Arama Sonuçları

Yeniden merhaba, Araç satılmıştır (1 250 000 TL). İlgilenenlere teşekkürler. Şimdilik W204 ile devam ediyoruz Mercedes dünyasına.

İlan bu fiyattan (1 190 000 TL) kısa süreliğine günceldir.

Rica ederim.

Ankara için shipping (kargo) dahil 150.98 USD tutuyor (kargo 47.99 USD). 150 Euro olan yurtdışı alışveriş limitini geçmediği için gümrük ödenmez ancak PTT cüzi bir ücret alabilir. Tabii Türkiye'deki servislerde daha ucuza alınabiliyorsa daha mantıklı.

Sizin için araştırdım. https://www.ecstuning.com/b-genuine-mercedes-benz-parts/cup-holder-assembly/2086800414/ Güvenilir bir sitedir.

Öncelikle teşekkür ederim. Bardaklık sonradan alınmadı. Araç sıfır alınırken orijinal aksesuarlı olarak geldi.

Merhaba, Fiyatı kısa bir süreliğine 1 190 000 TL olarak güncelledim. İlgilenenlere...

Merhaba, İlan günceldir. Ben de bu aracın değerini bilecek birine satılmasını isterim. Özel mesaj yoluyla ulaşırsanız iletişim bilgilerimi paylaşabilirim. Teşekkürler.

Hoşbuldum. Gerçekten de koleksiyonluk araç. Ben de bu niyetle almıştım. Hatta oğluma miras bırakma hevesindeydim. Ancak geçen süreçte evde 3 araç 2 motosiklet oldu :) Bir de eşime W204 aldık. Açıkçası artık biraz hafiflemem gerektiğini düşündüm. Özellikle bu W208'i korumak beni gerçekten...

Hala muazzam :)

İlan yarın kalkacak. İlgilenenler telefon numaramı kaydedip, oradan da ulaşabilir. Teşekkürler.

Pardon fiyat yazmayı atlamışım. O kadar detay yazıp :) FİYAT: 1 350 000 TL'dir. Eski bir forum kullanıcısı olarak foruma özel indirim ve hediyelerim olacak. İlgilenenler özel mesaj yoluyla ulaşabilir.

TRAFİĞE ÇIKIŞ TARİHİ : 25.10.2001 SATIN ALDIĞIM TARİH: 27.02.2014 (ARACIN İKİNCİ SAHİBİYİM) MUAYENE TARİHİ: 20.10.2023 MUAYENE GEÇERLİLİK TARİHİ: 20.10.2025 2000 Model Milenyum Özel Serisi , AVANTGARDE, TAM DONANIMLI, 192 PS, Lansman Rengi, CLK 200 Kompressor. Sadece 54749 km'de olup...

Birkaç gün önce aracımın ağır bakımı için Balgat Koluman'a gittiğimde, şans eseri servis danışmanım Berkan Bey idi. Özellikle şanzuman yağı değişimi konusundaki endişelerime, çekincelerime, kararsızlığıma son derece sabırla ve anlayışla yaklaştı. Benim titiz yaklaşımımı görünce, aracımın servis...

Forumların güzel yanı; bilgi, görgü ve deneyim dağarcığını yazışarak arttırma potansiyelini taşımasıdır. Ben böyle bakıyorum ve buna uygun davranıyorum. Siz farklı yaklaşabilirsiniz ve bu nedenle sizi suçlayamam. Nedim bey, Bu forumda, sizin deyiminizle, çok ciddi ansiklopedik bilgiler...

Konuyu kapatanı biliyorum...:) Ansiklopedik bilgileri ben verdim :) Hala da veriyorum...:) Kısır tartışmalardan ziyade, biraz okumanın yararına inanırım... Size de öneririm...

Başka bir konuda yine aynı uygulamaları/problemleri tartışıyorduk... Ancak yüksek kibir, konunun istemediği yönde ilerlediğini görünce, konunun kaldırılmasını sağlamış. Orada paylaştığımız detaylı ve yararlı bilgiler de uçmuş gitmiş... Bir daha yazayım, Mesele sadece radar, tabelalar...

Mehmet bey, Samimi olarak söyleyebilirim ki, sizi gayet iyi anlıyorum. Aslında konuya dahil olmamdaki amaç da, Mücahid'in sizi biraz da üzdüğünü anladığımı mesajını biraz yumuşatarak açmaktı. Benim model, kilometre ve motor konfigürasyonunu yazmamdaki neden aracınızı kötülemek değil, mevcut...

Mehmet bey, Enteresan bir alınganlığınız var. Daha önce yine W210 ve ESP konusunda, sizinle benzer bir diyaloğumuz olmuştu. Bence yorumlara daha soğukkanlı yaklaşmayı öğrenmelisiniz. Hele de bu bir forum ortamı ise. "96 model 240000 çok kilometre mi? diye soruyorsunuz ya, evet bence çok...

