]

Resimler Km ile uyumlu

Aracı alırken herşeyi düzgün çıkıyor, orijinal bir araç diye emsallerinden daha yüksek bir fiyat ile satın alıyorsunuz. 4, 5 bin km. sonra antifriz değiştiriyorsunuz, arada bir kontrol ettiğinizde eksildiğini farkediyorsunuz. Araç lifte iken tesadüfen manifoldun oradan motorun arka kısmından ışıkla bakınca bir ıslaklık farkediyorsunuz, usta silindir contasından su sızdırıyor değişmesi lazım diyor. Sürprizzzz

Resimlerinize baktım , bence Km niz ile uyumlu ,arabanızıda ben beğendim ,LPG siz olsa bende olsam alırdım bu arabayı , hem dolu denebilir hem boyasız ,renk de güzel ,FL araba ,içininin genel durumu bence çok iyi , tek sıkıntı LPG olması ,bence motorla ilintili problemizide büyük ölçüde lpg den kaynaklanmıştır , oda çözülmüş zaten , güzel günlerde kullanın.

 

[sinan54]

Ben aracınızı kötülemek veya sizi kırmak amacıyla yorum yapmamıştım.
Aracınıza masraf yapmışsınız,güle güle binin.Sadece bir yanlış ifadeyi düzeltmek istedim.
Hayırlı km ler dilerim.[/QUOT
Evet açılan başlığın, yanlışlığı konusunda haklıydın:biggrin:

Başlık biraz genelleme yapar gibi olmuş, katılıyorum, tavsiyelereniz için teşekkürler.

 

[sinan54]

Aslında konu maksadının dışında fazlasıyla uzadı ama son bir kez LPG konusunu da netleştirmek için yazayım. 120.000 Km de LPG montajı yapılmış.Ekli dosyayı görüntüle 46223

 

[wenterossa]

Sinan abi, arabanın rengi ve içi harika. benim en sevdiğim renk. araban çok çok temiz duruyor. Allah kaza bela vermesin. yaptığın harcamalar sonucu inşallah aracına uzun yıllar zevkle ve sorunsuzca binersin. bence bu araca harcanan her kuruşa değer. harika bir araçtır.

 

[sinan54]

Teşekkür ederim Ekrem Kardeşim, bilmukabele.

 

[sinan54]

Teşekkür ederim yorumunuz için Hürol kardeşim.

 

[antuarri]

Araba bence çok çok temiz duruyor. Bu arabaya bitik demek biraz anlamsız olmuş, güle güle kullanın o kadar masraftan sonra uzun yıllar sorunsuz götürür.
Benim önerim güvenebileceğiniz bir usta bulmanız yönünde olur.

 

[mert_er7]

Araç cidden cok temiz duruyor. Yapılan bakımlardan sonrada bu temızlık kelımesını tam hakediyor bence. Herkesın de dedıgı gıbı bırtek husu kalmış oda araba gibi temiz ve işi bilen bir ustada devam etmek

 

[sinan54]

Teşekkürler arkadaşlar, hazır sizleri bir arada bulmuşken sorayım; 5w-40 mı, 10w-40 numara yağ mı, usta 10 40 koyalım demişti ama, ben tam sentetik olduğu için
Mobil Süper 3000 X1 5W-40 yağ koydurdum. Antifriz olarak da Castrol Radicool mavi antifrizi tercih ettim. Tavsiyeleriniz ne olur?
Yağın üzerinde ki açıklamada ise şöyle yazıyor.
Mobil Süper 3000 X1 yağları aşağıdaki üretici onaylarına sahiptir: 5W-40
MB-Approval 229.3 X
VW 502 00 / 505 00 X
BMW Longlife-01 X
Porsche A40 X
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296 X
Renault RN0710 / RN0700 X
AVTOVAZ (LADA cars) X

 

[SERHAT]

Aracınız çok güzel. Allah kaza bela vermesin.

 

[sinan54]

Teşekkürler, bilmukabele.

 

[araktini]

Öncelikle hayırlı olsun aracınızı beğendim .Yıkık bir araca benzemiyor.
Sanırım yanlış ustalarla yola çıkmışsınız ve sizin hassasiyetinizi suistimal etmişler.
Mesela lpg filtre +afr ayarı 450 TL acımasızca olmuş.
Allaittin beyin bahsettiği gibi kolaydan zora gidilmeli arıza tespitinde.
Benim ustamın bir parça hata yapma şansı vardır.
İkinci de parça değil usta değişir.
Aralık ayında lastikleri değiştirdim bayinin yaptığı balans tutmadı. Dedim ya siz götürün yaptırın ya da lastiği geri sökün.(yaptırdılar)
faturanın 6.000 tl si jant lastik (Sanırım biraz da siz harcamak istemişsiniz.)
Direksiyon kaplama genelde 250 alıyorlar 400 verene kadar ahşap direksiyon yapılırdı sanırım.
araca yapılanlar herhalde artık çok uzun bir süre götürür.Zamanla amorti eder.Canınızı sıkmayın.
Bir daha büyük arıza olursa atlayın gelin Hatay'a bu paraları koydurmayız evvelallah .
Kalın sağlıcakla.

