W211

  • Konuyu başlatan Cougar
  • Başlangıç tarihi

Kovboy

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Eyl 2018
Mesajlar
247
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
E320 cdi
:D

---Yeni mesaj birleştirildi---



Ustanın telefon ve adres bilgilerini rica edeyim :) her ihtimale karşı bir köşe de bulunsun.

Alti ustu eski parcayi sokup yeni parca takacak... bastan sifir araba yapmayacak. Alet takimi lift olsa ben de yaparim neden servis abi bana aciklar misin ? Benm anlamadigm bir durum mu var ?


Platin otomativ yusuf ve birol usta duzgun insanlar ben sahsen forumdan mehmet sumer tavsiyesiyle gittim gayet memnunum. Ankaradaysam beraber gidek bir gun istersen
 
C

Cougar

Guest
Alti ustu eski parcayi sokup yeni parca takacak... bastan sifir araba yapmayacak. Alet takimi lift olsa ben de yaparim neden servis abi bana aciklar misin ? Benm anlamadigm bir durum mu var ?


Platin otomativ yusuf ve birol usta duzgun insanlar ben sahsen forumdan mehmet sumer tavsiyesiyle gittim gayet memnunum. Ankaradaysam beraber gidek bir gun istersen

Platin otomotiv hımmm bunlar elektrik elektronik işlerine bakmıyormuydu?
 

Kovboy

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Eyl 2018
Mesajlar
247
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
E320 cdi
Platin otomotiv hımmm bunlar elektrik elektronik işlerine bakmıyormuydu?

Elektrik yapar mi bilmiyorum ama senn 21 bin tl verecegin seyi servis kadar iyi yapar ona eminim guvenimi kazanan bir servis bende kolay kolay sanayide ustaya araba emanet etmem ama yusuf ve birol ustaya emanet ederim
 
C

Cougar

Guest
Elektrik yapar mi bilmiyorum ama senn 21 bin tl verecegin seyi servis kadar iyi yapar ona eminim guvenimi kazanan bir servis bende kolay kolay sanayide ustaya araba emanet etmem ama yusuf ve birol ustaya emanet ederim

Peki, iletişim numaralarını verirmisin? Kovboy Murat gönderdi beni derim :) şaka bir yana numaraları bulunsun bende de.
 

Kovboy

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Eyl 2018
Mesajlar
247
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
E320 cdi
Peki, iletişim numaralarını verirmisin? Kovboy Murat gönderdi beni derim :) şaka bir yana numaraları bulunsun bende de.

Bayramdan sonra buluşalım beraber gidelim istersen... memnun kalacagina eminim

0533 423 10 36 yusuf usta numarasi
 

Kavanca

Hümanist
Katılım
3 Mar 2013
Mesajlar
4,710
Tepki Puanı
797
Puanları
113
Konum
İstanbul
Araç
98 E 320/2000 E 320/2003 E 320/2006 CLS 350/2005 S 350/2001 E 320
Benm ankaradaki ustadan memnun kalmama ihtimalin yok servis kadar temiz ve duzgun olur garanti veriyorum :) 500 tl parcaya 17 bin verme benm icim acidi valla :)
Bu 17 bin TL amortüsör masrafı, air matikler mi değişecek? Eğer ki air matik körükleri 4 ü birden değişecekse, eyvallah. Yok! Bildiğimiz normal süspansiyon sistemi içinse; çılgın bir para!
 

sebinefe

Forum Sponsoru
Katılım
19 Eyl 2016
Mesajlar
1,881
Tepki Puanı
506
Puanları
113
Konum
....
Araç
w210 e320 fl / W204 fl C180 1.6 Cgi 156 HP Selection Plus AMG
yusuf usta benim de ustam, mehmet sümer abi'm sayesinde tanıdım. iki senedir ona gidiyorum. bu sene gene toplam 10 kalemden fazla iş yaptırdım. diferansiyel, şaft hepsi indi eksikler giderildi. ara yerdeki ufak gıcık işleri saymıyorum. başka yerde adamlar sadece yağ bakımı için 400 lira işçilik talep ediyor, benim yol param 300 lira tutmasına rağmen yapıaln iş ve işlemler dahil hepsini üst üste koyduğumda gene karlı oluyorum :) @mehmet sümer abi'mden Allah razı olsun. böyle değerli birisini tanıştırdığı için.

