YENİ AMG GT

[Haberci]

911 tarzı olmuş beğendim.

 

[ss_ayhan]

Hoş duruyor gerçekten. Artık arka stopları birleştirmek mercedesin yeni tasarım anlayışı galiba.. Bu araçta güzel durmuş…

 

[küçükbenz]

Mükemmel.. arka stopları beğenmedim galiba @ss_ayhan nın dediği gibi.

 

[C230K]

direksiyonu bok gibi geldi gözüme nedense

 

[küçükbenz]

direksiyonu bok gibi geldi gözüme nedense

Dinimizce yalan söylemek yasaktır… 😃😃 şahsen güzel ya.

 

[Regionella]

direksiyon önü ekran güzel ama orta ekran tasarımı hoş değil.

dış tasarım zaten iyiydi

 

[Hataylı]

Tasarıma diyecek yok ama kokpitte ben bu tarz süperspor arabalarda sürücüye dönük olan kokpit sistemini daha çok beğeniyorum bu biraz klasik olmuş klasik yada sıradan gibi

 

[a3_sportback]

arkası ferrari romaya benzemiş ama genel olarak çok beğendim

 

[viperking]

nihayet şu arabaya agresif bir arka tasarım yapabildiler

 

[Gudikcik]

Porsche Satış rekoru kıracak

 

[küçükbenz]

ön farlar z4

stoplar rx7

Ön panjur amg gt

İç SL

Ben böyle düşünüyorum



Arka tasarıma biraz daha göz gezdirdim gerçekten güzel olmuş. Sadece şu 3 tane stop lambası yerine SLde ki veya 223deki gibi yapsalarmış.

 

[Başar Tekin]

Tek ekran daha güzeldi bence cls’deki ya da G’deki gibi

 

[hede]

Stoplar Alfa'ların farları gibi olmuş. Bu arada kıytırık tok kapı bile kapış kapış giderken Alfa'ların üvey evlat muamelesi görmesi de millet olarak bizim ayıbımız olsun.

 

[Haberci]

Eskisinden 400 kg ağır olması dışında kusur bulmadım.

 

[Gudikcik]

911 varken Mercedes fanatiği olarak AMG GT yi övemem.

Almanya da bir arkadaş yeni Leasing yaptı.
45.000 Euro nakit verdi
24 ay 4500 Euro kira veriyor.

Plüderhausen den schwäbisch gmünd e Türk lokantasına gittim. Araba yerde duruyor.
300 km den sonra AMG GT gibi havalanmaya çalışmıyor.

Bu araçları kullanmadan kimse yorum yapmasın.
Allah’ın bahşettiği nefesi boşuna tüketmeyin.
Kız ne kadar güzel olursa olsun kafa yoksa bir işe yaramaz

Aile geleneğimizdir Porsche yakmak

 

[Başar Tekin]

Fatih abi Almanya'dan alıp aracı o arkadaş Türkiye'de mi kullanıyor? Kullanabiliyorsa neden 24 ay (2 yıl) olarak lease yapıyor satın alsa Türkiye'den çok daha uyguna almıyor mu?

 

[Gudikcik]

Fatih abi Almanya'dan alıp aracı o arkadaş Türkiye'de mi kullanıyor? Kullanabiliyorsa neden 24 ay (2 yıl) olarak lease yapıyor satın alsa Türkiye'den çok daha uyguna almıyor mu?

Hayır almanya da kullanıyor.
Arkadaş alman zaten.
Bizim muhasebeci Lui

 

[küçükbenz]

911 ile amg gt karıştırılamaz. Amg gt coupe kasalı c180 gibi kalır 911 yanında.

 

[ss_ayhan]

911 varken Mercedes fanatiği olarak AMG GT yi övemem.

Almanya da bir arkadaş yeni Leasing yaptı.
45.000 Euro nakit verdi
24 ay 4500 Euro kira veriyor.

Plüderhausen den schwäbisch gmünd e Türk lokantasına gittim. Araba yerde duruyor.
300 km den sonra AMG GT gibi havalanmaya çalışmıyor.

