W205 Sahipleri

[MCY52]

Nasıl görünüyordu peki çekici mi? Sokaklarda pek görülmediği için yaygın değil bence bizde. Bu araç Glc nin ucuz alternatifi olabilir aslında. C200 fiyatına estate c180 bence başarılı.


W205 C180 Fascination

Vallahi bu tamamen zevk meselesi ama aynı bu resimdeki gibi duruyordu diyebilirim yani yakışıklı. Bizde sedan araba sevgisi var yani kimse estate filan bakmaz.

O değil de bugun fenerbahçe parkıdaydım kadıköy de kafelerin önünde en az 10 tane w205 gördüm çok değişik tuning yapılmışlarda vardı gözlerim kamaştı. Vallahi çok güzel tasarım

Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[msami7]

Fotoğraf çekseydin keşke


W205 C180 Fascination

 

[SUKRU]

Verdiğin bilgilerden yola çıkarsak 30.000 km' lik bir kullanımda yuvarlak hesap 6.000TL civarında bir yakıt farkı oluyor. Bir de günlük 14 km' lik şehir içi güzergahında benzinli ve dize arasındaki güç farkını nasıl anlayabiliyorsun? (C180 156 hp elbette bilimsel olarak da 136 hp den daha güçlü. Burası tartışma götürmez. Ben sadece senin sürüş izlenimlerini merak ettiğim için sordum.)
Şükrü kardeşim, senin araştırma yapma ve araştırma sonuçlarını istatistiki bir bilgiye dönüştürme kabiliyetinin olduğunu düşünüyorum. Paylaşımlarından bunu anladım. Rica etsem ve vaktin varsa, forumda C200d ile ilgili yapılan şikayet ve sorunları inceleyerek bir istatistik çalışması yapabilir misin? Kaç kullanıcı sorun bildirmiş, bildirilen sorun türleri neler gibi. Böyle bir çalışma eminim çok faydalı olur. Ne dersin böyle bir şey güzel olmaz mı?

Selami abi;

Öncelikle, olayı c180- C200d kullanıcıları arasındaki çekişme gibi bir durum gibi algılamıyoruz, değil mi? İnanın ben samimiyetimle ve iyi niyetimle yazıyorum, yazdıklarımı. Benim arabam c180 olduğu için yazmıyorum. Herkesin kendine göre tercih sebepleri var, yıllık 50 bin km yapan biri için c200d daha mantıklı olabilir. Bizim aracın yıllık yapacağı km 6000-8000 km arasındadır. Ayrıca aynı mesafede, aynı şekilde c200d sürsem 100 km ortalamasının 2 litre aşağısını yakacağını düşünüyorum. Buna herkes hemfikirdir galiba: c200d ile c180 arasında 100 km ortalamasında 2-2,5 fark vardır. Tabi ki yapılacak kilometreye ve zevke göre istenilen motorlu araç seçilir. İsteyen istediğini alır, kullanır.

Hatta ben ilk etapta kışın şaşırıyordum, herkes ortalamanın 8-9 litre gösterdiğini söylüyordu. Bizim araç kışın 12 yakıyordu. Sonradan anladım ki motorun derdi ısınmamakmış. Ve anladım ki çok ışıkta durarak gidilen menzil yakıt tüketimini ciddi manada olumsuz etkiliyormuş. Ve anladım ki hava(motor) sıcak olursa ve arabanın suyuna giderek kullanınca aşağıdaki değerleri görmek mümkünmüş.

Ekli dosyayı görüntüle 40438

 

[SUKRU]

Ben Şükrü' den bir istatistik çalışması bekliyorum. Bütün tartışmalara noktayı koyacağını düşünüyorum. Objektif davranacağına da eminim.

Selami abi, bu mesajını sonradan okudum. C200d şikayetleri,sorunları hakkında önceki mesajımda aşağı yukarı kendi gözlemimi aktardım ama yine de daha objektif, konularla, mesajlarla aktarmamı istersen müsait bir zamanda elimden geleni yapmaya çalışayım.