şimdi gelelim elektrik konusuna. geçen sene benim şoför kapısı yolda giderken kendini kilitlemiyordu. ben de tabi bunu ustaya söyledim. kendisi baktı pek bir şey diyemedi. sonra da başka elektrikçilere gitmiş araba oralarda da pek sonuç çıkmamış. ben arabayı almaya gittim beni arabaya bindirdi, ostim'de ustalar mercedes/bmw diye bir dükkan var. dükkanın içi şampiyonlar ligi gibi. orada bir usta geldi. benim arka koltuğu kaldırdı, vakum pompasına baktı. iki tane hortumu çıakrdı, ilk önce birine daha sonra birine üfledi. yerlerini değiştirip tekrar taktı tamam hocam oldu dedi anahtarı verdi. başka ustaların kiit değişecek dediği olay beş dakka içinde bitti. bana kumandayı verip kişiselleştirmnin de nasıl olacağını anlattı , bu da bonus oldu:)

bu işin asıl güzel tarafı ustaya borcumuz ne dedik: bundan para mı alınır hocam dedi gönderdi. adama abi illa ki bir şey vereyim dedim "Allah arzı olsun de yeter." dedi. şimdi bu adam tok gözlü ama asıl bomba şu; geçen arabamı bakıma götürdüğümde yusuf usta anlattı, w140 sahibi bir arkadaşta da aynı sorun olmuş. şaşmaz'da meşhur bir elektrikçiye gitmiş araç sahibi sorunu aynı benim arabada çözdüğü gibi çözmüşler. adam tam 200 lira almış!!!

elektrikçi çok yoğun oluyor. yusuf usta benimle geldiği için oradaki usta benim işimii çözdü belki yalnız gitsem ilgilenemzdi çünkü çok kalabalık bir dükkandı. ustanın ismi de mehmet usta. anlattığına göre yusuf usta ile beraber çalışıyorlarmış zamanında.
Elektrik islerinde bosmer ercanı onerebilirim orasıda iyi ... sasmazda aydoganlarin karsinda

Hepsini bir köşeye yazıyorum, teşekkür ederim Murat.
 
Son düzenleme:

sebinefe

Forum Sponsoru
Katılım
19 Eyl 2016
Mesajlar
1,881
Tepki Puanı
506
Puanları
113
Konum
....
Araç
w210 e320 fl / W204 fl C180 1.6 Cgi 156 HP Selection Plus AMG
bir de gerçekten 41 bin lira çok acımasız bir rakam hocam. yani aslına uygun olarak arabayı toplayalım demişsiniz gerçekten çok güzel ama ankara'da bu işin ehli çok adam var. parçaları servisten alsanız da ustaya işi yaptrısanız bile tutar yarıdan bile aza inerdi emin olun. belki yaptırdığım işle ilgili sıkıntı çıkarsa bir muhattab bulayım diye gidiyorsunuz anlıyorum ama emin olun bir sıkıntı çıkmış olsa size ot yoldururlar. burada gudikcik fatih bey'in arabasıyla ilgili sıkıntıyı belki okumuşsunuzdur. adamın 0 km aldığı arabadaki hataları kabul etmediler. yani kendi eski arabalarımdaki servis geçmişlerimde de buna defalarca şahit oldum.

daha önce burada anlatmıştım. 2012'de ilk arabamı aldım. 1.4 tsı passattı. harç borç aldım kasım ayında da sivas'ta servise götürdüm. 400 lira hesap çıkardılar, nasıl çıkarım işin içinden diye düşünüyorum. çünkü bir taraftan da arabanın borcunu ödüyoruz. yani o zamanki aklımla az veya çok diyemeyeceğim bir rakam. ilk arabam ve bu illeri hiç bilmiyrum. neyse arabayı lifte almışlar usta beni aradı hocam balataları değiştirmemiz lazım dedi. ne kadar tutar dedim. iki balata 350 lira tutar dediler. peki kaç km gider dedim, 1000 km gitmezsin hocam dediler. ben o arabayı 30.000 km bindikten sonra sattım hala o balatalar bitecekti. sonradan öğrendim arabada balata bitti uyarı sistemi de varmış ama eleman buna rağmen beni değişime yönlendiriyor. bu da böyle bir anımdı ki benzer çok şey gördüm, onlara değinmeyeceğim.

keyifli sürüşler dilerim.
 
