Haberci
Tecrübeli Üye
MB.OS multimedya gelecek. GLS de superscreen opsiyonu da olacak.
MERCEDES NEWS
- Konuyu başlatan Haberci
- Başlangıç tarihi
Başar Tekin
Emektar üye
Arkadaki yıldızları E serisi itibariyle biliyoruz. Ön yıldızlı farlar nasıl olacak, zaman gösterecek.
FRKNYRSL
Emektar üye
- Katılım
- 12 Mar 2024
- Mesajlar
- 710
- Tepki Puanı
- 553
- Puanları
- 93
- Yaş
- 25
- Konum
- İzmir
- Web Sitesi
- www.instagram.com
- İsim
- Furkan YERSEL
- Araç
- W177 A200FL AMG
Başar Tekin
Emektar üye
Son iki resim sanırım Maybach S'e ait. Gerek pencere çıtaları gerekse kelebek camının yanındaki kamuflaj bana Maybach izlenimini verdi.
cls350d
Üye
Merhabalar, merak ettiğim bir husus vardı; Bahsetmiş olduğunuz MB.OS sisteminin mevcut MBUX sisteminden farkı nedir? Bu sistem Mercedes'in mevcut multimedya kaynaklı sorunlarını çözebilecek bir sistem mi? Son olarak bu sistemle donatılmış bir aracı beklemeye değer mi yoksa ortada tamamen bir bilinmezlik mi söz konusu acaba?
Haberci
Tecrübeli Üye
gerçek değil kamuflajGLB nin o arka park stop lambaları ne öyle ya
Haberci
Tecrübeli Üye
Tamamen farklı bir sistem olacak.
Mercedes-Benz Operating System, next big thing, Dr. Michael Hafner | Mercedes-Benz Group
Dr. Michael Hafner, Vice President MB.OS Base Layer & MBUX, explains in his interview, what makes MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) the "Next Big Thing" and what Software-Experts can expect at Mercedes-Benz.
group.mercedes-benz.com
Haberci
Tecrübeli Üye
Mercedes-Benz, Almanya'da 95 km/s Seviye 3 otonom sürüş için onay aldı
- Alman Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi, DRIVE PILOT'un 95 km/saat versiyonunu onayladı
- Almanya'da satışların 2025 ilkbaharında başlaması bekleniyor
- DRIVE PILOT müşterileri güncellemeyi ücretsiz alacak
Bu son yükseltmeyle DRIVE PILOT, 13.191 km uzunluğundaki tüm Alman Otoban ağında belirli koşullar altında 95 km/saate kadar akan trafikte kullanılabilir. Bu, müşterilerin boş zamanlarını daha iyi kullanırken otonom sürüş modunda daha sık ve daha uzun süre araç kullanmalarına olanak tanır. DRIVE PILOT etkinleştirildiğinde, sürücünün TV izlemek veya Sony'nin RIDEVU uygulaması gibi hizmetler aracılığıyla bir film akışı yapmak, gazete okumak (fiziksel olarak veya MBUX sistemi aracılığıyla), araç koşullu olarak otonom sürüşteyken çalışmak veya sadece rahatlamak gibi diğer aktivitelerin keyfini çıkarmasına yasal olarak izin verilir.
küçükbenz
Emektar üye
- Katılım
- 29 Mar 2023
- Mesajlar
- 2,490
- Tepki Puanı
- 1,726
- Puanları
- 113
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Hamza
- Araç
- Z223 S580 Maybach
Smart stopu değil mi o ya 🙂
Bazen test araçlarında bu tarz aydınlatma kullanılabiliyor.
Yanlış hatırlamıyorsam W213 E kasada otobüs stobu gibi yuvarlak stoplar kullanılmıştı testinde. Ondan bu stopla geleceğini sanmam GLBnin.
Haberci
Tecrübeli Üye
şu tarz olur stoplar. S makyaj yiyecek aynı tasarımın üzerinden gideceği için yanıltma kullanmazlar.
