YENİ B180 W247 ilk izlenimlerim

[SavasElvan]

YENİ B180 W247 ilk izlenimlerim

Herkese MERHABA ,

5 AYLIK maceralı bekleyiş sonrası sunroof sürprizi ile teslim aldığım yeni B180 ile ilgili izlenimlerimi aktarmak isterim, merak edenlere , almayı düşünenlere..

Aracım progressive donanım , adaptif cruise , çapraz trafik asistanı , her 2 ekran da büyük tip, 2 bölge thermatronic klima , elektirkli bagaj kapağı , gelişmiş ses sistemine , sunroofa sahip . Aklıma gelmeyen birsürü başka bişeyler de var.

Aklımda olanları satır satır yazalım.

Genel malzeme kalitesi iyi, premium hissi veriyor, kol dayama mesafe ve yükseklik iyi ayarlanmış, süs gibi değil gerçek kol dayama elin değdiği heryer kaliteli ve dayanıklı .

Adaptif cruise ve çapraz trafik asistanı çok hassas ve son derece iyi çalışıyor , devreye giriş bilhassa oldukça yumuşak ve çalışma rijit , yanlız ayarları NORMAL de tutmak lazım, bazen çizgiler bozuk olunca sistem bocalıyor.

Sistemin olumlu yönü gerçekten arac ve içindekileri koruma ön planda , sağdan soldan gelen tehlikeyi sezip aracı kaçırıyor, çapraz geçişte arkadan tehlikeli yaklaşma olunca aracı ileri fırlatıyor ( gaza yükleniyor ) olumsuz yönü ise bazen yol çizgilerindeki hataları tehlike olarak
algılayıp gereksiz manevra yapabiliyor ama genel olarak koruma özelliği çok iyi.

Motor 1,3 fındık motor Fatih bey psikolojimizi bozdun , gerçekten aracı 130 kmye kadar iyi sürüklüyor , ara hızlanmaları da sınıfına göre iyi 120km ye kadar kendinden beklenmeyen performans sunuyor ama yüksek ve dar kasa bize 150 km üstü hızlara çıkma diyor , bilhassa rüzgarlı otobanlarda , onun haricinde şehiriçi için gayet iyi.

Tüketim hep kısa mesafede dur kalk trafik 35 km ortalama hızda 9,2 litre , 65 km ortalama hızda 8 litre, daha yüksek otoban sürüşlerinde 6 litrelere kadar iniyor , skoda süperb ile dizel 1,6 motorda 7,8 litre ortalamam vardı - makul sayılır ama tabi
benzin motor daha sessiz ve akıcı daha keyifli.

Ses sistemi ve kontroller gayet iyi, skoda daki canton ses sistemini aratmadı, kontroller fonkisyonel, ama özellikle ekran grafikleri ve çözünürlük takdire şayan , ambiyans aydınlatma da gerçekten ortamı değişritecek seviyede başarılı , sadece salt renkli ışıktan çok öte.

İÇ hacim ve diz -baş mesafesi bence A- B- C hatta - E ( bir tane de E220 D miz var ) içinde en iyisi diyebilirim, picassoyu aratmadı genişlik olarak .

Süspansiyon yumuşak , yol tutuş gerçekten iyi, ama runflat lastiklerim sanki süspansiyonu biraz törpülüyor ama yolda kalmama düşüncesi de fena değil . ALLAH vermesin.

Tam deri koltuktan yazın terlemeden kışın soğundan bıkmıştım, koltuk ısıtmalar vardı ama o da pek hoş değildi, B180 hususi yarı deri yarı kumaş seçtim, çok isabetli olmuş, koltuklar son derece rahat ve konforlu .

Direksiyon , şık sayılır, premimum hissetiriyor, tepkiler yerinde , simit kalınlığı ve çap şöyle % 5 az olsa Mükemmel olurmuş, ama direksiyon üstünden hemen hemen herleye erişim var , fonksiyonel.

Bagaj , elektrikli almak lazım , showroomda denemiştim leş gibi ağırdı , iyiki elektrikli almışız bagaj hacmi şehiriçi için yeterli ama 3 -4 kişi uzun yola çok şey beklemeyin.

Klima , ben standart klimayı almayıp thermatronik almıştım, arka tarafa da havalandırma olsun diye, klima gayet sessiz ve etkili çalışıyor, hassas , memnun kaldım diyebilirim.

