W213 E180 güç yükseltmesi

[BenzBoss]

Selamlar;
E180 bildiğiniz gibi biraz hantal. Normalde aklımda big turbo yapıp 2CR’ de yazılım atıp aşağı yukarı 200 beygirlere çıkaracaktım ama bugün Gudikcikin bir konusunu gördüm.
Kendisi cihaz ile GLK320’yi 350 diye tanıtmış. Konuyu biraz daha incelediğimde başka araçlara da olacağını ama parça değişmek gerektiği yazıyor. Turbo zaten değiştirecektim, başka ne değiştirmek gerekir ve benim araca yapılır mı? Yapan var mı?

06GLK28 - Kıyamet Kopacak!

Dünyadan haberim yok. Makyajsız GLK larda Amerikan Park Lambası standartmış. Hemen aktive ettim ön sam beyninden. Direk yandı. Sinyaller yanınca da böyle yanıyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi Çok şık olmuş

mbclubtr.com

 

[Alper_34_tr]

Merhaba ,
Hocam hiç bulaşmayin , maliyet tarafı ayrı ilerde motora zarar gelme riski ayrı ,ben bile yazilimciyim kendi aracim c250 amg m274.920 kodlu motor sadece turbo, enjektör,buji ve bobin farkli olan c300 amg gibi yapayim 211 ps den 245 ps olsun da gitsin diye düşünmüyorum motor kodu ve hacmi de ayni olmasina rağmen.

Ha illa yapacaksaniz bence 2016 e200 2.0 184lük benzinli olan versiyona girip yukaridaki değişiklikleri uygulayip e300 2.0 245 ps gibi yapabilirsiniz.

Ek olarak burada bir w205 c180 sahibi bir arkadaş yapmisti diye hatirliyorum ,sizdeki de ayni motordur 200ps olur olmasina ancak risklerini de göz ardi etmemenizi öneririm, sevgilerle

 

[BenzBoss]

Merhaba ,
Hocam hiç bulaşmayin , maliyet tarafı ayrı ilerde motora zarar gelme riski ayrı ,ben bile yazilimciyim kendi aracim c250 amg m274.920 kodlu motor sadece turbo, enjektör,buji ve bobin farkli olan c300 amg gibi yapayim 211 ps den 245 ps olsun da gitsin diye düşünmüyorum motor kodu ve hacmi de ayni olmasina rağmen.

Ha illa yapacaksaniz bence 2016 e200 2.0 184lük benzinli olan versiyona girip yukaridaki değişiklikleri uygulayip e300 2.0 245 ps gibi yapabilirsiniz.

Ek olarak burada bir w205 c180 sahibi bir arkadaş yapmisti diye hatirliyorum ,sizdeki de ayni motordur 200ps olur olmasina ancak risklerini de göz ardi etmemenizi öneririm, sevgilerle

Normalde zaten E200 alıp soft tatlı yazılımla sorunsuz binerdim ama, aradığım bazı özellikler E200 de yoktu. Büyük ekran ve hayalet arıyordum çoğu E200 de yoktu, zamanında burayı bilsem E200 alır içini burada donatırdım :)

 

[Fatiht]

Merhaba ,
Hocam hiç bulaşmayin , maliyet tarafı ayrı ilerde motora zarar gelme riski ayrı ,ben bile yazilimciyim kendi aracim c250 amg m274.920 kodlu motor sadece turbo, enjektör,buji ve bobin farkli olan c300 amg gibi yapayim 211 ps den 245 ps olsun da gitsin diye düşünmüyorum motor kodu ve hacmi de ayni olmasina rağmen.

Ha illa yapacaksaniz bence 2016 e200 2.0 184lük benzinli olan versiyona girip yukaridaki değişiklikleri uygulayip e300 2.0 245 ps gibi yapabilirsiniz.

Ek olarak burada bir w205 c180 sahibi bir arkadaş yapmisti diye hatirliyorum ,sizdeki de ayni motordur 200ps olur olmasina ancak risklerini de göz ardi etmemenizi öneririm, sevgilerle

Hocam yazılımcıyım demişsiniz de konudan bağımsız affınıza sığınarak bir soru sormak isterim. Om613 motor için yazılım yaptırma konusunda kararsızım. Çekiş problemim yok aslında ama neden daha iyi olmasın ki.. artı eksilerini size zahmet olmazsa benimle paylaşır mısınız?