Bu araçları kullanmadan kimse yorum yapmasın.
Allah’ın bahşettiği nefesi boşuna tüketmeyin.
Kız ne kadar güzel olursa olsun kafa yoksa bir işe yaramaz

Aile geleneğimizdir Porsche yakmak

Ekli dosyayı görüntüle 4562

Ekli dosyayı görüntüle 4563

Porsche ile tamamen sürüş olarak farklı araçlar ikisi zaten kıyas götürmez. Porsche sürüşü bence kendi klasman grubuna göre bile çok farklı. Özellikle 911 serisi. gt amg tanıtımında bir youtuber arkadaş mercedes yöneticisinin yanında bu teknolojileri zaten 911 den almışsınız dedi ve videonun sonunda bunu mu alırdınız 911 mi diye sordu. Yöneticinin yüzünü görmenizi isterdim

 

[Başar Tekin]

CarWow'da Matt yapmıştı o yorumu sanırım.

 

[ss_ayhan]

CarWow'da Matt yapmıştı o yorumu sanırım.

Aynen ismi hatırlayamamıştım ingiliz bir amcaydı.. gene c63 tede baya dalga geçmişti mühendisin yanında..

 

[Başar Tekin]

Onun doğruluk sopası var son fake egzoz bükücü

 

[küçükbenz]

Onun doğruluk sopası var son fake egzoz bükücü

hahahhaaa orası doğru işte 🤣 benim canım acıyor izlerken

 

[Haberci]

911 ile amg gt karıştırılamaz. Amg gt coupe kasalı c180 gibi kalır 911 yanında.

911 in çaresiz kaldığı bir şeye çevirdiler bu arabayı ama.

 

[Haberci]

CarWow'da Matt yapmıştı o yorumu sanırım.

O herif aşırı densiz sürekli laf sokuyor ama halen lansmanlara çağırıyorlar bunu anlamıyorum😆

 

[küçükbenz]

911 in çaresiz kaldığı bir şeye çevirdiler bu arabayı ama.

Ricer denilen terim olmuş.

 

[ss_ayhan]

911 in çaresiz kaldığı bir şeye çevirdiler bu arabayı ama.

Bence hala aynı klasmanda değiller. Bu araç biraz daha özel üretim ve 918 ile kıyaslanır gibime geliyor. 911 hem günlük hem spor sürüş olarak kullanılabilen bir araba. Black serisi günlük biraz zor olur gibi sanki ) Porsche nin tarzı biraz farklı bana göre. Black serisi kullanamadım bilemiyorum sürüş tarzını ama diğer spor otomobiller ile kıyasladığımda Porsche her zaman bana daha sıcak daha sürüşten keyif aldığım bir araç oldu.

 

[Gudikcik]

kedi uzanamadığı ciğere mundar dermiş usulü kötülemiyorum.

Kötü de onun için kötülüyorum.

Bir AMG GT hiçbir zaman Porsche 911 olamayacak demiyorum. Porsche ye de Ole Kallineus gibi bir yönetici gelirse Porsche Mercedes ten beter olur.


Sene 2014
Nisan yada mayıs
Singen otobanında yaşanıyor bu olay.
AmG GT sini otobanda test etmek isteyen mühendis tayfası ( içinde bizim meşhur Amsterdam’da para verip Red Light District de kırbaç yiyen alkolik mühendis arkadaş ta var ) Singen otobanına çıkar.

Test ile ilgili İstihbaratı alan Porsche ekibi 2 tane Porsche si ile bunları gelip oracıkta delip geçer. Dönünce bunlar böblingen merkez de istişare yaparlar. Boşverin derler geçerler. Ama onlar boşverir Porsche geçer gider ama yönetime Porsche yi geçtik sorun yok derler 😂

Daha motor, aktarma organlarındaki kaybın ne olduğunu bilmeyen sosyal medya fenomenleri çıkıyor yedikleri para ile övüyor da övüyor.

Evladım
911 de Motor arkada arkada. İtiş gücü de yüksek oranda arkada. Öne giden aktarma organında güç
Düşüşü çok az.

