Gönül bu; akada konar buna da:)

[W124_300TD]

Gönül bu; akada konar buna da

Araç 1988 model 300 turbodiesel 4matic otomatik

5 sene evvel ilk 124' ü aldığımda sürücü koltuğu yoktu, bir jantı yoktu, orta konsoldaki kumanda düğmeleri yoktu vs. koltuk yerine strafor koyup üzerine oturup sürerek aracı getirmiştim eve. Görenler bana gülüyordu
Şimdi ise arabayı süremedik bile, gider vaziyette değil, sürücü koltuğu var ama yayları deforme olmuş, oturunca sol yana yatık duruyor. Zaten döşemeleri berbat durumda. Kapı döşemelerinde önüne gelen yere vida atmışlar. Torpidoda büyük bir delik var.
Sağ ön helezonu kırık. Kontak anahtarı bozuk. Arabayı ayrı bir anahtar ile çalıştırıyorsunuz ve kapattığınızda motor dursun diye içeride bir hortumu kapatıyorsunuz eliniz ile Çok hoş Klima tertibatı komple alınmış içinden.
Ön camlara farklı marka otomatik takılmış ama sol taraf zaten bozulmuş çalışmıyor. Aracı çalıştırınca direksiyonu hafif oynatınca muhteşem bir horultu geliyor.
Aracın sadece kasası sağlam sanırım. Onu da hiçbiryere göstermedim, adetim değil. Sanki yüzbinlerce liraya arabamı alıyoruz da gösterelim. Göz gördüğü kadar yeterli bence.
Daha aklıma gelmeyen neler var kim bilir.

Şimdi yapacaklarımı listeliyorum;
1- Helezon bulunacak ve araba ayağa kaldırılacak. (Soruşturdum ve henüz bulamadım. Moskova' da 2 takım, Tiflis'te bir takım var ancak getirecek adam yok henüz. Elde edemezsek o zamana kadar Temmuz-ağustos gibi kendim Tiflis' e giderim. Şimdilik yayın kırık alt tarafına bir ara parça yaptırıp geçici olarak yürütmek gibi bir fikrim var. İnşallah becerebilirsem böyle yürütmeye çalışacağım)
2- Lacivert renk torpido alınacak. (Makyajlı kasa bir tane denk geldi ve aldım, balkona koydum)
3- Kapı döşemeleri değişecek. (Henüz bulamadım, lacivert deri lazım. Kumaş buldum ama almadım deri istiyorum. Bulamazsam bunları da yurtdışında belki bulurum)
4- Kontak anahtarı değişecek. (Çıkma orjinal bir kontak aldım. Kapılarda dahil yeni anahtar yaptırdım)
5- Ön camlar için otomatik cam krikosu gerekli. ( Sol ve sağ taraf için alınıp montajı yapılacak. Henüz buna sıra gelmedi. Hurdacılarda var. 700-800 civarı para istiyorlar tanesine)
6- Komple boyanacak. (Araba tamamen yürü hale gelince en sonunda boya işine geçeceğim. Hatta belki makyajlı kasa kaput ve başka renk boya da düşünebilirim)
7- Sol far camı delik. (Orjinal far camı alınıp değiştirlecek)
8- Ön sinyallerin renkleri farklı. (Hella marja ya tek ya çift alınıp ikisi de aynı renk yapılacak)
9- Arka stoplar keyfi değişebilir. (Yan sanayi ortası beyaz olanlar takılmış. Ben bunları sevmiyorum. Sarılı olanlardan alabilirsem ikisini de değiştirebilirim)
10- Bagaj içi komple yağ lekeleri ile dolu. (Güzel detaylı bir temizlik yapılacak)
11- Defransiyel ötüyor demişlerdi.( Aracı yürüttükten sonra ötüş sesine göre bir işlem yapılacak)
12- Şanzıman tepiyor demişlerdi.( Aracı yürütünce bakılacak. Vakum hortumlarının çoğu acayip şekilde takılı. Belki sadece hortumlar ile düzelebilir. Olmazsa şanzıman açılacak)
13- Motor külbütör contasından yağ kaçakları var. ( Conta değişimi ile halledilebilir inşallah)
14- Jantlar 3 aynı bir farklı. ( Tamamı değiştirilecek. Elimde 16" w124 jantı var, onları takacağım sanırım)
15- Klima ( Komple klima sistemi alınıp takılacak)
16- Bagaj kapısı açık durmuyor. (Amortisörleri değişecek)
17- Arka cam sileceği tamamı yok. ( Set halinde bulunup alınacak)

 

[voodoo]

Vallahi Allah kolaylık versin. Ama görünüşe göre listedekilerin %80'nini kendiniz yapmazsanız çok uğraştırı çok para yer. Değermi bilmem. Hadi motor vs bi nebze zülür. ama kozmetik kısmındaki parçaların temini takılması. Allah sabır ve kolaylık versin.

