W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu

[Semih_18]

Altan bey konuyu devamlı takip ediyorum benim araçtan ses gelmiyor artık. En son tavsiye ettiğiniz servis 5w40 petronas koymuştu yaklaşık 1 ay ses gelmedi.dağa sonda dralex güzel bir paylaşım da bulunmuş 1 hafta önce tekrar yağını filtresi değiştirdim mobil 1 5w50 koydum aracıma yağı Ankara da zor buldum hatta bazı firmalar öyle bir yağ var mı diye bile sordular yani. Gergi konusunda benim görüşüm kimyasal yapıştırıcıların pek işe yarayacağını sanmıyorum yani tek başına işe yaramaz çünkü yağ basıncı gergi içinden kaynaklanıyor yani içerden bir mukavemet var dışardan sürülen kimyasal yapıştırıcılar yağın ısısı ve motor yağ basıncına dayanamaz diye düşünüyorum ve asla güvenmem düşünsenize birde sürülen kimyasal kalıp halinde tapa ile atsa belkide başka zararlar verebilir. Aşkın beyin dediği şekilde yapsanız dağa sağlam ve kafa da şüphe kalmadan binersiniz aracınıza gerçekten zor bir şey değilki oraya Çelik plaka yapmak. Sonuçta bu parça motorun el altında hadi diyince ulaşılabilen bir parça değil zaten gereğinden fazla masraf ettiniz.

 

[chipset]

Tapa ile mersedes logosunu birleştiren dikmeye, alttan epoksinin içinde kalacak şekilde ve epoksiye ekstra dayanım verecek şekilde bir iki tane ince çelik-metal-pim atılabilir. (ısıyla çok fazla uzamayacak bir malzeme olmalı kesinlikle yoksa epoksiye zarar vrebilir)Et kalınlığı yeterli gibi duruyor. Beton kolon gibi mekanik dayanıma da yardım edebilir, tapanın ve epoksinin yerinden çıkmasına da mani olabilir, tabi [MENTION=15800]Tcored< tarafından uygun olursa. Malzemeyi sadece dökümanlarından tanıdığım, yaşlanması nasıldır bilmediğim için çok yorum yapamıyorum sadece ekstra dayanım peşindeyim.

Hatta gelin şunun üstünü ilave bir çelik plaka ile de kapayın, o da inceden inceden pres yapsın epoksiye derim.
Teknolojiye gücüm yetmez, sözüm geçmez, boynumu eğerim, ama sıktığım vidayı her daim iyi bilirim. )

Aşkın Bey, çelik vb plaka alternatifinde plaka kalınlığından ötürü gerginin mevcut M6x50 civataları motor bloğuna daha az girecek, o nedenle epc den başka bir M6x60 civata buldum sipariş ettim, her ikisini de karşılaştıracağım, malzemesi vb aynı iste belki ucundan hafif bir kesim ile kullanabiliriz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[brabus_]

iyi akşamlar herkese.

aracımı 140.000bin'de aldım hasar kayıtsız olarak. araçta termostat ve mrm sensör arızası vardı yaptırdım. termostat yetkili serviste değişti ve sensörü de tamir ettirdim. bu yaz tatile giderken araç 2000 deviri geçerken sert atlama yapıp hızı ve deviri 2000 i geçmeyecek şekilde ayarladı. stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra sıkıntısız kullandım lakin benzer bir sorun daha sonra da başıma geldi. aracım w204 c180 1.6 benzinli ve turbolu modeli. bu sorun neden ve nasıl olabilir açıkcası merak içerisindeyim. ateşleme ile alakalı mıdır şanzıman ile mi bilemedim..

