Makam araçları için ulusal veri güvenliği konusundaki endişeler haklı olabilir ama bireysel kullanıcılar için bu konuda iş işten geçti kanımca.
Makam araçlarının tümünde sistemler iptal edildi zaten ben 2018 yılında uyardığımda.
Sürekli zaten benden bilgi aldılar her konuda.
Amacı dışında kullanılmasa idi zaten birşey yapmazdım.
Kolumandaki eleman mercedesteki bayan mühendis senin aracına girip bakıyor kelimesini kullanmasa idi herşey güllük gülistanlık idi.
Sapanca da otellerde az gez dediler bana Koluman Samandıra’da.
Tarih 26 Haziran 2022 idi. Fotoları telefondan size tarihi ile çektim. Bakarsınız.
Kavgalar o zaman bunlar yüzünden Almanya da çok büyüktü. Elimdeki Diagnosis i Türkiye deki o çalışanlar yüzünden kapattılar. Ben de ver yansın ediyordum bunların burnundan getiriyordum.
Beni Türkiye nin şikayeti üzerine incelemeye alınca Uzaktan SCN kodlaması yapmaktan dolayı çarmağa gerip Türkiye deki personellerini koruyup beni SLC davasını geri çektirme mücadelesindelerdi.
Yılmadım. Kırdım geçirdim.
Hiçbirşey yapamadılar.
O tarihte 2 tane w206 bir tane w223 ü ile ilgili sorunu çözemeyen Daimler in Teknik ekibine 2 hafta telefona da maile de cevap vermedim.
Dayanamadılar beni araçtan takip edip en sonunda araca mesaj düşürdüler.
Herr ( Soyismim )
Bitte anrufen ise Uns an ( Bizi lütfen arayın )
Daimler Technic
Son toplantıda geçen ay ne güzel vurdum indirdim bunları ama aşağı.
Şimdi Türkiye beni şikayet etse bile yürü gidin işinize diyecek durumda almanya.
O müthiş kelimem benim adımı Almanya da tarihe yazdı. Herkes beni konuşuyor şimdi o kelimeler ile almanya da yönetimde.
Madem çok başarılı idi bu Türkiye deki arkadaşlar neden onlara sormadınız onları buraya getirip o araçları onarttırmanız da o araçları MBGTC ye parçalamaya yolladınız ? Cevap : YOK. Birbirlerinin suratına baktılar.