Bugün Mercedes'inize Ne Yaptınız?

[ss_ayhan]

Camı mı değiştirdin yoksa tamir mi? Birde aynada ki sesi hallettin mi

Tamir kendim yaptım. %70 kadar çözdüm sesi

 

[W124 200D]

Merhaba. Yıllardır hava şartlarına dayanan bagaj yanındaki takozları yeniledim. Alttaki plastik kaplamayı sökerken bir tane klips parçalandı. Diğerinin de boğazı çatladı.

Zaman buldukça bakıma devam edeceğim. Far anahtarım ve kaput yıldızım takılmaya hazır.

 

[küçükbenz]

Emekliye ayrılmış gibi yatıyor. Temizlik sonrası kendisine gelemedi.

 

[M&M]

Merhabalar,
Bugün aracın yağ bakımını ve fren hidroliğini değiştirdik,fren mesafesi sanki daha da iyileşti gibi yada psikolojik .
@chipset fren hidroliği de tamam sıvının biraz yoğunlaştığını gözlemledi ustalar.Bu arada boğaz kelebeğini yeniden temizlik ve adapte yaptırdık bakalım ne kadar idare edecek.

 

[chipset]

Merhabalar,
Bugün aracın yağ bakımını ve fren hidroliğini değiştirdik,fren mesafesi sanki daha da iyileşti gibi yada psikolojik .
@chipset fren hidroliği de tamam sıvının biraz yoğunlaştığını gözlemledi ustalar.Bu arada boğaz kelebeğini yeniden temizlik ve adapte yaptırdık bakalım ne kadar idare edecek.

Hazır kaput açılmışken lpg yi de bi zahmet söküversin usta🤪 bide artık aküsü biten arabalar lpg liyse takviye hizmeti vermicem🤪

 

[M&M]

Hazır kaput açılmışken lpg yi de bi zahmet söküversin usta🤪 bide artık aküsü biten arabalar lpg liyse takviye hizmeti vermicem🤪

😂😂😂

 

[Gökhan]

Kaputu actim, yag kontrol ettim, kaputu kapattim

 

[lion1975]

Önden gelen ses için getirdim.Kollardaki sağ ve sol fişekleri değiştiriyorum.

 

[küçükbenz]

Kaputu actim, yag kontrol ettim, kaputu kapattim

cok basarili…. ustam tebrik ediyorum

 

[SUKRU]

Hazır kaput açılmışken lpg yi de bi zahmet söküversin usta🤪 bide artık aküsü biten arabalar lpg liyse takviye hizmeti vermicem🤪

Ha ha @M&M O kadar gittik, geldik LPG duruyor mu daha !

 

[M&M]

Ha ha @M&M O kadar gittik, geldik LPG duruyor mu daha !

Hocam biz daha çok gider geliriz ama lpg kalır gibi 😂

 

[M&M]

Selamlar,
Biraz detaycı olduğum için sıkça gördüğümüz detay fırçalarından aldım bir set yanına birde Würth araç içi temizleyici.Bir videoda baya etkili olduğunu görmüştüm.Bu gün aracın bazı kısımlarında dednedim özellikle bez vs almayan yerlerde muhteşem işe yarıyor örneğin bagaj yıldızı vs tam anlamıyla girmedim detaya sabaha yolculuk var döndüğümde komple gireceğim inşallah.Aklınızda varsa gerçekten işe yarıyor.👍

 

[küçükbenz]

3 gündür arabayla uğraşamıyorum tam açayım kaputu motoru temizleyeyim diyorum yapamıyorum.. yarına söz yapıcam

 

[Alper_34_tr]

Ufak bir iş için sanayi uğramak zorunda kaldim,sağ ön tampon iç ile sağ ön çamurluk içindeki plastik vida+ klipsilerle,ön tamponu sitenin hafif kaldirimina fazla girdirince,geri cikarken vidalar cikmisti,w205 C250,C300 amg kullanan arkadaşlar çok dikkat etsinler,normal c180 amg ya da c200d amg ön teker çamurluk içi mesafesi 2 parmak iken ,bu araçlarda 1 parmak sebebi de fren diski c180 amg lerde 310mm iken c250 veya c300 amg lerde 340mm yani orijinal 18 amg jantiniz da olsa 19 jant takmis gibi oluyorsunuz ,amg araçlara park ederken görülmeyen tümseklere dikkat etmekte fayda var,sevgilerle

 

[küçükbenz]