 

[BARBAROSA]

Merhaba arkadaşım
Araban için döşeme ile ilgili ne lazımsa yapacak tek adres var
Antakya da ... Nuri Samsun ustanın adı
Göğüs
İç kapı döşeme
Koltuklar
Tavan & taban döşeme
Farlar ve stoplar konusunda da antakyada çıkma ve orjinal parça bulacagin çok yer var... bilgin olsun

 

[mehmet sumer]

Söylenmesi gerekeni zaten siz konu başlığına yazmışsınız, bu araç ile çok zorlu ve sabır isteyen bir yola girmiş siniz. Söylemem gereken ilk şey Allah yardımcın olsun olacak. Ben asla böyle bir işe girmem, cesaret edemem. Şu üç günlük yalan dünyada zaten kısa olan ömrümü ve zamanımı asla böyle işlere harcayarak heba etmem. Tabi bu benim düşüncem, siz bu işten zevk alıyor olabilirsiniz. Hayırlısı olsun diyelim, kolay gelsin.

 

[BARBAROSA]

İzmirde olan arkadaşlar araçlarınızı pasta cila ve boya koruma yaptıracaksanız lütfen benle irtibata geçin, bi dünya para verip arabayı yaptırmayın, ben hollanda ya gittiğimde bir parlatıcı aldım inanılmaz memnunum... araba yıkanıp kurulandiktan sonra işlem yapılıyor... 30 dk sonra olanlara inanamazsınız.... yanlış anlamayın ücret asla talep etmiyorum... isteyen olursa yazabilir

 

[C230K]

okurken 20. saniyeden sonra göğsünüze bir ağrı giriyor, aşağıdan yukarıda doğru ilerleyen.. sonra boğazınız düğümleniyor derken 3 saniyeliğine gözünüze perde iniyor... Heh işte orada Allah canınızı alıyor gibi düşünün.


ALLAH KOLAYLIK VERSİN HOCAM :biggrin:

 

[tarkaner]

İzmirde olan arkadaşlar araçlarınızı pasta cila ve boya koruma yaptıracaksanız lütfen benle irtibata geçin, bi dünya para verip arabayı yaptırmayın, ben hollanda ya gittiğimde bir parlatıcı aldım inanılmaz memnunum... araba yıkanıp kurulandiktan sonra işlem yapılıyor... 30 dk sonra olanlara inanamazsınız.... yanlış anlamayın ücret asla talep etmiyorum... isteyen olursa yazabilir

Hocam bu sözün üstüne İzmir e bile gelinir.

Şaka bir yana, çok sağolun. Allah gönlünüze göre versin. Çok cömert bir teklif.

Selamlar.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[tarkaner]

Ayhan Üstadım, Allah kolaylık versin. Tiflis veya Hatay da hayat verilir bu araca. Allah yardımcınız olsun.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mustafa03]

Araç 1988 model 300 turbodiesel 4matic otomatik

5 sene evvel ilk 124' ü aldığımda sürücü koltuğu yoktu, bir jantı yoktu, orta konsoldaki kumanda düğmeleri yoktu vs. koltuk yerine strafor koyup üzerine oturup sürerek aracı getirmiştim eve. Görenler bana gülüyordu
Şimdi ise arabayı süremedik bile, gider vaziyette değil, sürücü koltuğu var ama yayları deforme olmuş, oturunca sol yana yatık duruyor. Zaten döşemeleri berbat durumda. Kapı döşemelerinde önüne gelen yere vida atmışlar. Torpidoda büyük bir delik var.
Sağ ön helezonu kırık. Kontak anahtarı bozuk. Arabayı ayrı bir anahtar ile çalıştırıyorsunuz ve kapattığınızda motor dursun diye içeride bir hortumu kapatıyorsunuz eliniz ile Çok hoş Klima tertibatı komple alınmış içinden.
Ön camlara farklı marka otomatik takılmış ama sol taraf zaten bozulmuş çalışmıyor. Aracı çalıştırınca direksiyonu hafif oynatınca muhteşem bir horultu geliyor.
Aracın sadece kasası sağlam sanırım. Onu da hiçbiryere göstermedim, adetim değil. Sanki yüzbinlerce liraya arabamı alıyoruz da gösterelim. Göz gördüğü kadar yeterli bence.
Daha aklıma gelmeyen neler var kim bilir.

