selam beyler w203 320 arabamı sattım hedefim w204 2011 ve üstü konuyu baştan aşağı okudum çok yararlı bilgiler ve çok bilgili arkadaşlar var herkesin emeğine bilgisine sağlık ,
aklımda 1 2 soru var onları sormak istiyorum ;
1 - 1.8 cgi 7g mi almalıyım yoksa 1.6 5g mi?(gönlümden geçen yüksek motor sevdiğim ve alıştığım için 1.8 geçiyor ama 2011 modellerinde şanzıman sorunu var diye duydum ne kadar doğrudur?)
2 - Şanzıman resetleme illa diagnose bağlanması şart mı yoksa akü bağlantısı söküp 1 2 hafta yatmasında resetlenme olabilirmi?
3 - Mercedesten vazgeçemiyorum geçmekte istemiyorum ama aklımda 3 marka model araç var ;
A - Audi a4 2.0 tdi (2011 ve üstü)
B - Volvo s60 1.6 dizel D2 (2014 ve üstü)
C - Mercedes C180 1.8 CGI (2011 ve üstü)
hep Mercedese binmiş biri olarak değişiklik yapmak gerekirmi diye düşünüyorum dizellerin bakım masrafları benzinliye göre yüksek olur ama az yakarlar yılda 8000 ila 12000 arası km yaparım ama mercedes 1.8 yakıt olarak korkutuyor
320 ye binen biri olarak korkma değilde artık benzine yakıta para vermek istemiyorum
sıkıldım :S LPG ile işim olmaz
2011 ve üstü 1.8 CGI motorların s.içi bu konuda okuduğum kadarıyla 9 10 10.5 gibi rakamlara çıkıyormuş s.dışı ise çok zorlama ve tempomat ile 5.1 diyorlar bu şehir içi durumu tam olarak değerleri nedir?
ş,içinde tek marşla yaptığım en yakın tek yön 8 km motor ısınmadan yada ısınmasını bekleme ile arada ne kadar bir fark olabilir?yani marşa bastım direk harekete geçtim kaç litre gösterir yada marşa bastım 3 5 dk ısınmasını bekledim nasıl bir değer görürüm
evet arkadaşlar bu yakıt işinde biraz detaycı davranıyorum farkındayım ama gerçekten beni dizele itecek kadar bezdirdi bu 320 o yüzden 3 model var aklımda ve 2 si dizel
her gece bu saatlere kadar oturup araştırıyorum forumları okuyorum artık yoruldum ve danışmak istedim düşüncelerinizin bana çok yardımı olacaktır.şimdiden herkese teşekkür ederim.