Sen koymuşsun AMg GT de motoru öne. Büyük gücü arkaya aktaracağım diye uğraş dur birde arkada ağırlık yok diye arkayı yüksek süratte aşağı basacağım diye spoiler sistemleri ile uğraş dur. Eskiden daha ağır diye açıklama yapmış. Nedennn!. Basamıyor yere çünkü. Uçuyor 260 dan sonra elinden gidecekmiş gibi araba sallanmaya başlıyor. Hepsi böyle AMG GT lerin.

Bunu staj gören makine mühendisi bile bilir.

 

[küçükbenz]

Motor yatay ve arkada.

Çok normal amg gt yi tokatlaması.


Üzerine amg gtnin arkasına elektrikli bagaj koyan mühendis beni bulsun. Weight reduction diyip sonra böyle salak saçma şeyler eklerlerse bu araba 4 çocuklu aile suv si olur.

Mercedes mühendisi troll. Performans falan değil amaç , araç rağbet görsün herkes övsün o bize yeter.

 

[ss_ayhan]

kedi uzanamadığı ciğere mundar dermiş usulü kötülemiyorum.

Kötü de onun için kötülüyorum.

Bir AMG GT hiçbir zaman Porsche 911 olamayacak demiyorum. Porsche ye de Ole Kallineus gibi bir yönetici gelirse Porsche Mercedes ten beter olur.


Sene 2014
Nisan yada mayıs
Singen otobanında yaşanıyor bu olay.
AmG GT sini otobanda test etmek isteyen mühendis tayfası ( içinde bizim meşhur Amsterdam’da para verip Red Light District de kırbaç yiyen alkolik mühendis arkadaş ta var ) Singen otobanına çıkar.

Test ile ilgili İstihbaratı alan Porsche ekibi 2 tane Porsche si ile bunları gelip oracıkta delip geçer. Dönünce bunlar böblingen merkez de istişare yaparlar. Boşverin derler geçerler. Ama onlar boşverir Porsche geçer gider ama yönetime Porsche yi geçtik sorun yok derler 😂

Daha motor, aktarma organlarındaki kaybın ne olduğunu bilmeyen sosyal medya fenomenleri çıkıyor yedikleri para ile övüyor da övüyor.

Evladım
911 de Motor arkada arkada. İtiş gücü de yüksek oranda arkada. Öne giden aktarma organında güç
Düşüşü çok az.

Sen koymuşsun AMg GT de motoru öne. Büyük gücü arkaya aktaracağım diye uğraş dur birde arkada ağırlık yok diye arkayı yüksek süratte aşağı basacağım diye spoiler sistemleri ile uğraş dur. Eskiden daha ağır diye açıklama yapmış. Nedennn!. Basamıyor yere çünkü. Uçuyor 260 dan sonra elinden gidecekmiş gibi araba sallanmaya başlıyor. Hepsi böyle AMG GT lerin.

Bunu staj gören makine mühendisi bile bilir.

Şartları eşitleyelim Panamera ve gt coupe koyalım önden motor gene bence yaklaşamaz yanına mercedes.. Önce şanzıman problemlerini bir çözsünler sonra PDK ile aşık atsınlar. Panamera turbo gerçekten yol tutuşu mükemmel ve keyifli bir araç. Sürerken hiç yormuyor ve sürücü odaklı. Tabiki bunda geleneksel yapıyı bozmadan devam etmesi veya etmeye çalışması etkili oluyor. Amaçları piyasa aracı yapmak değil. Müşteri kitlesi belli ve bunu değiştirmeden, o kesime hitap ederek devam ediyorlar.

 

[Haberci]

Bence hala aynı klasmanda değiller. Bu araç biraz daha özel üretim ve 918 ile kıyaslanır gibime geliyor. 911 hem günlük hem spor sürüş olarak kullanılabilen bir araba. Black serisi günlük biraz zor olur gibi sanki ) Porsche nin tarzı biraz farklı bana göre. Black serisi kullanamadım bilemiyorum sürüş tarzını ama diğer spor otomobiller ile kıyasladığımda Porsche her zaman bana daha sıcak daha sürüşten keyif aldığım bir araç oldu.

Bu arabanın dengi 911 GT2 RS. Sadece 1000 adet üretildi. Black Series 1700 adet üretildi. Ayrıca günlük kullanımda Mercedes daha konforlu ve lüks. (GT2 ye göre).