Şimdi yapacaklarımı listeliyorum;
1- Helezon bulunacak ve araba ayağa kaldırılacak. (Soruşturdum ve henüz bulamadım. Moskova' da 2 takım, Tiflis'te bir takım var ancak getirecek adam yok henüz. Elde edemezsek o zamana kadar Temmuz-ağustos gibi kendim Tiflis' e giderim. Şimdilik yayın kırık alt tarafına bir ara parça yaptırıp geçici olarak yürütmek gibi bir fikrim var. İnşallah becerebilirsem böyle yürütmeye çalışacağım)
2- Lacivert renk torpido alınacak. (Makyajlı kasa bir tane denk geldi ve aldım, balkona koydum)
3- Kapı döşemeleri değişecek. (Henüz bulamadım, lacivert deri lazım. Kumaş buldum ama almadım deri istiyorum. Bulamazsam bunları da yurtdışında belki bulurum)
4- Kontak anahtarı değişecek. (Çıkma orjinal bir kontak aldım. Kapılarda dahil yeni anahtar yaptırdım)
5- Ön camlar için otomatik cam krikosu gerekli. ( Sol ve sağ taraf için alınıp montajı yapılacak. Henüz buna sıra gelmedi. Hurdacılarda var. 700-800 civarı para istiyorlar tanesine)
6- Komple boyanacak. (Araba tamamen yürü hale gelince en sonunda boya işine geçeceğim. Hatta belki makyajlı kasa kaput ve başka renk boya da düşünebilirim)
7- Sol far camı delik. (Orjinal far camı alınıp değiştirlecek)
8- Ön sinyallerin renkleri farklı. (Hella marja ya tek ya çift alınıp ikisi de aynı renk yapılacak)
9- Arka stoplar keyfi değişebilir. (Yan sanayi ortası beyaz olanlar takılmış. Ben bunları sevmiyorum. Sarılı olanlardan alabilirsem ikisini de değiştirebilirim)
10- Bagaj içi komple yağ lekeleri ile dolu. (Güzel detaylı bir temizlik yapılacak)
11- Defransiyel ötüyor demişlerdi.( Aracı yürüttükten sonra ötüş sesine göre bir işlem yapılacak)
12- Şanzıman tepiyor demişlerdi.( Aracı yürütünce bakılacak. Vakum hortumlarının çoğu acayip şekilde takılı. Belki sadece hortumlar ile düzelebilir. Olmazsa şanzıman açılacak)
13- Motor külbütör contasından yağ kaçakları var. ( Conta değişimi ile halledilebilir inşallah)
14- Jantlar 3 aynı bir farklı. ( Tamamı değiştirilecek. Elimde 16" w124 jantı var, onları takacağım sanırım)
15- Klima ( Komple klima sistemi alınıp takılacak)
16- Bagaj kapısı açık durmuyor. (Amortisörleri değişecek)
17- Arka cam sileceği tamamı yok. ( Set halinde bulunup alınacak)

Ozel degilse Ne kadara aldınız

 

[BARBAROSA]

Tarkaner üstadım teşekkür ediyorum, gönülde olanıda, elinde olanıda paylaşmak kadar güzel bişey yok... hollanda ya gittiğimde arkadaşlarımın araçları ayna gibi parlıyor, merak ettim sordum: onlarda ellerindeki boya koruma olarak kullandıkları o ilacı gösterdiler... bir kapak sıvıyı 1lt suya ekliyorsun ve sonra yıkanmış temiz araca sıkıp, kürü bir bez ile sürüyorsun dediler... gelir gelmez de uyguladım... vallahi o kadar güzel oldu ki anlatamam.... 1lt sprey 9 araba ya yetiyor...izmire yolun düşerse başımla beraber.... arzu edersen istanbula bile yollarım... madem burada fikir alışverişi yapıyoruz forum arkadaşlar ile ,selimizdekinide paylaşmak gerek.... ben içimden gelerek yazdım... yazık günah yaa 1 araba için bi dünya para istiyorlar... eyvallah haklarıdır lafım olmaz... haddime düşmez kimsenin işine karışmak.... ben kendi aracıma 20 dakika da uyguladım, 10 dakika kuruladım toplam 30 dk... sonrası ayna... maşaallah

 

[sinan-s]

Allah kolaylık versin..

 

[CaLViN]

Bunu toplayan adama 3 bayram kurban düşmez.

