W204 titreme sorunu

[gobris]

Selamlar, 2010 c180k aracım var.
15/20 gündür soğuk çalıştırmada devirde titreme oluyordu. Bir haftadır motor isinsa da (ısınınca daha az olsa da) ışıklarda falan beklerken devirde yine dalgalanma görüyorum

Bunun yanında araba giderken de arada sanki yakıtta pislik varmış gibi anlık ufak güçte kesilmeleri oluyor.

Bir servise gösterdim herhangi bir hata kodu yok.
Gaz kelebeği ile tork konverteri resetledi. Bir süre daha sur bakalım umarım tork konverterdan değildir dedi
Resetleme sonrası (daha bir gün olmadı) ışıklarda yavaslarken de araçta sanki devir çok düşükmüş gibi bir titreme oluyor. Adaptasyona yoruyorum şimdilik ama tork konverter düşündürdü açıkçası

Gerçi şimdi o konuda daha hassas baktığımdan aynı titremenin araba parktayken de olduğunu gozlemledim. Parkta konverter devrede oluyor mu emin değilim ama değilse bu şanzımani ariza listesinden çıkarır diye düşünüyorum.

Bu arada aynı titreme hem LPG hem benzinde yaşanıyor

Olası problemler nedir? Oldu ki tork tan çıktı günümüz yaklaşık maaliyetleri nedir?

Aklıma gelen olasılıklar ateşleme sistemi (buji ya da ateşleme bobini), tork konverter, maf sensör kirlenmesi gibi ama fikirlere açığım

 

[M&M]

Hocam geçmiş olsun,
Benim araç da böyle sorunlar var hatta dün ışıklarda stop etti.
Benim araç bunları gaz kelebeğinden yapıyor,henüz değiştirmedim.Kelebeği temizletip adapte yaptığımda düzeliyor.
Tabi ateşlemede önemli oradanda çıkabilir.

 

[küçükbenz]

Hocam geçmiş olsun,
Benim araç da böyle sorunlar var hatta dün ışıklarda stop etti.
Benim araç bunları gaz kelebeğinden yapıyor,henüz değiştirmedim.Kelebeği temizletip adapte yaptığımda düzeliyor.
Tabi ateşlemede önemli oradanda çıkabilir.

Bu adaptasyon işlemi ne oluyor hocam? Nasıl yapılır?

 

[delicavus]

Hocam geçmiş olsun,
Benim araç da böyle sorunlar var hatta dün ışıklarda stop etti.
Benim araç bunları gaz kelebeğinden yapıyor,henüz değiştirmedim.Kelebeği temizletip adapte yaptığımda düzeliyor.
Tabi ateşlemede önemli oradanda çıkabilir.

Hocam gaz kelebeğini söküp encoder pistini temizlemeyi denediniz mi?

Epeyi zamandır bu gaz kelebeği sorunlarını araştırıyorum. Gaz kelebeğini sıfırladıktan sonra akış metre, basınç sensörü, map sensörü ve sıcaklık sensörü verilerine göre gaz kelebeği kendini tekrardan programlıyor bu sorunların yaşanması yine aynı oluyor dediğiniz gibi 1 - 2 gün sürüyor işte bunu çözmek için tahmin ediyorum bu sensörlerin işteymiş hattındaki sensörleri filan değiştirilmesi gerektiğini düşünüyorum artık çünkü tolerans değerlerin yüksek olduğundan yanayım.

Bir başka forumda gaz pedalı ve gaz kelebeğinin pistlerinin doğru orantılı çalıştını tespit edebilmek.

 

[chipset]

Hocam gaz kelebeğini söküp encoder pistini temizlemeyi denediniz mi?

