C207 Sahipleri

Odyofil' Alıntı:

İki ay kadar önce lastikleri yeniledim.
Goodyear yaz kampanyası başlatmıştı: Anlaşmalı Goodyear bayilerinden aynı anda 4 adet 17'' ve üzeri sadece Goodyear marka lastik alanlar
Goodyear Yol Yardım Hizmeti ve Goodyear Lastik Sigortası Hizmetinden
aynı anda faydalanma hakkına sahip olacaktır.

Bugün yağmurda trafik sıkışıklığında yanyoldan ana yola çıkarken önümdeki araç durdu, bekledi. Sonra birlikte çıkıyorduk ki, yeni harekete geçtiğim an hız 10-20km civarında, ana yol asfaltı ile yan yol asfaltının kesiştiği yerde gözle görünmeyecek küçük bir çukurdan geçtiğini hissettim sağ ön lastiğin. Biraz sonra ekranda uyarılar gelmeye başladı peş peşe.

Lastiği aldığım bayiye gittim. Yanağın hemen yanından delinmiş tamiri mümkün değil dedi.

Goodyear Lastik Sigortası Hizmeti Goodyear üyeliğiniz aktive olduktan sonra, fatura tarihi itibarı ile 1 yıl boyunca aşağıda yer verilmekte olan Hizmet Detaylarını kapsar:

Aracınızın üzerindeki lastiklerle çivi gibi keskin objelerin üzerinden geçmeniz sonucu lastikte oluşabilecek “yıpranma”, “yırtılma” ve “yarılma” hasarları teminat altına alınmaktadır.
Lastik Sigortası’ndan yararlanabilmek için hasarlı sigortalı lastiğin tamir edilemez veya onarılamaz durumunda olması gerekmektedir.
Her lastik için bu teminattan bahsi geçen süre içerisinde en fazla 1 kez ve Türkiye Cumhuriyeti devleti coğrafi sınırları dahilinde yararlanılabilir.

Genişletmek için tıkla ...

Konaklama: Aracınızın lastiği ile ilgili sorunun 48 saat içerisinde çözümlenememesi durumunda Goodyear Yanımda, 3 ya da 4 yıldızlı bir otelde oda-kahvaltı konaklamanızı azami 3 geceye kadar, gece başı 236TL (KDV dahil) limit dahilinde gerçekleştirir.

Ulaşım: Aracınızın lastiği ile ilgili sorunun 48 saat içerisinde çözümlenememesi ve konaklamayı tercih etmemeniz durumunda Goodyear Yanımda, azami 2 güne kadar günlük 295TL (KDV dahil) limit dahilinde ikame araç, otobüs veya ekonomi sınıfı uçak bileti temin eder.

Çukurdan geçince zedelenen lastik Goodyear tarafından ücretsiz değiştirildi.
18/18 üretim tarihli Lastik hemen geldiği için ikame araç ihtiyacı olmadı.

Odyofil' Alıntı:

[MENTION=9346]byplt<
Bardak tutucu (B207680250), bagaj zemin filesi (A2048680074), orta konsol iç bölmesi almayı düşünüyorum. Nereden sipariş veriliyor?
isube.has nasıldır? Bizim Mengerler daha doğru adres değil mi?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Öğrenince fiyat ve sipariş hakkında bilgi verirmisiniz? Orta konsol iç bölmesini hiç görmedim ama bardaklıl ve file şart gerçekten.

