Aracın motoru açılmamış olduğu için bişey diyemem ama 204bg turbo motorlu bir araçtan bahsediyoruz, yapma üzülürsün
kaldı ki sen bile kabullenmişsin
forumca test edebiliriz aracını istersen bu teorinin ispatı için dolayısıyla senin C250 deki arkadaşınında Mini li arkadaşında kullanımları farklıdır... Yani demem o ki teknik veriler aracının ezileceğini söylüyor, ama direksiyon kabiliyetin herşeyi tersine çevirebilir...
Dominic Toretto'nun bir lafı var; "It doesn't matter if you win by an inch or a mile, winning is winning..."
Yani sen yenileceğin için boyu önemli değil
Ha alırım polo gti ı bir revo stage 2 yazılım can abi bak o zaman ortada c mi kalıyo clk mı
Ayrıca her kullanıcının 0-100ü yada roll u farklıdır, atıyorum sen CLK nla 0-100 ü 9 saniyede alıyorsundur, ben binerim senin aracına 0-100 8,6 olur, gudikcik biner 7 olur, emin abi biner 11,3 olur
Valla bugun 20 tl lik benzzine kıydım aracımın her vites aralığını denedim uygun vitesi buldum 2. vites kompressor 1.8 devirde kickleyince sağlam güç veriyor işte o arada öne bile geçebilirim.Aynen öyle abi sonuçta 2012 model araba yani benim aracım 2001 model sonuçta elbette şanzumanda serilik farkı tepki farkı olacaktır yani eger hani 1 2 boy önüme geçse bile arka arkaya gidersek helal olsun arabama derim benim amacım o zaten
Hayır o değil Erkam bu adam okuyacağım diye gurbet ellerde , anadan babadan uzak , yok şunlar yarıştım , bunla yarışcam .Birde s 2000 , Type r diyiyor, arabalar tenekeden yapılmış bir hata yapsa pul gibi yapışcak , Allah korusun. Bari okulu bitir alalım sana bir Amg 55 çık piste bas basabildiğin kadar , Üzme anneciğini , babacığını .İnsanız hata yaparız , hatalarınında bedeli çok ağır olur. Ceyhunum aman sen boş ver bu işleri .
Fatih abi arkadaşım altunizadede oturuyor ben karşıdayım ama ayarlayalım bende o taraflara gelirim arkadşaımla konuşayım ne zaman müsayitse sana da haber vereyim buluşalım.
Bence ortamı germeyin admin C250 CDI ile siz roll a başlarken İzmit'ten yetişir geçer
Suat abi nerdesin
Bence ortamı germeyin admin C250 CDI ile siz roll a başlarken İzmit'ten yetişir geçer
Giresun C kasada facelift görüyor. Giresunda şu an tek. Herkes şaşkın şaşkın bakıyor sokaklarda. Nüfus 60.000 toplam yeni kasa mercedes otomobil sayısı 7 
c250 e350 ne varsa üstünden atlayayım 
kabul ederseniz Honda CBR 600F ile geleyim
Max Güç :110 Hp
Kuru Ağırılık : 172 Kg
0-100 : Kasmadan 4.5 saniye
Max Sürat : 270 km/h
Ara hızlanmalar ve roll hakkında bişey yazmaya gerek duymuyorum
iş ara hızlanma ise iki teker gibisi yok
En ufak viraj hatam ölümle sonuçlanacaktı. dedim ki adamın keyfi yerinde sen neden canını tehlikeye atıyosun altımdaki motoru japon mühendisler yapmış gidiyor işte kime neyin kanıtı bu bıraktım. spor motosiklet hayatımı sonlandırıp 750cc bir chopper aldım şimdi 80 km/h hızla paşalar gibi dolaşıyorum )
Yavrum evladım. her öyle diyene bakmayacaksın. Gecenin yarısında CLIO RS , Mini Cooper S ve Honda VTEC Coupe Turbolu güya yarışacak. Girdiler Otobana Kocaeli de Kandıra girişinden çıktılar Sapanca kavşağından.
E250 CDI ile bir yerlerimle güldüm anlatamam sana. E modunda otomatik viteste kalkışta E250 CDI ın içinde 5 kişi ile 5 boy ayırdım bunları. ( bak iyi oku arabada 5 kişi vardı diyorum )
Beni oraya getiren arkadaşa CLIO cu eleman bir daha burjuva tayfası getirme buraya. Biz 10-15 liralık arabalarımızı kendisi aramızda yarıştırıyoruz diye posta atmış. Bizim arkadaşta sciroccosu var onu getiririz demiş. Oğlum yürü git onun sciroccosu da kesin 2.0 dır, GTI dır vs vs demiş. Manyak mısın sen demiş
Videosu bende.Benim telefona çektiler. Oraya yanına gittiğim arkadaşlardan birisi abi sakın yayınlama adamlar bir daha bizi oraya çağırmayacaklar yoksa diyor
İstanbulda buluşmada izletiyordum forumdaki arkadaşlara zannedersem sen kaçırmışsın o arayı
Giresundayım yetişemem.
bunlar işin esprisi.
motosikletle süratten o kadar zevkimi aldım ki artık hiçbir otomobilin performansı etkileyici gelmiyor. şu an 136 hp ile mutlu mesut yaşıyorum
yaşlanmak mı dersiniz baba olmanın sorumluluğu mu bilmem ama profesyonel bir sporcu olup pistlerde yarışmadıktan sonra sahip olduğum aracın kaputu altındaki beygirleri koşturmak fikri bir noktadan sonra çekici gelmiyor.
Bir kaç sene önce motorla İstanbul Ankara arası otoyolda, bir Nissan 350Z ile oynadık. Hakkaten sağlam giden bir arabaydı. ara hızlanmalarda geriye kalıyordu ama 240-250 civarlarına kadar peşimden geliyordu, otoban virajlarında fazla risk almıyordum 230 ile dönüyordum genelde o esnada yavaşladığım zaman geçecek gibi bile oluyordu.
Ama adam arabasının içinde oturmuş müziğini açmış sigarasını yakmış gidiyordu ben motor üzerine viraja yatmış canhıraş bir şekilde ayağım asfalttan sadece 30 cm yükseklite viraj almaya çalışıyordum
Böyle böyle 30 km kadar gittik sonra bir aydınlanma yaşadım
hatta bu sezon tam bıraktım
Motor çok tehlikeli ya hiç kapışmaya bile girmem allah korusun yani adam 2 teker üstünde denemem bile
350 z de babamdaki fx35 ile aynı motor var fena kaçar bulaşmaya pek gelmez
ya en mantıklısı da o zaten de o bilinçte sürücü nerde bizde ?
adamın altında 150 hp otomobil bir jant yay almış camları da filmli kendini fats&furius filminde sanıp gelir super sport makineyle kalkmaya çalışır, yaklaşamayınca da kudurur namus meselesi yapar bir sonraki ışıkta gelip yanına laga luga yapmaya kalkar.
ben spor motosiklet kullanırken 250 hp altındaki otomobillerle muhatap bile olmazdım sonuçta benzine yazık