Epeyi zamandır bu gaz kelebeği sorunlarını araştırıyorum. Gaz kelebeğini sıfırladıktan sonra akış metre, basınç sensörü, map sensörü ve sıcaklık sensörü verilerine göre gaz kelebeği kendini tekrardan programlıyor bu sorunların yaşanması yine aynı oluyor dediğiniz gibi 1 - 2 gün sürüyor işte bunu çözmek için tahmin ediyorum bu sensörlerin işteymiş hattındaki sensörleri filan değiştirilmesi gerektiğini düşünüyorum artık çünkü tolerans değerlerin yüksek olduğundan yanayım.

Bir başka forumda gaz pedalı ve gaz kelebeğinin pistlerinin doğru orantılı çalıştını tespit edebilmek.

 

[M&M]

Hocam gaz kelebeğini söküp encoder pistini temizlemeyi denediniz mi?

Epeyi zamandır bu gaz kelebeği sorunlarını araştırıyorum. Gaz kelebeğini sıfırladıktan sonra akış metre, basınç sensörü, map sensörü ve sıcaklık sensörü verilerine göre gaz kelebeği kendini tekrardan programlıyor bu sorunların yaşanması yine aynı oluyor dediğiniz gibi 1 - 2 gün sürüyor işte bunu çözmek için tahmin ediyorum bu sensörlerin işteymiş hattındaki sensörleri filan değiştirilmesi gerektiğini düşünüyorum artık çünkü tolerans değerlerin yüksek olduğundan yanayım.

Bir başka forumda gaz pedalı ve gaz kelebeğinin pistlerinin doğru orantılı çalıştını tespit edebilmek.

Hocam bu işlemleri usta yaptığı için ben malesef tam işlemi göremiyorum açıkcası o aracı alıp gidiyor yapıp teslim ediyor.Ama bana çok zamanın kalmadı değiştirecez demişti öyle böyle 1 yıl olacak kullanıyorum arada sorun çıkarıyor sadece.

 

[delicavus]

Ekli dosyayı görüntüle 4977Ekli dosyayı görüntüle 4978Ekli dosyayı görüntüle 4979

Altan hocam bu işlemden sonra emiş hattındaki sensörleri değiştirerek denemiz gerektiğini düşünüyorum.

Bir de unutmadan oksijen sensörlerimizin üretici ömrü 200-250 bin km. Bu km ye kadar da her geçen gün hassasiyeti azalıyor. Yani doğru yanmayı tutturabilme hassasiyeti düşüyor.

İngiltere de bir kullanıcı aracın yıpranma tolerans değerlerinin değiştirebildiğini bu sensörleri yeni takıp tanıtımının yapılması gerektiğini sistemin yeni kalibrasyon ile çalışması gerektiğinden bahsediyordu.

Böyle bir uygulama bizim xentry de var mı?

 

[Hataylı]

Selamlar, 2010 c180k aracım var.
15/20 gündür soğuk çalıştırmada devirde titreme oluyordu. Bir haftadır motor isinsa da (ısınınca daha az olsa da) ışıklarda falan beklerken devirde yine dalgalanma görüyorum

Bunun yanında araba giderken de arada sanki yakıtta pislik varmış gibi anlık ufak güçte kesilmeleri oluyor.

Bir servise gösterdim herhangi bir hata kodu yok.
Gaz kelebeği ile tork konverteri resetledi. Bir süre daha sur bakalım umarım tork konverterdan değildir dedi
Resetleme sonrası (daha bir gün olmadı) ışıklarda yavaslarken de araçta sanki devir çok düşükmüş gibi bir titreme oluyor. Adaptasyona yoruyorum şimdilik ama tork konverter düşündürdü açıkçası

Gerçi şimdi o konuda daha hassas baktığımdan aynı titremenin araba parktayken de olduğunu gozlemledim. Parkta konverter devrede oluyor mu emin değilim ama değilse bu şanzımani ariza listesinden çıkarır diye düşünüyorum.

Bu arada aynı titreme hem LPG hem benzinde yaşanıyor

Olası problemler nedir? Oldu ki tork tan çıktı günümüz yaklaşık maaliyetleri nedir?