 

[Aşkın]

Aşkın Bey, çelik vb plaka alternatifinde plaka kalınlığından ötürü gerginin mevcut M6x50 civataları motor bloğuna daha az girecek, o nedenle epc den başka bir M6x60 civata buldum sipariş ettim, her ikisini de karşılaştıracağım, malzemesi vb aynı iste belki ucundan hafif bir kesim ile kullanabiliriz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altancım selam ve iyi haftalarımız olsun.
Çelik plaka komple sızdırmazlık sağlmak yerine, mevcut tapaya veya sizin uygulamanıza fiziki bir destek olsun, tapa yerinden çıksa-sızdırmaya başlasa bile, tapanın yuvasında kalarak ve plakanında yardımıyla ani basınç düşümüne bir engel olsun diye düşünmüştüm. Atıyorum 5 bar yağ, tapası olmayan bir kanaldan 1 sn içinde boşalıyorsa, tarif ettiğim ve sizin uyguladığınız sitemle en hızlı 3 sn sürecek boşalması. Buda gerginin daha geç gevşemesine yardımcı olurken, yeniden devir ile basınç sağlamak için bize zaman kazandıracak.
Çelik plaka kalınlığı en fazla 1-2 mm olur. Dediğinde haklısın civata motor bloğuna 1-2 mm daha az girecek ama cıvata da sıkılığı ve sıkı kalmayı sağlayan ana bölüm, cıvata başı ile sürtünen yüzey arasındaki sürtünme kuvvetidir. Yani dişlerin de tabiki katkısı olmakla birlikte, esas olan kafadır. Ama 50 lik bir cıvatada 1-2 mm, en fazla 1 diş hatvesine denk gelir gibi(cıvata diş boyu ve uzunluğunu bilemiyorum). Orjinal ekipmanı plakasız olarak sıkarkenki tork üzerine yaklaşık 2-4 nm koyularak yapılan sıkma işimizi çözer.

 

[chipset]

Altancım selam ve iyi haftalarımız olsun.
Çelik plaka komple sızdırmazlık sağlmak yerine, mevcut tapaya veya sizin uygulamanıza fiziki bir destek olsun, tapa yerinden çıksa-sızdırmaya başlasa bile, tapanın yuvasında kalarak ve plakanında yardımıyla ani basınç düşümüne bir engel olsun diye düşünmüştüm. Atıyorum 5 bar yağ, tapası olmayan bir kanaldan 1 sn içinde boşalıyorsa, tarif ettiğim ve sizin uyguladığınız sitemle en hızlı 3 sn sürecek boşalması. Buda gerginin daha geç gevşemesine yardımcı olurken, yeniden devir ile basınç sağlamak için bize zaman kazandıracak.
Çelik plaka kalınlığı en fazla 1-2 mm olur. Dediğinde haklısın civata motor bloğuna 1-2 mm daha az girecek ama cıvata da sıkılığı ve sıkı kalmayı sağlayan ana bölüm, cıvata başı ile sürtünen yüzey arasındaki sürtünme kuvvetidir. Yani dişlerin de tabiki katkısı olmakla birlikte, esas olan kafadır. Ama 50 lik bir cıvatada 1-2 mm, en fazla 1 diş hatvesine denk gelir gibi(cıvata diş boyu ve uzunluğunu bilemiyorum). Orjinal ekipmanı plakasız olarak sıkarkenki tork üzerine yaklaşık 2-4 nm koyularak yapılan sıkma işimizi çözer.

Aynen dediğiniz gibi olabilir, şu an plakayı cnc de kestirmek için çizimini yapıyorum, boyutları tam tutturmak için deneme numunesi alacağım, sonrasında malzeme seçimi (sanırım pirinç olacak) ve kalınlık belirleyip (1-2 mm) nihai kesimi yaptıracağım. Hem çelik plaka olup bu plakayıda epoksi ile desteklemek amacıyla yapıştırırsak epey sağlam olur heralde. Sıfır gergide aldım, benim çıkma gergi ile yapısal birkaç değişiklik var çünkü, parça numaralarıda farklı hatta. Plaka ve civatalar gelince hem sizi hem de baranı ziyarete geleceğim[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Boyut kontrolü için öncelikle malzemeyi 3 mm şeffaf pleksi den kesime gönderdim. Plakayıda yüzeyin tamamını kapsayacak şekilde oluşturdum. Yapılmışken 3 civata bağlantısı olsun bari.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Aşkın]

