Glc 180 kasa onerisi

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan dort
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Aractan çok memnun kalmış, ancak yakıt tüketiminde bir tık iyimser geldi bana. Ya da coupe'nin yakıt tüketimi bı tık daha mı iyi acaba?, normal SUV da karma 7.3 (tabi kağıt üstünde)
 
Son düzenleme:
Aractan çok memnun kalmış, ancak yakıt tüketiminde bir tık iyimser geldi bana. Ya da coupe'nin yakıt tüketimi bı tık daha mı iyi acaba?, normal SUV da karma 7.3 (tabi kağıt üstünde)
Benim glc coupe araç 700 km oldu. Uzun yolda ortalama 6.5-7 arası bulunduğum ilçede 12 litre civarı yakıyor.
 
YouTube
 
Son düzenleme:
Arkadaşlar kim ne derse desin, hp si yüksek - silindir hacmi düşük arabadaki o turbo boşluğu ve trafikteki ağırlığı ciddi sıkıntılı bir konudur. Şirket aracım 1.3tci megane, turbo boşluğu adamı özellikle sıkıntılı yerde deli ediyor - sürekli manuelde devirli tutmak zorunda kalıyorum. W206 için bile satıp c43 almayı düşünüyorum- bu kasada 170hp duyunca tüylerim diken diken oldu. Aynı durum yeni e180 içinde geçerli..
Bu araçta turbo boşluğu yok, çünkü turboyu elektrik motoru besliyor.
 
Kışın motorun ısınmasını beklemeden hemen sıcak hava uflemesi iyi de yazın da ılık üflüyor be, klimasız düşük derecede imkansız gibi geldi bana. Yazın cam acilmayacaksa klima şart.
 
Dış sıcaklık fazla olmasa da klima olmadan idare etmiyor.
 
Benim aracımda klima maksimumda bile fazla verimli değil gibime geliyor. Soğutuyor ama önceki aracımdaki gibi buz gibi değil. Sizin aracınızdaki durum nasıl?
 
Benim aracımda klima maksimumda bile fazla verimli değil gibime geliyor. Soğutuyor ama önceki aracımdaki gibi buz gibi değil. Sizin aracınızdaki durum nasıl?

Auto da iyi, ama dediğiniz gibi buz değil. Auto harici manuel ayarlama bana yetmedi.

W206 ile yaklaşık 3,5 aydır birlikteyiz. Klimayı soğutma amacıyla bugün de dahil toplam 6-7 kez kullanmışızdır. Puma ve Kuga'nın çok uzağında bir performansı var ancak gerçek değerlendirme için yazın çok daha sıcak ve nemli günlerini beklemek lazım. Çünkü dışarısı ne kadar sıcak ve nemli ise araçta hissettiğiniz klima performansı da o kadar yüksek oluyor. Diğer araçlarda da durum aynıydı. Bahar aylarında soğutmuyormuş gibi geliyor ama yazın bambaşka bir hissiyatı oluyor. Üzerinizdeki kıyafet uzun kolluysa bu da yalnızca yüzünüzün soğuk havayla temas etmesine sebep olduğundan yine anlayamıyorsunuz gerçek performansını.
 
Bugün auto da en dusukte klimayı denedim, yeterli geldi. Maximum ve manuel ayarlamada aynı perdormansi bulamadım.
 
Ben bi de bu şekilde deneyeyim.
 
Yaz kış fark etmeksizin auto 22-24 arası klima ayarı ile aracımı kullanıyorum; gayet yeterli geliyor bana..
 
c180 aracım var, klimada öyle bir problem yaşamadım.

zaten sek buz gibi üflemesi sağlık için iyi değil, mercedes onun iklimlendirme ayarını yapmıştır.
 
c180 aracım var, klimada öyle bir problem yaşamadım.

zaten sek buz gibi üflemesi sağlık için iyi değil, mercedes onun iklimlendirme ayarını yapmıştır.
Ben evi de arabayı da yazın soğuk, kışın sıcak seviyorum ancak dediğim gibi hava ne kadar sıcak ve nemli ise o kadar etkili oluyor hissedilen performans. Sadece nemden arınmış olması bile büyük fark yaratıyor hatta şu anda hava 28 derece ve az önce klima gayet tatminkar bir soğutma sağladı hem de araca biner binmez.
 
Nem miktarı arttıkça buzlanma ihtimali var. Buda klimanın performansını düşürür. Sıcak havalarda kondenser sıcağı atmak için fan2. kademede çalıştırır. Buda soğutma performansını artırır ama çok farketmez. Kondenserin aşırı aşırı sıcaklarda sıcağı atamazsa klima performansı çok düşer
 
Nem miktarı arttıkça buzlanma ihtimali var. Buda klimanın performansını düşürür. Sıcak havalarda kondenser sıcağı atmak için fan2. kademede çalıştırır. Buda soğutma performansını artırır ama çok farketmez. Kondenserin aşırı aşırı sıcaklarda sıcağı atamazsa klima performansı çok düşer
Ben ortamda hissedilen serinleme etkisinden bahsediyorum. Sözünü ettiğim şey nemli ve sıcak havada sistemin daha verimli çalışması değil. Ortamın nemden arındırılması hissedilen serinliği de arttırıyor. Söylemek istediğim bu. Yoksa zaten iklimlendirme sistemlerinin çalışma prensiplerini irdeleyecek bir teknik bilgiye sahip değilim.
 
Bir kaç bayiye GLC sordum ancak 4-5 ay diyorlar. Doğru mudur arkadaşlar?
 
Airmaticli GLC modelleriyle GLC 180’in yüksekliği arasında fark var mı.
 