Aklıma gelen olasılıklar ateşleme sistemi (buji ya da ateşleme bobini), tork konverter, maf sensör kirlenmesi gibi ama fikirlere açığım

Türbin yolda giderken de farkettirir 60 civarında yüksek viteste mümkünse 1.5 devir civarı veya altı gaza dokunun inanılmaz titreme yapar kaç km de araç ben değiştim türbini yetkilide yağıydı yan parçalarıydı vs. 6 ay önce 38-40 bin tl idi yanlış hatırlamıyorsam ama kur farkı var o döneme göre

 

[Hataylı]

Benim şikayetim park halinde d konumdaki geçmeyen titreme idi vites değişimlerinde kaçırma ve bu dediğim yolda giderken titreme ve tor tor yapan türbindi, aşınan içerisindeki parçalar kaçırma yapıyordu 240 bin km idi değişim sırasında arabam

 

[gobris]

Aracım 280.000 de. Park halinde d konumunda demişsiniz. Ayak frende d ye alınca mi yoksa p de iken mi yapıyordu titremeyi. Bende devir p de iken de oynuyor

Uzun yol giderken düşük devirde titreme gibi değil dediğim gibi daha çok aralarda pis yakıt varmış şeklinde bir vuruntu hissediyorum.

 

[Hataylı]

Aracım 280.000 de. Park halinde d konumunda demişsiniz. Ayak frende d ye alınca mi yoksa p de iken mi yapıyordu titremeyi. Bende devir p de iken de oynuyor

Uzun yol giderken düşük devirde titreme gibi değil dediğim gibi daha çok aralarda pis yakıt varmış şeklinde bir vuruntu hissediyorum.

Ayak frende iken d konumda dururken ile p konumda dururken arada fark varsa kasa titreşimi ile alakalı onu sormak istedim p konumunda türbin ile alakalı değildir devir oynaklığı

 

[gobris]

Bugün sani konverter adaptasyonu tamamlanmış gibi. Ama hala şüphelerim var. Yolda giderken gözüm hep devir göstergesinde.

Hissettirmese de sabit gaza basarken devir saatinin oynadığını görüyorum ama öyle abartı birşey değil. Nasıl diyim belki 30/50 RPM falandir oynama. İbredeki degisim zor farkediliyor ama var.
Daha önce bakmadigim için normal midir yoksa ufaktan uyarıları veriyor mu artık bilemedim

 

[Hataylı]

O i

Bugün sani konverter adaptasyonu tamamlanmış gibi. Ama hala şüphelerim var. Yolda giderken gözüm hep devir göstergesinde.

Hissettirmese de sabit gaza basarken devir saatinin oynadığını görüyorum ama öyle abartı birşey değil. Nasıl diyim belki 30/50 RPM falandir oynama. İbredeki degisim zor farkediliyor ama var.
Daha önce bakmadigim için normal midir yoksa ufaktan uyarıları veriyor mu artık bilemedim

O ibre oynaması yazılımsal Fatih bey söylemişti bir konuda kombi yazılımıyla alakalı konvertörler alakalı değil içiniz rahat olsun

 

[gobris]

O titreme yanlış hatirlamiyor isem rölantide oluyordu. Rölantide normalde titreme zaten yok. Bu dediğim giderken.

 

[Hataylı]

O titreme yanlış hatirlamiyor isem rölantide oluyordu. Rölantide normalde titreme zaten yok. Bu dediğim giderken.