Boyut kontrolü için öncelikle malzemeyi 3 mm şeffaf pleksi den kesime gönderdim. Plakayıda yüzeyin tamamını kapsayacak şekilde oluşturdum. Yapılmışken 3 civata bağlantısı olsun bari.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bence 3 lü sabitleme olmasın.
Plaka, ısı ile genişleyecek. Eğer 3 noktadan sabitlenirse, sabitlendiği noktalara eksenel baskı yapmaya çalışacak, başaramayınca da ortadan iç bükey bir hal alacak. Plaka formunu, fiber parça şeklinde yapmak gerekli mi, bize bir fayda sağlar mı bilemedim. Yüzey ne kadar büyük olursa genleşme o kadar artacak. Bence parça, fiber sınırlarını geçmeyen büyük bir pena (gitar vb) formuna yakın olmalı, üstteki iki adet civata noktası sabitlemek için yeterlidir. Önceki mesajlarda kabaca bir şekil göndermiştim ya onu geliştirmek bana daha uygun olur gibi geliyor.

Kafamdaki düşündüğüm sistem, aşağıdaki sayfada görebileceğin bir plate sistemi. Fiziki olarak tabiki farklı aşağıdakinden. Aşağıdaki çelik plakalar, soğutma kompresörlerinin emme-basma ventili olarak görev yapıyor, basınçla esniyor ve gaz geçişine izin veriyor. Ama bunlar çok ince çelik plakalar. Bizde plakaların sızdırmazlık sağlamasından çok, epoksiye destek baskısı yapabilsin istiyoruz ya o nedenle iki sabitleme noktasından, tapaya uzanan bir üçgenimsi yapı işimizi çözer sanki.

4n/4p/6n/6pfcy Compressor Dia70 Steel Valve Plate Complete With Gaskets For Brand Bitzer Compressor - Buy Valve Plate Complete,Compressor Valve Plate,Compressor Valve Plate Product on Alibaba.com

 

[chipset]

Bence 3 lü sabitleme olmasın.
Plaka, ısı ile genişleyecek. Eğer 3 noktadan sabitlenirse, sabitlendiği noktalara eksenel baskı yapmaya çalışacak, başaramayınca da ortadan iç bükey bir hal alacak. Plaka formunu, fiber parça şeklinde yapmak gerekli mi, bize bir fayda sağlar mı bilemedim. Yüzey ne kadar büyük olursa genleşme o kadar artacak. Bence parça, fiber sınırlarını geçmeyen büyük bir pena (gitar vb) formuna yakın olmalı, üstteki iki adet civata noktası sabitlemek için yeterlidir. Önceki mesajlarda kabaca bir şekil göndermiştim ya onu geliştirmek bana daha uygun olur gibi geliyor.

Kafamdaki düşündüğüm sistem, aşağıdaki sayfada görebileceğin bir plate sistemi. Fiziki olarak tabiki farklı aşağıdakinden. Aşağıdaki çelik plakalar, soğutma kompresörlerinin emme-basma ventili olarak görev yapıyor, basınçla esniyor ve gaz geçişine izin veriyor. Ama bunlar çok ince çelik plakalar. Bizde plakaların sızdırmazlık sağlamasından çok, epoksiye destek baskısı yapabilsin istiyoruz ya o nedenle iki sabitleme noktasından, tapaya uzanan bir üçgenimsi yapı işimizi çözer sanki.

4n/4p/6n/6pfcy Compressor Dia70 Steel Valve Plate Complete With Gaskets For Brand Bitzer Compressor - Buy Valve Plate Complete,Compressor Valve Plate,Compressor Valve Plate Product on Alibaba.com

Sizin kaygılarınızı destekleyen bir makale buldum, sistem bizimkine çok benziyor, iki alüminyum levya epoksi ile yapıştırılıyor ve pim deliği mevcut. Dosyayı yüklemeyi çalışıyorum buraya, eğer yüklenmezse diye linkinide ekliyorum. Benimki zaten sadece deneme amaçlı olduğu için nihai yöntemde sizlerinde oluru olacak, hatta plastik enjeksiyonu ile bu tip parçalar üreten bir firma ile de görüşme niyetim var, belki farklı bir fikirde verebilirler.

https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/200928

Ekli dosyayı görüntüle 51189

 

[Aşkın]

Ülkemizde ısıya, yağa ve mekanik gerilmelere dayanan bu tür plastik enjeksiyon parça imalatı yapılıyorsa dediğin gibi sormak lazım. Genelde benin tanıdıklarım hep beyaz eşya veya çokda nitelikli olmayan parçalar üretiyorlardı.

