Faro kullanıcısının son içeriği

Merhaba sevgili üstadlarım. Pandemi yüzünden hayal olan CLK alma planım tekrar hortladı. Çok hikaye anlatmadan bilgi vermek istiyorum. 2. araç olarak kullanacağım. Ayda belki 1 veya 2 kez kullanacağım. Yılda 1 kere uzun yol yapacağım (İstanbul-Ayvalık) Şu araç bir süredir takibimde ve vatandaş...

Merhaba. Konuyu hortlatmış gibi olacağım ama bu sorunlar sadece W215 kasalara mı özel yoksa W216'da da böyle sıkıntılar çıkabiliyor mu? Nasyonel'deki beyaz CL muhteşem görünüyordu ilandan kaldırıldı. Satıldı muhtemelen. Onu görünce aklıma geldi sorayım dedim.

Hocam neden yanlış anlayayım estağfurullah. Sonuçta benden daha tecrübeli, daha çok araç alıp satmış insanların olduğu bir forum. İlla ki benzer durumlarla karşılaşmış veya şahit olmuş birileri vardır. Dolayısıyla fikirleriniz benim için kıymetli. Öncelikle araç showroom aracı değildir bence...

Merhabalar. Bugün otomobilimde enteresan bir durum fark ettim. Öncelikle belirteyim konu Mercedes değil başka bir marka ile ilgili. Ne diyeceğimi nereye danışacağımı bilemediğimden buraya yazmak istedim. Belki başına gelen yahut bilgisi olan vardır diye düşündüm. 2019'da sıfır km bir araç aldım...

Yeni araçlarda galvanizli sac kullanılıyor diye biliyorum. O yüzden çürümeye dayanıklı oluyor. Yani çürüme ön çamurluk gibi sök tak parçalarda olsa mühim değil. Yeni üretim çamurluk alır takarsın ama tavanda, bagaj içinde olunca büyük sıkıntı. Daha geçen gün bir arkadaşım 98 model W210 ile geldi...

Peki bu W208'lerdeki paslanma sadece dış kaportada mı (Çamurluk, Kapı, kaput vs.) oluyor yoksa içteki saclara da vuruyor mu? Amortisör kuleleri olsun, çamurluk içindeki saclar olsun, bagaj içi olsun... buralara da atabiliyor mu pas?

Bu ilandaki araç benim de aklımda ama forumdaki üstatlar w208'den soğuttu biraz. Özellikle çürüme meselesi çok düşündürüyor. 209 kasada ise fiyatlar birden artıyor. Minimum 200 binden başlıyor temizleri. Bir de almışken 320 almak gerekir diye düşünüyorum ama o zaman da seçenek azalıyor.

Galerileri bilmem sonuçta yerleri var ve koleksiyonluk olduğunu düşünüyorsa araç yıllarca orada durabilir. Fakat bu fiyatları görüp standart Mercedes'ine yüksek fiyat yazan vatandaşlar bir süre sonra piyasa denen kavramın acı gerçeğiyle karşılaşıyor. Bilen bilir ben CLK almayı düşünüyorum ve...

Hayatımda 1 kez araç sattım onda da bizim insanımıza iyilik yaramayacağını çok net bir şekilde gördüm. Eğer temiz araç satıyorsan uygun fiyat yazmak çok büyük hata oluyor onu kesinlikle söyleyebilirim. İnsanımızın kafasına direkt olarak bu niye ucuz yazmış kesin bir şey var fikri geliyor...

Türkiye'de fl 211 kasalardan sadece e200 mü var? 320 veya 500 getiren bir babayiğit çıkmamış mı hiç?

Konusu açılmışken sormak istiyorum. m112 veya 113 motorlarda gömlekler blokla bir mi yoksa ayrı parça şeklinde mi? Gömülü gömlekse Türkiye'de bunları verimli şekilde rektifiye edebiliyorlar mı?

Yahu ne kadar güzel içini orijinal bırakmışlar. Malum "dabıl" ekran olmazsa olmaz bizim ülkemizde. Bir de matah bir şeymiş gibi ilanda koca koca yazarlar.

Konu sahibinin de affına sığınarak sözü açılmışken sormak istiyorum. Mercedes motorlarıyla alakalı forumda açıldığı, rektifIye gördüğü zaman bir daha düzen tutmaz gibisinden yorumlar gördüm. Önceki sayfada da silindir kapağı açılırsa düzen tutmayabilir denmiş. Bunun nedeni usta farkı mı yoksa...

Benim merak ettiğim bir husus da bazı tek tük temiz kalan bu model Mercedesler internette kesinlikle ilana çıkmadan doğrudan galeriler tarafından alınıyor. Bu tip araçları bulmak için nasıl bir çevre, ne tür bağlantılar gerekiyor gerçekten merak ediyorum.

Öncelikle kolay gelsin çünkü Efe Bey'in de söylediği gibi CLK'nın temizini bulmak zor. Ben CLK 320 ilanları hakkında biraz malumat sahibiyim. Pandemi başlangıcından beridir neredeyse her gün düzenli olarak ilanlara bakıyorum ve şunu diyebilirim ki galerilerin sattığı 320'ler içinde aylardır...