1996 Model, 240 bin km'de bir W210'a, hem de 320 motorlusuna talip olacak kişi, genellikle tam donanımlısını arayacaktır. Çünkü bu kasa ve motor konfigürasyonunu, ancak gerçekten W210'a ciddi hayranlık duyan müşteriler talep edecektir. Ciddi hayranlık duyanlar ise, çoğu zaman donanımı temel...

Çok isterdim ancak maalesef önümüzdeki hafta tatile çıkıyoruz. Sizlere iyi eğlenceler diliyorum. Benim için Kayseri kış sezonu demek :) Sezon açılır açılmaz Erciyes'teyim. O dönemlerde uygun olan forum üyeleri ile tanışmayı çok isterim. Tüm Kayseri'li dostlara selamlar...

Kış sezonu sık sık Erciyes'e kayağa geliyorum :) O dönemlere denk gelirse Kayserili forum üyeleri ile tanışırım. Ama tabii CLK ile gelmem :) Aslında bir ara fırsat yaratıp, Kayseri'nin yazını da yaşamak istiyorum. Selamlar...

Ayvalık'ın yaz trafiği İstanbul'dan beterdir :)

Bu konuda W210'u kötüleyen bir mesaj okumadım ben. Başka konulardan bahsediyorsanız bilemiyorum...

Mehmet bey, Bu kasa için dediğinizin farkındayım... "Bu kasa için kullanmayı bilene ESP çokta gerekli değil." Benim itirazım sonrasına... Ne W210 ne de başka bir kasa/model/marka için, ESP olsun başka bir güvenlik sistemi olsun, insan güvenliğine katkı sunan bir donanımı gereksiz kabul etmeyi...

Merhaba, Öncelikle güvenlik sistemleri konusunda hassas olmanız beni sevindirdi. Sanıyorum "kullanmayı bilene ESP çokta gerekli değil" düşüncesinin hatalı olduğu konusunda mutabık kalıyoruz. Tabii ki araç tercihinde ESP veya benzer güvenlik sistemleri tek başına ayırt edici değil. Yoksa, iki...

Siz benden daha dikkatli olmalısınız :)

Aracın muhtemelen göğüs bölümü sökülüp yeniden takılmış. Özellikle hava yastıklarının durumunu kontrol ettirmenizi öneriyorum. Sağlıklı sürüşler dilerim.

Evet :)

Hafif bir pasta uygulaması denediniz mi?

Belli ki foruma üye değil...:) Zarar edecek garibim, ben adama telefon edip bu foruma üye olmasını önereceğim :)

126 ve 216 hocam işte :) Yani iki rakam yer değişmiş, çok mühim değil...:) Forumda CL500 pek rağbet görmediği için sanırım olsa olsa W126 soruyordur diye sizin mesajı tam da okumadan verilmiş yanıtlar. Yada göz yanılgısı...

Ben de hala var :) Kullanmayı bilmek yaşam kurtarmak için yeterli değil maalesef. Öyle durumlarla karşılaşırsınız ki, WRC pilotu olsanız aracı yolda tutamazsınız. "kullanmayı bilene ESP çokta gerekli değil" ifadesi maalesef pek teknik bir önerme değil. ESP veya diğer güvenlik sistemlerine...

Böyle bir soruya, sadece tahrik sistemi üzerinden yanıt vermek çok yanlıştır. Tasarım, ağırlık, moment dağılımı, süspansiyon, motorun yeri ve pozisyonu, maliyet, yakıt tüketimi, vs. gibi birçok değişkeni dikkate almak gerekir. Bütün bunlar bir mühendislik tasarımıdır. Diğer türlü ancak...

Sana yağı sürün diyeceğim ama...:bounce:

ESP olmayan araç alınmaz. Havayastıkları'nın çalışacağı bile meçhul iken...:) Selamlar...

Katı nebati yağ (sana vb.) uygulaması, özellikle zift sıçramalarında çok etkili olan ucuz, pratik ve zararsız bir yöntem. Boya ve diğer aksam (cam, metal, plastik vs.) üzerinde güvenle kullanılabilir. Daha önce başka bir konuda, aracına yapışan sinek, böcek lekeleri için öneri isteyen birine bu...

Bu forum çok fena...:) Çıktısını alıp turnusola batırasım geliyor :)

Araca bulaşan zift lekelerini çıkarmak için hem çok kolay, hem de çok basit bir yöntem var...lekeli bölümün üzerine bir miktar katı nebati yağ (sana, vs gibi) sürüyor ve güneşin altında bırakıyorsunuz. Bir süre sonra temiz ve kuru bir bez ile sildiğinizde, zift lekesinin de kolayca sıyrıldığını...

Öncelikle çok büyük geçmiş olsun dileklerimi sunayım. En azından aracın saç kısmına denk gelmemiş olması bir avuntu olsun size. Diğer yandan, eğer biraz bu ülkenin koşullarını biliyorsak, karşı binadan olumlu bir yanıt almanızın da çok beklenilen bir durum olmadığını kabul etmemiz gerekir...