w212 E200 lpg taktirmak istiyorum

[Gudikcik]

arkadaslar merhaba herturlu dusunceye saygim var ama bir insan kaliteyi yasarken etrafa saygi gostermesi gerek bu da hem cevreci olmak hemde tasarruflu olmak gerekir diye dusunuyorum ben kalorifer li evde otururken komurlu fuloilli veya dogalgazli yakit kullanmanin farki olur mu evde ayni konforu yasayacagim ayni konfor olduktansonra ne fark bence eder hem cebime hemde cevreme bir sekilde katki da bulunmam gerek ingilizler 300000 sterlinlik arabalara takiyor kaldiki bu ilk lpg li arabam olmayacak vw grubu aracima da taktim tadi ndan hic bir eksigi yoktu bence hic acimadan taktiririm nihayetinde dunya mali arabayi okadarda benimsemek bize ozgu

ingilizler aslında açtık sınırındalar ama kraliyet ailesi ve hükümet bunu gizliyorlar. Insanlar zor geçiniyor. Maaşları ucu ucuna yetiyor. Kendi içlerine adam kabul etmiyorlar çünkü ülkeye zengin birisi kabul edilir ise denge bozuluyor.
Gitti iseniz bunu görürsünüz.

lpg mağduru olursunuz. Şanzıman eas si motor kararsızlığından sürekli vites ve türbin oynaması yapar. Eas ve türbin bozulur. Size 20.000 liraya mal olur. Piyasada ham edilmiş eas ve şanzımanlar mevcut. Sıfır gibi kodlanıyor fakat. Onlar kazalı araçtan çıkmadı ise zaten bozuk demektir. Eas ve türbin mercedesde zaten başlı başına bir sorun. Performanslı modellerde ömrü çok kısa. Maksimum 100.000 km yapıyor.

 

[adorno]

ingilizler aslında açtık sınırındalar ama kraliyet ailesi ve hükümet bunu gizliyorlar. Insanlar zor geçiniyor. Maaşları ucu ucuna yetiyor. Kendi içlerine adam kabul etmiyorlar çünkü ülkeye zengin birisi kabul edilir ise denge bozuluyor.
Gitti iseniz bunu görürsünüz.

lpg mağduru olursunuz. Şanzıman eas si motor kararsızlığından sürekli vites ve türbin oynaması yapar. Eas ve türbin bozulur. Size 20.000 liraya mal olur. Piyasada ham edilmiş eas ve şanzımanlar mevcut. Sıfır gibi kodlanıyor fakat. Onlar kazalı araçtan çıkmadı ise zaten bozuk demektir. Eas ve türbin mercedesde zaten başlı başına bir sorun. Performanslı modellerde ömrü çok kısa. Maksimum 100.000 km yapıyor.

Galiba yüksek torktan dolayı oluyor,performans araçlarındaki ömrün kısalığı.

 

[aycan turk]

cgı nezaman dan beri lpg takılıyo takıyolarda bizimmi haberimiz yok siz beni dinleyin cgı ye LPG OLMUYOR herkez bidigi konu hakkın yazsın lütfün

sagolun bunu bilmek iyi oldu iste bu yuzden akil danismistim

 

[aycan turk]

hocam sagolun yine yine bilgi ve tecrubenizi konusturdunuz aklin yolu bir

 

[aycan turk]

Galiba yüksek torktan dolayı oluyor,performans araçlarındaki ömrün kısalığı.

hocam sagolun yine yine bilgi ve tecrubenizi konusturdunuz aklin yolu bir

 

[aycan turk]

ingilizler aslında açtık sınırındalar ama kraliyet ailesi ve hükümet bunu gizliyorlar. Insanlar zor geçiniyor. Maaşları ucu ucuna yetiyor. Kendi içlerine adam kabul etmiyorlar çünkü ülkeye zengin birisi kabul edilir ise denge bozuluyor.
Gitti iseniz bunu görürsünüz.

lpg mağduru olursunuz. Şanzıman eas si motor kararsızlığından sürekli vites ve türbin oynaması yapar. Eas ve türbin bozulur. Size 20.000 liraya mal olur. Piyasada ham edilmiş eas ve şanzımanlar mevcut. Sıfır gibi kodlanıyor fakat. Onlar kazalı araçtan çıkmadı ise zaten bozuk demektir. Eas ve türbin mercedesde zaten başlı başına bir sorun. Performanslı modellerde ömrü çok kısa. Maksimum 100.000 km yapıyor.

hocam sagolun yine yine bilgi ve tecrubenizi konusturdunuz aklin yolu bir

 

[FocusRs55]

cgı nezaman dan beri lpg takılıyo takıyolarda bizimmi haberimiz yok siz beni dinleyin cgı ye LPG OLMUYOR herkez bidigi konu hakkın yazsın lütfün

Benim bildiğim kadarı ile Vialle'nin Lpdi kiti turbo beslemeli araçlara uygulanabilmekte.