 

[Alper_34_tr]

Hocam yazılımcıyım demişsiniz de konudan bağımsız affınıza sığınarak bir soru sormak isterim. Om613 motor için yazılım yaptırma konusunda kararsızım. Çekiş problemim yok aslında ama neden daha iyi olmasın ki.. artı eksilerini size zahmet olmazsa benimle paylaşır mısınız?

merhaba ,
Yazılımcıyım ancak araç yazılımı farklı uzmanlık gerektiren bir konu olup o konuda sağda solda gördüklerim harici bilgim bulunmuyor , tavsiye olarak daha önce ayni motordan araci olan yazilim öncesi ve sonrasi durumlari şeffaf bir şekilde paylaşabilecek biriyle bu tarz konulari görüşmeniz olacaktir , şahsen karsiyim

 

[tarkaner]

Selamlar;
E180 bildiğiniz gibi biraz hantal. Normalde aklımda big turbo yapıp 2CR’ de yazılım atıp aşağı yukarı 200 beygirlere çıkaracaktım ama bugün Gudikcikin bir konusunu gördüm.
Kendisi cihaz ile GLK320’yi 350 diye tanıtmış. Konuyu biraz daha incelediğimde başka araçlara da olacağını ama parça değişmek gerektiği yazıyor. Turbo zaten değiştirecektim, başka ne değiştirmek gerekir ve benim araca yapılır mı? Yapan var mı?

06GLK28 - Kıyamet Kopacak!

Dünyadan haberim yok. Makyajsız GLK larda Amerikan Park Lambası standartmış. Hemen aktive ettim ön sam beyninden. Direk yandı. Sinyaller yanınca da böyle yanıyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi Çok şık olmuş

mbclubtr.com

Ben dediğinizi W213 te yaptım. Gayet memnundum. Aracımı sattım gerçi ama, sorunsuz ve gayet performanslı kullandım 1 yıl. Ümit işini bilen ve arkasında duran bir esnaftır.

 

[BenzBoss]

Ben dediğinizi W213 te yaptım. Gayet memnundum. Aracımı sattım gerçi ama, sorunsuz ve gayet performanslı kullandım 1 yıl. Ümit işini bilen ve arkasında duran bir esnaftır.

Satarken bir problem oldu mu? Alıcı bir şeyi problem etti mi?

 

[tarkaner]

Satarken bir problem oldu mu? Alıcı bir şeyi problem etti mi?

Hayır, Bilakis memnun oldu.

 

[BenzBoss]

Hayır, Bilakis memnun oldu.

Anladım teşekkür ederim. W213 ten sonra neye geçtiniz?

 

[bigwhitee]

Selamlar;
E180 bildiğiniz gibi biraz hantal. Normalde aklımda big turbo yapıp 2CR’ de yazılım atıp aşağı yukarı 200 beygirlere çıkaracaktım ama bugün Gudikcikin bir konusunu gördüm.
Kendisi cihaz ile GLK320’yi 350 diye tanıtmış. Konuyu biraz daha incelediğimde başka araçlara da olacağını ama parça değişmek gerektiği yazıyor. Turbo zaten değiştirecektim, başka ne değiştirmek gerekir ve benim araca yapılır mı? Yapan var mı?

06GLK28 - Kıyamet Kopacak!

Dünyadan haberim yok. Makyajsız GLK larda Amerikan Park Lambası standartmış. Hemen aktive ettim ön sam beyninden. Direk yandı. Sinyaller yanınca da böyle yanıyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi Çok şık olmuş

mbclubtr.com

ben bir sure once deneyime dayanmayan bir teorik yazı yazmıstım.

M274 motor deneyimler gorusler

Merhabalar; 274 kodlu uzun yillardir mercedes de 1.6lt ve 2.0 lt olarak kullanilan (274 modeli arkadan itisli C-E-GLC-GLK vb) motor ile ilgili ortak bir konu olmasi acisindan boyle bir baslik olusturmak istedim. ben bir adet 212 fl 1.6, 2 adet 213 1.6 ile bu motoru birkac yil kullandim...

mbclubtr.com

detay ile ilgilenmezseniz, son 3 paragrafta ozet var.

Kagit uzerinde guzel bir motor, oranlar-degerler makul; amator/hobi anlamında cok guzel yap-boz yapılır. Ama hususi kullanım icin araba, aile tasırken cok macera aramamak lazım.

 

[tarkaner]

Anladım teşekkür ederim. W213 ten sonra neye geçtiniz?

W212 E200 CGI 1.8 M271 motorlu aracım daha vardı aynı anda. Şimdi X250d 4matik e biniyorum. Sene sonunda Model Y alma niyetim var inşallah. Makyajlanırsa daha da iyi olacak.

 

[Çagri]

Ben de g30 520i sahibiyim , herkes bana araca stok bindiğim için denyo muamelesi yapıyor, fakat hala bu işi kafamda oturtamıyorum, motora herhangi bir zarar vermeyeceğinden tamamen emin olsam yarın yaptırırım fakat kafamda oturtamıyorum. Takıldığım konu ise şu, bu motor emisyon değerleri için mi kısıldı, yoksa optimum güç ve ömür dengesi bu mu?
Saygılar sevgiler.

 

[BenzBoss]

Ben de g30 520i sahibiyim , herkes bana araca stok bindiğim için denyo muamelesi yapıyor, fakat hala bu işi kafamda oturtamıyorum, motora herhangi bir zarar vermeyeceğinden tamamen emin olsam yarın yaptırırım fakat kafamda oturtamıyorum. Takıldığım konu ise şu, bu motor emisyon değerleri için mi kısıldı, yoksa optimum güç ve ömür dengesi bu mu?
Saygılar sevgiler.