Yakıt deposu daha büyük seçilebiliyormuş geç farkettik, alacak olanlar eğer konfiürasyon yapacaksa büyük yakıt deposu tavsiye ederim.

Genel olarak ilk 1000 km izlenimler bu şekilde.

Herkese selamlar Saygılar

 

[SavasElvan]

Herkese Selam ,

W247 B180 araçlarda ( ve W147 A larda ) dış ısı 3 derece altına düşünce buzlanma uyarısı veriyor mu? Benim araçta vermiyor, acaba yazılım güncellemesi mi var ?

Bu arada 1,33 litre benzinli motor ile 8 ay geçmiş, motordan çok çok memnunum, fındık motor gayet atik, yol tutuş çok iyi, ilk izlenimde 150 km geçme diyorduk ama demekki araca alışmak lazımmış , kısa süreli de olsa max limitlerde oldukça başarılı, 100 -200 arası hozlanması da 1.6 litre dizeli aratmıyor .

Selamlar ..

 

[metomurti]

Merhaba. Bende de W247 B200 var. Dediğiniz sıcaklık ikazı bu yeni kompakt sınıf Mercedes'lerin hiçbirisinde yok. Ben aracı Kasım'da aldım. Üzerinde halihazırda en güncel yazılım olan FUP3 var. Leon'dan hatırlıyorum, sıcaklık düştüğünde uyarıyordu. Yaşadığım yerde de -10'ları göremesine rağmen herhangi bir ikaz hiç almadım.

Araçların motor ve şanzıman uyumu bana göre de oldukça başarılı. Hiçbir zaman hareket eder etmez 2'ye geçmiyor, yavaşlarken de 2'de devam etmek için kendisini zorlamıyor. Kendince zorlanacak hareketlerden uzak durmak ister gibi bir çalışması var. Zaten yağlı sistem olduğu için yabancı forumlarda da pek sıkıntı yaşayan duymadım.

Motor için bazıları Renault motoru deyip geçiyor. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak en kötüsü. Beraber geliştirdikleri fakat tek ortak parçanın yanlış bilmiyorsam motor bloğu kısmındaki bir parça olduğudur. Motor komple Mercedes'in Almanya'daki fabrikasında üretiliyor. Tam parçalar Mercedes logolu. Renault logolu da olabilirdi. Hedef zaten belli bir kalite standartını karşılamaları yoksa hepsi kul yapısı. En iyi motoru tabiki değil ama bu sınıf araçları oldukça iyi taşıyor diyebilirim.

 

[iliyan]

Herkese MERHABA ,

5 AYLIK maceralı bekleyiş sonrası sunroof sürprizi ile teslim aldığım yeni B180 ile ilgili izlenimlerimi aktarmak isterim, merak edenlere , almayı düşünenlere..

Aracım progressive donanım , adaptif cruise , çapraz trafik asistanı , her 2 ekran da büyük tip, 2 bölge thermatronic klima , elektirkli bagaj kapağı , gelişmiş ses sistemine , sunroofa sahip . Aklıma gelmeyen birsürü başka bişeyler de var.

Aklımda olanları satır satır yazalım.

Genel malzeme kalitesi iyi, premium hissi veriyor, kol dayama mesafe ve yükseklik iyi ayarlanmış, süs gibi değil gerçek kol dayama elin değdiği heryer kaliteli ve dayanıklı .

Adaptif cruise ve çapraz trafik asistanı çok hassas ve son derece iyi çalışıyor , devreye giriş bilhassa oldukça yumuşak ve çalışma rijit , yanlız ayarları NORMAL de tutmak lazım, bazen çizgiler bozuk olunca sistem bocalıyor.

Sistemin olumlu yönü gerçekten arac ve içindekileri koruma ön planda , sağdan soldan gelen tehlikeyi sezip aracı kaçırıyor, çapraz geçişte arkadan tehlikeli yaklaşma olunca aracı ileri fırlatıyor ( gaza yükleniyor ) olumsuz yönü ise bazen yol çizgilerindeki hataları tehlike olarak
algılayıp gereksiz manevra yapabiliyor ama genel olarak koruma özelliği çok iyi.