C

Cougar

Guest
Bu 17 bin TL amortüsör masrafı, air matikler mi değişecek? Eğer ki air matik körükleri 4 ü birden değişecekse, eyvallah. Yok! Bildiğimiz normal süspansiyon sistemi içinse; çılgın bir para!

Airmatic dünya para 4'ü yanlış hatırlamıyorsam 6000 Euro demişlerdi.
 
C

Cougar

Guest
yusuf usta benim de ustam, mehmet sümer abi'm sayesinde tanıdım. iki senedir ona gidiyorum. bu sene gene toplam 10 kalemden fazla iş yaptırdım. diferansiyel, şaft hepsi indi eksikler giderildi. ara yerdeki ufak gıcık işleri saymıyorum. başka yerde adamlar sadece yağ bakımı için 400 lira işçilik talep ediyor, benim yol param 300 lira tutmasına rağmen yapıaln iş ve işlemler dahil hepsini üst üste koyduğumda gene karlı oluyorum :) @mehmet sümer abi'mden Allah razı olsun. böyle değerli birisini tanıştırdığı için.

şimdi gelelim elektrik konusuna. geçen sene benim şoför kapısı yolda giderken kendini kilitlemiyordu. ben de tabi bunu ustaya söyledim. kendisi baktı pek bir şey diyemedi. sonra da başka elektrikçilere gitmiş araba oralarda da pek sonuç çıkmamış. ben arabayı almaya gittim beni arabaya bindirdi, ostim'de ustalar mercedes/bmw diye bir dükkan var. dükkanın içi şampiyonlar ligi gibi. orada bir usta geldi. benim arka koltuğu kaldırdı, vakum pompasına baktı. iki tane hortumu çıakrdı, ilk önce birine daha sonra birine üfledi. yerlerini değiştirip tekrar taktı tamam hocam oldu dedi anahtarı verdi. başka ustaların kiit değişecek dediği olay beş dakka içinde bitti. bana kumandayı verip kişiselleştirmnin de nasıl olacağını anlattı , bu da bonus oldu:)

bu işin asıl güzel tarafı ustaya borcumuz ne dedik: bundan para mı alınır hocam dedi gönderdi. adama abi illa ki bir şey vereyim dedim "Allah arzı olsun de yeter." dedi. şimdi bu adam tok gözlü ama asıl bomba şu; geçen arabamı bakıma götürdüğümde yusuf usta anlattı, w140 sahibi bir arkadaşta da aynı sorun olmuş. şaşmaz'da meşhur bir elektrikçiye gitmiş araç sahibi sorunu aynı benim arabada çözdüğü gibi çözmüşler. adam tam 200 lira almış!!!

elektrikçi çok yoğun oluyor. yusuf usta benimle geldiği için oradaki usta benim işimii çözdü belki yalnız gitsem ilgilenemzdi çünkü çok kalabalık bir dükkandı. ustanın ismi de mehmet usta. anlattığına göre yusuf usta ile beraber çalışıyorlarmış zamanında.

Tamam yusuf usta'nın telefonunu kaydettim. Mutlaka uğrayacağım dükkanına.
 