Ufak bir iş için sanayi uğramak zorunda kaldim,sağ ön tampon iç ile sağ ön çamurluk içindeki plastik vida+ klipsilerle,ön tamponu sitenin hafif kaldirimina fazla girdirince,geri cikarken vidalar cikmisti,w205 C250,C300 amg kullanan arkadaşlar çok dikkat etsinler,normal c180 amg ya da c200d amg ön teker çamurluk içi mesafesi 2 parmak iken ,bu araçlarda 1 parmak sebebi de fren diski c180 amg lerde 310mm iken c250 veya c300 amg lerde 340mm yani orijinal 18 amg jantiniz da olsa 19 jant takmis gibi oluyorsunuz ,amg araçlara park ederken görülmeyen tümseklere dikkat etmekte fayda var,sevgilerle

Usta sen çok uğraşıyon bunlarla ya 😃😃

 

[serdarmete]

Onu yıkattım , temizlettim , cilalattım ve yıllar sonra pehlivanımı satmaya karar verdim , 240 K da. Bugüne kadar Onun için çok şey yaptım , Hala ilk günkü gibi... nasipse w213 kasa az km li , 2018 - 2019 model bakıyorum.. 1 adet at nalı satın aldım , babamın w10 a taktığı gibi , kısmet olursa alabilrsem w213ün ön panjuruna Nal takacağım.

 

[chipset]

300.000 bakımı kapsamında yetkili serviste standart yağ bakımına ek olarak şanzıman yağı, diferansiyel yağı, direksiyon hidroliği, fren hidroliği, 4 disk, 4 balata değişti. Fiyatlara hala alışamıyorum

 

[M&M]

300.000 bakımı kapsamında yetkili serviste standart yağ bakımına ek olarak şanzıman yağı, diferansiyel yağı, direksiyon hidroliği, fren hidroliği, 4 disk, 4 balata değişti. Fiyatlara hala alışamıyorum

Hayırlı olsun,
Altan fiyatlara alışmak mümkün değil çünkü ortada fiyata yok hergün değişiyor.
Bu arada şu arabayı sat artık 300.km nedir çok problem çıkarır ama ben yinede alırım 😄.

 

[delicavus]

Altan bey, ön takım kampanyası var mı hala?

 

[chipset]

Altan bey, ön takım kampanyası var mı hala?

Benim siteye koyduğum kampanyalar devam ediyor, sadece güncel fiyatı öğrenemedim, ön takım kampanyasında epey malzeme var hatta.

Sağ-sol ön amortisör, kaster kolu hidrolik yatağı, sağ-sol kaster kolu, sağ-sol kamber kolu, kamber ve kaster kolu somunu, uzun rot, sağ-sol kısa rot, somun, rot körüğü dış kelepçesi, rot körüğü iç kelepçesi, sağ-sol burulma çubuğu, burulma çubuğu somunu işçilik dahil

 

[delicavus]

Benim siteye koyduğum kampanyalar devam ediyor, sadece güncel fiyatı öğrenemedim, ön takım kampanyasında epey malzeme var hatta.

Sağ-sol ön amortisör, kaster kolu hidrolik yatağı, sağ-sol kaster kolu, sağ-sol kamber kolu, kamber ve kaster kolu somunu, uzun rot, sağ-sol kısa rot, somun, rot körüğü dış kelepçesi, rot körüğü iç kelepçesi, sağ-sol burulma çubuğu, burulma çubuğu somunu işçilik dahil

Pazartesi bi gideyim bakayım Mengerler ne diyecek.

 

[chipset]

Pazartesi bi gideyim bakayım Mengerler ne diyecek.

Mengerler kampanya yok diyebilirde, olmazsa başka servislere de sorun.

 

[küçükbenz]

USB’ye video indirip izlemekten sıkılmıştım artık. Ben de güzel bir çözüm buldum.

Evde ayda yılda bir kullandığım bir oda var oradan Mi Box söktüm.

daha kullanmamışım bile.

İnternetten HDMİ To Mini HDMİ kablo sipariş ettim
Kutuya güç vermek için USB to Mi box kablo aldım. Ucun çapını bilmiyorum öyle satılıyor internette.

Normalde mi stick alacaktım ama kullanmadığım aleti tutmanın manası yok , söktüm evden koydum arabaya.

Şimdi şöyle bir sıkıntı çıkıyor , Z223 de USB - A portu yok 😀

Usb Type - C to Type - A dönüştürücü sipariş ettim.

Bir de 3 tane cırt aldım ofisten. Kablo karmaşası görmek istemiyorum.

Şimdi bekliyoruz bunların gelmesini.

@Gudikcik arkaya Turkcell Tv koymuş ama saçma sapan bir üyelik parası ödemek istemediğim için mi box daha mantıklı bir çözüm olarak geldi bana.


Eğer böyle bir şey yapacaksanız da mi box yerine mi stick alın ki zaten fabrikadan Type - B portu ile geliyor yani Micro usb.