Ayrıca yakıt tüketimleri için de mi olacak? Aradaki fiyat farkı yakıt tüketimine değer mi vs?

 

[AFP10]

Evet farkettin sürüş esnasında gaza bastığınızda devamlı geliyor mu? Basit bir plastik conta da olabilir. Motorun hava çıkışındaki bir contadan hava kaçıyor fln olabilir servise gitmeden bir mb ustası rahatlıkla teşhis koyar bence. Servise de gidebilirsiniz. Ama fikir almanızı tavsiye ederim dışarıdan.


W205 C180 Fascination

Evet gaza basılı olduğu zaman geliyor bu ses bırakınca gidiyor. Sanki dönen bir parça sabit duran bir parçaya değiyor gibi geliyor bana. Evet bir ustaya göstermek daha kolay olur en azından fikir alabilirim. Forumda daha önce bu gibi sorunla karşılaşan varsa onlardanda bilgi alıp ustaya ve ya servise gitmek daha etkili olur.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[altinsoy]

[MENTION=19991]msami7< teşekkürler cevabınız için , ekstra yok

 

[muratduran]

Vallahi benim şu an gücüm yetiyor c200 e. aracım da satılık ama dizel sadece D4 s60 düşündüm 190 bg 400 tork. Birde 2.0 executive tucson baktım. C200 e bakayım diye hiç düşünmedim. Düşünmüyorum da. Bir iki araç satıp c180 exclusive bile düşünüyorum ama c200 yine düşünmem. Güçlü bir dizelle gaza rahatça basmak isterim ama onu da C dizel ile değil D4 veya tucson düşündüm. Onlarla gazlamak isterim. Ekonomi olayı c180 de biraz alışkanlık biraz da yüksek hız bu araçta pek güven vermedi ne yalan söyleyeyim. Bir f30 değil. Bir marka için kimseyi kırmamak konusunu da takdir ediyorum, MB nin w205 de pek özenli olmadığına inanıyor diğer markalarla arasında pek de fark kalmamış diye düşünüyorum. MB hiç bir w205 sahibine istediğini vermediği kesin bence. Gla45 gibi araçlarda 2.0 motorları 360 bg den 381 e güncelleyen MB nin bu kasaları bize bu motorları yollayıp umursamadığına bakılırsa MB yi sevmenin bir anlamı Yok. 4 yıl olacak motor güncellemesi gündemlerinde bile değil. Gla45 sahiplerinin çok mu umrundaydı 21 bg ?? MB kafan nerede sayın benz niye imza attın camlarımıza?


W205 C180 Fascination

320d ve A4 2.0 tdi bak hocam. S60 bakma yazık olur

 

[MCY52]

Fotoğraf çekseydin keşke


W205 C180 Fascination

Aklıma gelmedi değil de öyle bir ortam olmadı. Ama 2014 yılından beri ilk kez gördüm diyebilirim estate.

Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[kirazci]

Selami abi, bu mesajını sonradan okudum. C200d şikayetleri,sorunları hakkında önceki mesajımda aşağı yukarı kendi gözlemimi aktardım ama yine de daha objektif, konularla, mesajlarla aktarmamı istersen müsait bir zamanda elimden geleni yapmaya çalışayım.

Ayrıca yakıt tüketimleri için de mi olacak? Aradaki fiyat farkı yakıt tüketimine değer mi vs?