Herkese merhaba

2 yıldır 2013 e250 coupe kullanıcısıyım. Geçen yaz tatile giderken klimam 5 saatin sonunda üflememeye başladı. Kompresörün sesi geliyor fakat klimadan gelen hava falan yok . Üfleme yapmayı bıraktı. Kapatıp 15 dk bekleyince düzeliyor 45 dakika falan çalışıp tekrar aynı sorunu yapmaya başlıyor. İstanbula dönünce bu durumu ustama gösterdim . O da bilgisayara bağladı fakat arıza falan olmadığını söyledi , pek anlamadı . Başka bir ustaya danıştı , o ustada bu arabaların kronik problemi olduğunu aşırı sıcaklara maruz kalınca bide arabayı sıkıştırınca ön konsolun arkasında bir bölümde özel bir gaz varmış sıcağa maruz kaldıkça ters tepki vererek donuyormuş ve bundan dolayı ızgaralara giden havayı kapatıyormuş. Klima kapanınca bu buz kütlesi eriyor , çalıştırınca tekrar donup hava akışını kesiyormuş gibi bir açıklama yaptı. O zaman çok önemsemedim işlerim nedeniyle aklımdan çıktı. Bu sene aynı durum tekrar başıma geldi . İçinizden böyle bir sorun yaşayan var mı ?

Yasin061' Alıntı:

Herkese merhaba

2 yıldır 2013 e250 coupe kullanıcısıyım. Geçen yaz tatile giderken klimam 5 saatin sonunda üflememeye başladı. Kompresörün sesi geliyor fakat klimadan gelen hava falan yok . Üfleme yapmayı bıraktı. Kapatıp 15 dk bekleyince düzeliyor 45 dakika falan çalışıp tekrar aynı sorunu yapmaya başlıyor. İstanbula dönünce bu durumu ustama gösterdim . O da bilgisayara bağladı fakat arıza falan olmadığını söyledi , pek anlamadı . Başka bir ustaya danıştı , o ustada bu arabaların kronik problemi olduğunu aşırı sıcaklara maruz kalınca bide arabayı sıkıştırınca ön konsolun arkasında bir bölümde özel bir gaz varmış sıcağa maruz kaldıkça ters tepki vererek donuyormuş ve bundan dolayı ızgaralara giden havayı kapatıyormuş. Klima kapanınca bu buz kütlesi eriyor , çalıştırınca tekrar donup hava akışını kesiyormuş gibi bir açıklama yaptı. O zaman çok önemsemedim işlerim nedeniyle aklımdan çıktı. Bu sene aynı durum tekrar başıma geldi . İçinizden böyle bir sorun yaşayan var mı ?

Genişletmek için tıkla ...

Bende hiç olmadı.

Bu durum kronik problem mi? Bence fizik kurallarının doğal sonucu olabilir. Başka araçlarda da yaşandığını okumuştum yıllar önce. Çözüm önerisi, kök nedenin ortadan kaldırılması, hava akışının azaltılmasının engellenmesi idi.

Havalandırma çıkışlarında cep telefonu tutacağı, parfüm aparatı vs varsa çıkartın. Kapalı ızgara varsa açın.

Böyle bir durum yaşanıyorsa büyük ihtimal tozla tıkanmıştır, derhal polen filtrenizi yenileyin.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Odyofil' Alıntı:

Bende hiç olmadı.

Bu durum kronik problem mi? Bence fizik kurallarının doğal sonucu olabilir. Başka araçlarda da yaşandığını okumuştum yıllar önce. Çözüm önerisi, kök nedenin ortadan kaldırılması, hava akışının azaltılmasının engellenmesi idi.

Havalandırma çıkışlarında cep telefonu tutacağı, parfüm aparatı vs varsa çıkartın. Kapalı ızgara varsa açın.

Böyle bir durum yaşanıyorsa büyük ihtimal tozla tıkanmıştır, derhal polen filtrenizi yenileyin.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Filtre yeni , klima gazındada bir sorun gözükmüyor bütün ızgaralar açık üstüne takılı birşey yok . Hatta dereceyi 22 - 21 arası auto da kullanıyorum . Siz böyle bir sorun yaşamadıysanız kronik bir sorun değilmiş demek ki . İstanbula gidince bu konuyu detaylıca araştırayım. Cevabınız için teşekkür ederim



Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Herkese Merhabalar , C207 Kasa Aracımı Almamın Üzerinden 1 Ay ve Yaklaşık 5500 Kilometre Geçtikten Sonra Bu Arabayı Düşünenler İçin Buraya Yorumlarımı Yazmak İstedim. Bunlar Benim Tamamiyle Kişisel Yorumlarım Olup Herkesin Görüşlerinin Farklı Olabileceğini Hatırlatmak İsterim. Öncelikle Son 3 Arabam F30 LCI M Plus Paket 320i - W204 FL C180 1.8 CGI Amg - C207 E250 1.8 CGI Dynamic . Model Yılları Sırasıyla 2015-2011-2012. 24 Yaşındayım Yani Araçtan Beklentileri Biraz Daha Genç Olan Birisiyim. F30 u 8000 W204 FL yi 10000 C207 i İse 5500 Kilometre Kullandım. Değerlendirmelerim Şu Başlıklar Altında Şu Yönde :

1- Performans : C207 ş F30 LCI ş W204 FL. Buranın Galibi Tartışmasız C207 204 Beygir ve Devirlenme Şekliyle Tam Bir Canavar 1.8 Motorun Hacminide Kullanma Konusunda Çok Başarılı. 320i Gerçekten Şanzımanı ve Yürüşüyle Çok Tepkili Çok Kuvvetliydi Ama Bir E250 Değil. W204 FL İse Bu Konuda Tek Kelimeyle Kötü. Leon FR Scirocco Gibi Arabaların Sizi Geçmesi Pek Hoş Bir Değil ve Bu Durum Çok Sık Yaşanıyor En Büyük Değiştirme Sebebim Zaten.

2- Yakıt / Performans : F30 LCI ş C207 ş W204 FL. İş Yakıt Performansa Gelince İşler Biraz Değişiyor Bmw Şanzımanın Avantajını Kullanarak Yaktığı Kadar Gitme Konusunda Öne Geçiyor. Ama C207 Varsın Yaksın Onun Gidişi Yeter W204 FL 1.8 CGI Bu Konuda Sahip Olduğum En Kötü Arabaydı Açık Ara Farkla Yakıt Çok Performans Yok.

3- Konfor : C207 ş F30 LCI ş W204 FL. Buranın Galibide Coupe Formda Olması ve W204 FL İle Aynı Şaseyi Taşımasına Rağmen C207 Rüzgar Sesi ve Yalıtım Konularında Zaten Arkasında E Yazmasının Net Avantajını Kullanıyor. Aydınlatma Konusunda Her İki Aracımda ILS Farlıydı W204 FL F30 LCI den Çok Üstündü Aydınlatma Konusunda Onuda Bir Konfor Öğesi Olarak Katarsak Ama Genelde Rüzgar Sesi Yalıtım Ve Süspansiyon Performansı Olarak Gerideydi. Not : Karşılaştırdığımız Arabaların Model Yıllarının Farklı Olduğunu Lütfen Göz Önünde Bulunduralım. W204 FL Nin 2011 Model E 90 dan Tutuş Hariç Her Konuda Fersah Fersah Üstün Olduğunu Biliyorum.

4- Konfor / Tutuş Dengesi : C207şW204 FL ş F30 LCI. Olay Konfor / Tutuş Dengesine Geldiğinde Galip Değişmiyor Ancak Sıralama Değişiyor. Bmw Konforsuz Olduğu Kadar Tutamıyor Mercedes İse Konforsuzluğunu Tutuşda Net Şekilde Gösteriyor. ( Not : Araçlar Yukarıda Belirttiğim Gibi Amg ve M Plus Olarak En Sert Paketleri )

5- Yol İmajı : W204 FL ş C207 ş F30 LCI.
Yol İmajından Kasıt Burada Havalı Durma Değil Öncelikle Onu Belirteyim Havalı Durma Kısmında C207 İle Karşılaştırılacak Bir Araba Mevcut Değil Bu Karşılaştırılmada. Söylenmek İstenen İse Şu Taciz Şerit Kesme Gel Kapışalım Moduna Girme Vs Vs. W204 FL de Neredeyse Bunların Hiç Biri Yaşanmazken. C207 ve F30 Sürekli Bunlara Maruz Kalıyor Güvenli Bir Sürüş Yapmak Neredeyse İmkansız. C207 Güzelliğinden F30 İse Kullanıcı Kitlesinden Dolayı Maruz Kalıyor Benim Görüşüme Göre.