Haberci
Tecrübeli Üye
| Model | Seri | Performans | pil | menzil | teslimat |
| CLA180 | C178 | 136 +27 bg | 2026 Başı | ||
| CLA200 | C178 | 163 +27 bg | 2026 Başı | ||
| CLA 220 4matic | C178 | 190 +27 bg | 2026 Başı | ||
| CLA 250 EQ | C174 | 204 hp | 58 kWh LFP | yaklaşık 520 km | 2025 Sonbaharı |
| CLA 300+ EQ | C174 | 272 hp | 85kWh NMC | 750km | Yaz 2025 |
| CLA 300 4matic EQ | C174 | 272 hp | 85kWh NMC | yaklaşık 725 km | Yaz 2025 |
| CLA 35 AMG 4matic EQ | C174 | 360 hp | 85kWh NMC | ? | yaklaşık 2025'in 2. yarısı |
| CLA 45 S AMG 4matic EQ | C174 | 544 hp | ? | ? | 2026 |
Başar Tekin
Emektar üye
Bu vergilerle bu rakamlara ulaşılıyor valla bizim insanımız gösterişi seviyor. 6. sıradayız diye biliyorum Avrupa’da.
Maliye bakanlığına bir tavsiyem var. Şu Ferrari, Bentley, Lamborghini alan şahıslarım ya da şirket sahiplerinin vergi kalemlerine bakması.
Başar Tekin
Emektar üye
Bence mantık şu, biz zaten bu ultra zenginlerden vergi alamıyoruz. Daire satıyorlar düşük gösteriyorlar, malzeme satıyorlar fatura kesmiyorlar, ticaret yapıyorlar elden para al-ver yapıyorlar, işçi maaşını düşük gösterip kalanını elden verip primi düşük yatırıyorlar, biz de bindikleri otomobillere %280 civarı vergi koyalım ki en azından o yolla alalım. Tabi olan namusuyla çalışıp kurumlar vergisini, kdv'sini, primini tam yatıran iş insanlarına oluyor. Çünkü onlar gelirlerinin vergisini kuruş kuruş ödüyor. KDV'sini kuruş kuruşa ödüyorlar hatta araç alayım biraz KDV yüküm azalsın bile diyemiyorlar çünkü o da yasaklandı. Dürüst hep "silkelendi" bu ülkede.
Bakalım bu vergiler sabit kalacak mı? Öngörüm şu, elektrikli otomobillere yeni bir üst dilim gelebilir. Satışları kayda değer artış gösterdi. BMW elektrikli satışlarında 3. müydü, tam hatırlayamadım. Şu an içten yanmalısı %220 dilime girerken elektriklisi %60 dilime giriyor. Tıpkı nasıl yurt dışı ucuz telefon almayı engellediler, buna da yeni bir %80'lik dilim getirebilirler, not olarak düşeyim buraya. Umarım yanlırım.
Bakalım bu vergiler sabit kalacak mı? Öngörüm şu, elektrikli otomobillere yeni bir üst dilim gelebilir. Satışları kayda değer artış gösterdi. BMW elektrikli satışlarında 3. müydü, tam hatırlayamadım. Şu an içten yanmalısı %220 dilime girerken elektriklisi %60 dilime giriyor. Tıpkı nasıl yurt dışı ucuz telefon almayı engellediler, buna da yeni bir %80'lik dilim getirebilirler, not olarak düşeyim buraya. Umarım yanlırım.
İnanılmaz bir rakam.
85.000.000'luk ülke, ortalama aileler 4 kişiden oluşuyor desek 21.250.000 aile var denilebilir.
Otomobil olsun, ticari olsun, bu 1.238.509 aracı bu 21milyon aile aldığına göre, demek ki 17 aileden biri bu yıl sıfır araba almış.
Yani 17 daireli bir apartmanda oturuyorsak, bizim apartmandakilerden biri bu yıl mutlaka sıfır araba almış olmalı...
Elbette 2-3 araba alan aileler de vardır, ama biz ortalamadan bahsediyoruz.
Bir de ikinci eller var, onlara da girersek bu rakam ne olur bilemem.