Yok düşük devirde giderken yapıyor kronik yazılımsal sorun

 

[Hataylı]

Hatta ayağınızı gazdan çekin yapmaz gaza dokunun yapmaya başlar😊

 

[gobris]

Aynen öyle oluyor. Rampa aşağı giderken yok. Azıcık gaza basayım düşük devirde ufak ufak titriyor

 

[Hataylı]

O normal işte kronik bu mevzu mekanik bir durum değil diye hemfikir konu

 

[relaxcat]

Benim de geçenlerde başıma geldi. Geçtiğimiz günlerde tatil amaçlı Antalya'ya gittim. Araç ile İstanbuldan çıktıktan 250 KM sonra seyir halinde özellikle vites yükselttikten sonra hafif titreşim yapıyordu benimki 2000 deviri geçince 2000-2500 arası gibiydi zaman zaman 3000 devirde de yapıyordu. Istanbula dönerken de ara sıra yapıyordu ama İstanbul'a girince kesildi, dönüşte biraz süratte yapmıştım devirli kullanmıştım. İstanbul'da şanzımancıya götürdüm beraber test ettik arıza kodlarına da baktık hiçbir arıza yok şanzımanda da bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla binebileceğim söylendi. Benim aracımda ne d'de titreme ne tor tor sesi ne de vites değişimlerinde kaçırma yapıyordu. Şanzımancı rampaya da vurdu yokuş da çıkardı hiçbir sorun yok dedi. Zaten türbin sorunu olsa İstanbul'a girince düzeleceğini sanmıyordum. Demekki yazılımsal bir sorun oluştu. Şanzımanıcının yorumu da belki enjektöre pislik gelmiştir İstanbul dönüşü de devirli kullanmıştım o ara pisliği atmıştır oldu. @Hataylı çok teşekkür ederim sizin daha önce yaşadığınız arızaya da benzemiyor gibi bu da daha da rahatlattı beni. Bir sorun olsa devamlı yapması gerekiyor diye düşünüyorum. İstanbul'a girince sihirli değnek değmedi sonuçta

 

[Hataylı]

Benim de geçenlerde başıma geldi. Geçtiğimiz günlerde tatil amaçlı Antalya'ya gittim. Araç ile İstanbuldan çıktıktan 250 KM sonra seyir halinde özellikle vites yükselttikten sonra hafif titreşim yapıyordu benimki 2000 deviri geçince 2000-2500 arası gibiydi zaman zaman 3000 devirde de yapıyordu. Istanbula dönerken de ara sıra yapıyordu ama İstanbul'a girince kesildi, dönüşte biraz süratte yapmıştım devirli kullanmıştım. İstanbul'da şanzımancıya götürdüm beraber test ettik arıza kodlarına da baktık hiçbir arıza yok şanzımanda da bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla binebileceğim söylendi. Benim aracımda ne d'de titreme ne tor tor sesi ne de vites değişimlerinde kaçırma yapıyordu. Şanzımancı rampaya da vurdu yokuş da çıkardı hiçbir sorun yok dedi. Zaten türbin sorunu olsa İstanbul'a girince düzeleceğini sanmıyordum. Demekki yazılımsal bir sorun oluştu. Şanzımanıcının yorumu da belki enjektöre pislik gelmiştir İstanbul dönüşü de devirli kullanmıştım o ara pisliği atmıştır oldu. @Hataylı çok teşekkür ederim sizin daha önce yaşadığınız arızaya da benzemiyor gibi bu da daha da rahatlattı beni. Bir sorun olsa devamlı yapması gerekiyor diye düşünüyorum. İstanbul'a girince sihirli değnek değmedi sonuçta

Rica ederim türbin zaten şehir içinde aşırı ısınma sebebiyle tam saçmalardı sevindim sizin adınıza kazasız belasız kullanın inşallah😊👍🏻

 

[relaxcat]

Rica ederim türbin zaten şehir içinde aşırı ısınma sebebiyle tam saçmalardı sevindim sizin adınıza kazasız belasız kullanın inşallah😊👍🏻

Ben de öyle düşündüm. Amin siz de inşallah, çok teşekkür ederim

 

[gobris]

