W204 Sahipleri

[Semih_18]

Merhaba. Size malları gönderebilirim. nakliye maliyetini hesaplamak için şehir ve adınıza ihtiyacınız var. Seninle buluşup indirim yapabilirim. 400'e teslimatla birlikte memnun kalır mısınız. Bana attıkları son mesaj bu Altan bey.

 

[chipset]

merhaba, aradım ancak bilgi bulamadım. w204 FL silecekleri makyajsız w204'ten farklı mı?

Silgeçten bahsediyorsanız parça numaraları aynı, yani farklı değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hafeka]

Merhaba buna benzer bir sorun yaşadım. Ancak ben farkettiğimde far beyni malesef gitmişti. Sizde beyin problemi olmadıysa hemen tamir ettirin derim. benim tamir ettirdiğim yeri tavsiye edebilirim. İstanbuldaysanız Kartal oto sanayide uzman far aynı gün tamir edip veriyorlar. Tabi kırık yok ise.

 

[hafeka]

Merhaba,
2009 model W204 Avangarde c220 cdi sahibiyim. Aracı aldığım günden beri bazı makyaj problemleri var, nereden tedarik edebilirim, bulduğunuz yerler var ise paylaşırsanız çok memnun olurum.
1-Balina anten
2-Havalandırma menfez yönlendirici
3-Yine vites kutusu arkasında command düğmesi döndürme işlevi çalışmıyor.
teşekkür ederim.

 

[KeremGuz]

merhaba, aradım ancak bilgi bulamadım. w204 FL silecekleri makyajsız w204'ten farklı mı?

evet farklı hocam, Makyajsız w204 kasaların silecek takılan kolun genişliği daha dar. Ben silecesepeti üzerinden sipariş verdim olmadığını tecrübe ettim Boch marka alacaksanız görseldeki ürünü alabilirsiniz makyajsız w204 e tam oluyor,

 

[F@ruk]

Araç içindeki benzin kokusu neden oluşur?

 

[chipset]

Araç içindeki benzin kokusu neden oluşur?

Bizim araçta kronik bi durum olmasada motorun arka tarafında yüksek basınç pompasına giren plastik bir benzin hortumu var, o kaynaklı olabilir belki.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

70 numaralı parça

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[pelovito42]

Iyi gunler makyajsiz w204 sabit arka koltuklarda isofix varmi bugun oto koltugu takacaktim plastik bir parca var oraya mi takiliyor bilgisi olan paylasabilirmu?

 

[M&M]

Iyi gunler makyajsiz w204 sabit arka koltuklarda isofix varmi bugun oto koltugu takacaktim plastik bir parca var oraya mi takiliyor bilgisi olan paylasabilirmu?

Hocam o plastik parçayı söküceksin metal parça çıkıyor oraya takılıyor diye biliyorum.

 

[sinan-s]

Aynen arka koltuklarda isofix mevcut

 

[pelovito42]

Tamamdir tesekkurler dediginiz gibi kapakçik varmis onu kaldirmak gerekiyormus.

 

[hcaktuna]

Facelift için silecek tavsiyesi verebilecek olan var mı ?

 

[mehmet sumer]

Facelift için silecek tavsiyesi verebilecek olan var mı ?

Silecek en ekonomik ve garantili olarak buradan alınabilir, ben dahil bir çok arkadaşımız buradan faydalanıyor.

Bosch Silecek Sistemleri Online Satış Mağazası | SilecekSepeti.Com

 

[tektabanca]

Arkadaşlar w204 C180 lerin kronik vanos dişli sorununu malum herkez bilir.Uzun araştırmalar sonucu aracımdaki vanos manyetikleti orjinaldi ve aracım 118.000 km de manyetiklere bağlı olan kablo siviçlerini söküp baktığımda hafif yağlanma vardı.Pierburg marka aldım ve kendim değiştirdim ( kutu içeriğinden orling conta ve tapasıda çıkıyor) Sabahları ilk marşta gelen ses nerdeyse yok oldu,motor soğukken 1500-2000 devir aralığında vites geçişlerindeki kafa atma yani öne doğru titreme kesildi adeta motor ve şanjuman elden geçmiş gibi oldu.Ayrıca vanos manyetiğinin zamanında ( 10000-12000 km veya her 75000 kmde ) değiştirilmesi tavsiye ediyor uzmanlar.Bu manyetiklerin vanos dişlileri ile uyumu sağlanmadığı için dişliler normal çalışmayıp zincir uzaması ve dişlilerin kırılmalarına sebep oluyor.Tavsiyem vanos manyetiklerin 70-80 bin km de bir değişim yapılması arkadaşlar ayrıca Ankara şaşmazda parçanın tanesine 700-tl diyorlardı ivedik organizeden çiftini 850- tl ye aldım bir aydır hiç bir sıkıntı yaşamadan kullanmaktayım.Umarım yardımcı olabilmişimdir her keze kazasız belasız sağlıklı sürüşler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sinan-s]

Arkadaşlar w204 C180 lerin kronik vanos dişli sorununu malum herkez bilir.Uzun araştırmalar sonucu aracımdaki vanos manyetikleti orjinaldi ve aracım 118.000 km de manyetiklere bağlı olan kablo siviçlerini söküp baktığımda hafif yağlanma vardı.Pierburg marka aldım ve kendim değiştirdim ( kutu içeriğinden orling conta ve tapasıda çıkıyor) Sabahları ilk marşta gelen ses nerdeyse yok oldu,motor soğukken 1500-2000 devir aralığında vites geçişlerindeki kafa atma yani öne doğru titreme kesildi adeta motor ve şanjuman elden geçmiş gibi oldu.Ayrıca vanos manyetiğinin zamanında ( 10000-12000 km veya her 75000 kmde ) değiştirilmesi tavsiye ediyor uzmanlar.Bu manyetiklerin vanos dişlileri ile uyumu sağlanmadığı için dişliler normal çalışmayıp zincir uzaması ve dişlilerin kırılmalarına sebep oluyor.Tavsiyem vanos manyetiklerin 70-80 bin km de bir değişim yapılması arkadaşlar ayrıca Ankara şaşmazda parçanın tanesine 700-tl diyorlardı ivedik organizeden çiftini 850- tl ye aldım bir aydır hiç bir sıkıntı yaşamadan kullanmaktayım.Umarım yardımcı olabilmişimdir her keze kazasız belasız sağlıklı sürüşler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende manyetıklerı senıunkı ile aynı markayla değiştirdim. Ben 120 binde değiştim,zamanı gelmişti hafiften yağlanma vardı

 

[gobris]

Herkese selamlar
prefacelift bir aracım var.
Benden önceki sahibi maalesef arka cama kötü bir film yaptırmış ve dalga dalga duruyor. Özellikle akşamları park ederken arkayı görmek mümkün değil.

Filmi söktürmek bir çözüm gibi görünse de, muhtemelen rezistanslar zarar göreceği için bunun yerine acaba bir kamera taktırsam mı diye düşünüyorum.
Ancak aftermarket ses sistemi taktırmak istemiyorum.
Merak ettiğim bazı videolarda aracın orijinal LCD bağlantısında araya giren sistemler var. Bu tür bir sistem biliyor musunuz?
İstediğim sadece geri vites kamerası kullanmak.

Eğer bizim lcdler bu tür bir bağlantıyı desteklemiyor ise, konsol üzerine vs ilave bir lcd ile çözmem gerekecek gibi görünüyor. Yie bu konuda kullanıp memnun kalan arkadaşlar varsa tavsiye bekliyorum.

 

[dralex]

Arkadaşlar w204 C180 lerin kronik vanos dişli sorununu malum herkez bilir.Uzun araştırmalar sonucu aracımdaki vanos manyetikleti orjinaldi ve aracım 118.000 km de manyetiklere bağlı olan kablo siviçlerini söküp baktığımda hafif yağlanma vardı.Pierburg marka aldım ve kendim değiştirdim ( kutu içeriğinden orling conta ve tapasıda çıkıyor) Sabahları ilk marşta gelen ses nerdeyse yok oldu,motor soğukken 1500-2000 devir aralığında vites geçişlerindeki kafa atma yani öne doğru titreme kesildi adeta motor ve şanjuman elden geçmiş gibi oldu.Ayrıca vanos manyetiğinin zamanında ( 10000-12000 km veya her 75000 kmde ) değiştirilmesi tavsiye ediyor uzmanlar.Bu manyetiklerin vanos dişlileri ile uyumu sağlanmadığı için dişliler normal çalışmayıp zincir uzaması ve dişlilerin kırılmalarına sebep oluyor.Tavsiyem vanos manyetiklerin 70-80 bin km de bir değişim yapılması arkadaşlar ayrıca Ankara şaşmazda parçanın tanesine 700-tl diyorlardı ivedik organizeden çiftini 850- tl ye aldım bir aydır hiç bir sıkıntı yaşamadan kullanmaktayım.Umarım yardımcı olabilmişimdir her keze kazasız belasız sağlıklı sürüşler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Mustafa bey hayırlı olsun güzel bir noktaya vurgu yaptınız.aracınızın motoru nedir?bende 1.6 cgi var,kontrol etmedim,servisin de kontrol ettiğini düşünmüyorum fakat temizlerken bakıyorum sanki temiz heryer

 

[afkazankay]

Bu kompresörlü 271ler için geçerli diye hatırlıyorum. Evo ve 274lerde manyetikte öyle bir yağlanma yaygın değil diye biliyorum.

 

[dralex]

Evet bende m271 lerin kroniği diye biliyorum

 

[M&M]

Arkadaşlar w204 C180 lerin kronik vanos dişli sorununu malum herkez bilir.Uzun araştırmalar sonucu aracımdaki vanos manyetikleti orjinaldi ve aracım 118.000 km de manyetiklere bağlı olan kablo siviçlerini söküp baktığımda hafif yağlanma vardı.Pierburg marka aldım ve kendim değiştirdim ( kutu içeriğinden orling conta ve tapasıda çıkıyor) Sabahları ilk marşta gelen ses nerdeyse yok oldu,motor soğukken 1500-2000 devir aralığında vites geçişlerindeki kafa atma yani öne doğru titreme kesildi adeta motor ve şanjuman elden geçmiş gibi oldu.Ayrıca vanos manyetiğinin zamanında ( 10000-12000 km veya her 75000 kmde ) değiştirilmesi tavsiye ediyor uzmanlar.Bu manyetiklerin vanos dişlileri ile uyumu sağlanmadığı için dişliler normal çalışmayıp zincir uzaması ve dişlilerin kırılmalarına sebep oluyor.Tavsiyem vanos manyetiklerin 70-80 bin km de bir değişim yapılması arkadaşlar ayrıca Ankara şaşmazda parçanın tanesine 700-tl diyorlardı ivedik organizeden çiftini 850- tl ye aldım bir aydır hiç bir sıkıntı yaşamadan kullanmaktayım.Umarım yardımcı olabilmişimdir her keze kazasız belasız sağlıklı sürüşler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet maalesef böyle bir problem var gerçi problemden öte zamanında değişmesi gereken parça maalesef değişmediği için araca büyük zararlar açabiliyor.Ben 167.km de değişmiştim komple set ile dişli zincir dahil.
Üstündeki yıldızlıydı hafif de kaçırmaya başlamıştı aynı zamanda manyetikle arasında ara kabloda mevcuttu usta Pierburg marka tavsiye etti üretici olduğunu söyledi zaten ustam kötü parça takıp benimle hayatta uğraşmaz
yaklaşık 20.bin km motoru temizledikçe kontrol ederim bir kaçak yok yani bu markayı gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz.

 

[tektabanca]

Dralex manyetiğe bağlı kablo bir ucunu tornavida bir ucunuda elinle bastırıp yavaşça çıkarıp içine bak yağlanma varsa hiç düşünme değiştir bazen terleme yapmadan bağlı olduğu kablonun içine sızıyor yağ


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tektabanca]

afkazankay kardeş w204 kasa 271 motorların hepsi için geçerli bu sorun
Ayrıca eski model ve kasaların hepsinde mercedes çift zincir uygulamaları vardı fakat özellikle w204 kasa 271 lerde artık tek zincir uygulamadına gittiler yüksek beygirli bir motora olmayacak bir mantık ama sonuçta bir yetler bozulacakli para kazansınlar diye düşünüyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Semih_18]

Arkadaşlar bu eksantrik manyetikleri için üretilen ara kablolara baktığımda hep kompressor diyor makyajlı kasa 1.8 turbolarada uygun mu bu kablo.

 

[chipset]

Arkadaşlar bu eksantrik manyetikleri için üretilen ara kablolara baktığımda hep kompressor diyor makyajlı kasa 1.8 turbolarada uygun mu bu kablo.

Abi o ara kablo sadece kompressor motor için üretildi, bizim 1.8 cgi lerde ve 1.6 turbo m274 motorlarda bu sorun yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Abi o ara kablo sadece kompressor motor için üretildi, bizim 1.8 cgi lerde ve 1.6 turbo m274 motorlarda bu sorun yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

O bizim sorunumuz

 

[dralex]

Arkadaşlar.geçen hafta aracımın ön viraj demiri değişti hasmer bursada.aracım amg makyajlı ,araç 145 binde,gerçekten bu kadar etki beklemiyordum.araç kasislerden geçerken çok yumuşadı,ses kayboldu,boşluk kayboldu,araç yolda gezmiyor,çok arttı komforu ön taraf resmen değişti araç daha sessizleşti inanılmaz etki etti yani,herkese tavsiye ederim.işçilik dahil 2.300 tl tuttu.

 

[M&M]

Arkadaşlar.geçen hafta aracımın ön viraj demiri değişti hasmer bursada.aracım amg makyajlı ,araç 145 binde,gerçekten bu kadar etki beklemiyordum.araç kasislerden geçerken çok yumuşadı,ses kayboldu,boşluk kayboldu,araç yolda gezmiyor,çok arttı komforu ön taraf resmen değişti araç daha sessizleşti inanılmaz etki etti yani,herkese tavsiye ederim.işçilik dahil 2.300 tl tuttu.

Hamza hocam selamlar,
Viraj demiri bu Z rot diye geçen parça değil mi?
Bende kasislerden geçerken arada hafif bir ses gelmeye başladı acaba ondan mı yapıyor diye şüpheleniyorum.

 

[chipset]

Hamza hocam selamlar,
Viraj demiri bu Z rot diye geçen parça değil mi?
Bende kasislerden geçerken arada hafif bir ses gelmeye başladı acaba ondan mı yapıyor diye şüpheleniyorum.

Sanırım bu parçadan bahsediyor[emoji848]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[dralex]

Hamza hocam selamlar,
Viraj demiri bu Z rot diye geçen parça değil mi?
Bende kasislerden geçerken arada hafif bir ses gelmeye başladı acaba ondan mı yapıyor diye şüpheleniyorum.

z rot iki tane viraj demirine bağlanır ama viraj demiri Altan beyin attığı resimdeki,üzerinde 2 adet bağlantı yeri var ve üzerindeki kauçuk parçalar ayrı satılmıyor ancak çok efektif bir şey

 

[M&M]

Sanırım bu parçadan bahsediyor[emoji848]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan selam sende bu parçayımı değiştirmiştin sanki.?

 

[M&M]

z rot iki tane viraj demirine bağlanır ama viraj demiri Altan beyin attığı resimdeki,üzerinde 2 adet bağlantı yeri var ve üzerindeki kauçuk parçalar ayrı satılmıyor ancak çok efektif bir şey

Teşekkür ederim hocam aracım 184.km de muhtemel hiç değişmedi,bir baktırayım gittiğimde.

 

[dralex]

Teşekkür ederim hocam aracım 184.km de muhtemel hiç değişmedi,bir baktırayım gittiğimde.

değişmediyse kesin değiştirin çok fark ediyor inanılmaz.

 

[femre]

değişmediyse kesin değiştirin çok fark ediyor inanılmaz.

Sadece 2 adet lastik takoz değişecek . Komple viraj demirini neden değiştirdiniz anlamadım?

 

[dralex]

Sadece 2 adet lastik takoz değişecek . Komple viraj demirini neden değiştirdiniz anlamadım?

Bizim araçların takozları orjinalleri ayrı satılmıyor ayrıca bu bar yıllar içerisinde esnekliğini kaybediyor ve takozların olduğu yerde inceliyor,tüm ön tarafın dengesini sağlayan bir parça.orjinal parça takozlarla birlikte zaten.aracın yaylarını düşünün onlarda bile yıllar içerisinde metal yorgunluğu,yaylanma özelliği kaybı oluyor,150 binde yay amortisör bile değişirse çok fark eder komforunda aracın benim düşüncem ama bu kurla yay amprtisör işine girmek intihar olur

 

[F@ruk]

Bir ara bende değiştirmeyi düşünüyordum ama onun öncesinde motor kulaklarına bir el atamadık.

Mercedes C Serisi W204 "On Viraj Demiri Komple Orijinal - OnlineYedekParca.com

 

[dralex]

Motor kulaklarini şanzıman takozunu z rotları termostatı devir daimi değiştirdim bir yılda tuzlu oldu hepsi serviste olunca

 

[M&M]

Sadece 2 adet lastik takoz değişecek . Komple viraj demirini neden değiştirdiniz anlamadım?

Hamza bey tabiki en doğrusunu yapmış ama tabi maliyette önemli bir konu bu devirde eğer viraj demirinde sıkıntı yok ise lastikleri değiştirmek de mantıklı olabilir.

 

[M&M]

Motor kulaklarini şanzıman takozunu z rotları termostatı devir daimi değiştirdim bir yılda tuzlu oldu hepsi serviste olunca

Hocam ben de bir türlü nasip olmadı kulakları değiştirmek euro 7-8 arasında iken yaklaşık 20-25 bin harcadım araca bir tek onları sona bıraktım sonra uçtu fiyatlar.
Şu an yaptırmaya kalksam yaptırdıklarımı her halde 50. bin giderdi.

 

[dralex]

Hocam ben de bir türlü nasip olmadı kulakları değiştirmek euro 7-8 arasında iken yaklaşık 20-25 bin harcadım araca bir tek onları sona bıraktım sonra uçtu fiyatlar.
Şu an yaptırmaya kalksam yaptırdıklarımı her halde 50. bin giderdi.

Mehmet bey,gerçekten şuanda rakamlar çok yüksek,w204 lerde kampanya var,sürekli,en azından piyasa fiyatına geliyor,en önemlisi parça orjinal.yoksa servislerde çalışan personel çok yetersiz.arıza tespiti çok zayif.deneme yanılma yöntemini kullanıyor bizim dehalar.ama masraf tabi yüksek.en azından araca daha binecez o yüzden yapılan masraf yenisini almaktan daha ekonomik geliyor