Maşallah, ama ben biraz da nazara inanırım ; Allah nazardan korusun diyelim. Bu aracı yakından görüp, keyfini yaşayan şanslı kişilerden biriyim. Şimdiki sahibi Alican beyle serviste karşılaşıp tanışma şansımız henüz olmadı ama önceki sahibi ile tanışırım ve sık sık ta görüşürüm. Mercedes markasına yakışan, önündeki o yıldıza hakkını veren gerçek bir Mercedes modeli bu araba. Otomobil piyasasında ve bu markada nadir bulunan temizlikte ve performansta bir araç, kıymetini bilmek lazım. SelamlarOtolimit kanalına bu sefer vlog tarzında bir video çekmek için konuk olduk ;
Mehmet abi yorumun için teşekkür ediyorum.Coskun abi ile ben de hala konuşur görüşürüm, seninle tanışmayı da çok isterim. Bir dahaki bakim zamanı Ankara'ya geldiğimde denk gelirsek tanışırız inşallah.Selamlar, saygılar.Maşallah, ama ben biraz da nazara inanırım ; Allah nazardan korusun diyelim. Bu aracı yakından görüp, keyfini yaşayan şanslı kişilerden biriyim. Şimdiki sahibi Alican beyle serviste karşılaşıp tanışma şansımız henüz olmadı ama önceki sahibi ile tanışırım ve sık sık ta görüşürüm. Mercedes markasına yakışan, önündeki o yıldıza hakkını veren gerçek bir Mercedes modeli bu araba. Otomobil piyasasında ve bu markada nadir bulunan temizlikte ve performansta bir araç, kıymetini bilmek lazım. Selamlar
w210 mercedeste ilk gözağrım tadı çok başka bir araç sizin araçta e320 olunca heybeti maşallahı hakediyor.Otolimit kanalına bu sefer vlog tarzında bir video çekmek için konuk olduk ;
Bana soruyorsan buji kablolarında sıkıntı yoktur ama sen yine de baktır. Aklında soru işareti kalmasın, akü de bitme aşamasına gelmemiştir daha. Yanlış hatırlamıyorsam 2020 kasımda değiştirmiştim. Bir senesi daha olmalı en az. Bu da aynı şekilde ustayla halledilir. Yusuf usta söyler zaten. Bas Esp arızasına gelince mide bulandırıcı gibi gözükse de çok basit halledilecekmiş gibi geliyor. Kafana takma, bakıma az kalmış zaten; ancak aman dikkatli kullan.Herkese merhaba, 320 macerası başladığından beri tam 30.000 km oldu bugün.Bu süre zarfinda sadece rutin bakım yaptim ve bir kaç ufak şey dışında(fren müşürü arızası, ön takım eskiyen parça değişimi)beni hiç üzmedi ve yolda bırakmadi ama yaklaşık olarak 1 aydır değişik bir problem ile karşı karşıyayım.
Daha önce fren müşürü bozuldugunda da yanan BAS ESP isigi önce ara ara yanıp sönmeye başladı ve sonrasında kalıcı oldu.Marşa bastığımda ekranda direk belirmiyor ama frene basınca önce defective light bulb hatasi alıyorum,sonrasında bas ve ESP yanıyor.Bulundugum ilde bir elektrikciye getirdim içime pek sinmese de, baktı inceledi önce fren lambası ampullerini değiştirdi fayda etmedi,sonra sigorta kutusundan fren musurune doğru ufak bir kablo çekti,mudahele sonrası fren lambaları yanmaya başladı bas ESP uyarısı gitti."Bir süre böyle idare et tekrar yaparsa gelirsin " dedi.1 hafta geçti geçmedi tekrardan bas ESP ışığı yanmaya başladı.Ben de arabaya bir daha burada mudahale ettirmemek için Ankara'daki ustami aradım , bakıma az bir süre kaldığını ve bu süre zarfında arabayı bu şekilde kullanırsam sıkıntı olup olmayacağını sordum."Arabayi dikkatli kullanırsan bir sıkıntı olmaz hocam, bakıma geldiginde burada bakariz " dedi.