Bu arada herhangi bir yanlış anlaşılma olmasın diye yazayım dedim.
Benim plaka uygulaması fikrimde, "epoksi ile metal plaka birbirine yapıştırılmayacak". Eğer plaka ve epoksi birbirine yapıştırılırsa, tek tarafı sabit olan plaka ısıl gerilmeleri, epoksiyi yoracaktır.
Plaka, fiber üstündeki kuruyan-işlemi biten epoksinin üzerine, sadece fiziki baskı-destek yapacak diye düşünmüşdüm. (ama bunu hiç bir yerde açıklamamışım özür...)

 

[Gökhan]

isi genislemesi yukarda tahmin edildigi gibi bükey hal alacak cok olmayacaktir.
final ebatlari bilmemekle beraber sunu söyleyebilirim:

90 derece isi farkinda 100mm lik uzunlukta

Alüminyum 0,21mm
Paslanmaz Celik 0,15mm
Bakir 0,16mm
Bakir-Alüminyum alasimi 0,16mm

genisler..


yukardaki cizim 1:1 ölcegindeyse, ortalama genisleme 0,4mm civarinda kalir, bu da 2 sabitleme noktasinda arasinda göbek atmaya yetmez diye düsünüyorum.

 

[Tcored]

İsin dozunu arttirip plakayi magnezyumdan yaptirsak

 

[Aşkın]

isi genislemesi yukarda tahmin edildigi gibi bükey hal alacak cok olmayacaktir.
final ebatlari bilmemekle beraber sunu söyleyebilirim:

90 derece isi farkinda 100mm lik uzunlukta

Alüminyum 0,21mm
Paslanmaz Celik 0,15mm
Bakir 0,16mm
Bakir-Alüminyum alasimi 0,16mm

genisler..


yukardaki cizim 1:1 ölcegindeyse, ortalama genisleme 0,4mm civarinda kalir, bu da 2 sabitleme noktasinda arasinda göbek atmaya yetmez diye düsünüyorum.

Konu inanılmaz bir hal aldı. Her türlü teknolojiye, hesaba ve teknik bilgiye ulaşabiliyor durumdayız artık. Kork bizden Almanya. )
Plakayı 3 noktadan sabitlersek genleşme bize sıkıntı çıkarabilir demiştim Gökhan bey. 2 noktadan sabitlenmesi durumunda oluşacak genleşmenin bize zararı olmaz, hatta iki sabit nokta arasındaki metal formunu tasarlayabiliriz(kalp şekli vb gibi) genleşmeyi minimize edebilecek şekilde.
Plaka ile epoksi yapışacaksa, hergün düzenli 0.4 mm hareket epoksiyi yaşlandırır kanaatindeyim. Eğer plaka yapışmayacaksa 0,4 mm nin bir sıkıntısı asla olmaz.

 

[chipset]

Cnc kesim pleksi geldi, ölçü tutuyor mu diye yaptırmıştık zaten, gayet iyi oldu tam oturuyor, Aşkın Bey’in daha önce paylaştığı bir tasarım vardı, onu baz alarak tekrar bir çizim oluşturduk, onu da kesime gönderdim, bu arada plaka malzemesiyle ilgili olarak bir firma ile PA66-GF50 için görüşüyorum, sonuçları yazacağım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Aşkın]

Benim şekile ufak bir revizyon yapabiliyorsak eğer, iki cıvata noktası arasındaki plakadan, çok fazla aşağı inmeden U şeklinde bir parça keserek, iki civata arasındaki metalin oluşturacağı yüzey genleşmesini biraz daha düşürebiliriz.
İlk tasarımda iki cıvata arasındaki genleşmeyi düşünmemiştim.

Ekli dosyayı görüntüle 51201

 

[chipset]

Benim şekile ufak bir revizyon yapabiliyorsak eğer, iki cıvata noktası arasındaki plakadan, çok fazla aşağı inmeden U şeklinde bir parça keserek, iki civata arasındaki metalin oluşturacağı yüzey genleşmesini biraz daha düşürebiliriz.
İlk tasarımda iki cıvata arasındaki genleşmeyi düşünmemiştim.