 

[Haberci]

kedi uzanamadığı ciğere mundar dermiş usulü kötülemiyorum.

Kötü de onun için kötülüyorum.

Bir AMG GT hiçbir zaman Porsche 911 olamayacak demiyorum. Porsche ye de Ole Kallineus gibi bir yönetici gelirse Porsche Mercedes ten beter olur.


Sene 2014
Nisan yada mayıs
Singen otobanında yaşanıyor bu olay.
AmG GT sini otobanda test etmek isteyen mühendis tayfası ( içinde bizim meşhur Amsterdam’da para verip Red Light District de kırbaç yiyen alkolik mühendis arkadaş ta var ) Singen otobanına çıkar.

Test ile ilgili İstihbaratı alan Porsche ekibi 2 tane Porsche si ile bunları gelip oracıkta delip geçer. Dönünce bunlar böblingen merkez de istişare yaparlar. Boşverin derler geçerler. Ama onlar boşverir Porsche geçer gider ama yönetime Porsche yi geçtik sorun yok derler 😂

Daha motor, aktarma organlarındaki kaybın ne olduğunu bilmeyen sosyal medya fenomenleri çıkıyor yedikleri para ile övüyor da övüyor.

Evladım
911 de Motor arkada arkada. İtiş gücü de yüksek oranda arkada. Öne giden aktarma organında güç
Düşüşü çok az.

Sen koymuşsun AMg GT de motoru öne. Büyük gücü arkaya aktaracağım diye uğraş dur birde arkada ağırlık yok diye arkayı yüksek süratte aşağı basacağım diye spoiler sistemleri ile uğraş dur. Eskiden daha ağır diye açıklama yapmış. Nedennn!. Basamıyor yere çünkü. Uçuyor 260 dan sonra elinden gidecekmiş gibi araba sallanmaya başlıyor. Hepsi böyle AMG GT lerin.

Bunu staj gören makine mühendisi bile bilir.

Motoru arkaya takmayanların alayı işten anlamıyor demekki. (Ferrari, Lamborghini, mclaren vs). şunu da eklemek lazım en büyük arka spoylerleri Porsche kullanıyor. SLR mclaren, SLS AMG gibi arabaları tasarlayan mühendisler Stajı naylon yaptılar herhalde😂

 

[Haberci]

Şartları eşitleyelim Panamera ve gt coupe koyalım önden motor gene bence yaklaşamaz yanına mercedes.. Önce şanzıman problemlerini bir çözsünler sonra PDK ile aşık atsınlar. Panamera turbo gerçekten yol tutuşu mükemmel ve keyifli bir araç. Sürerken hiç yormuyor ve sürücü odaklı. Tabiki bunda geleneksel yapıyı bozmadan devam etmesi veya etmeye çalışması etkili oluyor. Amaçları piyasa aracı yapmak değil. Müşteri kitlesi belli ve bunu değiştirmeden, o kesime hitap ederek devam ediyorlar.

E class estate den bozma şasiyle panamerayı madara ediyor 4 kapılı GT. geçtiğimiz yıllarda Porsche Panamrea ile nurburgring rekorunu kırdığını açıklamıştı. 1 hafta geçmeden Mercedes o rekoru bir daha kırıp dalga geçmişti. Porsche dalavereleri sever. önceki panamera Turbo nun ringte attığı rekor tur bir süre sonra silindi. Sebebi ne dersiniz. Farklı turlarda atılan en hızlı sektör zamanlarını birleştirip rekor tur zamanı açıklamışlar. Şimdi başka bir dalavere çıkardılar. manthey racing kitleriyle arabaları piste sokuyorlar. Fabrika çıkışlı arabalara modifiye ekletip (bunu da fabrika çıkışlı satıyoruz diyerek legal göstererek) tur zamanlarını kısaltıyorlar. GT2 RS gibi arabayla bunu yaptılar. Komik işler. O çok övdüğünüz Porsche F1 e girmek istedi ama giremedi. Neden? F1 takip edenler nasıl bi komedi döndüğünü biliyor. Redbull un geliştirip ürettiği motora kendi ismini verecekti. Redbull bunları kapı dışarı etti sonra ford ile ortak oldu. Mercedes napıyor? F1 in tozunu attırıyor(son 2 yıl hariç). Şuan 4 takım Mercedes motorlarıyla yarışıyor. GT3 yarışlarını takip edin bir zahmet. Porsche yi nasıl zıplatıyorlar görün. 10 yarıştan 1 ini Porsche kazanıyodur herhalde. Boşuna tanrılaştırmanın gereği yok. Tarihe bakarsak Porsche nin tuttuğu fare kadar Mercedes kedi sevmişliği var. 😂