İşin özü şuan BAS ESP yanar vaziyette kullanıyorum arabayı, bakımda ak koyun kara koyun çıkacak ortaya.
Birde psikolojik mıdır bilmiyorum ama araba bazen gaza daha atik tepki veriyor,bazen ise bir tık zayıf gibi.Buji kabloları yaklaşık 40.000 km önce değişmiş gittiğimde değiştirsem mi diye düşünüyorum.Akünün de zamanı geliyor sanırım 2020 yılında değişmiş ama ölçüm yaptırmadım hiç, bu bakımda aküyü de değiştirebilirim.
Selamlar, emin olmamakla birlikte bagajda bir esp sensörü var, bu bozulmuşsa (clkda başıma geldi) bundan dolayı yanıyor ve yandığında esp çalışmıyor ama sert kalkış yaparsanız asr' nin ünlem yanmasa da devreye girdiğini hissediyorum, aynı şekilde abs de çalışıyor. O parçanın sıfır fiyatı 700 küsür euro idiHerkese merhaba, 320 macerası başladığından beri tam 30.000 km oldu bugün.Bu süre zarfinda sadece rutin bakım yaptim ve bir kaç ufak şey dışında(fren müşürü arızası, ön takım eskiyen parça değişimi)beni hiç üzmedi ve yolda bırakmadi ama yaklaşık olarak 1 aydır değişik bir problem ile karşı karşıyayım.
Daha önce fren müşürü bozuldugunda da yanan BAS ESP isigi önce ara ara yanıp sönmeye başladı ve sonrasında kalıcı oldu.Marşa bastığımda ekranda direk belirmiyor ama frene basınca önce defective light bulb hatasi alıyorum,sonrasında bas ve ESP yanıyor.Bulundugum ilde bir elektrikciye getirdim içime pek sinmese de, baktı inceledi önce fren lambası ampullerini değiştirdi fayda etmedi,sonra sigorta kutusundan fren musurune doğru ufak bir kablo çekti,mudahele sonrası fren lambaları yanmaya başladı bas ESP uyarısı gitti."Bir süre böyle idare et tekrar yaparsa gelirsin " dedi.1 hafta geçti geçmedi tekrardan bas ESP ışığı yanmaya başladı.Ben de arabaya bir daha burada mudahale ettirmemek için Ankara'daki ustami aradım , bakıma az bir süre kaldığını ve bu süre zarfında arabayı bu şekilde kullanırsam sıkıntı olup olmayacağını sordum."Arabayi dikkatli kullanırsan bir sıkıntı olmaz hocam, bakıma geldiginde burada bakariz " dedi.
İşin özü şuan BAS ESP yanar vaziyette kullanıyorum arabayı, bakımda ak koyun kara koyun çıkacak ortaya.
Birde psikolojik mıdır bilmiyorum ama araba bazen gaza daha atik tepki veriyor,bazen ise bir tık zayıf gibi.Buji kabloları yaklaşık 40.000 km önce değişmiş gittiğimde değiştirsem mi diye düşünüyorum.Akünün de zamanı geliyor sanırım 2020 yılında değişmiş ama ölçüm yaptırmadım hiç, bu bakımda aküyü de değiştirebilirim.
