W219 CLS500 Silindir Ateşleme Arızası

[cls500w219]

W219 CLS500 Silindir Ateşleme Arızası

Merhabalar, Aracımda yaklaşık 3 haftadır bir problemle karşı karşıyayım, sizlerin değerli bilgileri benim için çok önemli.

Öncelikle Sıkıntıdan bahsedicek olursam, Aracım 2006 model CLS500, Aracımda LPG mevcut değil, 192.xxx km'de. Motor sıcak soğuk farketmezsizin ilk çalıştığında saat gibi çalışıyor ancak bir süre yol yaptığımda araçta motor arıza ışığı yanıyor ve çekişten aşırı düşüş, sallama, titreme vb problemler ortaya çıkıyor, araç arızaya geçtiğinde ne kadar zorlarsam o kadar performans düşüyor, stop edip çalıştırdığımda anında düzeliyor, bilgisayara bağladığımızda 4. ve 6. silindirde katalizatöre zarar veren ateşleme arızası yazıyor, o silindirlerin bobin bujileri değiştirdik, enjektörleri temizletip 1 adet arızalı olanı değiltirdik, motor beyni çıkma parçayla değişti, motor tesisatına bakıldı sıkıntı yok denildi. Mekanikçi 3-4 ustaya gittim hepsi mekanikta sıkıntı olmadığını söyledi, elektrikçiler elektrik sisteminde sıkıntı olmadığını söyledi. Yardımcı olabilcek bilgili abilerim ve kardeşlerim fikirlerni paylaşırsa çok sevinirim. Haftalardır işi gücü bırakıp sanayileri açıp kapatıyoruz ancak halen bir çözüm bulunamadı. İyi Forumlar

 

[Orhan Erdem]

Merhaba. Emme manifoldu bölgesinde hava kacağı arayın. Motor fazladan hava alıyor.

 

[By_Lee]

Katalizör tıkanmış,dağılmış olabilir mi?
Mercedesten tecrübe etmedim ama vw grubunda yaşadım.
İyi bir egzozcu yada yetkili servise göstermenizi tavsiye ederim.

 

[cls500w219]

Merhaba. Emme manifoldu bölgesinde hava kacağı arayın. Motor fazladan hava alıyor.

Teşekkür ederim, bayramdan sonra baktıracağım ilk iş bu olucak

 

[cls500w219]

Katalizör tıkanmış,dağılmış olabilir mi?
Mercedesten tecrübe etmedim ama vw grubunda yaşadım.
İyi bir egzozcu yada yetkili servise göstermenizi tavsiye ederim.

Katalizatöre baktırdık, maalesef sıkıntı ordada değilmiş

 

[sarpworks]

her bir silindire basinc olcumu yaptirin.

 

[cls500w219]

her bir silindire basinc olcumu yaptirin.

Merhaba, evet yapıldı herhangi bir kaçak olmadığı söylendi, araçta egzantirik soketi sökülü halde herhangi bir sallama titreme vb problem yaşanmıyor

 

[sarpworks]

Atesleme arizasi aldiginiz silindirlerdeki bobinleri ariza vermeyenlerle degistirin. Yeni bobin de olsa arizali olabiliyor veya voltaj farki olabiliyor.

Aracin yakit filtresinin tikanik olmadigina emin olun.

Yakit pompasinin motora yeterli basincta yakit gonderdigine emin olun.

Ariza veren silindirdeki bujilerin tirnak araliklarinin fabrikasyon verilerle ayni olduguna emin olun.

Aracin zinciri degismisse, dogru ayar yapildigina emin olun.

Xentry cihazi bulabiliyorsaniz aracin butun degerlerini ordan okutup karsilastirin.

 

[cls500w219]

Atesleme arizasi aldiginiz silindirlerdeki bobinleri ariza vermeyenlerle degistirin. Yeni bobin de olsa arizali olabiliyor veya voltaj farki olabiliyor.

Aracin yakit filtresinin tikanik olmadigina emin olun.

Yakit pompasinin motora yeterli basincta yakit gonderdigine emin olun.

Ariza veren silindirdeki bujilerin tirnak araliklarinin fabrikasyon verilerle ayni olduguna emin olun.

Aracin zinciri degismisse, dogru ayar yapildigina emin olun.

Xentry cihazi bulabiliyorsaniz aracin butun degerlerini ordan okutup karsilastirin.

Değerli yorumların için teşekkür ederim, araçta sente ayarına bakılacak evet, buji ve bobinlerle alakalı herşeye bakıldı ancak bi sonuç alamadık, haftaya Haramidere Mercedes Premiuma götürücem aracı umarım bir sonuç alırız diye ümit ediyorum, yakıt ile alakalı bir problem olsa egzantirik konum sensörünü söktüğümüzde titreme geçmez diye düşünüyorum acaba yanlış düşünüyor olabilir miyim, bir sorum daha olucak araç titremeye başladığında söketi söktüğümüzde titreme geçmiyor, ancak araç titremiyorken söktüğümüzde geri titreme kesinlikle yapmıyor ne kadar uzun yol yaparsam yapayım, bu bi bilgi verebilir mi acaba, iy bayramlar

 

[sarpworks]

Egzantrik sensoru yani sira, crank sensorunu de kontrol edin. Sensore yag siziyor olabilir. Yeri yanlis hatirmaliyorsam motorun arkasinda, sofor tarafina denk geliyor. V motorlarda, motorun arka tarafinda yanlis hatirlamiyorsam 4 tane herbiri yaklasik 5-10cm capinda siyah plastik kapaklar var. bunlarin contalarindan yag siziyor. Sofor tarafindaki de krank sensoruyle ayni hizada olmasi lazim.

Araci kaldirmadan sensoru degismeniz cok kolay degil.en azindan benim zamanimi almisti. Gormeden, parmaklarinizla hissederek ancak. Vidasini sokmek icinde bir suru uzatma kolu ve acili kol kullanmak lazim.

 

[cls500w219]

Egzantrik sensoru yani sira, crank sensorunu de kontrol edin. Sensore yag siziyor olabilir. Yeri yanlis hatirmaliyorsam motorun arkasinda, sofor tarafina denk geliyor. V motorlarda, motorun arka tarafinda yanlis hatirlamiyorsam 4 tane herbiri yaklasik 5-10cm capinda siyah plastik kapaklar var. bunlarin contalarindan yag siziyor. Sofor tarafindaki de krank sensoruyle ayni hizada olmasi lazim.

Araci kaldirmadan sensoru degismeniz cok kolay degil.en azindan benim zamanimi almisti. Gormeden, parmaklarinizla hissederek ancak. Vidasini sokmek icinde bir suru uzatma kolu ve acili kol kullanmak lazim.

Araçta kısmi yağ kaçakları var aslında azda olsa, bunları söylefikten sonra şüphelendim, yarın kaldırıp baktırırım, çok teşekkürler