Sonuç : Daha Bir Çok Başlık Daha Bir Çok Karşılaştırma Kısmı Var Ama Hepsini Yazmak Zor Genç Arkadaşlara Çok Daha Hitap Eden Bir Karşılaştırma Oldu. Kesinlikle Kimsenin Arabasını Malını Küçümsemek Gibi Bir Niyetim Leon FR lar Sciroccolarda Çok Güzel Arabalar Allah Herkese Daha İyisini Nasip Etsin. Benim 120 Bin Liram Varsa W204 FL den Başka Hiç Bir Arabaya Bakmam. W204 FL Bu Karşılaştırmada Fiyat Performans Açısından Çok Kutuyu Dolduran Bir Araba Ancak Benim Adıma Son 3 Senedeki Bu 3 Arabanın Tek Galibi C207.
Benim İçin Tercih Eğer Bütçe Hepsine Yetiyorsa C207ş F30 LCI ş W204 FL Şeklinde Olurdu. Herkese Selamlar , Saygılar.

güzel bir karşılastırma olmus

kvbastimar' Alıntı:

Tek Galibi C207.

Genişletmek için tıkla ...

Bence de ...

Güle güle kullanın. Ekli dosyayı görüntüle 44197

Herkese merhaba,
Aracımda tam sorunları hallettim derken cam tavanımdan gelen ses ile uğraşıyorum. Serviste temizlendi vs geçer gibi oldu ama yine başladı. Tavan kapalı iken, kasa esneyince yapıyor, düz yolda yok. Acaba başına gelen var mı?

https://m.youtube.com/watch?v=1mJZxfavRoA

Diğer kafama takılan şey sanki aracamın sesi değişti ya da bana öyle geliyor. Abartıyor muyum acaba?

https://youtu.be/mVTG5nQ3ojw

bioshock' Alıntı:

Kapı şeritinden örnek var mı hiç görmedim ben? İnsanlar dikkat etmiyor hiç çok göze batmayacak gibiyse denerim ben bi.

Genişletmek için tıkla ...

Türkiye'de satan varmış, kargo ile geldi.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

sadece yakıt karşılaştırmasına katılmıyorum gerisine imzamı atarım. Bence f30şw204şc207.

İyi günlerde kullanın. Şeffaf olması çok güzel. Umarım yıkama sonrası deformasyon olmaz.

İlbeyKurt' Alıntı:

sadece yakıt karşılaştırmasına katılmıyorum gerisine imzamı atarım. Bence f30şw204şc207.

Genişletmek için tıkla ...

Yakıt karşılaştırması sayılamayacak kadar çok farklı faktörlerden etkilendiği için fabrika verilerini karşılaştırmak en iyisi olacaktır.

OkanakO' Alıntı:

İyi günlerde kullanın. Şeffaf olması çok güzel. Umarım yıkama sonrası deformasyon olmaz.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim.
Uygulama tarihini not edeceğim, ne kadar sonra deforme olacağını ben de merak ediyorum.

Odyofil' Alıntı:

Yakıt karşılaştırması sayılamayacak kadar çok farklı faktörlerden etkilendiği için fabrika verilerini karşılaştırmak en iyisi olacaktır.

	F30 320i	C207fl (211 HP)	C207 CGI (204 HP)	W204 1.8 CGI
Şehir içi	7,7 lt	7,8 lt	10,9 lt	11,7 lt
Şehir dışı	4,8 lt	5,1 lt	6 lt	6,5 lt
Ortalama	5,9 lt	6,1 lt	7,8 lt	8,7 lt

Genişletmek için tıkla ...

Mestan Bey,

dikkatimi çekti fl c207 ile makyajsız sehir ici verileri ciddi oranda farklıymıs garip geldi

efebey' Alıntı:

Mestan Bey,

dikkatimi çekti fl c207 ile makyajsız sehir ici verileri ciddi oranda farklıymıs garip geldi

Genişletmek için tıkla ...