İhtimaller arasında hiç o parçayı düşünmemiştim.Ben Abs çalışıyor mu acaba diye denedim kazık fren yapıp çalışmıyor şuan.700 Euro kaçmaz inşallah diyelim.🥲Selamlar, emin olmamakla birlikte bagajda bir esp sensörü var, bu bozulmuşsa (clkda başıma geldi) bundan dolayı yanıyor ve yandığında esp çalışmıyor ama sert kalkış yaparsanız asr' nin ünlem yanmasa da devreye girdiğini hissediyorum, aynı şekilde abs de çalışıyor. O parçanın sıfır fiyatı 700 küsür euro idi
Merhaba abi, bende hiç tekleme olmadı ama ara ara performansı değişkenlik gösteriyor gibi geliyor bana.Bakalim Ankara'ya varınca doktor teşhisi koyar.Selamlar dostum öncelikle geçmiş olsun benim de geçen hafta bolu dağını çıkarken 5 den 4 çekti devir 4000 bin olunca tekleme yaptı tunaya götürdüm buji buji kabloları bobinler değişti yağ bakımları yapıldı arabanın çekişi gidişi çok değişti. seninde benzer basit sorunlardır ama insanın uykularına keder oluyor
sizin araç 06 dz miydi? o gün ben de hamit abinin yanındaydım.Selamlar dostum öncelikle geçmiş olsun benim de geçen hafta bolu dağını çıkarken 5 den 4 çekti devir 4000 bin olunca tekleme yaptı tunaya götürdüm buji buji kabloları bobinler değişti yağ bakımları yapıldı arabanın çekişi gidişi çok değişti. seninde benzer basit sorunlardır ama insanın uykularına keder oluyor
Eyvallah abi, bakalım doktor ne yorum yapacak.Normalde de zaten arabayı sert kullanan biri değilim ama ABS de çalışmadığı için ekstra dikkatli olmak lazım tabi.Bana soruyorsan buji kablolarında sıkıntı yoktur ama sen yine de baktır. Aklında soru işareti kalmasın, akü de bitme aşamasına gelmemiştir daha. Yanlış hatırlamıyorsam 2020 kasımda değiştirmiştim. Bir senesi daha olmalı en az. Bu da aynı şekilde ustayla halledilir. Yusuf usta söyler zaten. Bas Esp arızasına gelince mide bulandırıcı gibi gözükse de çok basit halledilecekmiş gibi geliyor. Kafana takma, bakıma az kalmış zaten; ancak aman dikkatli kullan.
Evet iki gün kaldı bayağa bir bakım yaptırdım hatta hamit usta rahatsız di benim yüzümden gelmek zorunda kaldısizin araç 06 dz miydi? o gün ben de hamit abinin yanındaydım.
Aynen hastaydı. İyi olmuş getirttiğinEvet iki gün kaldı bayağa bir bakım yaptırdım hatta hamit usta rahatsız di benim yüzümden gelmek zorunda kaldı
orada bir E320 vardı o sizin miydi?Aynen hastaydı. İyi olmuş getirttiğin
Sizin aracın far ile ilgili bir tamirini test amaçlı beni ostim metro istasyonuna bıraktı. Ben de aracınıza binme fırsatını buldum.
Keşke tanışabilseydik baktım bende sizin araca ankarada çok sık görünmüyor 320. Hamit ustayı da tek geçerim bu alemde hem insanlığı hem işçiliği gözüm kapalı bırakırım aracımı. Sağ olsunlar 2018 den beri aracım onların elinde ve şimdiye kadar bir sıkıntı da yaşamadım. En son bakımdan sonra da aracım hakikaten çok değişti gidişi sessizliği iyi bir elden geçirdiler.evet siyah. 06 cvz benimki. benim koltuk soğutma çalışmıyor. hamit abi dedi gel bak bu aracınki çalışıyor. poşet geçirdi, poşetin havalanınca ben de anladım nasıl çalışması gerektiğini.
Evet iyi olurdu. Siz İstanbul'dan gelmişsiniz galiba, sizi ağırlardım. Benim ilk mercedesim. Forumda tavsiye edilen ustaların bazılarını ziyaret ettim. Hamit Usta bence optimum olanı. Marka yapmış bir çoğundan daha iyi bence. Aracımın birçok sıkıntısını en makul şekilde giderdi.Keşke tanışabilseydik baktım bende sizin araca ankarada çok sık görünmüyor 320. Hamit ustayı da tek geçerim bu alemde hem insanlığı hem işçiliği gözüm kapalı bırakırım aracımı. Sağ olsunlar 2018 den beri aracım onların elinde ve şimdiye kadar bir sıkıntı da yaşamadım. En son bakımdan sonra da aracım hakikaten çok değişti gidişi sessizliği iyi bir elden geçirdiler.