Ama ne derece efektiftir onu bilemem.

Ben olsam taktırmazdım.

Satar Cdi olanını alırdım.

Ama Premium olmayan bir araç olsaydı taktırırdım.

 

[mkmkmk]

Atiker 2000 yılından beri bu sektörün içinde; Prins ise 70 li yıllardan beri.. Mercedes ile Fiat gurubunu karşılaştırmak gibi bir şey bu. Dünyada iki otomobil markası varmış.. biri Merso diğeri ötekiler.. Prins de böyle bir şey olsa gerek.. Atiker ile Prins kıyaslanamaz. Her ikisini de kullanmış biri olarak söylüyorum

 

[Erkam Uslukilic]

Prins keihin marka dünyanın en pahalı ve en iyi enjektörlerini kullanıyor atiker ile kıyaslamak çok saçma

1988 C124 300CE AMG 1986 W124 230E

 

[atiker-ümit]

Atiker 2000 yılından beri bu sektörün içinde; Prins ise 70 li yıllardan beri.. Mercedes ile Fiat gurubunu karşılaştırmak gibi bir şey bu. Dünyada iki otomobil markası varmış.. biri Merso diğeri ötekiler.. Prins de böyle bir şey olsa gerek.. Atiker ile Prins kıyaslanamaz. Her ikisini de kullanmış biri olarak söylüyorum

neden atiker taktırdınız aracınıza ozaman olmaz prins olmalı ülkemiz kalkınmamalı.adam gibi montaj yapan usta aranıp bulunmaz atikeri veya başka lpg markasını en ucuz kim takar arar buluruz sonrada araba stop ediye yok calışmıyo cok yakıyo tabi kasaba lpg montajı yaptırsak ucuz eti,n .yahnısı olmaz demi

 

[SALİKA53]

Teleflex bu işte 1 numara bana göre ülkemizde en verimlisi prins pahali ama çatlama patlama stop etme v.s cinsinden muamele ile karlişma ihtimaliniz yoktur ayrica kimse sütüm ekşi demez bin liralik atiker ile zarar dan baska bişi yapilmaz

 

[Erkam Uslukilic]

Ya arkadaşlar tartışmanın bir anlamı yok tamam montajda işçilik önemli ama bir yere kadar prins kalite bakımından şu an dünyada en iyiler içinde kullandığı enjektör beyin ve en önemlisi yazılım desteği atiker ile kıyaslamak çok yersiz prins lpg sisteminin mercedesidir

1988 C124 300CE AMG 1986 W124 230E

 

[SALİKA53]

Ya arkadaşlar tartışmanın bir anlamı yok tamam montajda işçilik önemli ama bir yere kadar prins kalite bakımından şu an dünyada en iyiler içinde kullandığı enjektör beyin ve en önemlisi yazılım desteği atiker ile kıyaslamak çok yersiz prins lpg sisteminin mercedesidir

1988 C124 300CE AMG 1986 W124 230E

yok abi teleflex mercedes prins de bmw si olsun

 

[mrtrmrt]

Son zamdan sonra bence lpg taktırmanın bir anlamı yok. LPG taktıran onca sürücüye, bu işten ekmek yiyen bir sürü insana yazık oldu..

 

[fan_kay]

Daha önce ben bu LPG markaları konusunda bir başlık açmıştım. Kimse pahalı markalar için "pahalı ama, ucuzlara göre bilmem şu kadar ekonomi sağlıyor" diyemedi. O zaman bana prins'in üç kat para vermeye değecek "birçok" avantajından birkaç tanesini sayabilir misiniz? Yani sorunuz mantıklı ama tatmin edici bir cevabı yok gibi.

benzin ucuz olsa zaten hiçbirini arabamıza yaklaştırmayız ama emniyet konusunda sorun çıkmıyorsa ucuz olanını takmak daha doğru bence.

saygılar

hocam prins LPG sistemlerinde bulunan subap yaglama sistemi sistemi subaplarin kuru kalıp kavrulmasini önlüyormuş. Motoru koruması sanırım en buyuk avantajı olsa gerek