Benim bildiğim 520i nin altyapısı vs 530 ile aynı, 2000 motor dilimine girmesin diye pistonları kısa diye biliyorum tam emin değilim. O yüzden stage 1 ile çok rahat beygir alıyorlar ama ben yaptırmam. Stock binin kafanız rahat etsin. Bende yaptırmaktan vazgeçtim 👍🏻

 

[Alper_34_tr]

Ben de g30 520i sahibiyim , herkes bana araca stok bindiğim için denyo muamelesi yapıyor, fakat hala bu işi kafamda oturtamıyorum, motora herhangi bir zarar vermeyeceğinden tamamen emin olsam yarın yaptırırım fakat kafamda oturtamıyorum. Takıldığım konu ise şu, bu motor emisyon değerleri için mi kısıldı, yoksa optimum güç ve ömür dengesi bu mu?
Saygılar sevgiler.

Merhaba ,

Emisyon değerinden ziyade Türkiye’deki vergilendirme sistemi motor hacmine göre kurulu, 2.0 ve 1.6 motor aslinda ayni motor , fark olarak yanma odasi hacmi , turbo(yazilim işlerinde genelde turbo basınc ayarlamalari yapilir, daha fazla güç almanizi sağlar) ,buji,bobin , radyatör gibi farklar var. Yazilima çok uygun motorlar yani 170 ps den sadece chip ile 250-270ps alanlar var , ancak bu şekilde yazilim ile binen, çok yüksek km ler(100k+) yapilmis araç ve sahibine hiç denk gelmedim , genelde 30-40k binip satiyorlar.

 

[Çagri]

Tam olarak bundan bahsediyorum, uzun km’ler sonra başıma neler gelecek henüz bir örneğini görmedim, ben de aslında 100000+ binmem ama benden sonrakine de yazık etmek istemiyorum. Çok araştırdım ve elle tutulur hiçbir veri bulamadım

 

[Yasinozkan]

Hiç bulaşmayın, yaptırdıktan sonrada ne zaman arıza verecek diye bekliyorsunuz , yakıt tüketimi oldukça artıyor. Rutininden daha sık buji değişimi gerekiyor. Satıp daha güçlü model almak en problemsizi

 

[Makifguzey]

E180 performans aracı olmaktan çok uzak. Orta vadede araca zarar verirsiniz.

 

[Gökhan]

Merhaba ,

..... 2.0 ve 1.6 motor aslinda ayni motor , fark olarak yanma odasi hacmi , turbo(yazilim işlerinde genelde turbo basınc ayarlamalari yapilir, daha fazla güç almanizi sağlar) ,buji,bobin , radyatör gibi farklar var..........

Selamlar,

farklar bununla kalmiyor.. gercekten de krank ve egzantirik milinden tutun ki, pistonlarda, hatta blok alasiminda bile farklililar olabiliyor.

motor yeni üretilirken maliyeti düsürmek amacli, gücü düsük motor versiyonlarinda "düsük kalite" parca kullanilabiliyor.
after sales olarak ama depolara güclü versiyon icin üretilen parcalar konuluyor, herhangi tamirat konusunda bu parcalar kullaniliyor.

bu prensip hem üretim maliyetini düsürüyor, hem de ileride depo masrafini düsürüyor..

 

[Alper_34_tr]

Son olarak şunu da belirteyim, Mercedes araçlar sanzimandan dolayi hantallar , yani gaz tepkimesi gtronic araçlarda 1-2sn geç algiliyor , pedalbox gibi ürünler de kullanabilirsiniz , ne kadar fayda sağlar bilemiyorum, zarari olur mu o da belirsiz

 

[Jimikeys]

Ben leona 20k km de stg1+ yazılım yaptırdım.
140 hp 250 nm stock idi.
Yazılımdan sonra filtre egsoz ile 185 hp 330 nm oldu.
86 k km( 7 yıl) sorunsuz bindim. 106 k da hayır dualarıyla sattım.
Bakımlarını da millettin dediği ya da yaptığı gibi 5k-10k km de değil 15k km de ya da 1 senesi dolunca yaptım.
Zerre sorun yaşamadım.
Üstüne üstlük 2.0 dizel ve benzinlilerle oynayıp 3.0 dizellerle kafa burun gitmek de gurur verip tatmin edici idi.
Ben sırf bu 2.0 alt yapısından dolayı g20 lere aşırı sıcak bakıyorum.
g20 yada 30 alsam yapacağım ilk iş yazılım olur.
Bu araçların üstadı da bana göre rsa motorsportdur.

 

[Çagri]

Sürekli RSA yı takip ediyorum, Ankara’da Smoke motion yapıyor uygulamalarını, ama onlarda dezavantajlarını söylemez gibime geliyor.

 

[Jimikeys]

Sürekli RSA yı takip ediyorum, Ankara’da Smoke motion yapıyor uygulamalarını, ama onlarda dezavantajlarını söylemez gibime geliyor.

Gerekli bilgileri dürüstçe söyleyeceklerine eminim.