Ekli dosyayı görüntüle 51201

 

[Tcored]

Aşkın Bey, pena şekilli parça geldi, tabi uzunluk daha kısa olduğu için malzemenin esnemesi de eskisine göre daha az oluyor, birde bu yaptırdığımız parça pleksi esnek zaten, çelik, pirinç vb bir malzemede çok daha az olacaktır.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altancım senle konuştuğumuzu buraya da eklemek istedim. Eğer tıpa atmaya çok meyilli bir parça ise bu plaka sürekli civatalara baskı yapacak. Bir süre sonra tıpa tarafından esnetilen plaka civataları ya gevşetir ya da gövdeyi çatlatır. Eğer plaka yapılacaksa 3 noktadan yapılması taraftarıyım.

 

[Aşkın]

Altancım senle konuştuğumuzu buraya da eklemek istedim. Eğer tıpa atmaya çok meyilli bir parça ise bu plaka sürekli civatalara baskı yapacak. Bir süre sonra tıpa tarafından esnetilen plaka civataları ya gevşetir ya da gövdeyi çatlatır. Eğer plaka yapılacaksa 3 noktadan yapılması taraftarıyım.

Açıklayayım hemen;
Plaka, cıvatalar ile motor bloğuna sabitleniyor. Fiberden yana bir destek ihtiyacı olmadığı için, cıvata yuvalarındaki yüzükler sebebi ile fiberi de ezmediği için, fiber parçaya zarar vermesi imkansız. Yani plakanın fiber ile herhangi bir ilişkisi olmayacak, sadece yüzeysel bir destek. Epoksinin olası bırakmasıyla tıpa atması durumunda, tıpa tarafından plakaya yapılan baskının cıvataları gevşetmesi ise bence çok zor. Plaka ince-çelikvb ve esnek. Atma durumunda zaten amaç, ani yağ boşalmasına karşı biraz engel olabilmek.
En kötü senaryoda sadece tıpa olan durumda oradaki yağ basıncı mesela; 5 bardan 1 sn de 2 bara iniyorsa ve gergiyi boşaltıyorsa, bizim uygulamamız sonrasında tıpa attı, epoksi tutunamadı ve hepsinin gidip plakaya dayandığı noktada, 5 bar 3 saniyede 2 bara iner ki bu 3 saniyenin atıyorum 2 inci saniyesinde arkadan gelen devirle yağ basıncı artar bu da bizim sesi kesmemiz için yeterli bir süre olur. Fabrikasyon sıkma torkunun 2-4 nm üztünde sıkılması gereken rijitideyi sağlar. Eğer esnek bir plaka parça, uygun torkda sıkılmış bu çapta bir cıvatayı gevşetecekse vallahi vay halimize derim.

 

[chipset]

..........

 

[chipset]

Bugün aynı ses şikayetiyle sökülan 1.8 cgi gördüm özel serviste ve bingo, bizim atma ihtimali az olan ve hiç attığını görmediğim diğer tapa atmış bu sefer, anlaşıldı ki her iki tapa içinde kalıcı çözüm bulmamız gerekiyor fotoğraf çekemedim ama aşağıdaki fotoğrafta işaretledim.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Aşkın]

Neyi neresinden nasıl korumak lazım şaşırdım valla. Hala MB den bununla ilgili bir çözüm vb aksiyonu yok.
Gerçi bunun çözümü kolay.
Somunlara takılacak pena şeklindeki metal plakanın kesiminde, siyah fiberin kenar çizgisi korunur ve ilave olarak 90 derece kıvrıldığında turuncu fiber altıntaki tapaya baskı uygulayacak dikdörtgen bir bayrak eklenir. Plaka ile 90 derece açı yapacak şekilde kıvrılan bayrak, tapa üstüne baskı yaptığı için, tapa atsa bile ani basınç düşümünü engelleyecek şekilde yerinde kalmasını sağlar.