Evet İstanbul'dan geliyorum. Ozan abiden aldım aracı 5-6 senedir bendeEvet iyi olurdu. Siz İstanbul'dan gelmişsiniz galiba, sizi ağırlardım. Benim ilk mercedesim. Forumda tavsiye edilen ustaların bazılarını ziyaret ettim. Hamit Usta bence optimum olanı. Marka yapmış bir çoğundan daha iyi bence. Aracımın birçok sıkıntısını en makul şekilde giderdi.
Ankara'da ben de pek görmedim w211 kasa e320. Gerçi Türkiye'de de çok yok. Şu an satışta 35 tane var. Bu diğer modeller ile kıyaslandığında çok az bence. Siz aracınızı Ozan Bey'den aldınız sanırım?
Buji kabloları o km. de değişmez! Akü ise bilinen/tanınan bir marka ise o da değişmez! Buji kablolarında sıkıntı olsa, motor çalışma momentumundan anlaşılır. Hafiften de olsa, titreşimli çalışır! Bakıma gittiğinde, bobin soketlerinin bağlantı tırnaklarını test-tek kontrol ettirmeyi ihmal etme. Geçmiş olsun…Herkese merhaba, 320 macerası başladığından beri tam 30.000 km oldu bugün.Bu süre zarfinda sadece rutin bakım yaptim ve bir kaç ufak şey dışında(fren müşürü arızası, ön takım eskiyen parça değişimi)beni hiç üzmedi ve yolda bırakmadi ama yaklaşık olarak 1 aydır değişik bir problem ile karşı karşıyayım.
Daha önce fren müşürü bozuldugunda da yanan BAS ESP isigi önce ara ara yanıp sönmeye başladı ve sonrasında kalıcı oldu.Marşa bastığımda ekranda direk belirmiyor ama frene basınca önce defective light bulb hatasi alıyorum,sonrasında bas ve ESP yanıyor.Bulundugum ilde bir elektrikciye getirdim içime pek sinmese de, baktı inceledi önce fren lambası ampullerini değiştirdi fayda etmedi,sonra sigorta kutusundan fren musurune doğru ufak bir kablo çekti,mudahele sonrası fren lambaları yanmaya başladı bas ESP uyarısı gitti."Bir süre böyle idare et tekrar yaparsa gelirsin " dedi.1 hafta geçti geçmedi tekrardan bas ESP ışığı yanmaya başladı.Ben de arabaya bir daha burada mudahale ettirmemek için Ankara'daki ustami aradım , bakıma az bir süre kaldığını ve bu süre zarfında arabayı bu şekilde kullanırsam sıkıntı olup olmayacağını sordum."Arabayi dikkatli kullanırsan bir sıkıntı olmaz hocam, bakıma geldiginde burada bakariz " dedi.
İşin özü şuan BAS ESP yanar vaziyette kullanıyorum arabayı, bakımda ak koyun kara koyun çıkacak ortaya.
Birde psikolojik mıdır bilmiyorum ama araba bazen gaza daha atik tepki veriyor,bazen ise bir tık zayıf gibi.Buji kabloları yaklaşık 40.000 km önce değişmiş gittiğimde değiştirsem mi diye düşünüyorum.Akünün de zamanı geliyor sanırım 2020 yılında değişmiş ama ölçüm yaptırmadım hiç, bu bakımda aküyü de değiştirebilirim.