C

Cougar

Guest
bir de gerçekten 41 bin lira çok acımasız bir rakam hocam. yani aslına uygun olarak arabayı toplayalım demişsiniz gerçekten çok güzel ama ankara'da bu işin ehli çok adam var. parçaları servisten alsanız da ustaya işi yaptrısanız bile tutar yarıdan bile aza inerdi emin olun. belki yaptırdığım işle ilgili sıkıntı çıkarsa bir muhattab bulayım diye gidiyorsunuz anlıyorum ama emin olun bir sıkıntı çıkmış olsa size ot yoldururlar. burada gudikcik fatih bey'in arabasıyla ilgili sıkıntıyı belki okumuşsunuzdur. adamın 0 km aldığı arabadaki hataları kabul etmediler. yani kendi eski arabalarımdaki servis geçmişlerimde de buna defalarca şahit oldum.

daha önce burada anlatmıştım. 2012'de ilk arabamı aldım. 1.4 tsı passattı. harç borç aldım kasım ayında da sivas'ta servise götürdüm. 400 lira hesap çıkardılar, nasıl çıkarım işin içinden diye düşünüyorum. çünkü bir taraftan da arabanın borcunu ödüyoruz. yani o zamanki aklımla az veya çok diyemeyeceğim bir rakam. ilk arabam ve bu illeri hiç bilmiyrum. neyse arabayı lifte almışlar usta beni aradı hocam balataları değiştirmemiz lazım dedi. ne kadar tutar dedim. iki balata 350 lira tutar dediler. peki kaç km gider dedim, 1000 km gitmezsin hocam dediler. ben o arabayı 30.000 km bindikten sonra sattım hala o balatalar bitecekti. sonradan öğrendim arabada balata bitti uyarı sistemi de varmış ama eleman buna rağmen beni değişime yönlendiriyor. bu da böyle bir anımdı ki benzer çok şey gördüm, onlara değinmeyeceğim.

keyifli sürüşler dilerim.

İşin ehli usta'ların yetkili serviste olmayacağını tahmin edebiliyorum. Yetkili servisler o ustaların hak ettiği maaşı ödeyemez. Mehmet Sümer bey'e özelden yazmıştım aslında usta ismi istemiştim ama geri dönmedi herhalde siteye girmedi. Gideceğim Yusuf usta'ya bukadar insan met ettiğine göre vardır bir keramet. Teşekkürler iyi günler iyi bayramlar.
 

Kavanca

Hümanist
Katılım
3 Mar 2013
Mesajlar
4,710
Tepki Puanı
797
Puanları
113
Konum
İstanbul
Araç
98 E 320/2000 E 320/2003 E 320/2006 CLS 350/2005 S 350/2001 E 320
Airmatic dünya para 4'ü yanlış hatırlamıyorsam 6000 Euro demişlerdi.

Ben insanların bu tarz şahsi tercihlerine pek bir şey demem, yazmamaya da gayret ederim. Kimse, kimsenin cebinin kahyası değildir.
Amma: Para da, tarladan hasat edilen birşey değil! Hele ki, bu ülke ve özellikle de bu dönemde!
Coşkun hocanın yazdıklarına ve yine bu konularda; Sümer dostumun görüşlerine tamamen katılıyorum.
Yanılıyorsam, forumdaşlar düzeltsin: Yetkili servisler, %99 sıfır yeni parça takar, hiçbir zaman tamirle uğraşmaz. "Bu fren balatası ve diskler 10 bin km. daha yol yapar değişmeyelim" demez! Yani: Servise giren araca Maximum seviyelerde fatura kesmek 1. önceliktir.
Örnek olarak: Air matik körüklerinin bazı açılardan, tamir imkanı vardır; bu işleri yapan meraklı ve bilgili ustalarımız vardır; yeterki, araştırılsın. Size bir örnek vereyim: Geçen yıl alıp, sattığım CLS için Mengerler'den, şanzıman bakımı için fiyat almıştım.
Yağ, Conta, Filtresi ve Soketi, 5.750₺ fiyat verdilerdi, Bu işin bakımı Bostancı sanayide, 1/6 fiyatına yapılıyor.

Günümüz, yetkili servislerinde: 10/15 yıl pişen ve ehil hale gelen ustaların çoğu, ayrılıp kendilerine dükkan açıyorlar, kalanlar da işten az anlayanlar oluyor. Yetkili servislerin ağırlıklı müşterileri; şirketler (gidere yazar), rent a car firmaları ve garantiden dolayı gitmek zorunda kalanlar ve de sanayiye gitmekte zorlanan hanım sürücülerdir:)

Ben, 35 yıla yakın Mersedes araç kullanan ve bu süre içinde: Yetkili servis kapısından girmemiş; herşeyini sanayide yaptıran biri olarak: Çok şükür Allah'a bir defa dahi yolda kalmışlığım, veya usta şikayetim olmamıştır. İnşallah böyle de devam eder.
Yaradan: Aracınızı kazasız ve keyifle kullanmayı nasip etsin.

FORUMDAŞLARIN BAYRAMINI TEBRİK EDİYOR, ÜLKE İÇİN DE, HUZUR VE REFAH TEMENNİ EDİYORUM, SELAMLAR...
 

erkan1905

Tecrübeli Üye
Katılım
17 Nis 2015
Mesajlar
1,034
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Yaş
44
Konum
Tokat
Araç
2011 Ford Fusion 1.4 tdci-1996 w210 E200 Elegance-1996 w140 S320 L-2008 Ssangyong Kyron 4*4
Yalnız 41 bin deli para, para var huzur var, ben oradaki 5-30 yağ parasına komple bakım yaptiriyordum [emoji3]
 
C

Cougar

Guest
Bugün akşam saat 19.00 civarı çıktım arabayla turluyorum. Önce Tunalı sonra da 7.cadde'ye gittim. Eve dönerken de tercih etmediğim bir güzergah olan bahçeli-tandoğan-maltepe işte kızılay'dan bulvardan geçeyim dedim. Bahçelievler metro'nun orada ışıklarda durdum tandoğan'a doğru, yanıma W212 E250 cdi geldi, genç bir arkadaş yanında da kız arkadaşı, benim biraz arkamda durdular aynadan gördüğüm kadarıyla benim arabaya bakıyorlar. Sanırım delikanlı aracın arkasında yazan E500'ü çakma sandı herhalde kendisi taktırmıştır falan diye düşünmüş olmalı ki, sarı yandığında yanımdan fırlamaya çalıştı, bende yavaştan bastım hımmm baktım kapışmak istiyor, gaza yüklenince kapatılması imkansız bir fark açıldı ve bu benim yüzümde çok tatlı bbir tebessüm kalmasına sebep oldu :) bir ara az yaksın makyajlı olsun falan diye E200 de bakmıştım, ama hep aklımda performans sedan vardı ve sonra dedim ki " iyi ki E500 almışım " :)
 

eray999

Tecrübeli Üye
Katılım
10 Ağu 2016
Mesajlar
87
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
C180 Coupe - 2013
Bugün akşam saat 19.00 civarı çıktım arabayla turluyorum. Önce Tunalı sonra da 7.cadde'ye gittim. Eve dönerken de tercih etmediğim bir güzergah olan bahçeli-tandoğan-maltepe işte kızılay'dan bulvardan geçeyim dedim. Bahçelievler metro'nun orada ışıklarda durdum tandoğan'a doğru, yanıma W212 E250 cdi geldi, genç bir arkadaş yanında da kız arkadaşı, benim biraz arkamda durdular aynadan gördüğüm kadarıyla benim arabaya bakıyorlar. Sanırım delikanlı aracın arkasında yazan E500'ü çakma sandı herhalde kendisi taktırmıştır falan diye düşünmüş olmalı ki, sarı yandığında yanımdan fırlamaya çalıştı, bende yavaştan bastım hımmm baktım kapışmak istiyor, gaza yüklenince kapatılması imkansız bir fark açıldı ve bu benim yüzümde çok tatlı bbir tebessüm kalmasına sebep oldu :) bir ara az yaksın makyajlı olsun falan diye E200 de bakmıştım, ama hep aklımda performans sedan vardı ve sonra dedim ki " iyi ki E500 almışım " :)

arkaya E200 yazdırın :)
 

Hakan3414

Forum Sponsoru
Katılım
24 Haz 2015
Mesajlar
1,381
Tepki Puanı
73
Puanları
48
Konum
Istanbul
Araç
W211 E320
Bugün akşam saat 19.00 civarı çıktım arabayla turluyorum. Önce Tunalı sonra da 7.cadde'ye gittim. Eve dönerken de tercih etmediğim bir güzergah olan bahçeli-tandoğan-maltepe işte kızılay'dan bulvardan geçeyim dedim. Bahçelievler metro'nun orada ışıklarda durdum tandoğan'a doğru, yanıma W212 E250 cdi geldi, genç bir arkadaş yanında da kız arkadaşı, benim biraz arkamda durdular aynadan gördüğüm kadarıyla benim arabaya bakıyorlar. Sanırım delikanlı aracın arkasında yazan E500'ü çakma sandı herhalde kendisi taktırmıştır falan diye düşünmüş olmalı ki, sarı yandığında yanımdan fırlamaya çalıştı, bende yavaştan bastım hımmm baktım kapışmak istiyor, gaza yüklenince kapatılması imkansız bir fark açıldı ve bu benim yüzümde çok tatlı bbir tebessüm kalmasına sebep oldu :) bir ara az yaksın makyajlı olsun falan diye E200 de bakmıştım, ama hep aklımda performans sedan vardı ve sonra dedim ki " iyi ki E500 almışım " :)

En sevdiğim olay önlerinden uzayıp gitmek sizinki gibi çok hızlı fark atamazsak keyfi aynı sayılır 😀
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
Artık v8 altı makinalar günümüz cihazlarıyla hızlanma açısından baş edebilmesi oldukça zorlaştı ama amaç konforlu bir şekilde gidebilmek ve gaza her basışta keyif alabilmekse bunun çözümü hala bulunamadı yeni araçlarda [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
Artık v8 altı makinalar günümüz cihazlarıyla hızlanma açısından baş edebilmesi oldukça zorlaştı ama amaç konforlu bir şekilde gidebilmek ve gaza her basışta keyif alabilmekse bunun çözümü hala bulunamadı yeni araçlarda [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ne yaptın efecan. en eski v8 ler bile hala toz atıyor. yeni nesil araçlar çabuk hızlanıyor kabul ama o hız çabuk düşüyor. mesela w140 s500 le kalkışta turbo lu arabalar gibi ok gibi kalkamıyorsun ama vites 2 ye geçtiği andan itibaren 2200kg araba bile bir anda esp lambasını 4. vitese kadar yakarak çoğu arabayı aynada kaybediyor.

yeni nesil araçlar çok atak sana katılıyorum ama senin 745 ile yolda adam gibi kafa tutabilmek için ciddi tork ve beygir lazım.
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
ne yaptın efecan. en eski v8 ler bile hala toz atıyor. yeni nesil araçlar çabuk hızlanıyor kabul ama o hız çabuk düşüyor. mesela w140 s500 le kalkışta turbo lu arabalar gibi ok gibi kalkamıyorsun ama vites 2 ye geçtiği andan itibaren 2200kg araba bile bir anda esp lambasını 4. vitese kadar yakarak çoğu arabayı aynada kaybediyor.

yeni nesil araçlar çok atak sana katılıyorum ama senin 745 ile yolda adam gibi kafa tutabilmek için ciddi tork ve beygir lazım.

Aslında aynı şeyi düşünmüşüz ama ben eksik anlatmışım [emoji4] uzun yol performansında teknoloji ne kadar ilerlese de büyük hacim her zaman farkını stabilliğini koruyacaktır ancak şehir içinde düşük süratlerdeki ara hızlanmalar için dediğim durum geçerli [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
Aslında aynı şeyi düşünmüşüz ama ben eksik anlatmışım [emoji4] uzun yol performansında teknoloji ne kadar ilerlese de büyük hacim her zaman farkını stabilliğini koruyacaktır ancak şehir içinde düşük süratlerdeki ara hızlanmalar için dediğim durum geçerli [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

korkma yapıştır gazı şehir içindede toz yutturursun. :)
turbolar eski büyük hacimleri oldukça baltaladı ama v8 ler henüz daha o kadar da ölmedi.
 