Türkiye gibi fakir (olduğunu düşündüğümüz) bir ülke için bu rakamlar gerçekten inanılmaz.
85.000.000'luk ülke, ortalama aileler 4 kişiden oluşuyor desek 21.250.000 aile var denilebilir.
Otomobil olsun, ticari olsun, bu 1.238.509 aracı bu 21milyon aile aldığına göre, demek ki 17 aileden biri bu yıl sıfır araba almış.
Yani 17 daireli bir apartmanda oturuyorsak, bizim apartmandakilerden biri bu yıl mutlaka sıfır araba almış olmalı...
Elbette 2-3 araba alan aileler de vardır, ama biz ortalamadan bahsediyoruz.
Bir de ikinci eller var, onlara da girersek bu rakam ne olur bilemem.
Türkiye gibi fakir (olduğunu düşündüğümüz) bir ülke için bu rakamlar gerçekten inanılmaz.
Haberci
Tecrübeli Üye
Mercedes-Benz Cars satışları 2024'te çeyrek bazında 520.100 adede yükseldi ve bir önceki yılın seviyesine ulaştı. Dördüncü çeyrekte Almanya, Çin ve ABD'de iyi bir satış performansı, 2024'te 1.983.400 adetlik tam yıllık satışa yol açtı.
Üst düzey araç satışları, özellikle ABD'deki güçlü talebin desteklediği Mercedes-AMG, S-Class ve G-Class satışlarının yönlendirmesiyle çeyrek bazında %34 artarak 82.800 adede ulaştı. G-Class, yepyeni elektrikli G-Class da dahil olmak üzere 2024'teki yeni model lansmanlarının ardından şimdiye kadarki en iyi satış çeyreğine ulaştı. Ayrıca, özellikle Mercedes-AMG GT ve Mercedes-AMG GLC modelleri için daha da iyileştirilen ürün bulunabilirliği ve müşteri talebi sayesinde, 4. çeyrekteki Mercedes-AMG satışları şimdiye kadarki en iyi çeyreğe ulaştı.
Tam yıl Üst Düzey araç satışları 2023 seviyelerinin altında kaldı ve esas olarak Çin'deki pazar koşulları, model değişiklikleri ve zayıf EV talebinin etkisiyle 281.500 adede ulaştı. S-Serisi, tüm önemli bölgelerde yaklaşık %50'lik pazar payıyla segmentinde tartışmasız lider olmaya devam etti.
Çekirdek segmentin satışları, E-Serisi ve en çok satan GLC modellerine olan iyi talep sayesinde 2024'te %6 artarak 1.167.100 araca ulaştı. Plug-In-Hybrid satışları tüm bölgelerde yıllık bazda %13 artarken, çekirdek pazarlarda EV'nin daha yavaş benimsenmesi 2024'te daha düşük bataryalı elektrikli araç satışlarına yol açtı.
Sales overview Mercedes-Benz Cars
Üst düzey araç satışları, özellikle ABD'deki güçlü talebin desteklediği Mercedes-AMG, S-Class ve G-Class satışlarının yönlendirmesiyle çeyrek bazında %34 artarak 82.800 adede ulaştı. G-Class, yepyeni elektrikli G-Class da dahil olmak üzere 2024'teki yeni model lansmanlarının ardından şimdiye kadarki en iyi satış çeyreğine ulaştı. Ayrıca, özellikle Mercedes-AMG GT ve Mercedes-AMG GLC modelleri için daha da iyileştirilen ürün bulunabilirliği ve müşteri talebi sayesinde, 4. çeyrekteki Mercedes-AMG satışları şimdiye kadarki en iyi çeyreğe ulaştı.
Tam yıl Üst Düzey araç satışları 2023 seviyelerinin altında kaldı ve esas olarak Çin'deki pazar koşulları, model değişiklikleri ve zayıf EV talebinin etkisiyle 281.500 adede ulaştı. S-Serisi, tüm önemli bölgelerde yaklaşık %50'lik pazar payıyla segmentinde tartışmasız lider olmaya devam etti.