Montaj sonrası fotoğrafları paylaşıcam.

Apple TV de takmak istemiyorum çünkü salak saçma bir cihaz. Hiç beğenmiyorum. Saçma bir büyüklüğü var üzerine ev elektriği ile çalışması için tasarlanmış. Kendi içinde inverter var. Mi box ve mi stick öyle değil. Ac to dc bir adaptör var onda.

Tek bir sıkıntı internet olucak. Onun için de hotspot düşünüyorum. Uzun yolculuk pek yapmıyoruz ama kardeşler küçük olunca zorunlu.

Bir de ps4 kontrolcüsü var elimde yine , onu da arkaya koyucam.

Bir de emülatör yazılımı indiricem cihaza ki arkada NES keyfi falan verebilelim.

Çok uzun oldu bu 2. Bir kısım daha yaparım ürünler gelince 😃

Bu arada arka ekran çözünürlüğü 1920a 1080 olduğu için hiç öyle yamuk yumuk bir görüntü ile uğraşmayacağım.

Milletten 7000tlye 200 liralık android tv alıp koyanlar utansın.
Görüntü de güzel değil.

 

[küçükbenz]

Arkadaki 2 Mini HDMİ portumuz
Ve 4 Type - C (Araçta USB package plus var) normalde 2 oluyor


Şöyle HDMİ kısmına giriyoruz

İstersem Bluetooth kulaklık ile


İstersem de Aux kısmından bağlayabilirim.


Hotspotu direk mi box a bağlamak yerine önce araca oradan aracın hotspot kısmına girip oradan cihaza paylaşıcam ki hotspotu herkes rahatlıkla kullanabilsin. Aracın kendi interneti gibi yapmak daha iyi çünkü hotspot parolası değiştirmek kadar kötüsü yok. Tam bir kafa karışıklığı. Yok bilgisayar bağlıyorsun falan filan uğraşmaya zamanım yok.

 

[küçükbenz]

Bir kaç bilgi daha.

Mi Box genişliği 92.25 mm , Cm türünden 92cm.
Aracın orta konsol genişliği net 9cm.

Brüt hesaplamadım.

2mm den kaybediyoruz. Bilmiyorum öyle abartı bir fark yaratır mı diye.

bundan başka alternatif noktalar arıyorum şu anda. Buzdolabının orası baya güzel bir yer olurdu. Bagada çift taraflıyla tepeye koyardım.

fakat sıkıntı dışarıdaki kapakta. Kol dayamanın oradan geçiyor kablo , buzdolabının yanından geçiyor fakat dış kısımda bulunan kapaktan geçme şansı olmuyor ki çok dar yapmışlar. Koltuğun arkasına baktım belki orası olabilir diye ama orası da çok iyi bir yere benzemiyor çünkü takılacak yer yok. Koyarsınız oraya ama tak tuk sallanır ve üzerine koltuk ile kutu arası baya küçük bir fark kalıyor.

Şu kargolar gelsin de bi doğru düzgün fotoğraflarıyla size gösterebileyim.

Bir de şöyle bir şey daha söylemek isterim ki bu kumandaya bir de silikon kılıf almanız gerek. Neden diye soranlara cevap net.

Yolda dan dun ses yapar. Silikon kılıf koyarsanız o sesi ekimine edersiniz. Olduğu yerden kaymaz ve bir yere çarpsa da darbeyi emerek ses yapmaz. Güzel bir ürün bulamadım ne yazık ki. Bulduğumda buraya koyacağım.

Bu arada kumanda Bluetooth.

Eski jenerasyon mi boxlarda hem ir hemde Bluetooth veya sadece ir olan versiyonlar var. en son çıkan mi box s 2 de Bluetooth var sadece. Mi box S den itibaren Bluetooth. Ondan önceki versiyonlarda ir olduğu için bunu kullanamazsınız.

kablolar gelince bağlayıp deneyeceğim. Bakalım acaba arka ekranda HDR ve benzeri şeyler kullanılıyor mu.

Bir de kabloyu alırken dikkatli olun , iki tane HDMİ mini var. Yani bir çok kişi öyle kullanıyor. Hdmi mini dediğinizde yanlış kablo verme ihtimali baya yüksek. Ondan siz orta boy diyin.

Büyük HDMİ
Küçük hdmi mini
En küçüğü hdmi micro.

Ben kurulumu yapmadan hiç kimsenin burada malzemeleri alıp hazırlanmasını önermiyorum. Çünkü hala emin olmadığım noktalar var.

Siz alırsınız malzemeler çöp olur

Ben alırım başka bir yere koyarım.