 

[chipset]

Neyi neresinden nasıl korumak lazım şaşırdım valla. Hala MB den bununla ilgili bir çözüm vb aksiyonu yok.
Gerçi bunun çözümü kolay.
Somunlara takılacak pena şeklindeki metal plakanın kesiminde, siyah fiberin kenar çizgisi korunur ve ilave olarak 90 derece kıvrıldığında turuncu fiber altıntaki tapaya baskı uygulayacak dikdörtgen bir bayrak eklenir. Plaka ile 90 derece açı yapacak şekilde kıvrılan bayrak, tapa üstüne baskı yaptığı için, tapa atsa bile ani basınç düşümünü engelleyecek şekilde yerinde kalmasını sağlar.

Aslında dediğiniz gibi bir alternatif kesim de yaptırmıştım, ama bükmeden dolayı tam oturmuyor, belki bükme değilde iki ayrı parçayı dışardan kaynak yapılarak tam 90 derece yapılabilirse oturma sorunu kalmaz.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Aşkın]

Aslında dediğiniz gibi bir alternatif kesim de yaptırmıştım, ama bükmeden dolayı tam oturmuyor, belki bükme değilde iki ayrı parçayı dışardan kaynak yapılarak tam 90 derece yapılabilirse oturma sorunu kalmaz.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Vallahi tamda aklımdaki çözümdü.
Plaka biraz kalın sanki o yüzden tam büküm olmuyor gibi. 2,5-3 mm kalınlıkta gibi görüyorum. (Plaka çelik mi? Ben daha ince çelik bir plaka düşünmüştüm. Asla galvaniz kaplı bir saç kullanmayalım derim.) İki ayrı parçanın kaynakla birleştirilmesi, korozyona açık bir yüzey-çizgi oluşturur. Bence tek parçadan çıkaralım hepsini.

Büktüğün kısımdaki bayrakda yapılabiliyorsa bir basamak oluşturulup tapanın tam üzerine basması sağlanabilir sanki. Ya da 1-1,5 mm saç plaka kullanımı ile büküm, terzi misali tapaya oturur.

 

[chipset]

Tapa atmış fotoğrafa ulaştım şimdi, iwise bunuda göndereceğim. Bir şey çıkmayacağını biliyorum ama.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Tcored]

Altan gel yapıştıralım

 

[Semih_18]

Gerçekten iğrenç bir hayat Altan bey. Bu söz biz şanssız insanlar için çok ideal. Gönlümüzü ettik severek aldık şimdi biz onun gönlünü etmeye çalışıyoruz. Biz sinirlenince kafamız bu sinirlenince tapası atıyor ne diyim.

 

[chipset]

Gerçekten iğrenç bir hayat Altan bey. Bu söz biz şanssız insanlar için çok ideal. Gönlümüzü ettik severek aldık şimdi biz onun gönlünü etmeye çalışıyoruz. Biz sinirlenince kafamız bu sinirlenince tapası atıyor ne diyim.

İnşallah çözeceğiz[emoji106] iwiste bana cevap yazan beyefendiye bütün süreci ve yaptığımız plaka tasarımlarını gösteren detaylı bir mail attım, en azından benzer bir tamir kiti geliştirebilir misiniz diye, ciddiye alıp cevap verirlerse inşallah paylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

Vallahi tamda aklımdaki çözümdü.
Plaka biraz kalın sanki o yüzden tam büküm olmuyor gibi. 2,5-3 mm kalınlıkta gibi görüyorum. (Plaka çelik mi? Ben daha ince çelik bir plaka düşünmüştüm. Asla galvaniz kaplı bir saç kullanmayalım derim.) İki ayrı parçanın kaynakla birleştirilmesi, korozyona açık bir yüzey-çizgi oluşturur. Bence tek parçadan çıkaralım hepsini.

Büktüğün kısımdaki bayrakda yapılabiliyorsa bir basamak oluşturulup tapanın tam üzerine basması sağlanabilir sanki. Ya da 1-1,5 mm saç plaka kullanımı ile büküm, terzi misali tapaya oturur.

Aşkın Bey aynen katılıyorum. 1 mm Paslanmaz, hem esner, yerine oturtması kolay olur, hem de sağlam olur sıkılınca, tapayı tutar. Gerçi şimdi tapalar oldu ama.