7 ileri ve 5 ileri şanzıman farkı sanırsam . . .

Makyajsız 7G-tronig’in katalog verileri şu şekilde:




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

efebey' Alıntı:

Mestan Bey,

dikkatimi çekti fl c207 ile makyajsız sehir ici verileri ciddi oranda farklıymıs garip geldi

Genişletmek için tıkla ...

dnzyel' Alıntı:

7 ileri ve 5 ileri şanzıman farkı sanırsam . . .

Genişletmek için tıkla ...

Hem motor, hem vites, hem de araç ağırlıkları değişmiş.

2013 facelift C207/A207 E-Class

DIŞARIDA

• önde farların,
• arkada stop lambaların dizaynı ile
• ön ve arka tamponlar değişti.

İÇERİDE

• gösterge paneli,
• ön konsol ve
• direksiyon düğmeleri değişti,
• analog saat eklendi,
• orta konsoldan vites kolu kalktı direksiyona geldi,
• orta konsol ve kol dayama da biraz değişmiş oldu.

Collision Prevention Assist, Attention Assist, ILS ve ECO stop-start standart olmuş. Diğer oyuncaklar opsiyonel.

Motorun katkısı daha fazla görünüyor. Efsane doğrulanmış oldu, aynı kasada daha büyük motor daha az yakıt harcıyor.

Odyofil' Alıntı:

Türkiye'de satan varmış, kargo ile geldi.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Tam olarak nedir bu?


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Odyofil' Alıntı:

Yakıt karşılaştırması sayılamayacak kadar çok farklı faktörlerden etkilendiği için fabrika verilerini karşılaştırmak en iyisi olacaktır.

	F30 320i	C207fl (211 HP)	C207 CGI (204 HP)	W204 1.8 CGI
Şehir içi	7,7 lt	7,8 lt	10,9 lt	11,7 lt
Şehir dışı	4,8 lt	5,1 lt	6 lt	6,5 lt
Ortalama	5,9 lt	6,1 lt	7,8 lt	8,7 lt

Genişletmek için tıkla ...

Bu en sondaki veriler c180 1.8 cgi fabrika değerleri değil. Veri Kaynağınızda hata olabilir.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

muratduran' Alıntı:

Bu en sondaki veriler c180 1.8 cgi fabrika değerleri değil. Veri Kaynağınızda hata olabilir.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Genişletmek için tıkla ...

Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı) 9,3 lt / 5,2 lt

muratduran' Alıntı:

Tam olarak nedir bu?


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Genişletmek için tıkla ...

Bir takım sürücüler AVM park yerlerinde tam çizgilerin ortasına denk getiremiyorlar. Girişe yakın başka boş yer olmadığında o dar yere park edince inerken ve binerken kapının ucu ona ya da duvara dokunuyor, çiziliyor.

Arabasında mikrodetaya önem veren bazılarımız için yapılmış, şeffaf dışarıdan belli olmayan kapı kenarı koruma bandıdır bu.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

muratduran' Alıntı:

Bu en sondaki veriler c180 1.8 cgi fabrika değerleri değil. Veri Kaynağınızda hata olabilir.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Genişletmek için tıkla ...

Yanlışlık varsa kusuruma bakmayın
aşağıdaki linke bakın
http://mbclubtr.com/c-class/8720-c180-cgi-7g-tronic-detaylari.html

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

çokta önemli değil zaten aslan besleyen yemini düşünmezmiş hocam diyip konuyu kapatalım :biggrin:

Odyofil' Alıntı:

Yanlışlık varsa kusuruma bakmayın
aşağıdaki linke bakın
http://mbclubtr.com/c-class/8720-c180-cgi-7g-tronic-detaylari.html

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Genişletmek için tıkla ...

