Olabilir bir de benim arabada tork konvertörü var kalkarken crown Victoria gibi ses yapıyor 1. Ci viteste bi bakın youtubede anlarsınız nasıl bir ses olduğunu sizde de var mı? Ve gerçekten ağır hissettiriyor biraz keyfimi kaçırıyor o.
C serisinde ki motorun Turkiye'ye gelecek E serisinde de kullanilacagi soyleniyo dogru oranti yapabilmek icin sormustum. E serisinin daha agir oldugu dusunulurse yakit tuketimi C ye gore daha fazla olacaktir.
E180 motor konusunda bence alüminyum bloğa geçmeleri etken oldu,benzeri sorunlar BMW lerde de alüminyum bloğa geçince olmuştu diye hatirliyorum.
Fatih hocam kağıt üstündeki verilerde 1 sn üzerinde fark var 0-100 değerlerinde TSI araçlar ile. 205 FL de veriler TSI motorlar ile yaklaşıktı W206 da da durum bu şekilde midir?
doğan kabak cahilin teki. 1.5 reno motoru yok zaten. motor Mercedes üretimi M254. C180 de bu motor var yurtdışında.
Yok öyle bir veri
3.9 litremi imkansız ötesi birşey, baya kandırmaca var o zaman, renault motorların çoğu zaten patladı , hatta onlar güncellemeyle güçleri düşürülmüş patlamasın diye ama yine de motorlar patladı. Yani o zaman 1.5 motor w206 200 beygir güç vermiyor
Malesef yanlış bilgi. Kendisini çok severim ve takip ederim ancak orada gelişigüzel konuşmuş.
Gelecek olan E180 motoruna iyileştirme yapılabilir mi? Bu konulara vakıf bir insan varsa ne yapılabilir yazılım tarzı ne yapılabilir?
Bu arada E200d'nin konfigürasyonu kapatıldı arkadaşlar bir dönem sonlandı
Fatih bey zaten mantık olarak 1.5 motor daha ne kadar fazla güç verebilir verse bile mutlaka sıkıntı çıkarır, sonuçta hacim belli , siz daha iyi bilirsiniz ama ancak bir takım turbo vs vs değişiklikler olursa olur. o işlere girene kadar yüksek motorlusu getirtilir yada cls var miss gibi alınır
300 alın.
300 türkiye pazarına gelecek mi?
300 zaten var CLS ve W213 FL ile