 

[ss_ayhan]

Motoru arkaya takmayanların alayı işten anlamıyor demekki. (Ferrari, Lamborghini, mclaren vs). şunu da eklemek lazım en büyük arka spoylerleri Porsche kullanıyor. SLR mclaren, SLS AMG gibi arabaları tasarlayan mühendisler Stajı naylon yaptılar herhalde😂

Ekli dosyayı görüntüle 4567

Burda anlamadığım birşey bu bahsettiğiniz araçlar ortadan veya arkadan motorlu. Ferrarinin bazı modelleri hariç. Diğer bir nokta ise rekorlarlardan bahsetmişsiniz güzel tabiki ama ben kendi kullanım tecrübemi söylüyorum Panamera için ve çok hoşuma gitti hatta station wagonunu bayıldım. Yani benim yorumlarım birazda bana özel ve rekorlar ile ilgilenmiyorum. Eleştirimin nedeni Mercedes sls gibi araba yapmadığı için zaten. Son zamanlardaki pazarlama ve strateji anlayışı. Bu arada gt2 rs 9 bine yakın devir çeviriyor. Keşke rekor kırmasada mercedes o kadar keyifli bir motor üretsede otursak dinlesek. Eski 6.3 amg motoru geri getirsede olur..

 

[Gudikcik]

@Haberci hiç Porsche yada AMG GT kullandınız mı?
Varsa bir görüntüsünü burada paylaşır mısınız ?

911 varken Mercedes fanatiği olarak AMG GT yi övemem.


Bu araçları kullanmadan kimse yorum yapmasın.
Allah’ın bahşettiği nefesi boşuna tüketmeyin.
Kız ne kadar güzel olursa olsun kafa yoksa bir işe yaramaz

 

[Haberci]

nefesi boşa tükettik

 

[Haberci]

911 sürüş makinesi evet, AMG GT nin 40 yıllık ikonik bir efsaneden bu konuda daha iyi olması çok çok zor evet ama yerin dibine sokulacak kadar kötü olması imkansız anlatmak istediğim bu.

 

[ss_ayhan]

911 sürüş makinesi evet, AMG GT nin 40 yıllık ikonik bir efsaneden bu konuda daha iyi olması çok çok zor evet ama yerin dibine sokulacak kadar kötü olması imkansız anlatmak istediğim bu.

Ortalam 150 bin dolardan başlayacak araç elbette kötü değildir amaç o değil. Sadece ikisini yan yana koyulduğunda fiyat performans değerlendirmesi yapıldığı zaman benim tercihim olmazdı. Hee birde o kadar para verip milletin aa Porsche çakması gibi olmuş geyiğini duymak beni üzerdi şahsen tek temennim mercedes in kendine has dizayn stiline, kalitesine geri dönmesi.

Sonuç olarak hepimiz MB kullanıcısıyız ve en ağır eleştiri tabiki bizden gelicek.

 

[alf]

Motoru arkaya takmayanların alayı işten anlamıyor demekki. (Ferrari, Lamborghini, mclaren vs). şunu da eklemek lazım en büyük arka spoylerleri Porsche kullanıyor. SLR mclaren, SLS AMG gibi arabaları tasarlayan mühendisler Stajı naylon yaptılar herhalde😂

Ekli dosyayı görüntüle 4567

Onlar da önden motorlu değil yalnız

 

[Haberci]

Onlar da önden motorlu değil yalnız

önden motorlu Ferrari ler var. Asıl mesele hiçbirinin arka aksın arkasına motor yerleştirmemesi zaten. Aslında Porsche nin yaptığı şey baya aykırı😄