Hocam orada katalogdan bahsetmemiş, rodaj döneminde elde ettiği gerçek yakıt tüketimi değerini paylaşmış. Bu arada harika bir başlık ve entry, bunu da belirtmeden geçemeyeceğim. Zamanında arabamı alırken bana çok yardımcı olmuştu o başlık.

Bu arada katalog değerleri ve Avrupa tipi trafik koşullarında şehiriçi ve şehirlerarası yollarda tüketim simülasyonları için aşağıdaki linke göz atabilirsiniz. Tabi tüketim değil yalnızca, araçla ilgili hemen hemen her teknik detay var.

2011 Mercedes-Benz C 180 7G-Tronic (since March 2011 for Europe ) specs review

2011 makyajlı c180 1.8 cgi için (fabrikanın iddia ettiği) katalog değerleri: şehiriçi 8.7 ve şehirlerarası 5
Simülasyon verileri ise şehiriçi 9.5-11.4, şehirlerarası 5.9-7.1
Otoban 6.8-8.2


2010 Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEfficiency Coupe (for Europe ) specs review

2010 e250 coupe 1.8 cgi için (fabrikanın iddia ettiği) katalog değerleri: şehiriçi 10.6 ve şehirlerarası 5.7
Simülasyon verileri ise şehiriçi 12.5-15, şehirlerarası 6.4-7.7
Otoban 7.2-8.6


2016 Mercedes-Benz E 250 Coupe (up to December 2016 for Europe ) specs review

2016 makyajlı e250 coupe 2.0 için (fabrikanın iddia ettiği) katalog değerleri: şehiriçi 7.5 ve şehirlerarası 4.6
Simülasyon verileri ise şehiriçi 11-13.2, şehirlerarası 6.4-7.7
Otoban 7.2-8.6 (makyajsız ile aynı yani)


2015 BMW 320i EfficientDynamics Edition Steptronic (up to June 2015 for Europe ) specs review

Son olarak Türkiye’de makyajlı kasada da bir sene daha 1.6 psa motorlu 320i ed satılmış olsa da dünya genelinde makyajlı f30 kasada psa motoru kullanılmadığından ayni kaynakta teknik verilere erişemiyoruz malesef. Bu yüzden 2015 makyajsız 320i ed verilerini paylaşacağım. Zaten makyajda çok ciddi bir değişim yok. Özellikle de mekanikte motorda vs.
2015 makyajsız 320i ed için (fabrikanın iddia ettiği) katalog değerleri: şehiriçi 7.3 ve şehirlerarası 4.4
Simülasyon verileri ise şehiriçi 9.6-11.5, şehirlerarası 5.9-7.1
Otoban 6.3-7.6

En tasarruflu olanı f30, sonra w204 ve makyajlı c207. En yüksek tüketim ise makyajsız c207’de.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

f30 un kasa ile uyumu inanılmaz bi daha zor zaten bu kadar uyumlu bir benzinli araç çıkarmaları. Kendileri de söylüyor verilerde söylüyor zaten en az yakan benzinlileri. Aynı motor 5 kasasında da var ama o çok uçuk yakıyor. Zaten yeni kasalarında da 3.20ied aynı motorla devam edeceklermiş.

muratduran' Alıntı:

araçla ilgili hemen hemen her teknik detay var.

Genişletmek için tıkla ...

automobile-catalog

Gerçekten de aradığım her teknik detay var. Süper bir paylaşım oldu.

İlbeyKurt' Alıntı:

f30 un kasa ile uyumu inanılmaz bi daha zor zaten bu kadar uyumlu bir benzinli araç çıkarmaları. Kendileri de söylüyor verilerde söylüyor zaten en az yakan benzinlileri. Aynı motor 5 kasasında da var ama o çok uçuk yakıyor. Zaten yeni kasalarında da 3.20ied aynı motorla devam edeceklermiş.

Genişletmek için tıkla ...

Kesinlikle. Bmw Her Zaman Hızlı ve Dengeli Arabalar Yapar Ama Downsizing Furyası Başlayıp 1.6 Hacime İndirdiğinde Böyle Bir Yakıt/ Performans Gerçekten Başarı Çok Büyük Başarı. W204 FL Aynı Kullanım Şartlarında Ortalama 2 Litre Fazla Yakıp O Fazla Yaktığının Yarısı Kadar Gidiyordu.

inceleyince bende farkettim. Düzeltiğiniz için teşekür ederim hocam.

Bugün Mengerler - Ümitköyde Şanzıman Yağı ve Şanzıman Takozu Değişti 2.365 TL Olarak Faturalandırdılar. 4 Fren Diskinin Değişmesi Gerektiğini Söylediler 4 Fren Diski + 4 Balata 4000 TL Fiyat Çıkardılar. Şaşmazda Bir Kaç Yedek Parçacıya Orjinal Yıldızlı Sordum Alabildiğim En Düşük Fiyat 2350 TL Oldu. Daha Uygun Bir Fiyat Verebilecek Tanıdığı Olan Var Mıdır Acaba Orjinal Yıldızlı Parça İçin Yoksa Son Fiyat Bu Mudur ? Fikirlerinizi Almak İsterim Şimdiden Teşekkürler.

OkanakO' Alıntı:

Herkese merhaba,
Aracımda tam sorunları hallettim derken cam tavanımdan gelen ses ile uğraşıyorum. Serviste temizlendi vs geçer gibi oldu ama yine başladı. Tavan kapalı iken, kasa esneyince yapıyor, düz yolda yok. Acaba başına gelen var mı?


Diğer kafama takılan şey sanki aracamın sesi değişti ya da bana öyle geliyor. Abartıyor muyum acaba?

Genişletmek için tıkla ...

Cam tavandan ses benimkinde gelmiyor. Cam tavan bakım talimatları varmış, dokümanları bulmak lazım bir yerden.

Arıza seslerinden anlamam. Normal motor sesi benzinciden benzinciye değişiyor. Hatta aynı Shell'den alınan nitro ile powersave arasında bile farklı arabanın motoru gibi farklı sesle çalışıyor. Tabii iyi duyan kulak lazım farkı fark etmek için.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Açık teşekkür

Açık teşekkür.

Arabamın her yönünü çok seviyorum. Bir yönü bana ters geliyor. Ani hızlanma ihtiyacı olduğunda vites düşürme hızı ve pedal tepkisi sanki biraz yavaş. Pedal tepkisi biraz daha canlı, çevik olsa gerçek olamayacak kadar güzel olurdu. Ama yapılacak bir şey yok, tipik Mercedes özelliği. Alırken de bunu bilerek aldım zaten.

Sevgili Gudikcik yapılacak bir şey var dedi. SCN değerleri ile oynarım dedi. Oynadı.

Yer yerinden oynadı. Araç tanınmaz hale geldi. Kendine geldi. Bayat hamsi gibiydi, diri taze hamsi gibi oldu.

Fabrika ayarları gitti, Gudikcik ayarları geldi. Araba şimdi araba oldu. Gaza basınca gidiyor, frene basınca duruyor. Az basarsan az gidiyor, çok basarsan çok gidiyor. Çok kaçıyor, az yakıyor.

İyi ki varsın.:tea:

Hocam hayırlı olsun keyifli sürüşler dilerim. Fatih bey yaptıysa tam yapmıştır. Artık size göre kişileştirilmiştir araç. Bundan önceki aracımda benzer olan pedal commander vardı. Gerçekten inanılmaz fark ediyor. Sanki başka araç gibi geliyor ve gaza basmaya korkar oluyorsun

İlbeyKurt' Alıntı:

Hocam hayırlı olsun keyifli sürüşler dilerim. Fatih bey yaptıysa tam yapmıştır. Artık size göre kişileştirilmiştir araç. Bundan önceki aracımda benzer olan pedal commander vardı. Gerçekten inanılmaz fark ediyor. Sanki başka araç gibi geliyor ve gaza basmaya korkar oluyorsun

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim.
Keyfine doyulmuyor. Arabayla daha fazla zaman geçirir oldum.
Gaza basmaya korkutacak bir durum olmadı. Gaz pedalının üretim hatası giderilmiş gibi oldu. Fabrika çıkış ayarı bu olmalı.