Motor 1,3 fındık motor Fatih bey psikolojimizi bozdun , gerçekten aracı 130 kmye kadar iyi sürüklüyor , ara hızlanmaları da sınıfına göre iyi 120km ye kadar kendinden beklenmeyen performans sunuyor ama yüksek ve dar kasa bize 150 km üstü hızlara çıkma diyor , bilhassa rüzgarlı otobanlarda , onun haricinde şehiriçi için gayet iyi.

Tüketim hep kısa mesafede dur kalk trafik 35 km ortalama hızda 9,2 litre , 65 km ortalama hızda 8 litre, daha yüksek otoban sürüşlerinde 6 litrelere kadar iniyor , skoda süperb ile dizel 1,6 motorda 7,8 litre ortalamam vardı - makul sayılır ama tabi
benzin motor daha sessiz ve akıcı daha keyifli.

Ses sistemi ve kontroller gayet iyi, skoda daki canton ses sistemini aratmadı, kontroller fonkisyonel, ama özellikle ekran grafikleri ve çözünürlük takdire şayan , ambiyans aydınlatma da gerçekten ortamı değişritecek seviyede başarılı , sadece salt renkli ışıktan çok öte.

İÇ hacim ve diz -baş mesafesi bence A- B- C hatta - E ( bir tane de E220 D miz var ) içinde en iyisi diyebilirim, picassoyu aratmadı genişlik olarak .

Süspansiyon yumuşak , yol tutuş gerçekten iyi, ama runflat lastiklerim sanki süspansiyonu biraz törpülüyor ama yolda kalmama düşüncesi de fena değil . ALLAH vermesin.

Tam deri koltuktan yazın terlemeden kışın soğundan bıkmıştım, koltuk ısıtmalar vardı ama o da pek hoş değildi, B180 hususi yarı deri yarı kumaş seçtim, çok isabetli olmuş, koltuklar son derece rahat ve konforlu .

Direksiyon , şık sayılır, premimum hissetiriyor, tepkiler yerinde , simit kalınlığı ve çap şöyle % 5 az olsa Mükemmel olurmuş, ama direksiyon üstünden hemen hemen herleye erişim var , fonksiyonel.

Bagaj , elektrikli almak lazım , showroomda denemiştim leş gibi ağırdı , iyiki elektrikli almışız bagaj hacmi şehiriçi için yeterli ama 3 -4 kişi uzun yola çok şey beklemeyin.

Klima , ben standart klimayı almayıp thermatronik almıştım, arka tarafa da havalandırma olsun diye, klima gayet sessiz ve etkili çalışıyor, hassas , memnun kaldım diyebilirim.

Yakıt deposu daha büyük seçilebiliyormuş geç farkettik, alacak olanlar eğer konfiürasyon yapacaksa büyük yakıt deposu tavsiye ederim.

Genel olarak ilk 1000 km izlenimler bu şekilde.

Herkese selamlar Saygılar

hayırlısı olsun bende daha yeni 2500 km lik bir yurtdışı gezisinden dönmüş biri olarak bir kaç şey diyeceğim;

1.)Aracın yol tutuşu gayet başarılı hatta su dolu yerden hızlı geçtim yol tutuşuna bayıldım bunu diğer bu sınıf araçlarla mutlak bir kazaya sebebiyet verebilirdi.
2.) 2500 km lik yol boyunca genel olarak aracımın yakıtı 4.6 - 5. 6 arasında idi Aracım W247 B180 benzinli progressive paket (eski w245 aracımda var onda en düşük 6.3 görmüştüm aynı yol aynı km lerde bence biz benzinli motor için hiçte fena değil
3.) tek dezavantaj bunu söyleyebilirim yağmur sensörü sanki biraz geç algılıyor bana o geldi tek diğer yandan arabayı çok beğendim ilk uzun yol maceramda gayet başarılıydı.


sizinde aracınız hayırlısı olsun

 

[huggingface]

5000km kadar da ben yaptım.
Arka cam sileceğine su püskürtme özelliğinin yerini bulamadım henüz
Yukarıda yazılanlara katılıyorum.
1 çocuklu bir aile babası olarak çok memnun kaldım araçtan.
Wifi bağlantısı kurmayı ve aracı internete bağlamayı da başarabilirsem çok mutlu olacağım. Hala kablo ile car play bağlantısı kurmak biraz garip geliyor bana.
Ayrıca aracın hotspot ı var fakat şifresini bulamıyorum onu nereden öğrenebiliyoruz?