murganc
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 8 Nis 2010
- Mesajlar
- 972
- Tepki Puanı
- 4
- Puanları
- 18
- Yaş
- 36
- Konum
- ANKARA
- İsim
- MEHMET ALİ URGANCI
- Araç
- 2019 w205 C200d - 2007 E60 520d - 2002 w208 CLK200K - 2007 Volvo S40 T5 -2012 Hızlı Enişte Doblosu
yakıt tasarrufu ile ilgili bir kaç bilgi
Dizel araçlar, senelerdir benzinli araçlar karşısında daha tutumluydu. Bu nedenle ticari araçlarda hep dizeller tercih edildi. Ancak Türkiye’deki motorin fiyatı son beş yıldır dizel araç satışlarının artmasına paralel olarak sürekli yükseldi. Motorinin litresi son bir ayda üst üste zamlanıp 3.10 YTL'ye çıktı. Benzinin litre fiyatı ise 3.42 YTL. Yani aradaki fark yüzde 11'e indi. Uzmanlar bu durumda dizel araçların benzinliye göre çok da avantajlı olmadığını söylüyor.
ARAÇ YÜZDE 20 PAHALI
Dizel motorlu araçların, ancak yılda 50 bin kilometreden fazla yol yapılıyorsa avantaj sağlayabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, benzinli modellere göre fiyatı yüzde 15-20 oranında daha pahalı olan dizel otomobillerin söz konusu seviyeden az kullanımda, fiyat farkını amorti etmediğini, dolayısıyla ekonomik olmayacaklarını vurguluyor.
Zamma rağmen hâlâ dizel araçlar benzinliye göre yüzde 30 daha az yakıt tüketiyor. Araç sahiplerini asıl zorlayan kısım pompa fiyatlarının yükselmesi. Bu durumda yapılması gereken tek şeyin tasarrufu artıracak önlemler olduğu görülüyor. Uzmanlar dünyanın en pahalı motorin ve benzinini kullananlara bazı önerilerde bulunuyor. Bu kurallara uyarak benzinli ya da dizel araçlarda yakıtın hissedilir şekilde düştüğü yapılan testlerle de gözlendi. Milliyet internetin derlediği, İngiliz yakıt rekortmeni Taylor çifti ve Peugeot uzmanlarının ekonomik sürüş için önerileri şöyle:
AGRESİF KULLANMAYIN
Agresif sürüşte, ölçülü sürüşle karşılaştırıldığında üç kata kadar daha fazla yakıt kullanılıyor. Özellikle şehir trafiğinde çok sert gaz ya da frenden sakının.
YÜKSEK VİTESLERDE KULLANIN
Vites ne kadar yüksek olursa motor hızı da o kadar düşük olur. Bu, yakıt verimliliğini artırabilir. Otomatik vitesli araçlar, araba yeterli hızlanmayı gerçekleştirdiği zaman sürücü gaz pedalını hafifçe bırakırsa vitesler arasında daha çabuk geçiş yapar. Araçlarda vites değişimi 2000-2500 civarında olmalı.
AŞIRI HIZ YAPMAYIN
Araç ne kadar hızlı giderse o kadar fazla rüzgar direnciyle karşılaşır. Hız limitinden yalnızca 8 km/saat daha hızlı gitmek, yakıt tüketimini yüzde 23 artırır. Bazı araçlarda 130 km/s hızdaki yakıt tüketimi 80 km/s'ye göre neredeyse iki kat fazladır.
Dizel araçlar, senelerdir benzinli araçlar karşısında daha tutumluydu. Bu nedenle ticari araçlarda hep dizeller tercih edildi. Ancak Türkiye’deki motorin fiyatı son beş yıldır dizel araç satışlarının artmasına paralel olarak sürekli yükseldi. Motorinin litresi son bir ayda üst üste zamlanıp 3.10 YTL'ye çıktı. Benzinin litre fiyatı ise 3.42 YTL. Yani aradaki fark yüzde 11'e indi. Uzmanlar bu durumda dizel araçların benzinliye göre çok da avantajlı olmadığını söylüyor.
ARAÇ YÜZDE 20 PAHALI
Dizel motorlu araçların, ancak yılda 50 bin kilometreden fazla yol yapılıyorsa avantaj sağlayabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, benzinli modellere göre fiyatı yüzde 15-20 oranında daha pahalı olan dizel otomobillerin söz konusu seviyeden az kullanımda, fiyat farkını amorti etmediğini, dolayısıyla ekonomik olmayacaklarını vurguluyor.
Zamma rağmen hâlâ dizel araçlar benzinliye göre yüzde 30 daha az yakıt tüketiyor. Araç sahiplerini asıl zorlayan kısım pompa fiyatlarının yükselmesi. Bu durumda yapılması gereken tek şeyin tasarrufu artıracak önlemler olduğu görülüyor. Uzmanlar dünyanın en pahalı motorin ve benzinini kullananlara bazı önerilerde bulunuyor. Bu kurallara uyarak benzinli ya da dizel araçlarda yakıtın hissedilir şekilde düştüğü yapılan testlerle de gözlendi. Milliyet internetin derlediği, İngiliz yakıt rekortmeni Taylor çifti ve Peugeot uzmanlarının ekonomik sürüş için önerileri şöyle:
AGRESİF KULLANMAYIN
Agresif sürüşte, ölçülü sürüşle karşılaştırıldığında üç kata kadar daha fazla yakıt kullanılıyor. Özellikle şehir trafiğinde çok sert gaz ya da frenden sakının.
YÜKSEK VİTESLERDE KULLANIN
Vites ne kadar yüksek olursa motor hızı da o kadar düşük olur. Bu, yakıt verimliliğini artırabilir. Otomatik vitesli araçlar, araba yeterli hızlanmayı gerçekleştirdiği zaman sürücü gaz pedalını hafifçe bırakırsa vitesler arasında daha çabuk geçiş yapar. Araçlarda vites değişimi 2000-2500 civarında olmalı.
AŞIRI HIZ YAPMAYIN
Araç ne kadar hızlı giderse o kadar fazla rüzgar direnciyle karşılaşır. Hız limitinden yalnızca 8 km/saat daha hızlı gitmek, yakıt tüketimini yüzde 23 artırır. Bazı araçlarda 130 km/s hızdaki yakıt tüketimi 80 km/s'ye göre neredeyse iki kat fazladır.
Teşekkürler..