Yakıt tüketimine hiç gerek yok. Yakıt tüketimini etkileyen birçok etken var. Onun içinden çıkamayız. Yukarıda yazdıklarının bir kısmına gönülden katılıyorum. Bu kayıkçı kavgasına son vermek için senden bir istatistik çalışması yapmanı rica ediyorum. Türkiye' de satılan C200d sayısı ve bildirilen sorun sayısı. Ulaşabildiğin kadarıyla. (sorun çeşitleri dahil) Motor güç azaltılması ise yine ısrarla söylüyorum tamamen safsata. Böyle bir şeyin varlığının ispat edilmesini canı gönülden istiyorum. İnşallah işi bilen bir yürekli insan çıkar da ispat eder, biz de mahkemelerde hakkımızı ararız. Diğer yandan C180 ile C200d' nin birbiriyle kıyaslanmasını ve bunun bir kayıkçı kavgasına dönüştürülmesini asla tasvip etmedim, her firsatta da bu fikrimi dile getirmeye çalıştım. Her ikisi de w205 olmasına rağmen tamamen farklı araçlardır. Motor, yakıt, performans, vb. açılarından kıyaslanmaması ve tartışılmaması gerekir. Ve yine söylemek istediğim, bizler nasıl motor, turbo, vs. konularda eleştirilerimizi sunuyorsak, bu araçlarda kullanılan malzeme kalitesi ve donanım özellikler ile ilgili eleştirilerimizi yaparak sesimizi yükseltelim ki otomobil üreticileri "Türkler cam tavan ve büyük jant haricinde başka bir donanım istemezler." düşüncesinden çıksınlar. Daha bilinçli tüketici olduğumuzun farkına varıp donanım ve malzeme kalitesine önem versinler.

 

[SUKRU]

Evet gaza basılı olduğu zaman geliyor bu ses bırakınca gidiyor. Sanki dönen bir parça sabit duran bir parçaya değiyor gibi geliyor bana. Evet bir ustaya göstermek daha kolay olur en azından fikir alabilirim. Forumda daha önce bu gibi sorunla karşılaşan varsa onlardanda bilgi alıp ustaya ve ya servise gitmek daha etkili olur.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracın garantisi varsa ustayla falan uğraşmayın bence. Bence; öncesinde garantisi devam ediyor mu, öğrenin.

 

[Tcored]

neden c200 kısmına bende bişeyler yazayım. Ben aracı alırken dizel ve benzinli arasındaki fark 16k TL civarındaydı. Yılda minimum 20k km yol yapıyorum. Özellikle İstanbul Ankara arası kullanımım çok fazla. Otobanda vb yerlerde yavaş gitme huyunu edinebilmiş değilim. en son istanbul seyahatimde gidiş ortalamam 8.2ydi! Aynı kullanım şekliyle altımda c180 olsa 13-14 ten aşağı bir ortalama göreceğimi zannetmiyorum. Dönüş ortalamam ise 5.9 du. 5.9 luk ortalamanın geneli hız sabitleyiciyi 150km hıza sabitleyerek bu arada.

Bu motorun bizim araçlarda zorlandığı gayet ortada bu konuda herkes hemfikir zaten ama devlet politikaları bizi maalesef bu tasarrufları yapmaya zorluyor. Aracı satın alırken depoyu doldururken ödediğim paranın büyük çoğunluğunun vergi olduğunu bilmek benim canımı sıkan bir durum. Benim mental sağlığıma biçtiğim değer de aradaki 16k TL lik farkın içinde mesela. Benzinciye daha az gidiyim daha az para ödiyim. Zaten başka yollardan eşşek yüküyle vergi veriyoruz. Ayrıca aracı satarken benzinli ile dizel arasında 27k lık fark olmayacaktır belki ama 16k lık farkın daralacağını zannetmiyorum.

Sonuçta herkes kendi çapında fiyat performans hesabı yaparak bu araçları tercih etti. C180 sahiplerinin hiçbiri de diyemezki bende yılda 20k km nin altında yol yapmıyorum ve verdiğim benzin parasını da umursamıyorum diye. C serisi tercih eden müşteri kitlesinin hiçbirinin yakıt alırken ödedikleri paranın hesabını yapmayacak durumda olduğunu düşünmüyorum. Yılda 10k km nin altında yol yapıyo olsaydım bende c180 tercih ederdim. Net!