Yani ondan hiç kimseye önermiyorum şu anda. Ne zaman denerim o zaman. Mi stick ile yapabilirsiniz bu arada , ama mi box hala deneysel. Mi stick zaten USB b. Diğerinde generic dc soketi var. Ondan çalışmazsa şaşırmam.

 

[M&M]

Samsun'da denize karşı yıkadık kendine getirdik 😄

 

[küçükbenz]

Samsun'da denize karşı yıkadık kendine getirdik 😄

Araba şekil bu arada 😎

 

[Benzländer]

Izin zamani geldi, bende senelik bakimini yaptim benim karakacanin.
Fren yagini degistirdim, ampülleri kontroll ettim, Motor yagini yeniledim, hava filizresini yikadim ( spor filtre)
Klima gaz bakimini yaptirdim.
En sonunda Mercedes Logosu yerine yeni Ay Yildizimi yaptim ve taktim

Karakacan a pasta cila

Arac icerisini temizledim, Motoru disdan temizledim, Lastik basinclarini yüke göre ayarladim
2 gün Sonra yolculuk basliyor, tüm yolculara Allah kazasiz belasiz gidip gelmeyi Nasip etsin
Herkese yardimlari destekleri icin tskrler, Hakkinizi helal edin, benden yana da helal olsun

 

[küçükbenz]

Ekli dosyayı görüntüle 4170Izin zamani geldi, bende senelik bakimini yaptim benim karakacanin.
Fren yagini degistirdim, ampülleri kontroll ettim, Motor yagini yeniledim, hava filizresini yikadim ( spor filtre)
Klima gaz bakimini yaptirdim.
En sonunda Mercedes Logosu yerine yeni Ay Yildizimi yaptim ve taktim
Ekli dosyayı görüntüle 4167
Karakacan a pasta cila
Ekli dosyayı görüntüle 4168
Arac icerisini temizledim, Motoru disdan temizledim, Lastik basinclarini yüke göre ayarladim
2 gün Sonra yolculuk basliyor, tüm yolculara Allah kazasiz belasiz gidip gelmeyi Nasip etsin
Herkese yardimlari destekleri icin tskrler, Hakkinizi helal edin, benden yana da helal olsun

Maşallah.
İyi yolculuklar. Kazasız belasız.

 

[By_Lee]

Ekli dosyayı görüntüle 4170Izin zamani geldi, bende senelik bakimini yaptim benim karakacanin.
Fren yagini degistirdim, ampülleri kontroll ettim, Motor yagini yeniledim, hava filizresini yikadim ( spor filtre)
Klima gaz bakimini yaptirdim.
En sonunda Mercedes Logosu yerine yeni Ay Yildizimi yaptim ve taktim
Ekli dosyayı görüntüle 4167
Karakacan a pasta cila
Ekli dosyayı görüntüle 4168
Arac icerisini temizledim, Motoru disdan temizledim, Lastik basinclarini yüke göre ayarladim
2 gün Sonra yolculuk basliyor, tüm yolculara Allah kazasiz belasiz gidip gelmeyi Nasip etsin
Herkese yardimlari destekleri icin tskrler, Hakkinizi helal edin, benden yana da helal olsun

yolunuz açık olsun.

 

[kaptannn]

W211 FL e200k aracımın yoğun bir kullanımı olmadığından (senede ortalama 6-7k km.) bir süredir ertelediğim işlerini ve yeni peydah olan bazı sorunlarını dün ve bugün olmak üzere 2 günde giderdim.

1- En son yaptırdığım yağ bakımından sonra Km. dolmamasına rağmen (1.500 km.si daha vardı) son bakım üzerinden 2 yıl 2 ay zaman geçmiş olması nedeniyle aracı her çalıştırmada ekranda servis günü .... gün geçti uyarısı almaktaydım, önümüzdeki günlerdede uzun yol yapma durumum olması nedeniyle km.si dolmamasına rağmen yağ/filtre bakımını yaptırdım.
6 lt. yıldızlı 5w40 mercedes marka yağ, yine orjinal yıldızlı hava, yağ ve karbonlu polen filtresi kullanılarak yapıldı. Bakım sonrası aracın gidişinde hissedilir bir rahatlama oldu, gaza hafif dokunduğumda dahi sessizce yağ gibi akıyor hissiyatı oldu diyebilirim. Bu arada motorun diğer sıvıları ve genel kontrolü yapıldı.