 

[sinan54]

Hatay'ın testi kebabı ve künefesini Hatay da tatmıştım yıllar önce, kaçak göçmenleri sınırdışı yapmak için Yayladağı na gitmiştik. Çok güzel bir şehriniz var, ilk kilise ve camiyi (Her ikisini de ziyaret ettim) birarada barındıran eşsiz, tarihi bir şehir. Yorumunuz için teşekkürler. Prins LPG filtre bakımı burdaki yetkili bayide 350 Liraya yapıldı. Bana da çok fazla geldi, başka illerde nasıl bilmiyorum, bu bakımın yaklaşık 20.000 km. de bir yapılacağını da söylediler. Prins LPG de gerçekten çok iyi, belli aralıklarla yaklaşık 600 km. benzin ile kullandım, gerçektende araç benzinle mi tüple mi çalışıyor farkedemiyorsunuz, performans kaybı sıfır diyebilirim. Yakıt olarak da defalarca test ettim, tam %40 tasarruf sağlıyorsunuz benzine göre. Ahşap direksiyon için Bursa dan 600 TL ye fiyat almıştım. Renk tutma sorunu olur diye yorumları okuyunca cesaret edemedim. Burda da 250 TL ye yapanlar var ama birinci sınıf işçilik ve malzemede nam yapımış bir ustayı tercih ettim. Hatay a seve seve gelirim tabiki, davetiniz için teşekkürler.

 

[Berati.u]

Problem sizin konunuzda bahsettiğiniz durumdan kaynaklanıyor.
Temiz bir w210 da bu masraflar olmaz.Düşük km li w210 arayanlar için örnek harcama tablosu demişsiniz lakin masraflarınız yıkık araçlara yapılan masraflardan.
Yani w210 arayanları yanıltacak cinsten bir konu var burada.
Temiz 210 iyidir,masraf çıkarmaz,saat gibi çalışır uzun yıllar binersiniz.
Ama yıkık olursa sizinki gibi sürekli orasına burasına para harcamakla vakit geçirirsiniz.
Yanlış anlamayın,konuyu görüpte yanlış bilgilenecek insanlar için açıklama gereği duydum.

sizden değilse bu konuyu görünce w210 alasım kaçtı.

 

[Kavanca]

sizden değilse bu konuyu görünce w210 alasım kaçtı.

Kaçma, kaçma :biggrin: Ama, bütçen müsaitse: FL diye geçen, makyajlı diye de tabir edilen, 2000/01 model olanından alalım...(İnşallah)

 

[CaLViN]

sizden değilse bu konuyu görünce w210 alasım kaçtı.

Bahsettiğim yanlış anlaşılma yaratabilecek durum buydu.
Şimdi w210 almak isteyen bir v atandaş gelir bu konuyu okursa 20 milyar masraf edilmiş demekki bu arabaları yürütmek çok pahalı diye düşünebilir.
Halbuki w124 den sonra w210 oldukça uygun parça fiyatlarına sahiptir.

 

[Kavanca]

Bahsettiğim yanlış anlaşılma yaratabilecek durum buydu.
Şimdi w210 almak isteyen bir v atandaş gelir bu konuyu okursa 20 milyar masraf edilmiş demekki bu arabaları yürütmek çok pahalı diye düşünebilir.
Halbuki w124 den sonra w210 oldukça uygun parça fiyatlarına sahiptir.

Ve hatta: W 211'e kıyasla yedek parçaları daha dayanıklı ve de fiyatları çok daha hesaplıdır

 

[Berati.u]

Kaçma, kaçma :biggrin: Ama, bütçen müsaitse: FL diye geçen, makyajlı diye de tabir edilen, 2000/01 model olanından alalım...(İnşallah)

w211 parasını istemeseler onlardan alınır çokda güzel olur da, mercedes piyasası keyif işi olduğu için çok değişken.

 

[Berati.u]

Bahsettiğim yanlış anlaşılma yaratabilecek durum buydu.
Şimdi w210 almak isteyen bir v atandaş gelir bu konuyu okursa 20 milyar masraf edilmiş demekki bu arabaları yürütmek çok pahalı diye düşünebilir.
Halbuki w124 den sonra w210 oldukça uygun parça fiyatlarına sahiptir.

ben çok masraf edersin söylemlerine aldırış etmeden 190e aldım kullandım, bin lira gerekli, 500 600 de keyfi masraf ettim kullandım çokda güzeldir arabam.
hala ilanlarda gözüm arar bazen acaba denk gelir miyim diye

 

[araktini]

Ve hatta: W 211'e kıyasla yedek parçaları daha dayanıklı ve de fiyatları çok daha hesaplıdır

Haklısınız zaten 211 i çok beğensem de içindeki darlık hissi ve parça fiyatları biraz geri durmama sebep oluyor.
Parça fiyatları araç fiyatlarındaki orandan çok fazla