 

[muratduran]

Şasi numarasından araç özellikleri, donanım vs sorgulama linki neydi arkadaşlar?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[dermeister]

hiçbir bilim adamı bana c200 d almanın matematiksel,finansal açıklamasını yapamaz. c200d almanın tek mantıklı açıklaması psikolojik tir. saygı duyarım, eleştirmem.
o yüzden dizel sahibi arkadaşlar buraya haklı çıkmak için hesap kitap yazmasın sadece böyle içim daha rahat ediyor arabaya binmekten daha zevk alıyorum desin yeterli.
benim babamda öyleydi "gerekirse 50 bin fazla ver dizel al" diyordu, "zararda etsen bir kere veriyorsun o gözüne görünmez sonra yıllarca rahat gezersin" diyordu. dizel almanın olayı tamamen budur.

 

[SUKRU]

Şasi numarasından araç özellikleri, donanım vs sorgulama linki neydi arkadaşlar?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Türkçe uygulama: https://vin.empirical.me/?lang=tr

Checking VIN for Mercedes-Benz | CARInfo

 

[muratduran]

hiçbir bilim adamı bana c200 d almanın matematiksel,finansal açıklamasını yapamaz. c200d almanın tek mantıklı açıklaması psikolojik tir. saygı duyarım, eleştirmem.
o yüzden dizel sahibi arkadaşlar buraya haklı çıkmak için hesap kitap yazmasın sadece böyle içim daha rahat ediyor arabaya binmekten daha zevk alıyorum desin yeterli.
benim babamda öyleydi "gerekirse 50 bin fazla ver dizel al" diyordu, "zararda etsen bir kere veriyorsun o gözüne görünmez sonra yıllarca rahat gezersin" diyordu. dizel almanın olayı tamamen budur.

Dizel araçtan daha çok zevk almanın bir mantıklı nedeni var aslında. Tork yüksekliği sayesinde yokuşlarda çok iyi gidiyor dizeller, dizele alışanlar benzinli araç kullanınca yokuşlarda şoke oluyorlar [emoji16]

 

[muratduran]

Türkçe uygulama: https://vin.empirical.me/?lang=tr

Checking VIN for Mercedes-Benz | CARInfo

İndirilmiyor

 

[SUKRU]

İndirilmiyor

O linke girdikten sonra ios ve android için ayrı ayrı linkler var. Android için olana tıklayınca Google play e yönlendiriyor.

ios: https://itunes.apple.com/app/vin-decoder-for-mercedes-benz/id1109910464?mt=8

android: https://www.google.com.tr/url?sa=t&...CBwwAA&usg=AFQjCNFWcn4s02ggMVoQYuSCc55PL71-0Q

Bir de şu site var ama yabancı: Checking VIN for Mercedes-Benz | CARInfo

 

[muratduran]

iOS için olan malesef şunu söylüyor

 

[SUKRU]

[MENTION=18383]muratduran<

Abi mesajın aşağısındaki siteyi kullanabilirsiniz.

Eğer isterseniz o uygulamadan bakabilirim. PDF olarak size atarım.

 

[muratduran]

[MENTION=18383]muratduran<

Abi mesajın aşağısındaki siteyi kullanabilirsiniz.

Eğer isterseniz o uygulamadan bakabilirim. PDF olarak size atarım.

Baktım çok sağol. Vindecoderz sitesinden baktım, paylaştığın ukrayna sitesinden de sağlamasını yaptım.

 

[kingjeremy]

Motor türü kişisel bir karar, doğru-yanlış ayrımı yok, sadece beklentiler var.