Altan Bey kolay gelsin size de.
[MENTION=15800]Tcored< dostumuz da çok güzel şeyler öneriyor. Yapıştırma da olur bence.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Aşkın]

İnşallah çözeceğiz[emoji106] iwiste bana cevap yazan beyefendiye bütün süreci ve yaptığımız plaka tasarımlarını gösteren detaylı bir mail attım, en azından benzer bir tamir kiti geliştirebilir misiniz diye, ciddiye alıp cevap verirlerse inşallah paylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok iyi yapmışsın. Gerçi ben kurumsal prensip gereği elle tutulur bir çözüm önerisi vereceklerini düşünmüyorum ama, bizim çözümlerde olası atladığımız bir şey varsa belki o konuda ilave bir yardımları, görüşleri olabilir.

 

[chipset]

Çok iyi yapmışsın. Gerçi ben kurumsal prensip gereği elle tutulur bir çözüm önerisi vereceklerini düşünmüyorum ama, bizim çözümlerde olası atladığımız bir şey varsa belki o konuda ilave bir yardımları, görüşleri olabilir.

Daha önce yazıştığım kişi cevap yazdı, inşallah bir sonuç çıkar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[SUKRU]

Bu nasıl bir konu böyle? Mercedes'in, tedarikçi firmanın yapamadığı AR-GE burada yapılıyor.

 

[Semih_18]

Altan bey ben bir kaç video izledim rusyadan bizim bu ses eksantrik dişlisinin iç mekanızmasının bozulması ile geliyor sanırım.

 

[Semih_18]

İzlediğim diğer videolar da iç mekanizma tarimiri yapıyorlar ve tekrar takıyorlar dikkat ettiğim konu dişli değişimi yapmıyorlar. Ve sağ sola oynatırken çıkan ses araç çalışırken hızlı bir şekilde titrediğin de bizim aracımızdaki ses çıkıyor olabilir.

 

[Semih_18]

https://youtube.com/shorts/rblCXZquU_4?feature=share

 

[Gökhan]

Selamlar,

gercekten nerelere geldi konu - takdir etmek gerek.
tapayi yapistirmak ve celik plakaya takmak gibi üretilen cözümlere alternatif bi öneri birakip geriye cekiliyorum

bu ikisine alternatif olarak , (hele de mevcut durumda tapasini atmis gergiler icin) Bölhoff Quicksert (plastik icin vidali insert) fikrini ortaya atmak istedim..
tapanin attigi delige, zahmetsizce insert takilip, icine de üstüne loctite damlatilmis bassiz vida takilabilir.
bu sayede de bassiz vidanin titresimden cözülmesi engellenmis olur.

maliyeti de celik plaka kadar yüksek olmaz diye düsünüyorum (yeni gergi + celik plaka ş 2 insert, 2 bassiz vida)

 

[Semih_18]

Şuan Altan beyin en son değiştirdiği gerginin tapası attı mı atmadı mı bilmiyoruz. Altan beyde basınç düşük çıkarken ben de tam aksi çıktı basınç gayet iyi ve aynı ses bende de var.Gergiyi orjinali ile değiştirdi Altan bey ve bu kadar kısa sürede tekrar tapa atması çok ilginç gerçekten bu sorun bende devam ediyor ben başından beri takip ediyorum konuyu doğal olarak aklımıza da herşey geliyor artık.

 

[chipset]

Selamlar,

gercekten nerelere geldi konu - takdir etmek gerek.
tapayi yapistirmak ve celik plakaya takmak gibi üretilen cözümlere alternatif bi öneri birakip geriye cekiliyorum

bu ikisine alternatif olarak , (hele de mevcut durumda tapasini atmis gergiler icin) Bölhoff Quicksert (plastik icin vidali insert) fikrini ortaya atmak istedim..
tapanin attigi delige, zahmetsizce insert takilip, icine de üstüne loctite damlatilmis bassiz vida takilabilir.
bu sayede de bassiz vidanin titresimden cözülmesi engellenmis olur.

maliyeti de celik plaka kadar yüksek olmaz diye düsünüyorum (yeni gergi + celik plaka ş 2 insert, 2 bassiz vida)

Böllhoff ile zamanında iletişime geçmiştim, olumsuz döndüler bana, aslında bizim bunu uygulayacağımız yerde fiberin et kalınlığı 1 mm, takarken çatlatma riskinden dolayı çekiniyorum açıkçası.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gökhan]