 

[lion1975]

Cok meşakkatli bir iş. Sıfırdan arabayı toplamak Allah kolaylık versin.iyi ustalarıniz varsa sorun olmaz.Zamaninda bir Ali amcamız vardi.W108 kasa Mercedesi vardi. 10 senede 1 arabayı komple soyup kumlatir,boyatir ve sıfır gibi yapardı.Bir çok işi kendi yapardı.En kısa zamanda başlayıp,bitirmeniz dileğiyle..

 

[W124_300TD]

Konuya mesaj yazan tüm herkese iyi dilekleri için çok teşekkür ederim.
Bu araba hem çok para yiyecek hemde çok vakit harcanacak farkındayım. Ama ben bu 124 kasa ile uğraşmayı seviyorum. Artık kaç senedir bayağı bir aşina oldum arabaya. İnsan bazı şeyleride kendisi yapabiliyor bu kasalarda. Hep ustalara bağımlı değiliz. Bu bile insana ayrı bir lezzet veriyor. Şu kısacık hayatta ne yapalım boş vakitlerimizi buna harcayacağız artık. FAzla uyumayı sevmem. Boş boş televizyona bakmayı sevmem. Herkes uyurken saba namazından sonra uyanık kalmaya çalıştığım için yapacak iş ararım. Aha da sana yapacak iş
Hayırlısı önce bir ayağa kaldırsam sonra kervan yolda düzülür inşallah...

 

[Makifguzey]

Aracınız hayırlı olsun. Dayım Kocaeli İzmit'te esnaf. Aradığınız parçalardan bazılarını onda bulabileceğinizi düşünüyorum. Daha önce bir başlık açmıştım, linki iletiyorum. Link içeriğinde yer alan site çok güncel değildir, arayıp sorabilirsiniz. Adımı ve yeğeni olduğumu söylerseniz yardımcı olur. Kolay gelsin.

http://mbclubtr.com/servis-ve-esnaflar/48675-kocaeli-zmit-mercedes-kma-yedek-para.html

 

[W124_300TD]

Bu arada internette ararken çok işe yarayacak bir otomatik cam devresi buldum. Burada daha evvel paylaşılmış olabilir bilmiyorum ama ekliyorum.

 

[W124_300TD]

Aracınız hayırlı olsun. Dayım Kocaeli İzmit'te esnaf. Aradığınız parçalardan bazılarını onda bulabileceğinizi düşünüyorum. Daha önce bir başlık açmıştım, linki iletiyorum. Link içeriğinde yer alan site çok güncel değildir, arayıp sorabilirsiniz. Adımı ve yeğeni olduğumu söylerseniz yardımcı olur. Kolay gelsin.

http://mbclubtr.com/servis-ve-esnaflar/48675-kocaeli-zmit-mercedes-kma-yedek-para.html

Teşekkürler, şimdilik dayınızdan bir cam krikosu ve motoru siparişi yaptım. Yardımcı oldu sağolun. Yine zaman içerisinde başka şeyleri de sırasıyla sorarım.

 

[mustafa03]

Teşekkürler, şimdilik dayınızdan bir cam krikosu ve motoru siparişi yaptım. Yardımcı oldu sağolun. Yine zaman içerisinde başka şeyleri de sırasıyla sorarım.

Ayhan bey yayı parcacim bulamadi. Bugün konustum. Halen gurcistanda. Dolastim çoğu yeri bulamdim diyo. Başka parca bakacaksan soralim

 

[W124_300TD]

Ayhan bey yayı parcacim bulamadi. Bugün konustum. Halen gurcistanda. Dolastim çoğu yeri bulamdim diyo. Başka parca bakacaksan soralim

Teşekkür ederim ilgilendiğiniz için. Benim oradan alacağım çok şey var ama niyetim önce aracı yürütüp kendim araç ile oraya gideceğim. Komple klima alınacak. Kapı döşemeleri komple lacivert deri yine oradan alırım diye ümitliyim. Arka defransiyel hakeza.

 

[W124_300TD]

Bu arada rusçam çok iyidir, очень хорошо yani. Gürcistan da sıkıntı çekmem sanırım

 

[mustafa03]

Bu arada rusçam çok iyidir, оченÑÅ’ Ñ…оÑ€ошо yani. Gürcistan da sıkıntı çekmem sanırım

Kolay gelsin. Insallh halledersinz

 

[wenterossa]

oldukça zevkli ama yorucu bir iş. baya da masraf çıkar. Allah sabır ve kolaylık versin. tüm aşamaları resimleriyle paylaşırsanız seviniriz. gerçekten çok güzel bir konu olur.

 

[wiper81]

W124 Komple söküp takan biri olarak para ve zaman meselesi kolaylıklar dilerim.