Aldığım dönemde C200d için ödemem gereken rakam aldığım opsiyonların yanında devede kulaktı, ama aynı para dahi olsa almazdım, sebebi daha önce C200'ü denemiş olmam ve C180'in daha altında olan sürüş keyfi ve de ayda ortalama 1000-1200 km yapan biri olarak yakıt avantajının umrumda olmaması, ya da benim için daha iyi performans ve sürüş keyfi için bunun önemsiz bir detay olması. Ben biraz detaylara takılan biri olduğumdan sahte egzos çıkışları bile bir neden diyebilirim

Ama dediğim gibi subjektif bir konu, bana C200 dahil olmak üzere dizel sahibi tanıdıklarım "deli misin, distronic alana kadar dizel alsaydın ne gereği var" dedi, onlar da kendilerince haklı, başka bir tanesi "cebimde 10 tl bile kalsa dizelle gezme lüksü güzel bir şey" dedi, benim mantığım ise o kadar ince detaylara gireceksem zaten daha ucuz arabalar almalıyım, araba keyiftir, oturup küçük hesaplarla uğraşamam.

 

[MCY52]

neden c200 kısmına bende bişeyler yazayım. Ben aracı alırken dizel ve benzinli arasındaki fark 16k TL civarındaydı. Yılda minimum 20k km yol yapıyorum. Özellikle İstanbul Ankara arası kullanımım çok fazla. Otobanda vb yerlerde yavaş gitme huyunu edinebilmiş değilim. en son istanbul seyahatimde gidiş ortalamam 8.2ydi! Aynı kullanım şekliyle altımda c180 olsa 13-14 ten aşağı bir ortalama göreceğimi zannetmiyorum. Dönüş ortalamam ise 5.9 du. 5.9 luk ortalamanın geneli hız sabitleyiciyi 150km hıza sabitleyerek bu arada.

Bu motorun bizim araçlarda zorlandığı gayet ortada bu konuda herkes hemfikir zaten ama devlet politikaları bizi maalesef bu tasarrufları yapmaya zorluyor. Aracı satın alırken depoyu doldururken ödediğim paranın büyük çoğunluğunun vergi olduğunu bilmek benim canımı sıkan bir durum. Benim mental sağlığıma biçtiğim değer de aradaki 16k TL lik farkın içinde mesela. Benzinciye daha az gidiyim daha az para ödiyim. Zaten başka yollardan eşşek yüküyle vergi veriyoruz. Ayrıca aracı satarken benzinli ile dizel arasında 27k lık fark olmayacaktır belki ama 16k lık farkın daralacağını zannetmiyorum.

Sonuçta herkes kendi çapında fiyat performans hesabı yaparak bu araçları tercih etti. C180 sahiplerinin hiçbiri de diyemezki bende yılda 20k km nin altında yol yapmıyorum ve verdiğim benzin parasını da umursamıyorum diye. C serisi tercih eden müşteri kitlesinin hiçbirinin yakıt alırken ödedikleri paranın hesabını yapmayacak durumda olduğunu düşünmüyorum. Yılda 10k km nin altında yol yapıyo olsaydım bende c180 tercih ederdim. Net!

Ben umursamıyorum. Net


Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[DündaR]

Dizel araçtan daha çok zevk almanın bir mantıklı nedeni var aslında. Tork yüksekliği sayesinde yokuşlarda çok iyi gidiyor dizeller, dizele alışanlar benzinli araç kullanınca yokuşlarda şoke oluyorlar [emoji16]

Murat hocam 1,6 dci ile 1,6 cgi arasinda torku farki vardır doğrudur ama söyle bir örnek versem,yanlış olmaz sanırım istanbul antalya arasını bir c 200 d ile git birde c 180 ile bence sürüş zevki ve konforu açısından c 180 benzinli daha iyi dersin.Son hızı daha iyi olan benzinli arac yokustaki performans kaybını kolaylıkla kapatır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[muratduran]

Motor türü kişisel bir karar, doğru-yanlış ayrımı yok, sadece beklentiler var.