2- Motor kulaklarının deforme olması nedeniyle 2 bin devir sularında araçta gerek durduğu yerde olsun gerek yol alırken titreşim olmaktaydı. Ayrıca frene basılı durumda vitese taktığımda yine titreşimi belirgin olarak hissetmekteydim (özellikle geri viteste). En son aracı 5,5 yıl kadar önce yeni aldığımda yine titreşim nedeniyle sadece motor kulaklarını Lemförder marka olarak yenilemiştim, yaklaşık 1 yıl kadar önce bu titreşimler başladı, kışın soğuklarda daha yoğun olmaktaydı. Bu kez niyetim motor ve şansizıman kulaklarını orjinal yıldızlı parçayla yenilemekti, lakin yıldızlı parça en iyi muadili olan Lemförderin neredeyse 2,5 katı fiyatlı olunca maalesef yine orjinale bulabildiğim en iyi alternatif Lemförder marka almak durumunda kaldım. 2 adet motor kulağı ve bir adet şanzıman kulağı değişimi yapıldı. Değişim sonrası aracın çalışır durumda olduğu ancak devir saatinden anlaşılır hale geldi. Hiçbir koşulda (P-N-R-D) ne direksiyonda ne viteste nede dokunduğum aracın içinde herhangi bir yerde titreşim ve ses algılıyamadım, böylelikle araç konfor olarak gerçek mercedes e class hissiyatını vermeye başladı ve level atladı diyebilirim.

3- Şarj dinamo kasnağı kilit mekanizmalıdır, ve mekanizma zamanla bozulduğundan her marş çevirdiğimde kendini kilitlediği için dikkatli dinlendiğinde ciiykk şeklinde bir ses gelmekteydi, yani her marşta motora bir miktar direnç oluşturmaktaydı, ertelenen işler arasına bu sorunda olduğundan onuda muadil olarak alabileceğim en kaliteli marka olan ina marka kasnak aldım, V kayışı sökülüp değişimi yapıldı ve marş çevirince gelen o kasma sesi haliyle kesildi sorun halledildi.

4- Cam tavanların kronik sorunu olan ve çoğu cam tavanlı aracın eninde sonunda bir şekilde başına gelen dişli sıyırma sorunu nihayet benim aracıda (4-5 ayda bir aklıma gelince bozulmasın diye aç -kapa yaparken) buldu. Tırrtt-tırttt sesini duyduğum zaman dişli sıyırdığını anladım (daha önce mehmet sümer beyinde aracında aynısı olduğundan oradan konu hakkında bilgim var) şansıma kapalı vaziyette kalan mekanizmaya zarar vermemek için hiç tekrar düğmesine dokunup zorlamadım.
Bu mevzu başına gelen arkadaşlar dikkat etsin, zira hasbelkader tanımadan gittiğim ustalar daha sunroofu incelemeyi bırak araca bile bakmadan dişliyi geçtim, ne motor revizyonu bıraktılar, ne bozuk sunroof halatı nede kırılmış ayakları.. tabi 1 saati bulmayan yapacakları işlem için 2.500-3.500₺ arası kafadan fiyat verdiler (işi bilen deneyimliusta 20 dk içerisinde dişliyi değiştir). Mevzuyu biraz bildiğim için tabiki bu paralara yaptırmadım ve araştırmaya devam ettim, bir referans ile evime biraz uzak olmasına rağmen ümraniyede bulduğum bir sunroof ustasına gittim, ön tavan aydınlatma ve aynanın olduğu plastik aksam sökülüp dişliyi çıkardığımızda tahmin ettiğimiz gibi dişlinin bir miktar sıyırmış olduğunu gördük. Dişlinin yenisini temin etmeye çalıştık fakat aynı gün temin etme şansı olmayınca usta orjinal dişliyi kendisinin ayarladığı uygun bir metal pulla besleyip dişlinin yüksekliğini arttırmak suretiyle modifiye ederek yerine monte etti ve sıyrılan kısım artık motora denk gelmediğinden sunroof tekrardan sorunsuz çalışır hale geldi. Tercihen yeni dişli takılıp o şekilde onarılması daha sağlıklı olurdu, fakat neredeyse hiç kullanmadığım bir aksesuar için şimdilik bana gayet ekonomik olan çözümde benim için yeterli oldu. Tavsiyem cam tavanı aracın tavanı kirliyken kullanmayın. Diili sıyırma duumunda mekanizmaya (motor ve halatlara) zarar vermemek için asla zorlamayın, ve basit bir dişli değişimi için ustalara servet ödemeyin.

5- Araçta direksiyondan elimi bırakınca hafiften sağa çekme olmaktaydı, buda özellikle uzun yolda sürekli direksiyonu düz tutma gerekliliği nedeniyle belli süre sonra o an farkında olunmayan bir yorgunluga sebep olmaktaydı. Ayrıca 140 km. hızın ötesine nadiren çıkmama ragmen nadiren çıktığımda 150/160 km gibi hızda direksiyona bir miktar rahatsız edici titreme olmaktaydı.
Aracı her zaman yaptırdığım kartal sanayide kardeşler rot balansda rot balans ayarına sokarak bu sorunlarınıda gidermiş oldum.

 

[küçükbenz]

W211 FL e200k aracımın yoğun bir kullanımı olmadığından (senede ortalama 6-7k km.) bir süredir ertelediğim işlerini ve yeni peydah olan bazı sorunlarını dün ve bugün olmak üzere 2 günde giderdim.

1- En son yaptırdığım yağ bakımından sonra Km. dolmamasına rağmen (1.500 km.si daha vardı) son bakım üzerinden 2 yıl 2 ay zaman geçmiş olması nedeniyle aracı her çalıştırmada ekranda servis günü .... gün geçti uyarısı almaktaydım, önümüzdeki günlerdede uzun yol yapma durumum olması nedeniyle km.si dolmamasına rağmen yağ/filtre bakımını yaptırdım.
6 lt. yıldızlı 5w40 mercedes marka yağ, yine orjinal yıldızlı hava, yağ ve karbonlu polen filtresi kullanılarak yapıldı. Bakım sonrası aracın gidişinde hissedilir bir rahatlama oldu, gaza hafif dokunduğumda dahi sessizce yağ gibi akıyor hissiyatı oldu diyebilirim. Bu arada motorun diğer sıvıları ve genel kontrolü yapıldı.

2- Motor kulaklarının deforme olması nedeniyle 2 bin devir sularında araçta gerek durduğu yerde olsun gerek yol alırken titreşim olmaktaydı. Ayrıca frene basılı durumda vitese taktığımda yine titreşimi belirgin olarak hissetmekteydim (özellikle geri viteste). En son aracı 5,5 yıl kadar önce yeni aldığımda yine titreşim nedeniyle sadece motor kulaklarını Lemförder marka olarak yenilemiştim, yaklaşık 1 yıl kadar önce bu titreşimler başladı, kışın soğuklarda daha yoğun olmaktaydı. Bu kez niyetim motor ve şansizıman kulaklarını orjinal yıldızlı parçayla yenilemekti, lakin yıldızlı parça en iyi muadili olan Lemförderin neredeyse 2,5 katı fiyatlı olunca maalesef yine orjinale bulabildiğim en iyi alternatif Lemförder marka almak durumunda kaldım. 2 adet motor kulağı ve bir adet şanzıman kulağı değişimi yapıldı. Değişim sonrası aracın çalışır durumda olduğu ancak devir saatinden anlaşılır hale geldi. Hiçbir koşulda (P-N-R-D) ne direksiyonda ne viteste nede dokunduğum aracın içinde herhangi bir yerde titreşim ve ses algılıyamadım, böylelikle araç konfor olarak gerçek mercedes e class hissiyatını vermeye başladı ve level atladı diyebilirim.

3- Şarj dinamo kasnağı kilit mekanizmalıdır, ve mekanizma zamanla bozulduğundan her marş çevirdiğimde kendini kilitlediği için dikkatli dinlendiğinde ciiykk şeklinde bir ses gelmekteydi, yani her marşta motora bir miktar direnç oluşturmaktaydı, ertelenen işler arasına bu sorunda olduğundan onuda muadil olarak alabileceğim en kaliteli marka olan ina marka kasnak aldım, V kayışı sökülüp değişimi yapıldı ve marş çevirince gelen o kasma sesi haliyle kesildi sorun halledildi.

4- Cam tavanların kronik sorunu olan ve çoğu cam tavanlı aracın eninde sonunda bir şekilde başına gelen dişli sıyırma sorunu nihayet benim aracıda (4-5 ayda bir aklıma gelince bozulmasın diye aç -kapa yaparken) buldu. Tırrtt-tırttt sesini duyduğum zaman dişli sıyırdığını anladım (daha önce mehmet sümer beyinde aracında aynısı olduğundan oradan konu hakkında bilgim var) şansıma kapalı vaziyette kalan mekanizmaya zarar vermemek için hiç tekrar düğmesine dokunup zorlamadım.
Bu mevzu başına gelen arkadaşlar dikkat etsin, zira hasbelkader tanımadan gittiğim ustalar daha sunroofu incelemeyi bırak araca bile bakmadan dişliyi geçtim, ne motor revizyonu bıraktılar, ne bozuk sunroof halatı nede kırılmış ayakları.. tabi 1 saati bulmayan yapacakları işlem için 2.500-3.500₺ arası kafadan fiyat verdiler (işi bilen deneyimliusta 20 dk içerisinde dişliyi değiştir). Mevzuyu biraz bildiğim için tabiki bu paralara yaptırmadım ve araştırmaya devam ettim, bir referans ile evime biraz uzak olmasına rağmen ümraniyede bulduğum bir sunroof ustasına gittim, ön tavan aydınlatma ve aynanın olduğu plastik aksam sökülüp dişliyi çıkardığımızda tahmin ettiğimiz gibi dişlinin bir miktar sıyırmış olduğunu gördük. Dişlinin yenisini temin etmeye çalıştık fakat aynı gün temin etme şansı olmayınca usta orjinal dişliyi kendisinin ayarladığı uygun bir metal pulla besleyip dişlinin yüksekliğini arttırmak suretiyle modifiye ederek yerine monte etti ve sıyrılan kısım artık motora denk gelmediğinden sunroof tekrardan sorunsuz çalışır hale geldi. Tercihen yeni dişli takılıp o şekilde onarılması daha sağlıklı olurdu, fakat neredeyse hiç kullanmadığım bir aksesuar için şimdilik bana gayet ekonomik olan çözümde benim için yeterli oldu. Tavsiyem cam tavanı aracın tavanı kirliyken kullanmayın. Diili sıyırma duumunda mekanizmaya (motor ve halatlara) zarar vermemek için asla zorlamayın, ve basit bir dişli değişimi için ustalara servet ödemeyin.

