Merhaba ,konu güncel diye tüm yorumlari okudum(merak + hobi)
1.Fiyatlama konusu,arkadaşlar dünyanin hiç bir yerinde 10-15 yaşındaki hali 0 nin yarisi etmiyor, tüm markalarda neredeyse 4/1 i fiyatinadir.Güncel vergiden de deseniz hesaplarsaniz durum böyle oluyor ,kaynak olarak mobile.de sitesinden bakabilirsiniz ,sifiri 2.7m olan araç 10-15 yasindaki 3 kasa önceki fiyati max 800-900k olurdu.(Bu Türkiye’deki hemen hemen tüm markalarda böyle ne yazik ki,ben de anlam veremiyorum ,özellikle 1.6 motor ve altinda acaip bir balon olduğunu gördüm)
2.Parça tedariği konusu,Mercedes e parça üreten tedarikci firmalar vardir,lemförder gibi,önceki aracim w212 e yasadim ve arastirdim ,motor takoz değişim meselesi vardi,yetkili servisin taktiği takoz ile lemförderin ürettiği parça arasinda farklılıklar vardi,evet parçayi üreten firma ayni olmasina rağmen Mercedes e özel üretim yaptigi için farkliydi, bu demek değil ki parça tedariği tamamen bitiyor, yan sanayi denilen üretim kolay kolay bitmez ancak parça kalitesi bir tik daha aşağıda olur,bu da sorunun daha kisa sürede tekrarlamasi anlamina gelir.
3.Yeni vs eski kasa konusu, mercedesin yeni modellerinde eski kalite yok,daha hafif araçlar üretiyorlar ve yüksek kar marji hedeflediklerinden o kadar da sağlam değiller ,elektronik aksam coğaldikta ariza yapma durumu artar, insanlar biraz da 1. fiyatlama konusunda belirttiğim durumdan ötürü eski kasa araç tercih ediyorlar, hayatinda hiç Mercedes binmemiş ,sahibi olmamis tipler çoğunluğu veya araba işinden sıkılıp eski kasa bişi alip ucuza konfor aramak tarzi değerlendirebilir(bu benim de aklimda var ancak bakim zaman maliyeti + sanayi stresi sahibi olmak için çok gencim ,zaman değerli benim için)
4.Bilgilendirme ,basligi açan arkadaşla bir problemim yok,sadece genel geçer forum muhabbeti olarak yaziyorum, kisitlama varsa özelden bildirebilirsiniz ,yazim tarzi iğneleyici olduysa onu da belirtebilirsiniz.