Aldığım dönemde C200d için ödemem gereken rakam aldığım opsiyonların yanında devede kulaktı, ama aynı para dahi olsa almazdım, sebebi daha önce C200'ü denemiş olmam ve C180'in daha altında olan sürüş keyfi ve de ayda ortalama 1000-1200 km yapan biri olarak yakıt avantajının umrumda olmaması, ya da benim için daha iyi performans ve sürüş keyfi için bunun önemsiz bir detay olması. Ben biraz detaylara takılan biri olduğumdan sahte egzos çıkışları bile bir neden diyebilirim

Ama dediğim gibi subjektif bir konu, bana C200 dahil olmak üzere dizel sahibi tanıdıklarım "deli misin, distronic alana kadar dizel alsaydın ne gereği var" dedi, onlar da kendilerince haklı, başka bir tanesi "cebimde 10 tl bile kalsa dizelle gezme lüksü güzel bir şey" dedi, benim mantığım ise o kadar ince detaylara gireceksem zaten daha ucuz arabalar almalıyım, araba keyiftir, oturup küçük hesaplarla uğraşamam.

Hocam dizel konusunda katılıyorum size ancak sürüş keyfi mercedeste o kadar da üst düzey sayılmaz diye düşünüyorum. Örneğin F30 o konuda çok üstün. A4 bile önden çekişli olmasına rağmen şanzıman çabukluğu sayesinde daha zevkli diyebilirim. Mercedes böyle konforlu, pamuk gibi süspansiyon ve lastiklerle, orta şeritten aheste aheste çok tatlı olur bence

 

[sarptuncer]

Çok saçma bir yakıt tartışması yapılıyor elbet dizel 2 3 litre daha az yakıyor 5 6 litre olsa mükemmel rakam olurdu zaten fakat bu ağırlıkta bi araç için o rakamı elde etmek ancak 2.0 motorda mümkün olur heralde. Ben açıkcası coupe 180 ile 200d arasında kararsızdım. Türkiye şartlarında 200d daha rahat satılan bir araç en azından 2.elde. Elden çıkarması kolay olsun diye 4 kapı tercih ettim ve ben araçtan inanın performans yakıt olarak memnunum. start stop asla kullanmam yakmaya hiç acımam istediğim kadar gaza basar gezerim. Ama eminimki 180 olsaydı altımda ayagımı az az gazdan çekmeye calısıcaktım hızlanırken yokuş çıkarken bilmemne. sizleri bilmiyorumda ben denizciyim ama toplamda iznimde 2.5 ay bindiğim araçla 9bin km yaptım. 180 ila 200 arasında ÖTVsiz fiyat farkı 7 8 bin mi ne. Ben şirket üzerinde aldığım için aracı 180 almak çok mantıksızdı açıkcası. Bence gereksiz tartışmalara son verin herkesin tercih meselesi. Aracından memnun olan binsin memnun olmayan 180i satıp 200 veya 200u satıp 180 alsın mevzu kapansın nedir derdiniz anlayabilmiş değilim.

 

[sarptuncer]

Elbette turbo dizel bir aracin torku benzinlisine gore daha yuksek oluyor lakin aracin 0-100 degeri 10.2 saniye aracın performansını etkileyeceği kesin ve bu modeli tercih edenlerin cogunlugu (hatta hepsi) ekonomi odaklı olup, bu nedenle tercih ettikleri icin bence pek de akıl karı değil diye düşünüyorum yoksa görsel olarak her zaman büyük jantlar çok daha güzel durur.

Ek olarak AMG paket + 19 jant ile ne kadar konforludur bilmem ama 20 ile kütük gibi olacağı kesin.