Kavanca

Hümanist
Katılım
3 Mar 2013
Mesajlar
4,710
Tepki Puanı
797
Puanları
113
Konum
İstanbul
Araç
98 E 320/2000 E 320/2003 E 320/2006 CLS 350/2005 S 350/2001 E 320
ne yaptın efecan. en eski v8 ler bile hala toz atıyor. yeni nesil araçlar çabuk hızlanıyor kabul ama o hız çabuk düşüyor. mesela w140 s500 le kalkışta turbo lu arabalar gibi ok gibi kalkamıyorsun ama vites 2 ye geçtiği andan itibaren 2200kg araba bile bir anda esp lambasını 4. vitese kadar yakarak çoğu arabayı aynada kaybediyor.

yeni nesil araçlar çok atak sana katılıyorum ama senin 745 ile yolda adam gibi kafa tutabilmek için ciddi tork ve beygir lazım.

Ben de, Ozan nerelerde kaldı diye meraklanıyordum, neyse! Sonunda yazdı:biggrin: Kardeş:) Ne var, ne yok?!
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
korkma yapıştır gazı şehir içindede toz yutturursun. :)
turbolar eski büyük hacimleri oldukça baltaladı ama v8 ler henüz daha o kadar da ölmedi.

Zaten 745 le babamı tanımam üzerim [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
Zaten 745 le babamı tanımam üzerim [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

valla bu aralar murat görevde olduğu için onun s500 bende. rodajı yapılıyor ama bazen dayanamıyorum bende çok üzüyorum.
hele s320 zannedip zorlayanlar yok mu. aynada suratlarını görmek lazım.
 
C

Cougar

Guest
Aslında aynı şeyi düşünmüşüz ama ben eksik anlatmışım [emoji4] uzun yol performansında teknoloji ne kadar ilerlese de büyük hacim her zaman farkını stabilliğini koruyacaktır ancak şehir içinde düşük süratlerdeki ara hızlanmalar için dediğim durum geçerli [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim araba ile düşük süratlerde ki ara hızlanmalar konusu sıfır sorunsuz :)
 
C

Cougar

Guest
valla bu aralar murat görevde olduğu için onun s500 bende. rodajı yapılıyor ama bazen dayanamıyorum bende çok üzüyorum.
hele s320 zannedip zorlayanlar yok mu. aynada suratlarını görmek lazım.

Aynen, benim arabayı çakma E500 sananların hüsrana uğradıkları gibi.
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
Benim araba ile düşük süratlerde ki ara hızlanmalar konusu sıfır sorunsuz :)

m113 motor, bmwdeki n62 motor hala kısa menzilde de toz yutturan makinalar..ama biraz daha eski nesile gidince bir de vites oranları da arac 4 ileri ise uzadıgından kalkıs ve ara hızlanmalar yeni nesil araclarla cok tatlı rekabet edemiyor..ne zamanki 80-100 bandına gelince sürat arac eski v8 de olsa hacmini gosteriyor ve aynı iştahla hızlanmaya devam ediyor..yeni nesildeki kucuk hacim ve turbo isi tamamen kısa menzillerde avantaj...
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
a8532338680b0957bb4fa5052f9c42b6.jpg


[emoji1787]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

efebey

Forum Sponsoru
Katılım
4 Tem 2012
Mesajlar
2,251
Tepki Puanı
665
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
Efecan
Araç
BMW 645Cİ, W208 Mercedes CLK 200K
4 lastik uzerinde bu kadar hiz yapmak akilli adam isi degil.

kesinlikle katılıyorum zaten kısa süreli ve bir kere bastım (tam gaz degil zaten 6. viteste giderken spora almadan denedim) genelde 140 ı gecmem bakayım arac gidiyormu diye ufak çaplı bir testti..ama arac o kadar güven veriyorki hızlı oldugumu ilerde orta şeritte tahmini 100 km hızla giden clioyu gorunce anladım :) ama hız her daim felaket...

---Yeni mesaj birleştirildi---

Orada 260 az bir boşluk kalmış sanki orayıda tamamlamak lazım bence :)

255 i hicbir sekilde gecmiyor araba limitor yuzunden gaz kesiyor yoksa yolu var...denerken dip gaz yapmadan ve spora almadan son viteste denedim
 
Üst