Çekirdek segmentin satışları, E-Serisi ve en çok satan GLC modellerine olan iyi talep sayesinde 2024'te %6 artarak 1.167.100 araca ulaştı. Plug-In-Hybrid satışları tüm bölgelerde yıllık bazda %13 artarken, çekirdek pazarlarda EV'nin daha yavaş benimsenmesi 2024'te daha düşük bataryalı elektrikli araç satışlarına yol açtı.
Sales overview Mercedes-Benz Cars
| Q4 2024 | Change Q3 2024 | Change Q4 2023 | YTD 2024 | Change YTD 2023 | |
| Mercedes-Benz Group | 625,800 | +5% | -2% | 2,389,000 | -4% |
| – thereof BEVs | 56,100 | +20% | -24% | 204,600 | -22% |
| Mercedes-Benz Cars | 520,100 | +3% | +1% | 1,983,400 | -3% |
| – thereof BEVs | 49,200 | +16% | -26% | 185,100 | -23% |
| – thereof xEVs | 100,200 | +15% | -11% | 367,600 | -9% |
| Mercedes-Benz Car sales by segments* | |||||
| Top-End | 82,800 | +34% | +1% | 281,500 | -14% |
| Core | 308,400 | +2% | +10% | 1,167,100 | +6% |
| Entry | 129,000 | -8% | -15% | 534,800 | -14% |
| Mercedes-Benz Car sales by regions and markets | |||||
| Europe** | 165,800 | +5% | -5% | 641,800 | -3% |
| – thereof Germany | 63,800 | +28% | +4% | 213,500 | -9% |
| Asia | 229,600 | +1% | +1% | 892,100 | -7% |
| – thereof China | 171,400 | 0% | +3% | 683,600 | -7% |
| North America*** | 100,800 | +5% | +11% | 365,400 | +8% |
| – thereof U.S. | 88,300 | +4% | +8% | 324,500 | +9% |
| Rest of World | 24,000 | +6% | +11% | 84,100 | +4% |
alexandre
Aktif üye
- Katılım
- 5 Ağu 2024
- Mesajlar
- 159
- Tepki Puanı
- 143
- Puanları
- 43
- Yaş
- 44
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Moris Eskenazi
- Araç
- Yok
Bakın dünyanın en zengin insanlarının yaşadığı tüm İskandinav ülkelerinin nüfusu toplamda 27.5 milyon. Türkiye’de ise bu insanlardan bile daha fazla kazanan 18 milyonluk bir kitle bulunuyor. 85 milyonda 18 milyon. 67 milyon kişi ise 2025 yılında geçerli hangi kriteri baz alırsanız alın açlık sınırında ve altında yaşıyor. Sadece makarna , ekmek ve bulgurla besleniyor ve zorunlu olanların da bir kısmı dahil ekstra hiç bir harcama yapamıyorlar. 18 milyon ise gerçekten büyük rakam kafeleri, lokantaları dolduran, tatile giden, sürekli telefon ve araba değiştiren bu kitle. 67 milyon ise sürünmekte maalesef. O 67 milyondan sıfır araba alan bir kişi bulamazsınız. Fakat unutmayalım ki onlar cennet konusunda avantajlılar, imtihan dünyasında yaşadığımız için…..😜😜
Haklısınız Üstadım.
Ben istatistiği homojen bir dağılım varmış gibi yaptım.
Yazıyı daha uzun yazmıştım, İstanbul'da darphanede basılan paranın %70'nin bulunduğu, bu otomobillerin çoğunun birkaç zengin ilde alınmış olmasının muhtemel olduğunu ve doğu, güneydoğu, iç Anadolu gibi bölgelerde neredeyse kimsenin sıfır araba almamış olabileceğini yazmıştım ama uzun olmasın diye yazıyı kısaltmıştım. Kısaltmasam iyiymiş demekki...