BlackBerry PRIV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yeni görüyorum mesajınızı pek girmediğim için foruma. Resimdeki haliyle takıldığında konforda artma bile sözkonusu çünkü yanakların bir farkı yok bizdeki 19la aksine taban geniş olduğu için çukur ufak taş vs hissedilmeyecektir. Arac konforsuz zaten bunun tek sebebi lastik ve jant değil yalnız. AMG araçları klasik amortisör üzerine spor sertleştirilmiş yay takıp yolladıkları için uyumsuzlar ve sertler. Tabi yanak kalın olsa runflat olmasa daha yumuşak olucaktır fakat en büyük etken dediğim gibi. Drag yarışı yapmıyoruz hiç birimiz. Aracın boş paketiyle dolu paketi arasındaki performans farklarıda mevcut eğer göz önüne 10sn yi almak istiyorsanız. Deri koltukları söküp atalım o zaman yavaşlatıyor diye.

 

[DündaR]

Maşallah abi, yakıt tüketiminiz çok iyiymiş.

Günlük kaç km yapıyorsunuz.

Ben aylık c 180 ile 1000 km civarı yapıyorum başka araclarda kullanıyorum.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[kingjeremy]

Hocam dizel konusunda katılıyorum size ancak sürüş keyfi mercedeste o kadar da üst düzey sayılmaz diye düşünüyorum. Örneğin F30 o konuda çok üstün. A4 bile önden çekişli olmasına rağmen şanzıman çabukluğu sayesinde daha zevkli diyebilirim. Mercedes böyle konforlu, pamuk gibi süspansiyon ve lastiklerle, orta şeritten aheste aheste çok tatlı olur bence

A4 kullanmadım, fwd olduğundan seveceğimi sanmıyorum ama 170 hp'lik 320ED F30 net daha yüksek sürüş keyfine sahip haklısınız, ancak kalan her konuda artık çok geride, yeni jenerasyon G20 gelince tekrar rekabeti başlatacaktır elbet.
Benim kıyaslamam C200-C180 arası, yoksa C180 de sürüş keyfi konusunda referans bir araç değil.

 

[muratduran]

Murat hocam 1,6 dci ile 1,6 cgi arasinda torku farki vardır doğrudur ama söyle bir örnek versem,yanlış olmaz sanırım istanbul antalya arasını bir c 200 d ile git birde c 180 ile bence sürüş zevki ve konforu açısından c 180 benzinli daha iyi dersin.Son hızı daha iyi olan benzinli arac yokustaki performans kaybını kolaylıkla kapatır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam kesinlikle haklısınız, ben c200d'yi c180 karşısında savunmuyorum, tercih de etmiyorum. Genel olarak dizel vs benzinli araç tartışmasına küçük bir katkı yapmak istedim. Evet benzinli sessizdir, evet benzinli daha güçlüdür ama benzer hacimler için konuşursak dizelin de üstün olduğu yer tork ve torkun önemi de yokuşlarda ortaya çıkıyor bir de aracın yüklü olduğu durumlarda. Örneğin benim 1.4 tfsi A3 aracım var (inşallah yarın satıyorum) arkadaşımın da 1.6 tdi A3 aracı var, benimkinin gidişi çok güzel ama yokuşlarda o aracı bir görmelisiniz.

 

[muratduran]

A4 kullanmadım, fwd olduğundan seveceğimi sanmıyorum ama 170 hp'lik 320ED F30 net daha yüksek sürüş keyfine sahip haklısınız, ancak kalan her konuda artık çok geride, yeni jenerasyon G20 gelince tekrar rekabeti başlatacaktır elbet.
Benim kıyaslamam C200-C180 arası, yoksa C180 de sürüş keyfi konusunda referans bir araç değil.

Haklısınız, ancak emin olun sürüş keyfini sağlayan en öncelikli unsur arkadan itiş değil. Tek başına motor gücü de belirleyici değil. F30'un en üstün yanı ne motor gücü ne başka bir şey, kesinlikle ve kesinlikle 8 ileri ZF şanzımanı. İnanılmaz bir şanzıman. Stronic de çok hızlı ve geçişleri hissedilmeyen düzeyde ama ZF8 bambaşka.