Bugün sabah serinliğinde Karabük e klima kapalı gidiş 100 km de ort. 6.2, dönüş zaman zaman klima açık ort 6.8, gidiş dönüş ort 6.6. Bu ağırlıkta bir araç için bence çok çok iyi. Comfor modu kullandım.
 
İyi akşamlar.Klima gazının ömrü ne kadar arkadaşlar? Benim araç geçen yaz iyidi. Şuan soğutma performansı yetersiz gibi geliyor bana.
 
İyi akşamlar.Klima gazının ömrü ne kadar arkadaşlar? Benim araç geçen yaz iyidi. Şuan soğutma performansı yetersiz gibi geliyor bana.
Kaçak ve eksilme olmazsa yıllarca gider. En az 5-10 sene.

Şu anda geçiş mevsimindeyiz. Klima kontrolü MB de çok iyi ve efektif çalıştığı için diğer markalar gibi soğuk üflemiyor hissetmeniz normal. Aslında konforlu üflüyor, sizi büyük Delta T lere, yani sıcaklık farkına maruz bırakmadan araç içini ayarladığınız konfor sıcaklığına getiriyor. Benim araçlarımda yaz/kış AC Auto da dır ve 22°C dir. Yazın aşırı sıcak havalarda dışarı çıkınca çarpılmamak veya içeri girince hastalanmamak için 24°C yaparım. Kışın AC yi, yani klima kompresörünü açık tıtamamın nedeni ise buğu önlemek. Zaten klima kompresörü devreye oransal girer, soğutma ihtiyacı yoksa motora en az yükü bindirir veya kaplin ayırır motordan klimayı. Yakıt tüketimine öyle çok bir etkisi olmaz.
 
Kaçak ve eksilme olmazsa yıllarca gider. En az 5-10 sene.

Şu anda geçiş mevsimindeyiz. Klima kontrolü MB de çok iyi ve efektif çalıştığı için diğer markalar gibi soğuk üflemiyor hissetmeniz normal. Aslında konforlu üflüyor, sizi büyük Delta T lere, yani sıcaklık farkına maruz bırakmadan araç içini ayarladığınız konfor sıcaklığına getiriyor. Benim araçlarımda yaz/kış AC Auto da dır ve 22°C dir. Yazın aşırı sıcak havalarda dışarı çıkınca çarpılmamak veya içeri girince hastalanmamak için 24°C yaparım. Kışın AC yi, yani klima kompresörünü açık tıtamamın nedeni ise buğu önlemek. Zaten klima kompresörü devreye oransal girer, soğutma ihtiyacı yoksa motora en az yükü bindirir veya kaplin ayırır motordan klimayı. Yakıt tüketimine öyle çok bir etkisi olmaz.
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim. Aracımın soğutma performansını yeterli bulmuyordum ve bayram sonrası servis randevusu almayı planlıyordum. Daha bu mevsimde yeterince soğutmuyor, yazın sorun olabilir diye düşünüyordum.
 
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim. Aracımın soğutma performansını yeterli bulmuyordum ve bayram sonrası servis randevusu almayı planlıyordum. Daha bu mevsimde yeterince soğutmuyor, yazın sorun olabilir diye düşünüyordum.
Soğutmanın dışında hava üfleme de azaldıysa büyük ihtimalle polen filtresi doludur. Filtreyi temizlerseniz yada değiştirirseniz sorun çözülür.
 
Soğutmanın dışında hava üfleme de azaldıysa büyük ihtimalle polen filtresi doludur. Filtreyi temizlerseniz yada değiştirirseniz sorun çözülür.
Aracım (GLC 180) daha 3000 kilometrede. Polen filtresiyle veya fan gücüyle ilgili bir sorun yok ama klimanın soğutma performansı önceki aracımla (ML320) kıyasladığımda daha düşük gibi. En düşük soğutma ayarı ve en hızlı fan gücüyle bile kabindeki soğukluk üşüyecek kadar olmuyor. Önceki aracımda kabin içi buzhane gibi oluyordu.
 
GLC 300 sahibi olan var mı burada? Acaba onlardaki klima performansı da aynı mı?
 
Dün aracı calistirdigimda kör nokta uyaricisi çalışmıyor uyarısı, motor arıza göstergesi, aktif fren yardımcısı devre dışı uyarısı çıktı. Aracı vitese aldığımda kamera hızlı hızlı dışarı çıkıp içeri girdi. Havalandırmayı istediğim dereceye ayarladigimda önceki dereceye ısıyı düşürdü, sinyalin yanış hızı bile değişti, özetle yok yoktu. Yol yardimi servise yönlendirdi. Serviste 4 saatlik yazılımla herşey normale döndü. Elektronik arttıkça yazılımsal sorunlar olabiliyor dediler. İnşallah bir daha olmaz. Başınıza gelirse yazılımsal arkadaşlar. Bu arada herkesin bayramını kutlarım.
 
Son düzenleme:
Dün aracı calistirdigimda kör nokta uyaricisi çalışmıyor uyarısı, motor arıza göstergesi, aktif fren yardımcısı devre dışı uyarısı çıktı. Aracı vitese aldığımda kamera hızlı hızlı dışarı çıkıp içeri girdi. Havalandırmayı istediğim dereceye ayarladigimda önceki dereceye ısıyı düşürdü, sinyalin yanış hızı bile değişti, özetle yok yoktu. Yol yardimi servise yönlendirdi. Serviste 4 saatlik yazılımla herşey normale döndü. Elektronik arttıkça yazılımsal sorunlar olabiliyor dediler. İnşallah bir daha olmaz. Başınıza gelirse yazılımsal arkadaşlar. Bu arada herkesin bayramını kutlarım.
Benim de ayakla bagaj açma fonksiyonu 2 gündür çalışmıyor. Yeni bir yazılım güncellemesi mi oldu acaba?
 
Üst