 

[M.Sancar]

Araç 1988 model 300 turbodiesel 4matic otomatik

5 sene evvel ilk 124' ü aldığımda sürücü koltuğu yoktu, bir jantı yoktu, orta konsoldaki kumanda düğmeleri yoktu vs. koltuk yerine strafor koyup üzerine oturup sürerek aracı getirmiştim eve. Görenler bana gülüyordu
Şimdi ise arabayı süremedik bile, gider vaziyette değil, sürücü koltuğu var ama yayları deforme olmuş, oturunca sol yana yatık duruyor. Zaten döşemeleri berbat durumda. Kapı döşemelerinde önüne gelen yere vida atmışlar. Torpidoda büyük bir delik var.
Sağ ön helezonu kırık. Kontak anahtarı bozuk. Arabayı ayrı bir anahtar ile çalıştırıyorsunuz ve kapattığınızda motor dursun diye içeride bir hortumu kapatıyorsunuz eliniz ile Çok hoş Klima tertibatı komple alınmış içinden.
Ön camlara farklı marka otomatik takılmış ama sol taraf zaten bozulmuş çalışmıyor. Aracı çalıştırınca direksiyonu hafif oynatınca muhteşem bir horultu geliyor.
Aracın sadece kasası sağlam sanırım. Onu da hiçbiryere göstermedim, adetim değil. Sanki yüzbinlerce liraya arabamı alıyoruz da gösterelim. Göz gördüğü kadar yeterli bence.
Daha aklıma gelmeyen neler var kim bilir.

Şimdi yapacaklarımı listeliyorum;
1- Helezon bulunacak ve araba ayağa kaldırılacak. (Soruşturdum ve henüz bulamadım. Moskova' da 2 takım, Tiflis'te bir takım var ancak getirecek adam yok henüz. Elde edemezsek o zamana kadar Temmuz-ağustos gibi kendim Tiflis' e giderim. Şimdilik yayın kırık alt tarafına bir ara parça yaptırıp geçici olarak yürütmek gibi bir fikrim var. İnşallah becerebilirsem böyle yürütmeye çalışacağım)
2- Lacivert renk torpido alınacak. (Makyajlı kasa bir tane denk geldi ve aldım, balkona koydum)
3- Kapı döşemeleri değişecek. (Henüz bulamadım, lacivert deri lazım. Kumaş buldum ama almadım deri istiyorum. Bulamazsam bunları da yurtdışında belki bulurum)
4- Kontak anahtarı değişecek. (Çıkma orjinal bir kontak aldım. Kapılarda dahil yeni anahtar yaptırdım)
5- Ön camlar için otomatik cam krikosu gerekli. ( Sol ve sağ taraf için alınıp montajı yapılacak. Henüz buna sıra gelmedi. Hurdacılarda var. 700-800 civarı para istiyorlar tanesine)
6- Komple boyanacak. (Araba tamamen yürü hale gelince en sonunda boya işine geçeceğim. Hatta belki makyajlı kasa kaput ve başka renk boya da düşünebilirim)
7- Sol far camı delik. (Orjinal far camı alınıp değiştirlecek)
8- Ön sinyallerin renkleri farklı. (Hella marja ya tek ya çift alınıp ikisi de aynı renk yapılacak)
9- Arka stoplar keyfi değişebilir. (Yan sanayi ortası beyaz olanlar takılmış. Ben bunları sevmiyorum. Sarılı olanlardan alabilirsem ikisini de değiştirebilirim)
10- Bagaj içi komple yağ lekeleri ile dolu. (Güzel detaylı bir temizlik yapılacak)
11- Defransiyel ötüyor demişlerdi.( Aracı yürüttükten sonra ötüş sesine göre bir işlem yapılacak)
12- Şanzıman tepiyor demişlerdi.( Aracı yürütünce bakılacak. Vakum hortumlarının çoğu acayip şekilde takılı. Belki sadece hortumlar ile düzelebilir. Olmazsa şanzıman açılacak)
13- Motor külbütör contasından yağ kaçakları var. ( Conta değişimi ile halledilebilir inşallah)
14- Jantlar 3 aynı bir farklı. ( Tamamı değiştirilecek. Elimde 16" w124 jantı var, onları takacağım sanırım)
15- Klima ( Komple klima sistemi alınıp takılacak)
16- Bagaj kapısı açık durmuyor. (Amortisörleri değişecek)
17- Arka cam sileceği tamamı yok. ( Set halinde bulunup alınacak)

madem komple restoreye giriyorsunuz. Bir Standalone beyini hakediyor,önü açık bir araba olur

 