 

[Tcored]

Ben umursamıyorum. Net


Mercedes C180 ///AMG 2016

Sen öğrencisin daha Mehmet klasman dışı kalıyosun

 

[kingjeremy]

ZF8 konusunda aynı fikirdeyiz, eşimin F20 116i'sinde de uzun zaman kullandım bu şanzımanı, eksi bir yorum yapmak imkansız, çok keyifli. Arkadan itiş elbet tek keyif unsuru değil ancak ben rwd karakteristik ozelliklerinden ayri bir keyif alıyorum, o nedenle vurguladım.

 

[elselim]

Selamlar,

C200d Amg aracım var. Elektirikli bagaj özelliği var ama bir açıyor bir açmıyor tam nasıl kullanılacağını bilmiyorum sanırım yardımcı olabilecek var mı?

 

[elselim]

Bir de ekranda video oynatımı yapabiliyor mu?

şimdiden çok teşekkürler

 

[hi_cazz]

Selamlar,

C200d Amg aracım var. Elektirikli bagaj özelliği var ama bir açıyor bir açmıyor tam nasıl kullanılacağını bilmiyorum sanırım yardımcı olabilecek var mı?

Bir açıyor bir açmıyor derken biraz daha detay verebilir misiniz? Mesela yarıdamı kalıyor? Eğer öyle ise ya adaptasyon bozulmuştur cihazla tekrar adaptasyon yapılmalı. Ya da motor bozulmuştur değişmesi gerekir.


'15 W205 C180 AMG

 

[RedArrow]

Merhaba,

W205 ilk yıl bakım fiyatı ve yapılacak işlemler konusunda bilginiz var mı?

 

[MCY52]

Sen öğrencisin daha Mehmet klasman dışı kalıyosun

Yok abi çalışıyorum da her zaman yakıtı kendim koyarım ama her zaman benzinli araç kullanmış olmam benim için bunu standard hale getirdi.

Mercedes C180 ///AMG 2016

 

[elselim]

Bir açıyor bir açmıyor derken biraz daha detay verebilir misiniz? Mesela yarıdamı kalıyor? Eğer öyle ise ya adaptasyon bozulmuştur cihazla tekrar adaptasyon yapılmalı. Ya da motor bozulmuştur değişmesi gerekir.


'15 W205 C180 AMG

Tamam çözdüm olayı, doğru teknikle ayak hareketi yapmıyor muşum şimdi denedim oldu teşekkürler ilgin için..

 

[sedatovich]

https://www.facebook.com/CezmiKalorifer6/videos/1709332222434816/


Mercedes Benz C200d AMG

 

[SUKRU]

Yakıt tüketimine hiç gerek yok. Yakıt tüketimini etkileyen birçok etken var. Onun içinden çıkamayız. Yukarıda yazdıklarının bir kısmına gönülden katılıyorum. Bu kayıkçı kavgasına son vermek için senden bir istatistik çalışması yapmanı rica ediyorum. Türkiye' de satılan C200d sayısı ve bildirilen sorun sayısı. Ulaşabildiğin kadarıyla. (sorun çeşitleri dahil) Motor güç azaltılması ise yine ısrarla söylüyorum tamamen safsata. Böyle bir şeyin varlığının ispat edilmesini canı gönülden istiyorum. İnşallah işi bilen bir yürekli insan çıkar da ispat eder, biz de mahkemelerde hakkımızı ararız. .

Abi; iş, Türkiye de satılan tüm c200d ler olursa beni aşar ama yavaş yavaş bizim forumdaki tüm c200d sahiplerini tespit eder, onlar üzerinden, kaç kişi sıkıntı yaşamış, hangi sıkıntılar yaşanmış, yine c200d sahiplerinin tespit ettiği çevresindeki c200d lerdeki sıkıntılar nedir, kaç kişi memnun; gibi tespit edilebilir. Ama bu çalışma da hemen olmaz.