Güncelleme yapayım, her ne kadar ustalar türbinden şüphelenmiş olsa da boşta ve parkta da titreme sorunun devam ediyor oluşu beni başka düşüncelere gark etti 😄 bunun üzerine ilk iş oksijen sensörünü değiştirdim, daha sonra da yerinden çıkaramasam da hava filtresinin oradaki deliklerden doğru maf sensörünü sensör temizleyici ile elimden geldiğince temizlemeye çalıştım. O gün problem biraz daha devam etse de ertesi günden itibaren tamamen kesildi. Hatta normal kullanımda 9,5 litre olan ortalama tüketimim 7 7,5 civarına geriledi. Titreme problemi yeniden nüks ederse artık buji değişimi indüksiyon bobin değişimi gibi adımlara geçerim ama şu anlık bir sorun görünmüyor

 

[UfukParlakx]

Güncelleme yapayım, her ne kadar ustalar türbinden şüphelenmiş olsa da boşta ve parkta da titreme sorunun devam ediyor oluşu beni başka düşüncelere gark etti 😄 bunun üzerine ilk iş oksijen sensörünü değiştirdim, daha sonra da yerinden çıkaramasam da hava filtresinin oradaki deliklerden doğru maf sensörünü sensör temizleyici ile elimden geldiğince temizlemeye çalıştım. O gün problem biraz daha devam etse de ertesi günden itibaren tamamen kesildi. Hatta normal kullanımda 9,5 litre olan ortalama tüketimim 7 7,5 civarına geriledi. Titreme problemi yeniden nüks ederse artık buji değişimi indüksiyon bobin değişimi gibi adımlara geçerim ama şu anlık bir sorun görünmüyor

ustam bendede aynı arıza mevcut çok para harcadım çözemedik daha da sende xentry bağlayınca bobin 2-3 arızası mı veriyordu

 

[gobris]

Bende herhangi bir arıza kodu çıkmıyordu. Bildiğim kadarıyla misfire hatasının cel e düşmesi için belirli bir tolerans değerinin üzerinde olması gerekiyor.

Genel olarak konuşacak olursam titreme sebepleri şu şekilde

Hava kaçağı( genelde vakum hatları ya da manifold contalarindan)
Maf sensörü
Oksijen sensörü
Gaz kelebeği(throttle body)
Şanzıman problemleri
Yakit pompasi/filtresi

 

[Aşkın]

Ufak bir ilave yapayım; külbütör kapak contası yağ sızdırmaya başlayınca, sızan yağ buji yuvasına doluyor ve ateşleme voltajından bloğa kaçak oluşturuyor. Oluşan kaçak nedeniyle buji tam voltajı yakalayamıyor ve güçsüz kalıyor. Bir kontrol edilmesinde fayda var.

 

[UfukParlakx]

Ufak bir ilave yapayım; külbütör kapak contası yağ sızdırmaya başlayınca, sızan yağ buji yuvasına doluyor ve ateşleme voltajından bloğa kaçak oluşturuyor. Oluşan kaçak nedeniyle buji tam voltajı yakalayamıyor ve güçsüz kalıyor. Bir kontrol edilmesinde fayda var.

Anladım ustam bugün aracımın yanına gitcem bi kontrol etsin bakalım. Sağol tavsiyen için

 

[Alper_34_tr]

Buna benzer sorun w212 aracimda vardi, motor ve sanziman takozu değiştirmiştim yetkili serviste düzelmişti ,215k km deydi o zamanlar, vites geçişlerinde bir sorun yoksa, tüp adaptasyon işlerine de baktirmaniz iyi olabilir , sevgilerle

 

[UfukParlakx]

Buna benzer sorun w212 aracimda vardi, motor ve sanziman takozu değiştirmiştim yetkili serviste düzelmişti ,215k km deydi o zamanlar, vites geçişlerinde bir sorun yoksa, tüp adaptasyon işlerine de baktirmaniz iyi olabilir , sevgilerle

aracın titremesi motor kendini korumaya aldığı için yapıyor reisim. Bu da her aracın sebebi bir olmuyor. Senin arızalar neydi

 

[Alper_34_tr]

aracın titremesi motor kendini korumaya aldığı için yapıyor reisim. Bu da her aracın sebebi bir olmuyor. Senin arızalar neydi

Bende hiçbir arizasi yoktu ,ışık, gidişte çekme vs ,sadece durunca titreme yapiyordu ,bir de sabah calistirinca

 

[UfukParlakx]

Bende hiçbir arizasi yoktu ,ışık, gidişte çekme vs ,sadece durunca titreme yapiyordu ,bir de sabah calistirinca

bende bahsettiğin sorunları yapıyor üstüne 2-3silindir arızası yakıyor ateşlemeyle ilgili bütün mekanik parçaları değiştirdik nafile çözüm olmadı. Araç ilk aldığımda 1-4 yakıyordu bobin arızası o kadar masraftan sonra 2-3e geçti arıza

 

[gobris]

Herkese tekrar selamlar,
Yukarıda bahsettiigim gibi oksijen sensoru degisimi sonrası titreşim oldukça azalmasına (ve yakıt tüketimim düşmesine) rağmen tam olarak geçmemişti.

Dün aniden aracı park ederken bu sefer motor ışığı yakarak titremeye başladı ama ne titreme.. devir 500-1500 arası gidip geliyor (boşta veya parktayken) viteste az bir titreme yapiyordu.
Işığı yakınca hah dedim yakaladim seni.

Ve evet arıza verdiği yer gaz kelebeği..
Sabah hemen gidip temizlik yaptırdım.. Hatta elim değmişken epeydir aklımda olan buji değişimini de yaptırdım.
(Bujilerden birinin gövde hafif sararmıştı bu arada onu da ekleyeyim), gaz kelebeği kalibrasyonu da yapıldı.
Sonra 20-25 km kadar yol yaptım dur kalk trafikte. Hiç bir titreme gözlemlemedim.

Yine bir sıkıntı yaşarsam güncellerim. Ama şimdilik içim rahat gibi.

 

[M&M]

Herkese tekrar selamlar,
Yukarıda bahsettiigim gibi oksijen sensoru degisimi sonrası titreşim oldukça azalmasına (ve yakıt tüketimim düşmesine) rağmen tam olarak geçmemişti.

Dün aniden aracı park ederken bu sefer motor ışığı yakarak titremeye başladı ama ne titreme.. devir 500-1500 arası gidip geliyor (boşta veya parktayken) viteste az bir titreme yapiyordu.
Işığı yakınca hah dedim yakaladim seni.

Ve evet arıza verdiği yer gaz kelebeği..
Sabah hemen gidip temizlik yaptırdım.. Hatta elim değmişken epeydir aklımda olan buji değişimini de yaptırdım.
(Bujilerden birinin gövde hafif sararmıştı bu arada onu da ekleyeyim), gaz kelebeği kalibrasyonu da yapıldı.
Sonra 20-25 km kadar yol yaptım dur kalk trafikte. Hiç bir titreme gözlemlemedim.

Yine bir sıkıntı yaşarsam güncellerim. Ama şimdilik içim rahat gibi.

Arızayı bulduğunuza sevindim,
Yukarıdaki yazımda belirtmiştim hocam zamanla yine aynı olacak ama epey gidiyor ama en iyisi tabiki değiştirmek.

 

[batikanarda]

Bizde de çekiş problemi vardı ama araç arıza ışığı yakmıyordu. intercool den çıkıp gaz kelebeğine giden hortumdaki tüm kelepçeleri söküp wd40 ile temizleyip tekrar sıkıca kelepçeledik. Araç sanki yeniden doğmuş gibi oldu. İleriki günlerde komple intercool ü söküp tüm hava hortumlarını temizleyeceğiz intercool içini dahil. Şöyle bir sorum olacak sizlere. Gaz kelebeğini sökmeden sadece içine wd40 sıksak içinde yağ pislik falan varsa temizlesin diye, daha sonra gaz kelebeği adaptasyonu gerekli mi. Sadece hava giriş yerine wd40 sıkacağız başka bir işlem yapmayacağız yani. Eğer adaptasyon gerekliyse kendisi yapıyor mu yoksa bir ustaya mı gitmemiz gerek. Araç w203 2003 m271 c200 komp.

 

[Serkannnnn]

Herkese tekrar selamlar,
Yukarıda bahsettiigim gibi oksijen sensoru degisimi sonrası titreşim oldukça azalmasına (ve yakıt tüketimim düşmesine) rağmen tam olarak geçmemişti.

Dün aniden aracı park ederken bu sefer motor ışığı yakarak titremeye başladı ama ne titreme.. devir 500-1500 arası gidip geliyor (boşta veya parktayken) viteste az bir titreme yapiyordu.
Işığı yakınca hah dedim yakaladim seni.

Ve evet arıza verdiği yer gaz kelebeği..
Sabah hemen gidip temizlik yaptırdım.. Hatta elim değmişken epeydir aklımda olan buji değişimini de yaptırdım.
(Bujilerden birinin gövde hafif sararmıştı bu arada onu da ekleyeyim), gaz kelebeği kalibrasyonu da yapıldı.
Sonra 20-25 km kadar yol yaptım dur kalk trafikte. Hiç bir titreme gözlemlemedim.

Yine bir sıkıntı yaşarsam güncellerim. Ama şimdilik içim rahat gibi.

Hocam merhaba, bende 205 kasa var 2016 model bir araç. 1400-1500 devir arası titreyip geçiyor üst devirlerde problem yok . Şikayetiniz benzer miydi aceba

 

[Serkannnnn]

Benim de geçenlerde başıma geldi. Geçtiğimiz günlerde tatil amaçlı Antalya'ya gittim. Araç ile İstanbuldan çıktıktan 250 KM sonra seyir halinde özellikle vites yükselttikten sonra hafif titreşim yapıyordu benimki 2000 deviri geçince 2000-2500 arası gibiydi zaman zaman 3000 devirde de yapıyordu. Istanbula dönerken de ara sıra yapıyordu ama İstanbul'a girince kesildi, dönüşte biraz süratte yapmıştım devirli kullanmıştım. İstanbul'da şanzımancıya götürdüm beraber test ettik arıza kodlarına da baktık hiçbir arıza yok şanzımanda da bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla binebileceğim söylendi. Benim aracımda ne d'de titreme ne tor tor sesi ne de vites değişimlerinde kaçırma yapıyordu. Şanzımancı rampaya da vurdu yokuş da çıkardı hiçbir sorun yok dedi. Zaten türbin sorunu olsa İstanbul'a girince düzeleceğini sanmıyordum. Demekki yazılımsal bir sorun oluştu. Şanzımanıcının yorumu da belki enjektöre pislik gelmiştir İstanbul dönüşü de devirli kullanmıştım o ara pisliği atmıştır oldu. @Hataylı çok teşekkür ederim sizin daha önce yaşadığınız arızaya da benzemiyor gibi bu da daha da rahatlattı beni. Bir sorun olsa devamlı yapması gerekiyor diye düşünüyorum. İstanbul'a girince sihirli değnek değmedi sonuçta

Hocam bende de 205 kasa var c 180 benzinli, 1300-1500 devir aralığında gaz pedalı ve direksiyon ufaktan titriyon sizinde aynı mıydı benim seyir halindeyken de yapıyor dururkende

 

[Serkannnnn]

Ben

Bende herhangi bir arıza kodu çıkmıyordu. Bildiğim kadarıyla misfire hatasının cel e düşmesi için belirli bir tolerans değerinin üzerinde olması gerekiyor.