[W124_300TD]

Cam otomatiği takma işlemini bugün hallettim. Ancak sanırım motorda bir sıkıntı var. Yukarı doğru kaldırırken bayağı zorlanıyor. Hatta yukarı kaldırırken düğmeden elimi çektiğimde tekrar kaldırmaya bastığımda motordan tık diye ses geliyor ama hareket edemiyor. Elimle yol veriyorum sonra harekete geçiyor.
Dakka bir gol bir.
Kazanılan tecrübe; bazı parçaları yan sanayi bile olsa sıfır almakta fayda var. 30 yıl çalışmış bir cam kaldırma motorundan ne bekliyorsunuz ki?
Resimleri önceki hali ve sonraki hali olarak ekliyorum. Video da çektim ancak buraya yüklenmiyor.

 

[mehmet sumer]

Cam otomatiği takma işlemini bugün hallettim. Ancak sanırım motorda bir sıkıntı var. Yukarı doğru kaldırırken bayağı zorlanıyor. Hatta yukarı kaldırırken düğmeden elimi çektiğimde tekrar kaldırmaya bastığımda motordan tık diye ses geliyor ama hareket edemiyor. Elimle yol veriyorum sonra harekete geçiyor.
Dakka bir gol bir.
Kazanılan tecrübe; bazı parçaları yan sanayi bile olsa sıfır almakta fayda var. 30 yıl çalışmış bir cam kaldırma motorundan ne bekliyorsunuz ki?
Resimleri önceki hali ve sonraki hali olarak ekliyorum. Video da çektim ancak buraya yüklenmiyor.

Zorlanan cam motoruna bir de deneme amaçlı olarak direkt olarak akü kutup başlarından elektrik alıp çalıştırın bakalım. Sorun motorda mı yoksa kablolarda mı ortaya çıksın.

 

[W124_300TD]

Bugün bie deneme daha yaptım. Kırık yayın olduğu sağ tarafın aksini söktüm. Sonra oraya standart w124 ön yayı taktım. Krikoyu indirince yay arabayı taşıyamadı. Tekere kadar araba çöktü. Zaten kendi orjinal yayı daha kalın metalden ve daha deniş daireler çizerek dolanıyor. Taktığım yay ise sanki onun yavrusu gibi kalıyordu yanında. Elhasılı kelam arabayı bari yay bulana kadar hareket ettireyim diye niyetlenmiştim ama sonuç başarısız oldu. Bir ihtimal daha var; şu anda sanayide kırık yayın altına bir boru parçası ekletmeye çalışıyorum. Eğer becerebilirsek o şekilde yürüteceğiz inşallah. Yürütürsem temmuz yada ağustosta Gürcistan yolu görünür bana. Yayımı kendim alır gelirim.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Zorlanan cam motoruna bir de deneme amaçlı olarak direkt olarak akü kutup başlarından elektrik alıp çalıştırın bakalım. Sorun motorda mı yoksa kablolarda mı ortaya çıksın.

Bunu deneyeceğim. Kapı döşemesini henüz kapatmamıştım. İlk fırsatta denerim.

 

[W124_300TD]

Zorlanan cam motoruna bir de deneme amaçlı olarak direkt olarak akü kutup başlarından elektrik alıp çalıştırın bakalım. Sorun motorda mı yoksa kablolarda mı ortaya çıksın.

Cam motoruna direk aküden kablo bağlayıp test ettim. Yukarı doğru çıkışı biraz daha hızlandı. Ancak camı sonuna kadar kaldırınca motor sıkışıyor ve bir daha hareket etmiyor. Bunu komple mekanizmayı ve motoru dışarı çıkartıp camsız da denedim. Boşta çalıştırdığımda bile aşağı doğru sonuna kadar dayıyorum herhangi bir sıkışma olmuyor. Ancak yukarı istikametinde sonuna dayadığımda sıkışığ kalıyor ve bir daha hiçbir yöne hareket etmiyor. Ancak motoru mekanizmadan söküp boşa çıkartıyorum ondan sonra hareket etmeye başlıyor. Muhtemelen motor arızalı. Mekanizma çok rahat hareket ediyor onda bir sıkıntı görünmüyor.