Altan bey, elinizde tapasi atmamis eski gergi varsa, tapanin bulundugu kanala basinc verip, ne kadar basincta attigini deneme imkaniniz var mi?

demem o ki, belki de Böllhoff inserte gerek kalmada, o delige kilavuz acip kör vida takmak bile yeterli olabilir..
tapanin capi, atiyorum 6-7mm gibi kadar nacka gibi görünüyor.
kilavuz acip kör vida takilinca, insert atarken ki gibi baski olmaz kanalin duvarlarina..

 

[chipset]

Vallahi tamda aklımdaki çözümdü.
Plaka biraz kalın sanki o yüzden tam büküm olmuyor gibi. 2,5-3 mm kalınlıkta gibi görüyorum. (Plaka çelik mi? Ben daha ince çelik bir plaka düşünmüştüm. Asla galvaniz kaplı bir saç kullanmayalım derim.) İki ayrı parçanın kaynakla birleştirilmesi, korozyona açık bir yüzey-çizgi oluşturur. Bence tek parçadan çıkaralım hepsini.

Büktüğün kısımdaki bayrakda yapılabiliyorsa bir basamak oluşturulup tapanın tam üzerine basması sağlanabilir sanki. Ya da 1-1,5 mm saç plaka kullanımı ile büküm, terzi misali tapaya oturur.

Aşkın Bey iwis den hala geri dönüş yok, o nedenle en son yaptığımız plakayı uygulayacağız gibi görünüyor. Büküm kaynaklı kurp oluştuğu için parça tam oturmuyordu. Yeniden bir deneme numunesi kesime gönderdim, abkant büküm ile tam 90 derece olmasını özellikle belirttim bu sefer. İnce bir ağız/bıçak kullanırlarsa heralde istediğimiz gibi olur. Fotoğrafta kalın çıkmış biraz ama son plaka 1.50 mm kalınlığındaymış. Yine 1.50 mm yapılacak, parça gelince detayları paylaşırım.

Altan bey, elinizde tapasi atmamis eski gergi varsa, tapanin bulundugu kanala basinc verip, ne kadar basincta attigini deneme imkaniniz var mi?

demem o ki, belki de Böllhoff inserte gerek kalmada, o delige kilavuz acip kör vida takmak bile yeterli olabilir..
tapanin capi, atiyorum 6-7mm gibi kadar nacka gibi görünüyor.
kilavuz acip kör vida takilinca, insert atarken ki gibi baski olmaz kanalin duvarlarina..

Elimde tapası atmamış eski bir gergi var, ama basıncı yüksek bir kompresör gerekli, evde ufak bir kompresörüm var ama kaç bar basabiliyo bakmam lazım. Daha önce de dediğim gibi tapanın etrafındaki pleksinin et kalınlığı 1 mm, kılavuz açıp kör vida atarken çatlatma vb risklerden ötürü buna hiç giremedik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Aşkın]

Dedim ya IWIS kurumsal olarak yardımcı olmayacaktır diye ama ne yalan söyliyeyim içten içe bir yanıt, öneri vb bekliyordum.
Gerçekten daha kalın gözüküyordu plaka. 1 mm lik ile çalışsalar daha iyi olurdu bence ama hayırlısı olsun artık, ince bıçağın yardımı olacaktır.
Sabırsızlık içinde takipteyim. )

 

[chipset]

Dedim ya IWIS kurumsal olarak yardımcı olmayacaktır diye ama ne yalan söyliyeyim içten içe bir yanıt, öneri vb bekliyordum.
Gerçekten daha kalın gözüküyordu plaka. 1 mm lik ile çalışsalar daha iyi olurdu bence ama hayırlısı olsun artık, ince bıçağın yardımı olacaktır.
Sabırsızlık içinde takipteyim. )

Kesimciyle konuştum daha ince bıçak yokmuş, o radius mecbur oluşacak diyor, büküm noktasını yarım mm uzattık, bükülen parçayıda yarım mm uzattık ki dönüş esnasındaki kısalmayı engel olalım. Bakalım nasıl olacak.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi