Yerli Üretim Replika Jant

[Predator]

Yerli Üretim Replika Jant

Merhabalar,

Çeşitli jant satışı yapan dükkanları takip ederken birçok Mercedes sahibinin orijinal 5 kollu AMG jantını bırakıp, resimde görülen çok kollu jantlara geçtiğini görüyorum.
Mağazaya sorduğumda bu jantların yerli üretim olduğunu söylediler. Bu jantları servisten almaya kalkınca 30binTL seviyelerine kadar çıkıyor. Replikalar 5binTL seviyelerinde.

İlginç gelen yeni kasa E, S, C Coupe gibi fiyatları neredeyse milyonlara yaklaşan araç sahipleri bu değişimleri yapıyor.
Kendi aracım için de düşünmeye başladım. Bu şekilde yerli üretim jant kullananlar memnunlar mı? Balans vb. konularda sorun çıkarırlar mı?

 

[Silinmiş Üye 21233]

Selamlar,
Maslak sanayi içindeki Jant M mağazasından ağustos ayında çok kollu 17 inç jant aldım ( jant takımı + balans ayarı dahil 2.500 tl almıştım) çok memnunum. Orjinallerini de sattım malum siteden. En ufak bir sıkıntı yaşamadım daha çok şükür. Balansında veya siboptan kaçırma jant kenarından kaçırma bir sorun da olmadı. Jant değişimi yaparsanız sensörlü siboplarınızı almayı unutmayın.

 

[serdarmete]

Selamlar ,Replika jant kullanacaksanız aracınızı çukurlardan , sert metal mini tümseklerden 2 kat daha korunaklı sürmelisiniz .. Eğer lambur lambur kullanıyorsanız aracınızı sürekli yamulur . adı üstünde Replika = Çakma .. bu linkteki videoyu izlemenizi tavsiye ederim.
Orijinal jant replika jant farkı nedir? "Ozellikleri benzer midir?

 

[Predator]

Teşekkürler cevaplar için.
Belirtilen linkleri ve benzer forum yazılarını okudum. Fakat CMS, Kormetal gibi yerli üreticilerin Çin/Tayvan malı replika jantlara göre çok daha yüksek kalitede olduğu konuşulmuş. Hatta markalara fason ürün sağladıkları söylenmiş. Bu yüzden yerli üretim replika jantlardan kullanmış kişilerin tecrübelerini sormak istedim.

Genelde gördüğüm oldukça yüksek fiyatlı araçlar için bu değişimlerin yapılması. Bu paralar araca verilirken sadece ucuz diye replika takılması ilginç. Kalitesiz ise araca negatif etkisi olabileceğini düşünmüyorlar mı?

 

[Silinmiş Üye 21233]

Teşekkürler cevaplar için.
Belirtilen linkleri ve benzer forum yazılarını okudum. Fakat CMS, Kormetal gibi yerli üreticilerin Çin/Tayvan malı replika jantlara göre çok daha yüksek kalitede olduğu konuşulmuş. Hatta markalara fason ürün sağladıkları söylenmiş. Bu yüzden yerli üretim replika jantlardan kullanmış kişilerin tecrübelerini sormak istedim.

Genelde gördüğüm oldukça yüksek fiyatlı araçlar için bu değişimlerin yapılması. Bu paralar araca verilirken sadece ucuz diye replika takılması ilginç. Kalitesiz ise araca negatif etkisi olabileceğini düşünmüyorlar mı?

Replikalar da kalite kalite. Belirli markaları almakta fayda var. Replika da olsa 1001 testten geçirilip piyasaya sürülüyor neticede can taşıyacak takıldıkları araçlar. Güvenilen bir mağazadan marka aldığınızda gönül rahatlığıyla aracınızı kullanabilirsiniz fakat arkadaşın dediği gibi bir tık daha hassas kullanmanız lazım, orjinallerde 10 çukura hızlı girip jantı kırıp eğerseniz; replika jantta bu sayı 5’e düşüyor.
Saygılarımla

 

[viperking]

CMS ve Kormetal fason üretim yapmıyor. Bildiğiniz jant üreticisi. Birçok köklü firmaya (wag grubu mesela) orjinal jant üretiyorlar.

Yalnız yaptıkları antlaşma nedeniyle bir marka için ürettikleri jantları after market satışına cikaramiyorlar. Yani siz beğendiğiniz o çok kollu jantları CMS nin kendinden dahi satin alamazsınız.

Replika janta gelince. Normal kullanımda tabii ki sorun yaşatmaz. Ama ekstrem durumda (farkeeden derim bir çukura dusme vb) kırılma riski çok daha fazladır.

Hayatımda bir kez 18" ölçüsünde BBS replika kullandım ve kırılma olsun balans olsun hiç bir sorun yaşamadım. Ama bu yaşanmayacak anlamına gelmez.

İlla replika alacaksaniz da köklü firmalardan alın. Örneğin Ankara da Performa ve Herko gibi. Çünkü replikalarin da kendi içlerinde kalite farklılıkları oluyor

 

[tarkaner]

Hepsi alaşım döküm. 650 700 C de kalıba dökülüyor, soğuduktan sonra CNC lerde işleniyor. Kalite kontrol önemli, metalurjisini kontrol etmek, dökümden sonra çatlak vs var mı NDT Non-Destructive Test, tahribatsız muayene yapmak kritik konular. CNC de pek hata olmaz.

İnci Akü, Manisa da WV'in tüm jantlarını yapıyor. CVS ve bir kaç üreticimiz daha OEM bir çok markaya üretim yapıyorlar. Mercedes Polonya da yaptırıyor fason olarak. Dediğim gibi 2 husus en kritik olan, döküm alaşım metalurjisi: giren hammadde ye bağlıdır. Kalite kontrol önemlidir. Bir de NDT, ultrason vb metodlarla jantlarda çatlak vs hatalara bakmak.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[SUKRU]

Replika jantların en kalitelileri ve yasal olanları TSE belgeli olanlar. Onlar da muhtemelen Uzak Doğu ülkelerinden ithal edilip bir şekilde (!) TSE onayı alınarak satışları yapılıyor. Ülkemizde hiçbir firmanın Uzak Doğu ile rekabet edebileceğini düşünerek replika(çakma) jant üreteceğini ve bu durumun yasal sorumluluklarıyla yüzleşmeyi göze alacağını zannetmiyorum. Ayrıca replika olan bir ürünün nasıl kalitesi iyi olduğu düşünülür, anlamıyorum. Çakma telefon, çakma saat, çakma .... ancak orjinalinin görüntüsünde olabilir ama kalitesi kötüdür. Zaten onu üreten firma adam akıllı jant üretebilmeyi becerse aslanlar gibi kendi tasarımıyla satış yapar ya da otomobil firmalarına OEM üretici konumunda üretim yapar. Türkiye'de birçok jant üreticisi var ama hepsi ya kendi tasarımlarıyla ya da OEM olarak markalara üretim yapıyor. Kormetal, CMS, Maxion Jantaş - Maxion İnci (%40'ı İnci Akü - %60'ı Maxion Wheels)... Naçizane tavsiyem replika jant almaktansa temiz çıkma jant ya da gerçek bir üreticiye ait jant alın.

Aşağıdaki Mercedes jantı Maxion Wheels tarafından üretim.






Bunlar da ülkemizde yaşanmış replika jant olaylarından sadece birkaç tanesi:

Replikalar da kalite kalite. Belirli markaları almakta fayda var. Replika da olsa 1001 testten geçirilip piyasaya sürülüyor neticede can taşıyacak takıldıkları araçlar. Güvenilen bir mağazadan marka aldığınızda gönül rahatlığıyla aracınızı kullanabilirsiniz fakat arkadaşın dediği gibi bir tık daha hassas kullanmanız lazım, orjinallerde 10 çukura hızlı girip jantı kırıp eğerseniz; replika jantta bu sayı 5’e düşüyor.
Saygılarımla

Maalesef Replika jantların test edilmesi gibi bir durum söz konusu olamaz. Neticede sahte ürün, üretici firma hangi resmi ya da hatırı sayılır bir kuruluşa test ettirebilecek sahte bir ürünü? Aksi halde bunun hukuki bedelleri olur. Fakat ithalatçı firmalar parayı bastırarak bazı onaylar alabilir.

 

[Silinmiş Üye 21233]

Replika jantların en kalitelileri ve yasal olanları TSE belgeli olanlar. Onlar da muhtemelen Uzak Doğu ülkelerinden ithal edilip bir şekilde (!) TSE onayı alınarak satışları yapılıyor. Ülkemizde hiçbir firmanın Uzak Doğu ile rekabet edebileceğini düşünerek replika(çakma) jant üreteceğini ve bu durumun yasal sorumluluklarıyla yüzleşmeyi göze alacağını zannetmiyorum. Ayrıca replika olan bir ürünün nasıl kalitesi iyi olduğu düşünülür, anlamıyorum. Çakma telefon, çakma saat, çakma .... ancak orjinalinin görüntüsünde olabilir ama kalitesi kötüdür. Zaten onu üreten firma adam akıllı jant üretebilmeyi becerse aslanlar gibi kendi tasarımıyla satış yapar ya da otomobil firmalarına OEM üretici konumunda üretim yapar. Türkiye'de birçok jant üreticisi var ama hepsi ya kendi tasarımlarıyla ya da OEM olarak markalara üretim yapıyor. Kormetal, CMS, Maxion Jantaş - Maxion İnci (%40'ı İnci Akü - %60'ı Maxion Wheels)... Naçizane tavsiyem replika jant almaktansa temiz çıkma jant ya da gerçek bir üreticiye ait jant alın.

Aşağıdaki Mercedes jantı Maxion Wheels tarafından üretim.






Bunlar da ülkemizde yaşanmış replika jant olaylarından sadece birkaç tanesi:

Evet büyük bir kısımda haklısınız fakat ince yanaklı lastiklerde veya jant büyüterek orjinal boyutundan farklı takıldığında tehlikesi daha çok artıyor derin çukura veya kasise hızlı girmede bu kırılmaların çatlamaların