 

[W124_300TD]

Bugün araca inwells marka uzaktan kumanda taktım. Araçta kumandası bende olmayan bir alarm sistemi takılı idi zaten. Bu işimi kolaylaştırdı. Besleme dışında diğer kabloların renkleri farklı idi ama elektronikçi olmam dolayısı ile bağlamak çok kolay oldu. Sadece bir püf nokta var. Kumandayı takıp bitirdim. Kapatma tuşuna basınca kapılar kapanacak gibi olup kapanmıyordu. Kumanda kartı üzerindeki JP1 jumperini çıkarttığım halde süre uzamadı. Bende kumandanın soketini çıkartıp geri takarak enerjisini kesip geri vermiş oldum ve süre gerektiği kadar uzadı. Kapılar artık kumandadan açılıp kapanıyor.
Şu ana kadar arabaya yapmış olduklarım;
1- Kontak ve kapı kilitleri değiştirildi. Hurdacıdan aldıktan ve anahtarcıda anahtar ayarlaması yaptırdıktan sonra montaj işlerini kendim yaptım.
2- Sol ön cam otomatiğini çıkma orjinal ile değiştim. Memnun kalmadım. Sanırım motoru değişeceğim.
3- Uzaktan kumanda taktım.

 

[W124_300TD]

Abilerime ve ustalarıma bir konuyu danışmak istiyorum; Arabaya komple set olarak klima alıp takmayı planlıyorum. e200 den çıkma bir set buldum. Kompresörü dışında benim aracıma uyarmı acaba? Yani radyatör, hortumlar vs. uyarmı yoksa boyları ve bazı parçaları eksik veya fazla olurmu acaba? Yorum yapabilirseniz çok sevinirim.

 

[mehmet sumer]

Cam motoruna direk aküden kablo bağlayıp test ettim. Yukarı doğru çıkışı biraz daha hızlandı. Ancak camı sonuna kadar kaldırınca motor sıkışıyor ve bir daha hareket etmiyor. Bunu komple mekanizmayı ve motoru dışarı çıkartıp camsız da denedim. Boşta çalıştırdığımda bile aşağı doğru sonuna kadar dayıyorum herhangi bir sıkışma olmuyor. Ancak yukarı istikametinde sonuna dayadığımda sıkışığ kalıyor ve bir daha hiçbir yöne hareket etmiyor. Ancak motoru mekanizmadan söküp boşa çıkartıyorum ondan sonra hareket etmeye başlıyor. Muhtemelen motor arızalı. Mekanizma çok rahat hareket ediyor onda bir sıkıntı görünmüyor.

Sizin elinizden iş geliyor, o motoru açıp pasını pisliğini temizlemeniz bu durumu düzeltebilir. En azından motor mili ve burçları arasına pas sökücü sıkılıp denenebilir Ayhan bey.

 

[W124_300TD]

Ön helezonu bir dostum vesilesi ile Rusya' dan sipariş ettim. İnşallah izne gelirken alıp getirecek. O zamana kadar arabayı ürütebilmek için yayın kırık yerine bir parça uydurduk. Yarın yerine takmaya çalışacağız. İnşallah uyarda bir süre işimizi görür. Yayın orjinal olması gereken resmini de ekliyorum kıyas yapılsın diye

 

[brsk]

Pası çürüğü yoksa zevk amaçlı ugraşılır Ayhan bey şimdiden kolay gelsin

SM-A217F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[W124_300TD]

Pası çürüğü yoksa zevk amaçlı ugraşılır Ayhan bey şimdiden kolay gelsin

SM-A217F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkürler. Pas çok az kronik yerlerin bazılarında var.. Ama araba öyle hoşuma gidiyordu pas mas demeyip uğraşıyorum. Rusların videolarını izliyorum YouTube. Adamlar komple paslı arabayı yeniden yapıyorlar. Çok hoşuma gidiyor bu araç ile uğraşmak.

 

[W124_300TD]

Bugün sabahtan öğlenden sonraya kadar sanayideydim. Araca icat ettiğimiz parça ile yayı taktık. Araba yürümeye başladı
Yürüyünce gördük ki; şaftın ortasındaki rulmanlı lastikli parça adı ne ise tamamen dağılmış. Araba hareket ederken şafttan patür kütür ses geliyor. Hemen o parça da değiştirildi. Hazır arabayı kaldırmışken motor yağı ve filtresi değişti. Ön ve arka balatalar değişti. Yani en başından beri arabaya yapılanlar aşağıdaki gibi oldu;

1- Kontak ve kapı kilitleri değiştirildi. Hurdacıdan aldıktan ve anahtarcıda anahtar ayarlaması yaptırdıktan sonra montaj işlerini kendim yaptım.
2- Sol ön cam otomatiğini çıkma orjinal ile değiştim. Memnun kalmadım. Sanırım motoru değişeceğim.
3- Uzaktan kumanda taktım.
4- Geçici yay taıldı. Araba yürütüldü.
5- Şaft rulmanı ve keçesi değişti.
6- Motor yağı ve filtresi değişti. (Yağ Motul marka koyuldu)
7- Ön ve arka balatalar değiştirildi. (Bosch marka kullanıldı)
8- Direksiyonda ötme vardı. Yağı tamamlanınca sesi kesti. Hortumların kelepçe bağlantı yerlerinde kaçak vardı. Yeni hortum alında ama takılmadı. Bir kelepçe gevşekti şimdilik sıkıldı. Yağ kaçağı takip edilecek.

 

[W124 200D]

Elinize sağlık. Yayların çözümü çok akıllıca.[emoji1474] Araç görüşe açık mı?

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[W124_300TD]

Elinize sağlık. Yayların çözümü çok akıllıca.[emoji1474] Araç görüşe açık mı?

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Görüşe açık elbette. Görüş derken bakmaya da müsait, görüş bildirmeye de Arka koltukların önü ve bagaj malzeme dolu şu anda. Tadilat devam ettiği için. Ön kapı döşemelerini söktüm bagaja koydum. Kapılar çıplak duruyor. Zaten kapı döşemelerini de yeni alacağım. Cam otomatiği ile işim tamamen biterse ve o zamana kadar yenisini de bulursam inşallah.

 

[W124_300TD]

Bugün arabaya bayağı bir malzeme aldım. Sabah İstanbul' a gittik ve öğlenleyin Beylikdüzü taraflarında bir şahıstan birtakım klima malzemeleri, ön cam comfort beyni ve tesisatı ve ayağı temiz bir gösterge aldık. Listeye ekleyecek olursam;

1- Kontak ve kapı kilitleri değiştirildi. Hurdacıdan aldıktan ve anahtarcıda anahtar ayarlaması yaptırdıktan sonra montaj işlerini kendim yaptım.
2- Sol ön cam otomatiğini çıkma orjinal ile değiştim. Memnun kalmadım. Sanırım motoru değişeceğim.
3- Uzaktan kumanda taktım.
4- Geçici yay taıldı. Araba yürütüldü.
5- Şaft rulmanı ve keçesi değişti.
6- Motor yağı ve filtresi değişti. (Yağ Motul marka koyuldu)
7- Ön ve arka balatalar değiştirildi. (Bosch marka kullanıldı)
8- Direksiyonda ötme vardı. Yağı tamamlanınca sesi kesti. Hortumların kelepçe bağlantı yerlerinde kaçak vardı. Yeni hortum alında ama takılmadı. Bir kelepçe gevşekti şimdilik sıkıldı. Yağ kaçağı takip edilecek.
9- Gösterge alındı, takılacak.
10- 300 turbo dizelden çıkma klima kompresörü, klima radyatörü, fanı ve 3 tuş klima kontrol paneli aldım. Eksikleri tamamlayınca montaj işlemine geçeceğim.
11- Ön camlar için komfort beyni aldık. Tesisatı da var. İnşallah en yakın zamanda takacağım.

 

[W124_300TD]

Bugün de arka diferansiyel almış bulunmaktayım. Abs ve asd'li 2.65 orjinal oranında. Artık ocağıma incir ağacı dikildi sayılır Kırmızı arabayı satmadan bir çivi bile alamayacak duruma geldik sonunda Aslında diferansiyeli almayacaktım ama hazır bulmuşum kaçırmak istemedim. 2.65' i bulmak çok zor. O da inşallah ötmez de o kadar sök tak yapılacak, emekler boşa gitmese bari.

 

[W124_300TD]

Komfor beyni bağlantılarını yaptım başlangıçta çalıştıramadım. Sonra biraz daha araştırınca birde baktım ki E soketinde de artı ve eksi bağlanacak yerler varmış. Beynin asıl beslemesi burası imiş. Onları da bağlayınca beyin çalıştı. Ön camlar aşağıya doğru butonun ikinci kademesine tek basışta tamamen iniyor, yukarıya doğru ise elinizi düğmede tuttuğunuz sürece çıkıyor. Aşağıya doğru ilk kademeye bastığınızda da sadece bastığınız kadar iniyor.
Şimdilik komfor beyni aracın ortasında duruyor. Sistem çalışacakmı diye deneme bağlantısı yaptım. Beyin sedan araçlarda arka sol yolcu koltuğunun altında duruyormuş. Station için bir yer göremedim. Muhtemelen aynı yere koyacağım.
E soketine takacak soket vermediği için satıcı başlangıçta oradaki kabloları da bağlamam gerektiğini tam anlayamamıştım. Yani komfor beyni alırsanız ortadaki küçük soketleri de alın.