5- Araçta direksiyondan elimi bırakınca hafiften sağa çekme olmaktaydı, buda özellikle uzun yolda sürekli direksiyonu düz tutma gerekliliği nedeniyle belli süre sonra o an farkında olunmayan bir yorgunluga sebep olmaktaydı. Ayrıca 140 km. hızın ötesine nadiren çıkmama ragmen nadiren çıktığımda 150/160 km gibi hızda direksiyona bir miktar rahatsız edici titreme olmaktaydı.
Aracı her zaman yaptırdığım kartal sanayide kardeşler rot balansda rot balans ayarına sokarak bu sorunlarınıda gidermiş oldum.

2. Mbclubtr fermanı 😀

 

[küçükbenz]

Android tv montajı yaptım. Çok güzel oldu. Hiç kesme biçme de yapmadım.

 

[mehmet sumer]

W211 FL e200k aracımın yoğun bir kullanımı olmadığından (senede ortalama 6-7k km.) bir süredir ertelediğim işlerini ve yeni peydah olan bazı sorunlarını dün ve bugün olmak üzere 2 günde giderdim.

1- En son yaptırdığım yağ bakımından sonra Km. dolmamasına rağmen (1.500 km.si daha vardı) son bakım üzerinden 2 yıl 2 ay zaman geçmiş olması nedeniyle aracı her çalıştırmada ekranda servis günü .... gün geçti uyarısı almaktaydım, önümüzdeki günlerdede uzun yol yapma durumum olması nedeniyle km.si dolmamasına rağmen yağ/filtre bakımını yaptırdım.
6 lt. yıldızlı 5w40 mercedes marka yağ, yine orjinal yıldızlı hava, yağ ve karbonlu polen filtresi kullanılarak yapıldı. Bakım sonrası aracın gidişinde hissedilir bir rahatlama oldu, gaza hafif dokunduğumda dahi sessizce yağ gibi akıyor hissiyatı oldu diyebilirim. Bu arada motorun diğer sıvıları ve genel kontrolü yapıldı.

2- Motor kulaklarının deforme olması nedeniyle 2 bin devir sularında araçta gerek durduğu yerde olsun gerek yol alırken titreşim olmaktaydı. Ayrıca frene basılı durumda vitese taktığımda yine titreşimi belirgin olarak hissetmekteydim (özellikle geri viteste). En son aracı 5,5 yıl kadar önce yeni aldığımda yine titreşim nedeniyle sadece motor kulaklarını Lemförder marka olarak yenilemiştim, yaklaşık 1 yıl kadar önce bu titreşimler başladı, kışın soğuklarda daha yoğun olmaktaydı. Bu kez niyetim motor ve şansizıman kulaklarını orjinal yıldızlı parçayla yenilemekti, lakin yıldızlı parça en iyi muadili olan Lemförderin neredeyse 2,5 katı fiyatlı olunca maalesef yine orjinale bulabildiğim en iyi alternatif Lemförder marka almak durumunda kaldım. 2 adet motor kulağı ve bir adet şanzıman kulağı değişimi yapıldı. Değişim sonrası aracın çalışır durumda olduğu ancak devir saatinden anlaşılır hale geldi. Hiçbir koşulda (P-N-R-D) ne direksiyonda ne viteste nede dokunduğum aracın içinde herhangi bir yerde titreşim ve ses algılıyamadım, böylelikle araç konfor olarak gerçek mercedes e class hissiyatını vermeye başladı ve level atladı diyebilirim.