Elbette Türkiye'de homojen bir durum yok, sosyal adaletsizliğin olduğu her yerde olduğu gibi bu sıfır otomobiller kuşkusuz zenginliğin yoğun olduğu bölgelerde ve varlıklı kesimler tarafından alınmıştır.
serquantes
Emektar üye
geçenlerdeki söylemlerinizden sonra forumdan bir arkadasımız "benim bile" dogru bulmadıgım sekilde inanışlarınız temelinde bir söylemde bulunmuştu ve ben kendimce ayıplamıştım ve nitekim arkadaş yazdığını sonra silmişti, muhtemelen sizde görmediniz.
sorun şu ki sizin bu ülke ve bu ülkenin inananları ile ciddi bir sorununuz olduğu belli. gayet güzel matematik ve istatistik hesabı yapmışsınız, teşekkürler hepimiz bilgilendik. sonunu neden "imtihan dünyası" kavramına bağlıyorsunuz. sakın bunda bir artniyet olmadığını söylemeyin çünkü geçmiş zamanlarda yazdıklarınız ortada. insanları iyice irite etmenizin manası yok. söylemlerinizi bu seviyeye çekmeye devam ederseniz anladığınız dilde konuşmaya başlamaktan çekinmeyeceğim. ne demek istediğimi de gayet iyi anlıyorsunuz
Başar Tekin
Emektar üye
Arkadaşlar din mevzusunda girersek hem çok kaotik olur hem de huzursuzluk çıkar. Burada bitirelim bence. İki tarafında art niyeti yok.
Başar Tekin
Emektar üye
S class ile ilgili üretimin düşüreleceği haberleri okumuştum. Demek ki satışlar iyi gidiyor.
Haberci
Tecrübeli Üye
BMW Group, zorlu piyasa koşullarında 2024'te BEV büyüme yolunu sürdürdü
BMW Group, 2024 yılında büyüme yolunu sürdürerek müşterilere toplam 426.594 adet tamamen elektrikli araç teslim etti ve +13,5% BEV satış büyümesi elde etti. Hem BMW hem de MINI markaları, sırasıyla 368.523 (+%11,6) ve 56.181 (+%24,3) tamamen elektrikli araç teslim ederek çift haneli BEV büyümesi kaydetti. Rolls-Royce markası da teslim edilen 1.890 BEV araçla (+%479,6) önemli bir büyüme kaydetti. BMW markası, Çin dışındaki tüm satış bölgelerinde tüm araç aktarma organlarında teslimatları artırmayı başardı.
Elektrikli araçlar, 2024 yılında BMW Group'un toplam satışlarının %24,2'sini temsil ederken, müşterilere 593.215 adet teslim edildi. Tamamen elektrikli araçlar toplam satışların %17,4'ünü oluşturdu.
2024 yılında müşterilere teslim edilen toplam 206.582 araçla M GmbH'nin satışları %2,1 oranında artarak yeni bir rekora ulaştı.
Audi 2024 yılında 164 bin elektrikli araç olmak üzere toplam 1.7 milyon civarı satış yaptı.
BMW Group, 2024 yılında büyüme yolunu sürdürerek müşterilere toplam 426.594 adet tamamen elektrikli araç teslim etti ve +13,5% BEV satış büyümesi elde etti. Hem BMW hem de MINI markaları, sırasıyla 368.523 (+%11,6) ve 56.181 (+%24,3) tamamen elektrikli araç teslim ederek çift haneli BEV büyümesi kaydetti. Rolls-Royce markası da teslim edilen 1.890 BEV araçla (+%479,6) önemli bir büyüme kaydetti. BMW markası, Çin dışındaki tüm satış bölgelerinde tüm araç aktarma organlarında teslimatları artırmayı başardı.
Elektrikli araçlar, 2024 yılında BMW Group'un toplam satışlarının %24,2'sini temsil ederken, müşterilere 593.215 adet teslim edildi. Tamamen elektrikli araçlar toplam satışların %17,4'ünü oluşturdu.
2024 yılında müşterilere teslim edilen toplam 206.582 araçla M GmbH'nin satışları %2,1 oranında artarak yeni bir rekora ulaştı.
Audi 2024 yılında 164 bin elektrikli araç olmak üzere toplam 1.7 milyon civarı satış yaptı.