Odyofil' Alıntı:

Açık teşekkür.

Arabamın her yönünü çok seviyorum. Bir yönü bana ters geliyor. Ani hızlanma ihtiyacı olduğunda vites düşürme hızı ve pedal tepkisi sanki biraz yavaş. Pedal tepkisi biraz daha canlı, çevik olsa gerçek olamayacak kadar güzel olurdu. Ama yapılacak bir şey yok, tipik Mercedes özelliği. Alırken de bunu bilerek aldım zaten.

Sevgili Gudikcik yapılacak bir şey var dedi. SCN değerleri ile oynarım dedi. Oynadı.

Yer yerinden oynadı. Araç tanınmaz hale geldi. Kendine geldi. Bayat hamsi gibiydi, diri taze hamsi gibi oldu.

Fabrika ayarları gitti, Gudikcik ayarları geldi. Araba şimdi araba oldu. Gaza basınca gidiyor, frene basınca duruyor. Az basarsan az gidiyor, çok basarsan çok gidiyor. Çok kaçıyor, az yakıyor.

İyi ki varsın.:tea:

Genişletmek için tıkla ...

yakıt tüketiminde azalma mı oldu bunu yapınca?

qrrxz' Alıntı:

yakıt tüketiminde azalma mı oldu bunu yapınca?

Genişletmek için tıkla ...

Yakıt tüketimini sürekli takip edenlerden değilim. Bu arabanın yaktığı helal, çünkü yaktığının hakkını gerçekten kuruş eksiksiz veriyor.

Yakıt tüketimi çok oynak, bin bir tane faktörden etkileniyor. Diğer etkenleri elimine ederek, aynı şartlarda öncesi-sonrası karşılaştırması yapmadım.
Kullanış karakterimi değiştirdiği için benzinciye gidiş sıklığım azaldığını hissediyorum. Pompacı da aynı şeyi söyledi, abi başka benzinciye mi gidiyorsun dedi.
W212-fl-e250-yakit-tuketimi-#Mesaj#3

volkan1977' Alıntı:

Aracım tek kapı olduğu için arkaya birisi binerken koltuk otomatik olarak öne geliyor ama motorundan zorlanma sesi gibi bir ses geliyor ne yapmalıyım

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

volkan1977' Alıntı:

Ses hala geliyor yağ falan sürdüm işe yaramadu

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Çok sessiz bir yerde (çevre gürültüsü 40dB'in altında) kontrol ettim.

Elektrik motor sesi, raydaki dişlilerin dönme sesi, kabloların döşemeye sürtünme sesini duydum, anormal bir ses olmadı.
Koltuğu en arkaya götürdükten sonra tekrar denedim. Sadece en geride daha şiddetli bir halıya kablo sürtünme sesi eklendi.

Bu sesleri normal şartlarda, şehir içerisinde duymaya imkan yok.

Bu arada ray içerisinde iki tane küçük taş parçası buldum çıkardım. Kısa günün karı oldu benim için... sayenizde

• Diğer koltuk sesi nasıl? Üzerinde kimse oturmuyorken iki koltukta da aynı ses geliyorsa, duyduğunuz normal çalışma sesi olabilir.
• Bahsettiğiniz zorlanma sesi sabit ise sorun motorda olabilir;
• Koltuğun tüm yüzeylerine bakınca bir sürtünme izi gördünüz mü?
• En arkaya aldığınız koltuğun yatırıldığında hareketin belli aşamalarında duyuluyorsa güçlü bir ışık kaynağı ile görülebilecek raylarda yabancı cisim, katlanmış-sarkmış kablo vs olabilir
• Rayda eğrilik oluşmuş olabilir mi?

Rölantide çalışırken devir saatiniz ne gösteriyor?
Benimki düşük mü?

Kadrandaki rakamlar arasında niçin 10 yerine 7 çizgi var?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk