Verileriniz gayet normal, ben motor yağında maksimum 107 dereceyi gördüm, anlık olarak motor soğutma suyu sıcaklığıda benzer değerlere ulaşabiliyor, zaten riskli bir durum oluşursa fan devreye girer merak etmeyin, ama 80 derecenin altına düşüyorsa bir arıza olduğu kesin diyebiliriz, ayrıca ibrede nerdeyse sürekli 90 da sabit durmalı.
Cihaza bağlanınca çoğu zaman uyarı vermiyor termostat arızası, sizinki bariz şekilde bozuk zaten, parça fiyatı da en uygun termostatlardan.
Varsa da o süratlerde yok bence. 220-230 arası gayet rahat çıkıyor benim aracım. Deviri bilmiyorum ama daha zorlamadım.
geçen hafta İstanbul ankara yolculuğumda 240 civarı arıza ışığı yandı ve gaz kesti.
)) 220'yi gördüm yol bitti. Daha devir ve gaz pedalında yer vardı. Yani fabrika verisi olan 230 a çok rahat çıkabileceğini görmüş oldum.
Aşkın hocam selamlar,
Parçacılara da pek güvenmemek lazım, onlarda az kasap değil, hatta onlara göre her parça her araca uyabiliyor😂 belki sizinki doğru söylüyordur ona birşey diyememde, şöyle yapalım siz şase numarasını verin, ben parça numarasını vereyim size, onun valeodaki karşılığını bulmaya çalışalım, en azından parçacı doğru mu vermiş anlamaya çalışırız.
Geçmiş olsun aracınız kaç km deydi acaba?
Klima kompressörünün parça numarası A 000 830 25 00 . Bunun valeodaki karşılığını araştıralım.
Evet bana da böyle gönderdi ben yanlış parça mı verdin diyince
Çok teşekkür ediyorum peki benim ürün bu ise soket olmama ihtimali var mı ? Açıkçası servisin biraz artniyetli olduğunu düşünüyorum
Hocam bunlar bir miktar fayda sağlayabilir fakat iç yüzeyde pas olmamalı, iç tarafında hali hazırda olan paslanmayı durdurmak için temizlemek şart. Bu pas kanser gibi ortadan kaldırıp yalıtım yapmak gerekli. Broskop kamera ile bakmak lazım, ben de kafayı takmış durumdayım bu olaya.
Ben bir tanıdığımdan broskop kamera tedarik etmeye çalışıyorum, ilk fırsatta bu duruma bakacağım. Korozyon kaldırma ve yalıtım konusunda bir sekilde bu işi çözebileceğim tedarikçilerim var.
Bana verilen valeo 813 388. Parçacı diyor ben 4 tane sattım geri getiren olmadı. Senin verdiğin 813137 yi sorgulayınca orj parça kodu farklı çıkıyor dedi. Valla delirmelik
Parçacıya araç şase numarasından sorgulamasını söyleyebilir misiniz, o zaman 813317 'yi veriyor. internettende soket fotoğraflarına bakmaya çalıştım, sanki alt girişlerinde farklılık var.
Merhaba tekrar dediğiniz parçayı da aldım tuttum mengerlerin yolunu.. ilk parça soket uymuyor demiştik baktım gerçekten uymuyor ve soketi sabit yani benim orjinalden çıkanı sök tak yapamıyoruz. Parçacının bana verdiği ikinci parça yani sizin önerdiğiniz soketi tam uyuyor fakat başı daha geniş yanı kayış takılan yer 6 silindir olması gereken 5. İşin özü 2 adet valeo ve kendi orjinal kompresörümü alıp parçacıya geri gittim anlattım ve iade ettim. İşin trajik yanı içinden çıkan parça da valeo üretimi.. Orjinal taktıracağız 1550 Euro ücreti varmış. Sağlık olsun.
Gerçekten çok ilginç olmuş olay, valeonun kendi sisteminden çıkan numaralar bir de, demekki onlarda da hata olabiliyor. Çok geçmiş olsun tekrar
Bunlara baktıkça moralim bozuluyor, hiç yakıştıramıyorum aracıma böyle bir şeyi
Selamlar w205 için de aynı wis dökümanı geçerlimidir? Bildiğim kadarıyla w204 kasa ile yürüyenleri aynı.
W204 makyajsız kasa için servise tekrar sordum değişim periyodu yok dedi dif yağı için
Servisi dinlemeyin, değiştirin.
Ek olarak her 60-90 bin km de değiştireceğiniz diferansiyel yağının litre fiyatı 1400 TL (yaklaşık 1.2 litre konuluyor). Yağ değiştirmeyip diferansiyeliniz dağılırsa diferansiyelin fiyatı bugünün kuruyla 103.000 TL. Karar sizin, değiştirmemeye devam.
Hiç değiştiğini düşünmüyorum 230.xxx binde sıkıntı olur mu ki yoksa değiştirecek şey arıyoruz😁