Genel olarak konuşacak olursam titreme sebepleri şu şekilde

Hava kaçağı( genelde vakum hatları ya da manifold contalarindan)
Maf sensörü
Oksijen sensörü
Gaz kelebeği(throttle body)
Şanzıman problemleri
Yakit pompasi/filtr

Bende herhangi bir arıza kodu çıkmıyordu. Bildiğim kadarıyla misfire hatasının cel e düşmesi için belirli bir tolerans değerinin üzerinde olması gerekiyor.

Genel olarak konuşacak olursam titreme sebepleri şu şekilde

Hava kaçağı( genelde vakum hatları ya da manifold contalarindan)
Maf sensörü
Oksijen sensörü
Gaz kelebeği(throttle body)
Şanzıman problemleri
Yakit pompasi/filtresi

Benzer problemleri yaşıyorum dediğiniz şeyleri nerde baktırabiliriz

 

[serkan719]

Zincir uzama yapmış olabilir

 

[Serkannnnn]

Benim de geçenlerde başıma geldi. Geçtiğimiz günlerde tatil amaçlı Antalya'ya gittim. Araç ile İstanbuldan çıktıktan 250 KM sonra seyir halinde özellikle vites yükselttikten sonra hafif titreşim yapıyordu benimki 2000 deviri geçince 2000-2500 arası gibiydi zaman zaman 3000 devirde de yapıyordu. Istanbula dönerken de ara sıra yapıyordu ama İstanbul'a girince kesildi, dönüşte biraz süratte yapmıştım devirli kullanmıştım. İstanbul'da şanzımancıya götürdüm beraber test ettik arıza kodlarına da baktık hiçbir arıza yok şanzımanda da bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla binebileceğim söylendi. Benim aracımda ne d'de titreme ne tor tor sesi ne de vites değişimlerinde kaçırma yapıyordu. Şanzımancı rampaya da vurdu yokuş da çıkardı hiçbir sorun yok dedi. Zaten türbin sorunu olsa İstanbul'a girince düzeleceğini sanmıyordum. Demekki yazılımsal bir sorun oluştu. Şanzımanıcının yorumu da belki enjektöre pislik gelmiştir İstanbul dönüşü de devirli kullanmıştım o ara pisliği atmıştır oldu. @Hataylı çok teşekkür ederim sizin daha önce yaşadığınız arızaya da benzemiyor gibi bu da daha da rahatlattı beni. Bir sorun olsa devamlı yapması gerekiyor diye düşünüyorum. İstanbul'a girince sihirli değnek değmedi sonuçta

Hocam benimde 1400-1500 devir arasında titreme oluyor, ve geçiyor titreme anında motor hafif zorlanıyor gibiydi aceba sizin probleminizfe aynı mıydı ?

 

[delicavus]

Hocam benimde 1400-1500 devir arasında titreme oluyor, ve geçiyor titreme anında motor hafif zorlanıyor gibiydi aceba sizin probleminizfe aynı mıydı ?

Benim gazsız sürüş anında durmaya yakın tek bir kez yapan vites geçiş sarsıntısına benzeyen yoklama var. Gaza bastığımda bir problem yok. Bende muhtemelen dişlilerdeki kavramayı ayırma zamanı ile bir problem var çok önemli derecede sarsıntı olmadığı için müdahale etmek istemiyorum.

Fakat aracınızı titretir tarzda sarsıntı oluyorsa bence soğuk ve sıcak adaptasyon yaptırın.

 

[Serkannnnn]

Benim gazsız sürüş anında durmaya yakın tek bir kez yapan vites geçiş sarsıntısına benzeyen yoklama var. Gaza bastığımda bir problem yok. Bende muhtemelen dişlilerdeki kavramayı ayırma zamanı ile bir problem var çok önemli derecede sarsıntı olmadığı için müdahale etmek istemiyorum.

Fakat aracınızı titretir tarzda sarsıntı oluyorsa bence soğuk ve sıcak adaptasyon yaptırın.

Sarsıntı değil benim araçta olan titreyip geçiyor