W210 Su Eksiltme

[elpadrino]

Merhaba Arkadaşlar , w210 um ne Zaman park etsem altında su kaçağı ile görüyorum. Usta devirdaim dedi değiştirdim sıfır magnate taktırdım fakat yola gidecekken radyatör ışığı yandı ve aracı durdurunca motordan buhar çıktığını gördüm motora sıçramış ama devirdaimin olduğu bölgede siyah büyük hortumun kenarlarından buharlar çıkıyordu ve kayışın üstüne damladığından dolayı motoru hafif yıkamış. Ama Sıcak sıcak buharlar o kelepçeli siyah hortumdan çıkıyordu. Ne yapmalıyım usta kandırıyor olabilir mi ve çözüm nedir ? Sevgiler ,Saygılar

 

[outlaw2]

%90 hortum girişleri ve hortumlar geçmiş olsun


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[istanbul]

Hortum kelepçesini doğru sıkmamıştır usta sen iyisimi hortumu soğuyunca çıkart yerini temizle kelepçe yi degiştir iyice sık kolayca sağlam bir şekilde hallet bu işi

 

[SALİKA53]

Hortumda Kesik Vardır. Ordan Tıslama Yapıyor Olabilir. Ayrıca Hava da yapmış Olabilir. Havasını Aldırın Kelepçe İle Hortumu Değişin Sonra Tekrar deneyin Bakalım

 

[Orhan Erdem]

Merhaba Arkadaşlar , w210 um ne Zaman park etsem altında su kaçağı ile görüyorum. Usta devirdaim dedi değiştirdim sıfır magnate taktırdım fakat yola gidecekken radyatör ışığı yandı ve aracı durdurunca motordan buhar çıktığını gördüm motora sıçramış ama devirdaimin olduğu bölgede siyah büyük hortumun kenarlarından buharlar çıkıyordu ve kayışın üstüne damladığından dolayı motoru hafif yıkamış. Ama Sıcak sıcak buharlar o kelepçeli siyah hortumdan çıkıyordu. Ne yapmalıyım usta kandırıyor olabilir mi ve çözüm nedir ? Sevgiler ,Saygılar

O hortumu degistir. Devir daimin ne oldugunu usta daha bilmiyor. Devirdaim arac calisirken su kaynatmamasi icin suyu devir yapar. Bu sayedede su motora akiş kazanir. Bozuk olsaydi aracin calisirken suyu atardi simdi senin sorunun ( stop edince su atmasi, sen araci stop edince devir daim otomatik olarak durdugu icin aractaki sicak su daha basincli olur cunki devirdaim olmaz.genelde yedek su kabinin kapagindan atar tahliye hortumunun ucundan su,buhar cikar. Ama bu mesele daha gevsek yer buldugunda atar. Mesela o plastik hortumun baglanti noktasi demir oldugu icin zamanla o hortumun kelepce yerini ic taraftan kavurur. Ve gevsek buldugu yerlerden suyu atar. Araci calistir stop etmeden kaputu ac sonra stop et motoru izle suyun tam nereden attigindan emin ol. Hortumdan ise o hortumu ac. Kafadan 2-3 cm kes tekrar tak kelepceyi sık eksik suyu tamamla ve firsat bulunca o hortumu komple yenile. Eger tahliyeden atiyorsa su kapagini degistir. Oda contasi yiprandigi icin atiyordur. Piyasa mallari alma. Orjinal al. Yan sanayiler 2-3 ayda tekrar bozuluyor. Ve o usta buyuk ihtimal devirdaime giden hortumu sok tak yapti iyice bozdu icini. Zaten bir sizdirmaya baslayinca 2-3 gubde komple yiyor o hortumu buhar. Gecmis olsun

 

[AMG34]

Merhaba oncelikle gecmis olsun. Bende de w210 kompressor arac vardi bende de su eksik uyarisi vermisti zamaninda.. radyator belli bir zaman sonra kenar kisimlardan kacak yapiyor. Radyatorude degistirmenizi tavsiye ederim. Behr marka radyator taktirabilirsiniz

 

[ans5434]

Evet bazen cok ince bir kaçak oluyor pervanenin oralarda filan buhara dönüyor dikatten kaçıyor ,iyi bir gözlem sorunu çözmenize yardımcı olacaktır.

 

[elpadrino]

Arkadaşlar hepinize teşekkür ederim. Usta aracı tekrar gözden geçirdi ve dediğiniz gibi hortum ile ilgili bir sıkıntı çıkmış. Devirdaim pompası arızalı iken hortumlar da gevşemiş ve yeni pompa takılınca bende biraz arabayı sıkılayınca gevşek hortumlarından tazyikle motoru resmen yıkamış. Hortumların kelepçelerini tazeleyerek sorunu giderdiğini söyledi. Dün akşam da bir sıkıntı yaşamadım açtım baktım herhangi bir sorun görünmüyor.

 

[verco]

geçmiş olsun

 

[elpadrino]

Arkadaşlar tekrar merhaba , Devirdaim değiştikten 15-20 gün sonra tekrar araba radyator suyu ışığı yaktı başka bi ustaya götürmüştüm oda devirdaim değişince 2.defa su eklemek gerekir dedi. Oda su ekledi ama sürekli arabanın altını kontrol ediyorum geçen seferki gibi altından su sızması yok. Hiç bir damla su bile görmedim kışın dışında egzozdan beyaz duman atmasıda yok. Ama birşekilde su eksiltmeye devam ediyor. Çözümü bulamıyorum ustalar gibi üst kapak conta diyip kenarada çekilmek istemiyorum bu kadar kolay özellikle w210 da bir sıkıntı çıkmaz diye düşünüyorum. Ne yapmalıyım benzer bi sıkıntı yaşayan arkadaşlarım varmı ? Lpg Yada Kaloriferin bir etkisi olabilirmi ?

 

[elsoberano]

M111 motorlarda belli bir sure sonra kapak contası özelliğini kaybediyor ve bloktan su sızdırmaya başlıyor.şuan ki aracım ve daha önceki w210 umuzda kapak contasını değiştirdim.arabayı şifre kaldırıp bloğa bakın aşağı doğru sızıntı vs var mı?

 

[elpadrino]

M111 motorlarda belli bir sure sonra kapak contası özelliğini kaybediyor ve bloktan su sızdırmaya başlıyor.şuan ki aracım ve daha önceki w210 umuzda kapak contasını değiştirdim.arabayı şifre kaldırıp bloğa bakın aşağı doğru sızıntı vs var mı?

elsoberano ilginiz için sağolun fakat bi sızıntı göremedim geçenlerde kaldırdık biraz yağ vardı ve son 1 aydır park halinde arabanın altına bakıyorum binmeden önce bir damla bile yok fakat bugün okuduğum kadarı ile LPG ile alakasıda olabilir denildi LPG regülatörünün hortumunda nemlenme gördüm bu sabah baktığımda bir arkadaşım normal şartlarda orada bir kelepçe ollması gerektiğini söyledi bu ihtimalden yola çıkacabilirmiyiz ?

elsoberano acaba üst kapak için ne kadar ödeme yaptınız ?

 

[elsoberano]

Lpg hortumunun regülatörü yapıyor doğrudur .benim yaptırdığım 2 kapakta da yere su akıtma yoktu .birde cam suyu ısıtma hortumlarına bakın bazen onlarda da kaçak oluyor gözden kaçıyor.

 

[narkoz44]

Merhaba arkadaslar uzun bir bekleyişin sonunda nihayet 2001 model w210 Kompresör aldım 3 hafta oldu bugün coolant ışığı yandı 1lt su ekledim araç LPG li aldığım aracı kişi LPG dendir dedi ama bu kadar eksiltir mi bilemiyorum
Yardımcı olursanız sevinirim

 

[beibend]

birçok sebebi olabilir öncelikle motor bölümünün altında kaçak varmı ona bakılmalı bide konuda birçok açıklayıcı yorum var bunlarada bi göz atmanızı tavsiye ediyorum geçmiş olsun

 

[outlaw2]

Üstkapak artık son seçenek olsun.derim kaliteli ustaya orjinal conta ile değiştirsin tabi bir kapakçıya kapağıda göstertmeden taktırma.geçmiş olsun


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[atilla]

Merhaba arkadaslar uzun bir bekleyişin sonunda nihayet 2001 model w210 Kompresör aldım 3 hafta oldu bugün coolant ışığı yandı 1lt su ekledim araç LPG li aldığım aracı kişi LPG dendir dedi ama bu kadar eksiltir mi bilemiyorum
Yardımcı olursanız sevinirim

Su eklediğinize göre mutlaka antifriz seviyesini kontrol ettirin.

Öte yandan, su genleşme deposundaki su seviyesini ve silindir kapak çevresini kontrol etmek/ettirmek rutin bir işiniz olsun.

 

[narkoz44]

LPG su hortumlarından biri uzun bırakılmış dış kısmı egzoza değmiş yanmıştı gözle görülür aktif su kaçırmıyordu yinede LPG nin tüm su borularını değiştirdik inşallah borudandır da tekrarlamaz takibe devam edecez

İlgi gösteren arkadaşlara teşekkürler
Bu arada ilk bakımını yaptırdım yağ ve filtreler işçilikle 170 lira aldı usta bana uygun geldi yağı shell 10/40 koymuş ama sıkıntı olurmu bilemedim. dizel corollaya da bakımda bu kadar ödüyordum

 

[outlaw2]

Hadi hayırlısı kardeşim


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[outlaw2]

Su eklediğinize göre mutlaka antifriz seviyesini kontrol ettirin.

Öte yandan, su genleşme deposundaki su seviyesini ve silindir kapak çevresini kontrol etmek/ettirmek rutin bir işiniz olsun.

Antifiriz seviyesi niçin kontrol edilecek abi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[atilla]

Antifiriz seviyesi niçin kontrol edilecek abi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kadir Bey, motor soğutma suyu (su ve antifriz) azaldıkça üzerine yalnızca su ilavesi yapılıyorsa, soğutma sisteminde antifriz yüzdesi de azalacaktır. Özellikle su ekleme işi rutin olmuşsa antifriz oranı kritik seviyeye inebilir. Öncelikle antifriz kontrolünü bu nedenle tavsiye etmiştim.

Bu arada, W210 arayışları ne durumda? İlki gibi, forumda yeni bir yıldız ile sizi görmek isteriz.

 

[outlaw2]

Kadir Bey, motor soğutma suyu (su ve antifriz) azaldıkça üzerine yalnızca su ilavesi yapılıyorsa, soğutma sisteminde antifriz yüzdesi de azalacaktır. Özellikle su ekleme işi rutin olmuşsa antifriz oranı kritik seviyeye inebilir. Öncelikle antifriz kontrolünü bu nedenle tavsiye etmiştim.

Bu arada, W210 arayışları ne durumda? İlki gibi, forumda yeni bir yıldız ile sizi görmek isteriz.

Abi şubat mart gibi hayırlı haberler gelecek Allah'ın izniyle...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[outlaw2]

Kadir Bey, motor soğutma suyu (su ve antifriz) azaldıkça üzerine yalnızca su ilavesi yapılıyorsa, soğutma sisteminde antifriz yüzdesi de azalacaktır. Özellikle su ekleme işi rutin olmuşsa antifriz oranı kritik seviyeye inebilir. Öncelikle antifriz kontrolünü bu nedenle tavsiye etmiştim.

Bu arada, W210 arayışları ne durumda? İlki gibi, forumda yeni bir yıldız ile sizi görmek isteriz.

Abi antifiriz seviyesi düşük olmasın diye diyosun demi?bende kaçak olan yeri tespit için diyon sandım...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[atilla]

Abi antifiriz seviyesi düşük olmasın diye diyosun demi?bende kaçak olan yeri tespit için diyon sandım...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Antifriz seviyesinin çok düşük olmaması için yazdım.

Yeni yıldızın fotoğraflarını da bekleriz. Hayırlısı ne ise o olsun.

 

[outlaw2]

Antifriz seviyesinin çok düşük olmaması için yazdım.

Yeni yıldızın fotoğraflarını da bekleriz. Hayırlısı ne ise o olsun.

İnşallah Allah bana nasip ederse olacak abi sağolasın Allah razı olsun


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[fatihkrmrc]

merhabalar sorun tam anlamıyla çözmlenememiş malesef benim de w210 aracımda su eksiltmesi var fakat hiç bi şekilde çalısırkende stop halindeykende yere akması vs hiç bişeyi yok fakat eksiliyor havaların sıcak olduğundanmı kapaktan buharlaşıyor onuda bilmiyorum . radyatör su göstergesi yanıyor geri sönüyor. yarım litre su veya antfirz koyunca düzeliyor .

 

[CaLViN]

merhabalar sorun tam anlamıyla çözmlenememiş malesef benim de w210 aracımda su eksiltmesi var fakat hiç bi şekilde çalısırkende stop halindeykende yere akması vs hiç bişeyi yok fakat eksiliyor havaların sıcak olduğundanmı kapaktan buharlaşıyor onuda bilmiyorum . radyatör su göstergesi yanıyor geri sönüyor. yarım litre su veya antfirz koyunca düzeliyor .

Ne sıklıkla kaç litre su eksiltiyor ?
Kışın yapmıyor mu ?

 

[mehmet sumer]

merhabalar sorun tam anlamıyla çözmlenememiş malesef benim de w210 aracımda su eksiltmesi var fakat hiç bi şekilde çalısırkende stop halindeykende yere akması vs hiç bişeyi yok fakat eksiliyor havaların sıcak olduğundanmı kapaktan buharlaşıyor onuda bilmiyorum . radyatör su göstergesi yanıyor geri sönüyor. yarım litre su veya antfirz koyunca düzeliyor .

İki büyük ihtimal var bu eksilen su ile ilgili, birincisi su doldurduğunuz deponun termostatik kapağı bozuk suyu tahliye ediyor fakat hemen buharlastığı için fark etmiyorsunuz . İkinci ihtimal silindir kapak contasinda problem var egzostan su atıyor. Egzos ucunda ve içinde paslanma görebiliyormusunuz burayı da takip edin, selamlar

 

[fatihkrmrc]

Ne sıklıkla kaç litre su eksiltiyor ?
Kışın yapmıyor mu ?

Kışın bi eksiltme olmuyor . su koyduğum sıklıkta mesela öğlen sıcakta araba kullanırsam 3 gün 4 gün de bir koyuyorum. koyduğumda 1 litre anca gelir.

 

[fatihkrmrc]

İki büyük ihtimal var bu eksilen su ile ilgili, birincisi su doldurduğunuz deponun termostatik kapağı bozuk suyu tahliye ediyor fakat hemen buharlastığı için fark etmiyorsunuz . İkinci ihtimal silindir kapak contasinda problem var egzostan su atıyor. Egzos ucunda ve içinde paslanma görebiliyormusunuz burayı da takip edin, selamlar

su doldurduğum deponun kapağından kaçırdığını tahmin etmiyorum çünkü araç sıcakken su kapağını açtığımda hemen bırakmıyor kapak içerinin havasını alıyor fışkırma yapmıyor bunun için bozuk olduğunu düşünmüyorum.
egsozda paslanma ve buhar atma da yok çok enteresan bi durum canım sıkılıyor bu durumada. teşekkür ediyorum ilgilerinizden dolayı.

 

[mehmet sumer]

su doldurduğum deponun kapağından kaçırdığını tahmin etmiyorum çünkü araç sıcakken su kapağını açtığımda hemen bırakmıyor kapak içerinin havasını alıyor fışkırma yapmıyor bunun için bozuk olduğunu düşünmüyorum.
egsozda paslanma ve buhar atma da yok çok enteresan bi durum canım sıkılıyor bu durumada. teşekkür ediyorum ilgilerinizden dolayı.

Bu durumu sabır ve dikkatli bir şekilde takip etmek gerekiyor Fatih bey, kaçak varsa elbette bir gün bulunacak. Bu arada aracın içinde göğüs altında nemlenme ve ya antifiriz kokusu var mı ? Kalorifer peteği kaçırıyor olabilir mi bu ihtimali de değerlendirmekte fayda var. Selamlar

 

[CaLViN]

Sadece yazın oluyorsa ben gene de kapaktak olabilir diye düşünüyorum.
3 günde 1 litre çok fazla.

 

[fatihkrmrc]

Kışın içinde söför yan taraf koluğunun orada halıfleksde ıslaklık vardı komple göğüsü söktürüp kaloriferin peteğini değiştirmiştim antfirzli su olduğu için orası kurumadı fakat geçen pazar halı yıkama makinası ile yıkadım kurumasını bekliyorum belki oradaki bi hortumdan kaynaklanyor olabilir yada iyi takılmadı.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Sadece yazın oluyorsa ben gene de kapaktak olabilir diye düşünüyorum.
3 günde 1 litre çok fazla.

valla ne yapacamı şaşırdım kayseride adam akıllı bi tamirci de yok işlerini savsaklayarak yapan vatandaşlar hepsi.

 

[swsctn]

Merhaba konuyu hortlatıcam ama 1 ay önce aldığım w210 aracımla yaklasık 2000 km yol yaptım. 500 km önce radyatör su uyarısı verdi ustama gittim 1 lt kadar su ilave ettik gez dolaş gel kontrol edicem dedi. Bugun yine su uyarısı verdi, arabayı park ettiğimde şöför tarafı buruna yakın yerde alttan şıp şıp damladığını farkettim eve geldim motoru hortumları üstten kontrol edebildim ama birşey göremedim, motor soğuduktan sonra açtım ve 1,5 lt su ilave ettim . Yağda bozulma yok, duman atma yok su kaynatma hararet yok , pazartesi yarın götürücem bakalım bi kontrol edilcek , haftaya da uzun yola cıkacağımdan biraz tedirgin oldum vakit varken bi kontrol edilsin ne gerekiyorsa yapılsın bakalım.konudaki yorumları okudum tek tek yarın kontrol ettircem bakalım nerden çıkacqk

 

[swsctn]

radyatör hortum girişi çatlamış ve yapıldı nihayet .

 

[JoeGoes]

radyatör hortum girişi çatlamış ve yapıldı nihayet .

Hem hayırlı hemde Geçmiş olsun.