3- Şarj dinamo kasnağı kilit mekanizmalıdır, ve mekanizma zamanla bozulduğundan her marş çevirdiğimde kendini kilitlediği için dikkatli dinlendiğinde ciiykk şeklinde bir ses gelmekteydi, yani her marşta motora bir miktar direnç oluşturmaktaydı, ertelenen işler arasına bu sorunda olduğundan onuda muadil olarak alabileceğim en kaliteli marka olan ina marka kasnak aldım, V kayışı sökülüp değişimi yapıldı ve marş çevirince gelen o kasma sesi haliyle kesildi sorun halledildi.

4- Cam tavanların kronik sorunu olan ve çoğu cam tavanlı aracın eninde sonunda bir şekilde başına gelen dişli sıyırma sorunu nihayet benim aracıda (4-5 ayda bir aklıma gelince bozulmasın diye aç -kapa yaparken) buldu. Tırrtt-tırttt sesini duyduğum zaman dişli sıyırdığını anladım (daha önce mehmet sümer beyinde aracında aynısı olduğundan oradan konu hakkında bilgim var) şansıma kapalı vaziyette kalan mekanizmaya zarar vermemek için hiç tekrar düğmesine dokunup zorlamadım.
Bu mevzu başına gelen arkadaşlar dikkat etsin, zira hasbelkader tanımadan gittiğim ustalar daha sunroofu incelemeyi bırak araca bile bakmadan dişliyi geçtim, ne motor revizyonu bıraktılar, ne bozuk sunroof halatı nede kırılmış ayakları.. tabi 1 saati bulmayan yapacakları işlem için 2.500-3.500₺ arası kafadan fiyat verdiler (işi bilen deneyimliusta 20 dk içerisinde dişliyi değiştir). Mevzuyu biraz bildiğim için tabiki bu paralara yaptırmadım ve araştırmaya devam ettim, bir referans ile evime biraz uzak olmasına rağmen ümraniyede bulduğum bir sunroof ustasına gittim, ön tavan aydınlatma ve aynanın olduğu plastik aksam sökülüp dişliyi çıkardığımızda tahmin ettiğimiz gibi dişlinin bir miktar sıyırmış olduğunu gördük. Dişlinin yenisini temin etmeye çalıştık fakat aynı gün temin etme şansı olmayınca usta orjinal dişliyi kendisinin ayarladığı uygun bir metal pulla besleyip dişlinin yüksekliğini arttırmak suretiyle modifiye ederek yerine monte etti ve sıyrılan kısım artık motora denk gelmediğinden sunroof tekrardan sorunsuz çalışır hale geldi. Tercihen yeni dişli takılıp o şekilde onarılması daha sağlıklı olurdu, fakat neredeyse hiç kullanmadığım bir aksesuar için şimdilik bana gayet ekonomik olan çözümde benim için yeterli oldu. Tavsiyem cam tavanı aracın tavanı kirliyken kullanmayın. Diili sıyırma duumunda mekanizmaya (motor ve halatlara) zarar vermemek için asla zorlamayın, ve basit bir dişli değişimi için ustalara servet ödemeyin.

5- Araçta direksiyondan elimi bırakınca hafiften sağa çekme olmaktaydı, buda özellikle uzun yolda sürekli direksiyonu düz tutma gerekliliği nedeniyle belli süre sonra o an farkında olunmayan bir yorgunluga sebep olmaktaydı. Ayrıca 140 km. hızın ötesine nadiren çıkmama ragmen nadiren çıktığımda 150/160 km gibi hızda direksiyona bir miktar rahatsız edici titreme olmaktaydı.
Aracı her zaman yaptırdığım kartal sanayide kardeşler rot balansda rot balans ayarına sokarak bu sorunlarınıda gidermiş oldum.

Hayırlı olsun Hakan bey

 

[kaptannn]

Hayırlı olsun Hakan bey

Tşkr. ederim Mehmet üstadım.

 

[M&M]

Yarın yapacağım pasta ve boya koruma öncesi yıkayarak soğuması için bıraktık garaja 👍.

 

[küçükbenz]

Yarın yapacağım pasta ve boya koruma öncesi yıkayarak soğuması için bıraktık garaja 👍.

Güzelmiiş… 212 FL bekleriz yakında

 

[M&M]

Güzelmiiş… 212 FL bekleriz yakında

Öyle bir düşüncem yok karıştırdınız galiba 😄

 

[küçükbenz]

Öyle bir düşüncem yok karıştırdınız galiba 😄

Karıştırma yoktur ne söylediysem doğrudur 😃

 

[hede]

Kaybolan sibop kapaklarından yeniden aldım☺️

Bende de birebir aynısı var, bir tanesi eksik :/