Üstad haklı dedikleriniz o kmlerde değişmezBuji kabloları o km. de değişmez! Akü ise bilinen/tanınan bir marka ise o da değişmez! Buji kablolarında sıkıntı olsa, motor çalışma momentumundan anlaşılır. Hafiften de olsa, titreşimli çalışır! Bakıma gittiğinde, bobin soketlerinin bağlantı tırnaklarını test-tek kontrol ettirmeyi ihmal etme. Geçmiş olsun…
Motor gayet stabil çalışıyor çalışmasında bir sıkıntı yok abi.Sadece gaza bastığımda arabanın verdiği tepkinin zaman zaman değiştiğini düşünüyorum.(belki de psikolojik )Buji kabloları o km. de değişmez! Akü ise bilinen/tanınan bir marka ise o da değişmez! Buji kablolarında sıkıntı olsa, motor çalışma momentumundan anlaşılır. Hafiften de olsa, titreşimli çalışır! Bakıma gittiğinde, bobin soketlerinin bağlantı tırnaklarını test-tek kontrol ettirmeyi ihmal etme. Geçmiş olsun…
Yeni aracım W210 E320 FL
Abilerim,kardeşlerim,arkadaşlarım öncelikle hepinize merhabalar,
Yeni aracımı alma maceram, artık eşime de bir araç lazım olduğu için kafamda geçen sene yavaş yavaş şekillenmeye başlamıştı.Bundan önce kullandığım araç 2020 mart ayında 0 km olarak aldığım Peugeot 508 idi, lakin araca bir türlü ısınıp zevk ve heves ile binemedim.İlk başlarda makyajlı kasa w211 bakıyordum, hatta Ankara'da bir araç ile pazarlık yapmıştım, son aşamada karşı tarafın bir yalanı midemi bulandırdığı için vazgeçmiştim.Bu süreçte bir kaç kez yakından w211 kasayı inceleme şansı buldum, yaşına göre çok güzel arabalar ama tam olarak istediğimi bulamadım diyebilirim.W210 kasaya hiç sıcak bakmaz iken bir tanıdığımda olan e200 kompressor elegance'a bindikten sonra fikrim tamami ile değişti, ve "işte benim aradığım Mercedes bu" diyebildim.
Kafamda w210 almayı belirledikten sonra ilk önce e200 kompressor 186 bg bakıyordum, fakat forumları gezdikçe ve bilgi edindikçe e320 bana daha mantıklı gelmeye başladı.Coşkun hocamla ilk tanışmamızda forum üzerinden bu vesile ile olmuştu.Sağolsun aylarca benim kahrımı çekti, telefonda başınıda ağrıttım,artık gerçekten abi kardeş gibi olmuştuk diyebilirim :biggrin:.Sancılı bir araç satma sürecinden sonra nihayetinde e320yi almak için yola çıktım.Karabük'ten yaklaşık olarak 800km yol gittim, sağolsun bizi çok güzel misafir etti, evini açtı ve evvelinde araç ile ilgili çektiği videolarda a dan z ye anlattığı ne varsa dediği gibi çıktı.
Akşam vakti Coşkun abi ile vedalaşıp,Karabük'e doğru yola çıktık,sabah Ankara'ya uğrayıp rutin bakımları için, Coşkun hocamın da daha öncesinde aracı götürdüğü Platin oto Yusuf ustaya teslim ettim.Gerçekten çok memnun kaldım, ve bundan sonraki tüm bakımları için de Platin otoyu tercih edeceğim.
Şehir içi kullanmak için bir aracım daha olduğundan, aracıma şehir içi dur kalk-çarşı pazar işleri için kullanmıyorum.Ve üzerinde lpg tesisatı olmasına rağmen benzinde biniyorum.Mekanik olarak Coşkun abi gerçekten araca çok iyi bakmış, hiç bir sorun ile karşılaşmadım.Konforu ve performansı beni zaten fazlası ile memnun ediyor,lakin kozmetik olarak sıkıntıları mevcuttu.
Debimetre diğer adıyla hava ölçer: Araç yüksek sürate çıkmakta gecikiyor/zorlanıyorsa, Rölanti dalgalanması yaşıyorsa, Vitesi “D” ye aldığınızda hafiften vuruntu oluyorsa, Velhasıl, motor tatsız tuzsuz keyifsiz çalışıyorsa; Akışmetreniz ( Maf sensörünüz) “Beni değiştir, ömrümün sonuna geldim” diyordur😊 Temizlenmesi diye de bir şey yoktur 🤷♂️Hava akışmetre genel olarak bu tarz problemlere sebep olabiliyor. Ona da baktırabilirsiniz. Benim 210 umda başıma gelmişti. Bazen çok iyi ivmeleniyor bazen nazlı gidiyordu. Akışmetre değişince canavar gibi olmuştu.